今年疫情福建安全工程师能考吗
西城桃乐蒂1126
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一起去听风 2小时前发布 赞 347 经过此次疫情我认为国家势必会调整一些产业的发展，那么相对应的一些职业在今年或者未来长期一段时间内得到受益，所谓的提升工资水平，以下我列举几种职位供您参考：
一、医护人员
经过此次疫情让国家势必会重视起来医疗公共卫生的重要，医疗公共卫生的一些职业肯定会大热，不仅在职的一些岗位会得到升值加薪，国家很有可能今后将加快公共医疗卫生事业的发展，培养一批高素质的医护人才。
二、生物科技人才
通过疫情显示出了生物科技的重要，国家甚至组建了国防生物军，今后国家将会推动生物安全类科技人才储备和建设，真正为未来生物安全提供有力保障，那么势必会带动生物科技类人才的兴起，由于此类型人才的稀缺，那肯定是薪水在此疫情后大涨。
三、线上教育
疫情导致了全国大多数的学校休假，很多学生无法按时完成学习进度，为此今后线上教育也是国家发展的一个方向，与之对应的那么就是线上教育培训类人才职业会得到一定发展，薪水会得到一定提升。
四、人工智能
人工智能这个概念已经提出很长时间了，但是我国的发展水平还处于初级阶段，通过此次疫情让我们认识到了人工智能的重要，在重大公共卫生事件发生时为了人民群众的安全起见，那么通过一些人工智能设备，可以大大降低安全风险，人工智能人才将被进一步重视，薪资水平也将水涨船高。
五、医疗设备人才
此次疫情显示了我国在重点医疗器械上受制于他国，主要依进口，而且从在严重的不足，想必国家也认识到了这一点，在重大疫情下先进的医疗器械发挥着至关重要的作用，国家也将进一步重视医疗器械的研发生产，医疗设备研发人才一定会受到重视，薪水那就更不用说了。
以上就是我个人认为薪水比较看涨的一些职业，但是还有一些互联网、短等相关职业也将继续得到发展。
月兮月兮 7小时前发布 赞 687 春节前这场突如其来的疫情，使2022年显得极不寻常。疫情在继续蔓延，全国人民、全在揪心，一为人身安全，二为千万个家庭和企业的经济安全。身处此刻，我们无法逃避，必得勇敢面对。“面对疫情，我们应该做什么？”系列访谈，是第一电动编辑部和行业全体同仁面对当下困难的一次调查，我们相信，真正的智慧和勇气，来自我们身处的环境，来自我们深爱的人和事。我们希望和您一起，发现问题，提出解决建议，并让更多的人从中得到信心和希望。
广汽新能源副总经理肖勇访谈为本系列第七篇，以下为访谈实录，经审阅，有删改。
第一电动：您的企业复工了吗？2月10能全面复工吗？
肖勇：此次疫情，国家高度重视，多地启动重大突发公共卫生事件一级响应机制，并推出一系列防治措施。广汽新能源严格遵守国家、省市的相关规定，积极做好疫情防控工作，目前暂定2月10逐步复工，具体会根据疫情的发展和的防控要求安排。
第一电动：员工和员工家庭，有多少确诊或疑似病例？有多例的人被困在疫区出不来？
肖勇：广汽新能源一直秉承“以人为本”，在疫情这一特殊时期，广汽集团和广汽新能源均对下属全体员工及其家人给予关怀，并严格做好员工的和宣传工作，密切关注员工的健康情况。目前广汽新能源员工并未发现确诊或疑似病例。
得益于前期及时的安排和对员工减少出行的引导，目前广汽新能源绝大部分员工均留在了广东省内。同时对于不同地区的返穗人员，公司制定了严格的隔离观察期，确保人员健康才返回工作岗位。
第一电动：团队的情绪如何，除了疫情，大家现在谈论最多的是什么？
肖勇：关于这次疫情，公司做了很多详细的部署安排，并且对全体员工进行了疫情防控的宣导培训，员工情绪基本稳定。虽然现在还没有正式复工，但很多员工都已经在线上开展工作，整体状态不错。除了疫情，现在大家谈论最多的其实已经转移到工作上来了，当然这些工作也是在疫情这个大背景下，如何把我们产品做好，把我们的服务做好。
第一电动：您的企业对疫区做了多少捐赠？这些捐赠是否已经到达疫区医疗机构或民众手上？
肖勇：疫情爆发后，社会各界都积极抗疫。广汽新能源是广汽集团的全资子公司，按照集团整体部署，积极开展各方面的工作。
自疫情爆发以来，广汽集团联合下属企业累计捐赠金额及物资已超2200万元，各方面的捐赠已经陆续到位。于此同时，各企业也积极结合自身业务开展抗疫活动，比如我们的物流企业在运输医疗物资方面积极出力，广汽新能源作为整车企业，联合全国各地经销商积极开展面向广大车主的免费车辆清洁消毒活动，向广大车主捐赠口罩、消毒用品等防疫器具，同时利用APP平台在线上联合相关机构开展防疫义诊，传播防疫知识，为全国的疫情防控贡献一份力量。
第一电动：企业目前的库存情况如何？研发、生产和受到的影响程度有多大？
肖勇：去年广汽新能源销量实现了2万辆，超额完成了年度任务，同时广汽新能源通过广汽生产方式，按市场需求组织生产，整体库存一直控制在比较合理的水平，没有太大的库存压力。
这次疫情对研发来说目前没有形成较大影响，特别是近期我们还强化了更多关于车内消毒等新科技的研发力度。生产按照的统一要求，目前没有恢复，具体影响有多大要看下一步疫情的发展和的安排。由于疫情整体消费环境的变化，汽车受到一定影响，目前在积极联合经销商，强化线上营销的创新，为消费者提供足不出户的购车和服务体验。
第一电动：您目前最担心的是什么？
