地铁安全工程师怎么考

摘要 您好！郑州地铁暴雨事件已过去7天了，14名公民亡，其中11名为女。在网上我看到的铺天盖地都是强调客观因素，比如这是一遇的大雨，一小时降水量多少多少，遭时的人们自救又有多少多少感人的故事，但作为一个工作多年的工程师，我想说的是另一个角度的事情:第一、地铁的设计规范根据这次事故的情况是否要加快完善这方面的设计，如何预防雨水进入地铁，设置有效的挡水设施。如何在隧道高程低位处设置逃生通道及通风通道。第二、地铁公司要完善暴雨的应急预案，地铁的员工要经常演练，不能到时候，手忙脚乱，错误频出。正确的程序化的措施及动作，要经常常态的演练，事故发生了，才能有条不紊，心中有数，把降至最低，这都是公众的共识了。十几条人命，如果连处理相类型的事故及害的水平都无法提高的话，我们又如何对得起这逝去的宝贵生命，还有脸说什么正能量