肖勇：疫情当前，我们还是很理的看待当前的形势发展。虽然疫情带来了很多影响，但是对于控制住疫情，社会秩序重新回到正常的轨道上来，我们还是充满信心。同时作为企业，我们积极做好我们自身的工作，担负起我们自己的责任。
第一电动：目前已经安排了什么应对措施？还将安排哪些措施？
肖勇：前面说了很多我们对员工及其家属健康安全的保障措施，以及积极履行应负的社会责任，目前来说效果还是不错的。生产方面，我们也联合供应商一起制定疫情期间的联动措施，为后续生产逐步恢复积极准备。
同时我们把疫情期间，如何做好市场和作为重中之重。广汽新能源一直致力于打造营销服务新生态。这次疫情不仅会促使产品的变革，更会加速营销服务模式的变革。大家可能也发现我们的营销服务新生态很多方面都契合了疫情期间的用户需求，某种程度上说，我们准备工作其实比较超前。同时针对疫情，我们也采取了多方面的强化措施，服务好我们的客户。
营销策略方面。广汽新能源通过APP打通线上线下，为消费者带来便捷的购车和服务体验。这次疫情我们把线上营销作为主要阵地，APP平台起到了很重要的作用。同时我们也强化了线上展厅、送车上门试驾等方式，让客户足不出户，即可实现线上购车服务，更为客户提供如半价提车、3年0息，电池租赁等多种金融支持！
方面。我们的服务团队从春节到现在一直24小时在线服务，埃安一键尊享服务的代客充电、一键求援和一键维保，都可以让用户足不出户就能享受到广汽新能源的服务。同时我们还专门开展爱车清洁活动，免费帮助用户进行爱车的消毒清洁，并赠送防疫所需的口罩、消毒用品，让大家用车安心。我们的APP为每一位车主都专门配备多对一的服务群组，大家有什么需求，包括口罩、送餐这些都可以通过APP来完成。而且APP打通了线上医疗服务，可以免费义诊。所以说这是一种生活形态的变革。
总的来说，产品的，营销服务模式的，都会加快进程。如何把握机会，就看企业的思考与作为，最终优胜劣汰加速。
第一电动：除了您的企业，您希望、金融机构、供应链、媒体分别做哪些针对的工作？
肖勇：方面首要的还是希望把主要精力投入到这场防疫战当中，同时对汽车产业来说，希望2022年关于汽车产业政策，包括补贴政策、双积分、各地牌照政策等等，能尽快明确。同时随着“健康”这个需求越来越重要，希望国家在新能源汽车方面加快产业引导，特别是基配套设施完善等政策，共同打造绿水青山。
金融机构针对疫情对社会经济的影响，希望能制定更多积极有效的措施，帮助大家共渡难关。供应商是我们生产的前道工序，前面也说了，我们一起联动做好生产恢复的积极准备。媒体对于社会具有极强的引导力，对于这次疫情，各大媒体都做了非常多的工作，对于社会情绪的稳定、正能量的传播发挥了很重要的作用。
第一电动：乐观的，疫情到2月底基本结束，如果这样，预计给您的企业造成的损失有多大？悲观的，疫情完全被控制的时间可能到5月份，这是否会导致上半年电动汽车生产和出现断崖式下降？果真如此，您的企业会做哪些紧急安排？您能否一下，今年电动汽车市场的总体情况？
肖勇：如果疫情2月底就基本结束，影响总体还是可控的。如果要延续到5月，还是要具体看疫情的严重程度以及在这方面管控措施，当然我仍然认为对于尽快打赢这场防疫攻坚战要抱有信心。面对此次疫情，短期看来会抑制市场消费，对汽车的生产和会造成一定影响，但从中长期看，疫情的冲击是暂时的。
如果疫情一直延续到5月，企业要做的首要还是配合的部署，全力做好自身的防疫工作。同时对于前面提到的营销服务方面的措施要持续坚持，并且不断创新和变革，不断适应形势的变化，始终提供满足用户需求的产品和服务是我们不变的信条。
这次疫情来的突然，去年底我们今年如果政策支持的好，有可能会迎来大的增长，保守也是微增长。但这次疫情对上半年销量的影响是很直接的，但预计疫情期间消费的抑制可能会在疫情结束后迎来消费反弹，特别是私人购车的增长，可能会形成前低后高的总体态势。
第一电动：您认为，疫情过后，消费者在购车选择方面会有什么变化？
肖勇：我认为疫情让消费者更加关注健康出行，能够拥有一个健康的专属空间将成为普遍的心理诉求。疫情结束之后，私人购车需求有望迎来增长。广汽新能源一直以来高度重视“健康的汽车”，Aion系列产品从诞生到现在，已经累计投入超5亿元来与健康有关的功能，包括车内空气滤净、降噪、防辐、疲劳监测等等，打造了“智能生态座舱”，希望能尽可能为消费者带来更健康的生活。未来这方面的投入还会不断加大。面对这次疫情，我们的研发团队迅速行动，将导入更多科技手段，加快防病毒级别的空气滤净技术以及车主健康检测技术，服务我们的用户。
第一电动：今年的新车推出安排是否已经有了时间表？
肖勇：广汽新能源致力于为消费者提供“先人一步的科技享受”，在2022年，我们也将依托广汽领先的研发制造能力，继续打造优质的产品。我们将在今年推出两款纯电动SUV车型，分别定位为中型纯电动SUV和跨界纯电动SUV，将与Aion S和Aion LX形成更完善的产品矩阵，满足不同消费者的出行需求，希望大家持续关注广汽新能源。
来源：第一电动网
作者：邓娅
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
JACK赵俊 10小时前发布 赞 1000 作者 | 王慧 路梦怡
“情人节快乐！”“666买它！”“上汽荣威走一辆！”……弹幕霸屏、礼物不断，近50万人同时在线互动点赞，这是2月14，上汽荣威、名爵的直播间。
坐在摄像头前的主播叫“胖头俞”，不是时尚博主，也不是网红，他是上汽乘用车公司副总经理俞经民。
这是俞经民第一次当主播，颠覆了以往国企高管一贯的严肃印象，把传播路径、用户沟通从线下做到了线上。
往大了说，这应该也是车企高管的第一次。
疫情影响下，不只是上汽荣威、名爵，不少传统车企都做起了线上营销，除了直播和短，朋友圈、微信群、QQ群，等等，几乎所有基于互联网及圈层的营销模式，都用上了。
“这场直播结束之后，我们的直播还是要做下去，请大家关注我们，@我们。”俞经民在直播中说。
各地方规定复工的时间延迟后，2月10、2月14、2月18……在不同的时间点，各地车企和产业链上下游企业陆续复工复产。线上，是其中的重要一环。
这是无奈之举，但也是疫情下的新启示。“从乐观方面看，疫情促进了整个行业更为主动思考如何提升消费体验。”德勤发表的疫情影响分析报告如是表示。
严防守下复工复产
2月18早7点，长安汽车渝北工厂总装车间，全体在早会场集结，人与人间隔2米。
经历了全员严格防疫培训，设置了人员排查、交通出行、环境消杀等“重重关口”后，这座工厂的焊接、冲压、涂装、总装车间，全线复工运转。
非常时期全线复工，生产区域和人员的全方位防护至关重要，车企的生产车间，会出现人员聚集的疫情防控风险吗？
这考验着企业的责任心与核心实力。
严格的疫情防控方案和防疫指南，在工厂内织成了一道严密的防疫网，员工在工厂活动，要过层层“关口”：
工厂门口，防疫通行证与员工证必查，口罩必戴，体温必测；生产现场，全员安全防疫培训必过，设备必检，安全隐患必须排除；员工食堂，“高考式”就餐，分时分段，错位而坐，拉开前后左右间距，就餐后迅速退场；厂区、食堂、会议室等场所，每必须两次以上消毒处理，不留角……
在渝北工厂，装备智能化也挑起了疫情防控的大梁。
焊装车间内，汽车零部件在生产线上自动传输，无人作的物流小车按地上划定的线路穿往返，上百条机械手在广阔的空间里舞动，机械轴马达“呲呲”转动不停。
在这个高度自动化智能化的厂房里，你很难同时看到3个以上工人。机器人的运用将工厂自动化率提升到90%以上，智慧工厂平台每天采集制造数据5000万条，保证了设备运行以及质量的实时在线监控和预警。
长安汽车的复工模式是汽车行业的缩影。《财经国家周刊》记者调查了解，目前，长城、吉利、江淮、东风产等多家企业，都在这样的严密防控和智能化生产中复工复产了。
2月13，汽车工业协会召布会披露，目前，除了疫情严重的地区外，其他地区的汽车企业正尽力复工复产，力争将影响降到最低限度。
造汽车，也造口罩
复工后，造车吗？
还真不一定。
“人民需要什么 五菱就造什么”，这是上汽通用五菱汽车生产的防护口罩盒上的标语。
在柳州工厂，原本生产上汽通用五菱汽车内饰的生产线，已经变成了14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，生产量预计达到170万个以上。
防护服、口罩等防疫物资短缺，是车企和供应商迫切需要解决的问题，不少公司启动了海外采购，或者找分公司所在地帮忙协调，但“远水解不了近渴”，于是，造车的生产线，就被改造用来生产口罩。
从记者了解的情况来看，包括上汽通用五菱、比亚迪、广汽等在内，都在着手防护物资生产设备的设计和制造，主要供给对象是处在第一线的疫情防控地区，剩余部分会向自身和一些情况较紧急的企业供应。
隔行如隔山，虽然不是专业干这行，但出乎意料，车企转产口罩，研发和生产效率还真不低。
“3天出图纸，7天出设备，10天出产品！”比亚迪汽车有限公司总经理赵长江在微博上表示。时间紧，任务重，从汽车制造转型生产口罩，车企争分夺秒进行技术攻关。
承接比亚迪口罩项目的是比亚迪电子第九事业部，拥有自有厂房和医疗器械体系认证，计划2月底实现口罩500万只/天、消毒液5万瓶/天的产能。
广汽则用了14天的时间完成口罩的生产工作：
2月7，广汽部件技术中心派工程师到东莞学习口罩设备相关技术和生产流程的研究；
9，第一台口罩生产线样机制造完毕；
10，组装调试出第一台防护口罩生产设备；
20，5条生产线安装完毕，开始批量生产。
“汽车行业整个产业链，包括上游的零部件生产，下游的服务是很庞大的，我们需要共同努力实现正常的生产，作为一个国有企业确实应该更加有担当。”广汽集团董事长曾庆洪说。
卖车暂时都在线上了
疫情防控以及物流运输等限制之下，车企的这些生产举措，自然都是非常之策，还是存在，距离大规模的正常，也还需要一定时间。
一位车企人士说，“生产线需要的零部件配置短期内不会全部到位，工不可能立刻全员返岗。”
生产端如此，在端，疫情带来的不确定，更需要谨慎应对。俞经民参与的网上，基本成了车企在复工期间的常规模式：
欧拉推出了“六城方言花式解说”的创意云购车模式，吉利推出线上团购活动，蔚来、威马等造车新势力更是将线上营销进行到底，不仅在天猫、京东、抖音等平台进行线上直播，还推出VR看车、在线选车、上门试乘试驾等一些全新的服务。
威马汽车一位负责人告诉《财经国家周刊》记者，威马全天有多场次不间断的直播，同时推出了“威马直购”模式，在官网就可一站式购车，除了必要的线下提车和试驾，其余步骤都能在线上完成。
不仅仅是卖车，有些此前规划好的线下新车发布会，也都暂时转到了线上。
长安汽车今年3月计划在内瓦车展首发亮相的UNI-T，本来将邀请国内媒体前往现场全程见证，但现在，改成了国内线上同步直播的方式。
福特公关副霍静甚至在朋友圈中写道，“这次新冠肺炎疫情后，我们是不是体会到花那么多钱搞一个线下发布会其实真没啥必要？线上发布做得好甚至效果更好？”
不过，中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林并不认同完全这一观点，在他看来，车企开展线上模式还有许多痛点。
“线上购车模式的消费习惯，需要一定的培育过程。此外，目前的技术所能提供的体验感和各方面还处于初级阶段。虽然储蓄客户资源会有帮助，但提供上门试乘服务的话，相应的企业成本也会上升。”盘和林说。
经销商也在一条船上
除了车企自身的努力，汽车经销商，同样也需要互相支持、共渡难关。
汽车流通协会调查数据显示，截至2月1416时，协会监测调研的65家汽车经销商集团共计4222家4S店，综合复工率仅55%。
这样的状况会对汽车带来不小影响。协会预计，如果2月底能够全面复工，全年汽车市场降幅为5%；如果全面复工延迟至3月底，全年汽车销量降幅预计将扩大至7%。
即使复工，在疫情结束前，全社会都在最大限度减少人员流动，经销店的客流和将会长期不振，如果有经销商在这段时间倒下，对整车厂和上游供应商的影响也会是长期的。
唇亡齿寒，车企当然不任由让这样的情况发生。
从疫情发生至今，不断有整车厂推出针对经销商和终端用户的支持政策，还有厂商打破当前的“围墙”，对湖北地区经销商和用户推出帮扶措施，开启了一场“救人亦自救”的抗疫行动。
在众多举措中，对于经销商来说，最直接也是最有效的方法，可能还是取消考核、加快返利兑付、贴息免息、延长还款期限等。
东份产给经销商的解压举措
“与经销商携手战‘疫’共进退，给予经销商零考核政策支持，免除月度批售和零售考核。同时，还给予金融支持，延长还款期限。”长安欧尚相关负责人对记者表示。
从1月开始，这份取消考核的车企和品牌名单变得越来越长：一汽-大众、上汽大众、大众进口车、领克、长城、长安、广汽本田、北京现代、上汽乘用车、捷豹路虎、沃尔沃、宝马、奥迪、广汽乘用车、东风悦达起亚、北汽昌河、比亚迪和海马……
即使没有明确提出取消2月考核的部分厂商，也提出“下调2月销量目标，对2月商务政策最大限度松绑，放宽各项考核要求”“提供返利补贴、贴息降息等金融财务支持”等政策方向。
冬天来了，春天还会远吗
车企复工潮之下，此次疫情，也为汽车行业带来了生存、发展的新思考。
2022年的开年，汽车市场充满。生产层面，供应链恢复正常生产仍需时；营销层面，不少车企的生产和规划都在调整或取消。
但从中长期视角来看，众多业内人士对未来依旧充满信心。“放眼到长期和宏观层面，困难是暂时的。”汽车工业协会常务副会长兼付炳锋表示。
全国乘用车市场联席会崔东树认为，因公交出行和网约车出行受限，加之居民对出行质量的提升需求益明显，私车出行的需求将变得更强烈，疫情之后，车企或迎来销量小高峰。
逐步回暖的背景下，新的市场形势和需求，也对汽车业高质量发展有了新要求，整个汽车行业的“马太效应”会愈发明显。
汽车分析师曹鹤认为，今年本来就是结构调整的重要一年，一些车企本就做不下去了，疫情影响会加快这个进程。
汽车供应链领域亦如此。汽车工程学会荣誉理事长付于武说：“我们统计的10万家零部件企业，其中约有8万家是低水平重复建设，这些很大部分是要被淘汰的。”
危机之下，也是加快产业升级的转机。
一位北京现代人士告诉记者，尽管眼下面临着疫情和车市存量竞争压力的双重考验，但从长远角度看，此次疫情的侵扰，也是对企业技术竞争力、体系实力的一场深度考验，将推动企业更快完成产品创新、营销模式等方面的变革。
前述威马汽车人士认为，对于车企来说，接下来需要做好精细化，服务好用户，好公司的基本面，这也是对员工、用户、供应商等领域最负责任的态度。
“信心比黄金更重要，相信在各方合力之下，我们一定能平稳渡过这次疫情。”东风产人士表示，“寒冬”之后，那些经过锤炼的汽车企业终将会迎来春暖花开。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小蝎子七七 10小时前发布 赞 609 
食遍金陵 11小时前发布 赞 771 前 言
“牢”“疫”结合，“罩”夕相处，“漱”手就“勤”，一心 “移疫”。这场输不起、不能输的“人民战争”还在持续，已经转入关键阶段。
情势纷繁，物议如沸。但好在，真的猛士始终奋力前行，因为前行是最好的纪念。
汽车行业正是这前行大军中的一支劲旅，长而广的产业链上全线战备，处处参军。不仅整车企业争先恐后，各尽所能。一众零部件及相关企业也纷纷响应，协同共战。
汽车工业协会始终保持高度关注并积极行动。秉承协会支持与服务汽车行业、向社会发出汽车行业的权威声音、引领和促进行业健康发展的宗旨，携旗下唯一主办媒体《汽车纵横》，推出了“车企战‘疫’”特别策划，采访一系列在抗击疫情中践行社会责任的、有行动的、有代表的典型车企，将他们在本次战“疫”中的所思所做呈现出来，希望在疫情带来的不确定情绪和纷杂的环境中，为行业及社会鼓舞信心，坚定必胜信念，分享对行业发展有益的启迪，传递汽车行业的正能量，助力行业同仁和各界人士携手聚力，打赢这场防疫阻击战。
在我们的前四期报道中，12大汽车集团、6家主流跨国车企、4家造车新势力天团皆已躬身入战局，体现了车企的强大行动力与家国情怀。本期我们聚焦汽车产业链上的零部件及关联企业，虽然多数没有整车企业规模庞大，但他们是筑起汽车产业链长城的奠基“砖瓦”、 “螺丝钉”，汽车技术的前沿阵地，整车企业必不可少的合作伙伴，更是此次战“疫”重要协作者。我们选取了7家具有代表的零部件及关联企业，他们在各自细分领域中的地位举足轻重，位居前列甚至是“头羊”，有优秀的传统零部件企业，也有电动化与智能化浪潮中的“先锋官”，通过展示他们的行动与贡献，向行业及社会呈现其责任与担当。
福耀玻璃工业集团股份有限公司董事长 曹德旺：
敬天爱人，自强不息，勠力同心打赢新冠疫情防控阻击战
连来，全国范围的新型冠状病毒感染肺炎疫情持续升级，牵动着亿万国人的心。福耀集团积极响应国家抗击疫情的有关规定和号召，第一时间成立了抗击疫情的指挥部，密切关注防疫动态，严格部署各项防控工作，确定了“以人为本、严格、坚定信心”的行动原则。
第一，对所有员工建立健康、往来路径、接触人群和家属境况的报档案，组织专人专岗参与防控指导与后勤服务，紧急采购调配各类防护防疫物资，力保全体福耀员工正常生活秩序不受影响。
第二，将集团分布在全国16个省市的42家生产基地、研发中心、业务机构等联网成片，建立联动机制，定时专人全面消毒杀菌。同时做好上下游风险防控，与供应商、经销商伙伴齐心协力、齐抓共管。
第三，集团以大局为重，在充分布局疫情防控工作的基之上，科学调整生产经营计划，做好恢复生产的各项准备工作。“新冠”疫情势必对国民经济造成重大影响，但我们对小康之年保持定力、充满信心，这一方面源于我们几十年的稳健根基，另一方面来自于国家长期向好、稳中向好的发展趋势。
与此同时，1月30，由我成立的河仁慈善基金会捐赠1亿元，专项用于支持湖北省（7000万元）、福建省（3000万元）开展抗击“新冠”疫情之需。在闻知防疫物资缺乏时，福耀又发挥跨国企业优势，积极从国外购买、筹措防疫物资。
截止目前，福耀欧洲公司在德国已筹措价值129万欧元的防疫物资共241万件，将于2月10全部抵达国内。在这里，我也呼吁，目前国内口罩仍然吃紧，我们应该从自身做起，并积极引导公众，将有限的资源优先给一线医务人员和已经生病的人，健康的人在家里不要使用，每一个人都节约一点，前线的物资就会充裕一些，胜利就会早一天到来。
科学的态度和负责任的精神是解决问题的不二法门，我们始终坚持以解决问题为目的，不搞形式主义，坚定地站好自己的岗位，守土有责，守土尽责。我们相信，在党的坚强和全国人民的共同努力下，一定能够打赢这场“新冠”疫情防控阻击战。
企业简介
福耀集团成立于2022年，是全球规模最大的汽车玻璃全解决方案专业供应商，也是兼跨A股和H股的大型跨国上市公司。目前集团在16个省市和、德国、本等全球11个国家和地区建立了现代化的产销研基地，产品得到了宾利、奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田、大众、福特、克莱斯勒等全球顶级汽车制造企业的认证和选用，产量及实际供货量占全球市场的四分之一。董事长曹德旺先生被授予改革开放四十年杰出企业家荣誉称号，且其因从2022年至今累计捐赠超过110亿元，被社会誉为首善。
宁德时代创始人、董事长 曾毓群：万众一心，攻无不取
一月，突如其来的新型冠状肺炎疫情，牵动着所有人的心，在这场没有硝烟的战役中，宁德时代密切关注疫情进展，积极落实、地方关于疫情的防控部署，同时，主动承担社会责任，尽己所能增援疫区。
短时间内医护资源的短缺令人揪心，面对新型冠状肺炎防控的严峻形势，我们深知保障的重要。1月27，宁德时代紧急向湖北省捐款1000万元，专项支持此次疫情的防治工作，资金由湖北省疫情防控指挥部统一调配使用，希望此举可以为疫区的医护工作者和患者略尽绵薄之力。一方有难，八方支援，这是宁德时代义不容辞的责任。
我们服务的客户中，有很多车企伙伴战斗在了抗击疫情的第一线，保障他们的顺利就是保障疫情防控工作。即使部分疫情地区关闭了向外的公路，宁德时代对客户的关怀通道始终敞开。在这段艰难的子里，我们的售后服务团队依然坚守岗位，湖北的客户有100辆运输车在保证物资的供应，我们的保障团队也在原地时刻待命。未来，宁德时代还将密切跟踪疫情，以确保及时响应客户的需求。
疫情当前，保护员工的健康安全是公司的守土之责。我们的2万多名员工来自五湖四海，又正值春节，许多员工已经返乡，虽然困难重重，但我们要求一名员工都不能落下。在公司层面，我们迅速成立了包括高管以及各个相关机构负责人在内的疫情防控指挥部，将防疫工作渗透到每一个环节以及每一个工作岗位，要求每个部门明确职责、规范流程、相互配合、协同作战，在公司内部形成全面部署，全面动员的局面。
春节过后，公司也积极响应减少人员聚集和跨区域流动的要求，制定了延迟开工的政策，并根据员工实际情况，灵活安排返岗时间。我们也主动适应目前的环境变化，积极优化线上办公流程与配套软件，为居家办公、远程办公提供技术保障。此外，我们在疫情期间要求各部门增加半径，提升效率，保证疫情防控工作不留角，公司希望，疫情解除的时候，每一位公司员工都可以平安归来。
宁德时代是一家制造业企业，有许多优秀的机械工程师，我们在给员工采买口罩的过程中发现，很多口罩厂家因为设备出现故障无法投产，我们的工程师就自发奔赴口罩厂家帮助他们维修设备，不仅满足了公司的采购需求，更使得这些设备得以在疫情期间源源不断进行生产，增加物资的有效供给。
在这次防疫工作中，公司内部流传最广的一句话是：保护了别人就是保护了自己。的确，在疫情面前，没有旁观者，而我们每个人，每个企业都积极地担当应尽之责，心往一处想，劲往一处使，就会形成合力，这股力量充满韧，它是跨越困难的撑杆，更是战胜疫情的良方。
我们坚信，万众一心，攻无不取，立春已至，暖阳不远。
企业简介
宁德时代新能源科技股份有限公司是全球领先的锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池、储能的研发、生产和，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司在国内福建、青海、江苏、布局了电池生产制造基地，首个海外工厂落户于德国埃尔夫特，业务辐全球。2022年6月，公司正式上市，股票代码为300750。
宁德时代的产品得到了市场的广泛认可，已与德国、等国际主流汽车厂商及国内众多知名汽车厂商建立了深度合作关系。根据SNE Research数据，2022年宁德时代动力电池销量排名继续领先全球。
科大讯飞董事长 刘庆峰：，同心抗“疫”
这个庚子春节，注定不同寻常。因为一场疫情，举国上下凝心聚力，携手并进。在这场无声的战役中，每天不断增长的疫情数字都牵动着全国人民的心，也牵动着我们讯飞人的心。作为国内人工智能上市企业，科大讯飞有责任也有义务投入到这场战“疫”中，承担起应尽的社会责任。
疫情发生后，集团第一时间统筹行政、人力资源部等多个部门成立集团应急指挥组，同时成立湖北区域应急小组，并鼓励各大区尤其是疫情较严重地区成立应急小组，建立快速联动防控机制，全面开展疫情防控工作。
对每一位讯飞小伙伴，科大讯飞在企业内部的“i讯飞”IM里紧急了“每平安打卡”。因为，只有保证每一位讯飞小伙伴身体健康，我们才安心。让我们宽的是，到目前为止，没有发现讯飞员工确诊感染疫情。
应对疫情，社会各界纷纷协力构建起防控疫情的坚强战线。1月26，科大讯飞宣布捐赠1000万元物资支持一线疫情防控。
在春节假期、全国物资均紧缺的情况下，科大讯飞通过供应链紧急协调渠道资源，采购紧急医疗物资直接送往医院前线。1月25，首批包括N95口罩、防护服、护目镜在内的医疗物资陆续到位，并在当天下午紧急发出，前往武汉的医院最前线。
为了筹集到更多医疗物资，科大讯飞国际合作部和供应链部的伙伴开启了全球采购，奔波在欧亚大陆。就在2月4，讯飞的合作伙伴韩国Hancom集团响应求助，捐赠了20,000个口罩抵达新桥机场-这是非常时期的一次“同呼吸，共命运”。
来自科大讯飞的两位90后女生还为此开启了第一次迪拜之旅。为了保证买到符合标准的医用口罩，她们和渠道商看货的全程都与国内保持畅通，逐个将样品拍照发回请医院专业人士确认。经过努力，目前，40,800只3M N95口罩即将被带回国内。
与此同时，科大讯飞用人工智能辅助构建基层疫情防线。目前，智医的外呼随访宣教已覆盖18个省市地区767万人次，在提高医务人员工作效率的同时，有效降低传染风险。
用人工智能辅助教育，为全国31个区域近万所学校提供解决方案，保障中小学生在疫情期间停课不停学；截至2月5，已初步完成了全国1000多所学校的部署及课前培训。
用人工智能辅助政务服务终端，上线疫情专题，面向1900万用户开展防控传播和共享；2月2，在安徽滁州上线的预约购买口罩服务，保证口罩直接分发到群众手里，既能杜绝不良商家以此牟利，又可有效防止线下药店排队购买引起的交叉感染风险。
用人工智能辅助商，进行超1700万次用户自助服务，减少人工坐席数量，还进行疫情面向基层互联网盲区用户的宣贯，覆盖超千万居民。
这场战斗没有“旁观者”，越是艰难处，越要有迎难而上的勇气。我们要用信念筑起一道钢铁长城，一起打赢这场疫情防控阻击战！
企业简介
科大讯飞是亚太地区知名的智能语音和人工智能上市企业。自成立以来，长期从事语音及语言、自然语言理解、机器学习推理及自主学习等核心技术研究，并保持了国际前沿技术水平。2022年发布的讯飞开放平台已聚集超过114W者团队，总应用数超74W，累计覆盖终端用户数7亿+，为者提供一站式人工智能解决方案。在平台基上，还推出了消费者、智慧教育、智慧城市、智慧司法、智能服务、智能汽车、智慧医疗、商等领域的多个深度应用。
博世 陈玉东：坚定信心，共克疫情
严峻的疫情牵动着每一个博世人的心。我们始终密切关注着新型冠状病毒疫情的发展，希望能够尽自己的一份力量。在武汉火神山医院开始建设的第二天，博世的同事们了解到当地施工团队缺少工具，48小时内克服物流等诸多困难，火速捐赠了价值20万元的博世电动工具，为施工建设提供保障。
博世慈善中心联合博世各分公司募集善款及物资共计500万元，向武汉和上海等疫情波及地区陆续捐出博世空气净化器、车载净化器及滤芯等产品，为一线抗击肺炎疫情的医护人员和提供多一份健康保障。
与此同时，博西家电也为武汉、滁州和南京等50家医疗机构捐赠300万元的家电产品，用于医护人员常义务清洁与餐具除菌，保障健康和安全。我们真诚地感谢和致敬所有奋战在一线的医务人员和工作者们，希望切切实实做好后方支援，为他们输送所需的物资，期盼着能够在大家的共同努力下战胜疫情。
同样重要地，作为一家有近6万名员工的企业，博世将全体员工的健康和安全作为首要任务。在疫情公布之初，博世就快速组建了专项响应团队，包含层和相关职能部门，为保障员工节后返工的健康安全积极采取主动的防护措施，包含生产和办公区域的清洁消毒计划、口罩的采购、测量体温以及远程和灵活办公机制等。此外，博世也要求员工避免出差，并且取消大型人员聚集活动，以此最大程度保障全体员工的健康安全，同时积极配合各地的疫情防控工作。
在疫情面前，我们看到生命的脆弱，但也看到了社会各方力量团结在一起共同作战的力量和决心，我们对有信心，一定能共克疫情。博世对这片市场有感情，对的汽车市场前景也有信心，我们是的博世，会坚定不移地和大家一起携手走过这一困难的时期，期待寒冬过后的蓬勃春天！
企业简介
早在2022年，博世便进入市场，至今已有超过2022年的历史。目前博世在经营近60家公司，额超过千亿元，拥有近60,000名员工。
博世在生产和汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、电动工具、安防和通讯、热力技术以及家用电器。其中，最大和最主要的业务板块是汽车与智能交通技术。博世致力于为未来移动出行提供自动化、互联化、电气化和个化的和服务。
青特集团 纪建奕：，责任担当，战“疫”必胜
新型冠状病毒在武汉发现以后，牵动着全国人民的心，国家最高人亲自指挥，亲自部署，给全国人民坚定了信心。按照、省、市、区关于疫情防控的相关文件精神，青特集团第一时间成立防控小组，部署、相关工作，大年初一继续召议，部署具体防控措施、模拟应急演练等。并预先制定疫情防治工作方案，各级部门现场落实，将各项工作落到实处。通过加强组织、工作统筹、宣传引导、外出管控、卫生、安全保卫、应急值守等举措，全面践行社会责任，助力打赢疫情防控阻击战！
面对来势汹汹的新型冠状病毒疫情，青特集团为支持新型冠状病毒疫情防控工作，第一时间联络当地慈善总会，于1月30首期捐赠300万元，用于抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情所需的各种紧急救助。更积极响应当地“发动全市民营和中小企业有序参与，共同打赢疫情防控攻坚战”的倡议，主动承担社会责任，尽己所能做好疫情防控工作。
目前，新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控进入关键期。为保障职工安全、健康，青特集团防控小组数次召开专题（网络）会议，强化防控工作，及时落实“”，延长职工假期，通过微信群、电话、BPM等多种形式部署各项疫情防控工作。将防疫物资、定期消毒、体温检测、员工就餐、防疫宣传等工作全部落到了实处。
群策群力，坚信在党、的坚强下，在各级的部署下，全国人民团结一心，一定能打赢这场疫情防控阻击战。
在此，向战“疫”前线的工作者们致以崇高的敬意以及诚挚的祝福。
企业简介
青特集团创立于2022年，在全国拥有青岛、北京、潍坊、成都、太原、长沙6大生产基地，26家子公司。经过60多年的开拓进取，已发展成为重要的专用车及零部件生产和出口基地。
集团坚持引进、消化吸收、再创新的自主发展之路，产业涉足专用车制造、汽车车桥生产、汽车零部件生产、国际贸易等多个领域，形成了年产专用车1万辆，各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥110万套，支撑桥10万支、齿10万套、铸件10万吨的能力。
集团拥有“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站”、“国家认可中心实验室”。技术力量雄厚，具备研制各种专用车、特种汽车、商用车车桥及支承桥等零部件的能力。
青特集团以“得诸社会、还诸社会”为荣，产业发展的同时，始终不忘身上承担的社会责任与义务，在助残、扶贫、赈、敬老、公共卫生、文化传播等各个领域均作出了杰出贡献。
湖北恒隆集团董事会 陈涵霖：恒隆助力，湖北加油
2022年开年，新型冠状病毒肺炎肆虐，面对湖北、荆州当前疫情的严峻形势，恒隆集团在和地方的有力部署下，主动积极地采取系列防护措施，取得了很好的效果，全集团五千多名员工及其家属目前都是安全的。
一、强化防疫宣导，建立防控联动机制，上下一心应对疫情。
我们认真学习贯彻党指示精神，特别是国家最高人关于抗疫部署的工作要求，积极行动起来，在地方党委和下，在企业内部加强宣导，宣传防疫知识和防护措施的要求，从1月21起加强人员动态，全方位进行人员摸排，以班组为单位，按车间、部门、公司到集团级，层层防控，每天检测，建立报机制，确保安全。同时立即部署集团各企业成立疫情防控小组，制定专项方案确保风险最低。通过上述安排，保证了恒隆集团经受住了疫情冲击，保障了全体员工的安全。
二、尽心尽力，奉献爱心，首期捐赠300万元。
为了战胜疫情，举国上下都投入到这场没有硝烟的战争，荆州的疫情形势也很严峻，恒隆集团在做好企业内部工作筹划的同时，积极参加救助活动，筹措防控物资，投身到抗击疫情的行动中来，2月1首期向荆州市慈善总会捐赠300万元，与荆州父老、湖北乡亲风雨同舟，共同抗疫。
三、积极策划保障措施，为恢复生产精心筹划准备。
疫情的严峻形势，给经济带来消极影响，我们在市场对应、生产恢复等方面做了充分准备，国内客户通过各种通讯手段保持沟通，国际客户方面，通过网络办公的形式确保工作联系畅通，关心、关注客户动态，尽力为客户做好服务。另一方面，与各级供应商保持密切的联系，共享，集团各企业均制定了应急方案和保障计划，为复工打好基。通过一系列的的筹划和努力，将疫情带来的消极影响降到最低，实现复工后的平稳运行，用自己的努力为经济发展做出贡献。
一场严重的新冠肺炎疫情，让我们看到了国家强有力的应对措施，看到了全国人民团结一心、的精神！生命重于泰山，疫情就是命令，防控就是责任。让我们紧密团结在党周围，坚定执行各级防控疫情的有效举措，万众一心，共克时艰！恒隆集团是扎根荆州、深耕湖北的国际化企业集团，我们是湖北人民一份子，我们抗疫向前行！
加油！湖北！
企业简介
湖北恒隆集团专注汽车转向领域的研发与制造已经二十多年，以树立品牌为己任，拥有一家上市公司和二十多家控股成员企业，配套厂家涵盖国内外主流汽车厂商。我们始终紧盯产品、产业、世界前沿技术的发展，以世界格局与视野制定企业规划，市场占有率位居转向行业前列。恒隆集团将继续专注汽车转向技术领域，立足，深度融入全球化大潮，为全球汽车提供转向解决方案，为制造树立一面旗帜。
万丰集团党委书记、董事局 陈爱莲：抗击疫情，驰援武汉，万丰集团紧急行动
疫情就是命令，防控就是责任！践行“永恒提升价值、不断奉献社会”的万丰价值理念，确保疫情防控责任到人，不遗漏环节、不遗留角，上下同心，各方协力，为取得这场疫情防控阻击战的全面胜利贡献万丰力量。
新型肺炎疫情爆发后，牵动着每一个人的心。万丰集团第一时间响应，成立了防疫工作小组，全面部署抗疫防控的各项工作，用实际行动挑起肩上的社会责任重担。利用优势资源，开放万丰机场为防疫救物资提供“生命通道”，率先向浙江省慈善联合总会捐款100万元，并成立万丰民兵党员突击队奔赴防控站执勤，为防控疫情提供保障。
1月27，万丰集团迅速响应，率先向浙江省慈善联合总会捐款100万元，用于重点疫区的新型肺炎疫情防治。这是浙江省慈善联合总会收到的第一家浙商企业的大额爱心捐款。
2月1，集团防疫工作小组成员到万丰各产业园区走访，实地防疫措施落实情况。我们先后走访了上市工业园、锦源高科产业园、北斗星智能电器产业园、万丰广场、莲花大厦、航空小镇，详细了解新嵊基地各园区的管控点设置、值班安排、人员登记等防疫情况。
2月4，万丰集团在非常时期快速响应，为浙江公益组织提供机场跑道，紧急运送一批救物资快速飞往武汉防疫救前线。这批物资包括“新冠”病毒的检测设备、治疗供氧设备等。打通“生命通道”，我们责无旁贷，万丰机场选派经验最丰富、技术最过硬的骨干员工进行现场保障工作，在塔台、消控、场务、油料等方面提供全方位、高质量的免费服务，为这批防疫救物资快速运往武汉保驾护航。
同时，在疫情公布时，万丰集团迅速成立万丰民兵党员突击队，走进防疫第一线，奔赴有关防控站执勤。党员突击队员24小时不间断协助、医院做好疫情防控。
一直以来，万丰集团把回报社会、奉献社会作为企业可持续发展的基和必须履行的义务，实业报国、热心公益。困难面前，万丰总是冲在前面，从浙江的五水共治、大学校园筹建，到和玉树、北京会、印度洋海啸等等，万丰都在第一时间响应。
疫情就是命令，防控就是责任！万丰人以实际行动在疫情防控工作中践行了“永恒提升价值、不断奉献社会”的企业使命，做一家爱心企业，那是每一个万丰人的责任担当。全体万丰人将与疫情一线的一起勠力同心、排除万难，为赢得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。
企业简介
万丰集团创立于2022年，是一家以先进制造业为核心、坚定实施“大交通”发展战略的国际化企业，涉足汽车零部件、航空工业、智能装备、金融投资等领域，旗下轻量化铝车、新材料镁合金产业实现行业细分市场全球领跑；新工艺环保涂覆、智能装备工业机器人产业实现行业细分市场国内领跑；通航产业所制造的通用飞机进入世界品牌前三强。拥有万丰奥威（002085）和长春经开（600215）两家上市公司。在全球13个国家、地区设有生产基地和研发中心。
纵横快评
心德攸同，猛志常固；砥砺，莫愁前路！
全球汽车供应链开始依次承受这次疫情带来的多米诺骨牌效应。人员隔离，物流不畅，生产停滞，很多车企及汽车零部件企业的复工期一推再推。交付不确定，订单不确定，资金不确定……在巨大的不确定环境中，相比大型汽车集团，很多汽车零部件及关联企业抵抗风险的能力更弱一些，特别是许多中小企业即刻陷入生存困境。而在此之前，他们已经在承受从上游车企传导过来的降本压力，还有全行业竞争加剧、大浪淘沙、转型升级的压力。
即便如此，很多汽车零部件及产业链上的相关企业仍然前赴后继投入这场抗“疫”行动中，竭智尽力，各展所长。我们从中看到了许多企业更敏锐的危机感和忧患意识，不仅自我严管，强化防控，更坚定地开展自我救赎，注重主观努力，以尽可能对冲大环境的不确定。
自利以利人，自安以安人。汽车零部件及关联企业在履行社会责任时，充分调动自身技术、工艺、工程等方面的优势，在参与驰援行动中有效帮助各方力量排除故障、加速生产、打通通道、提高效率，甚至参与到社会、防控的方方面面。凡此种种，不一而足，这些都是我们战“疫”必胜的底气。零部件强则汽车强，产业有此基石，由大到强可期。
车企战“疫”系列在本期之后将暂告一段落，而汽车行业的积极行动还在接力。这场防“疫”阻击战中的事件、案例以及经验难以尽数，有待我们继续记录和分享。正是因为有这些企业、人和事一直在传递“正能量”，使我们还愿意相信，永远有很多束光，照亮着我们的世界。
杖顺扶义，人百其勇；勇往为念，岂惮艰险！
武汉加油！汽车加油！加油！
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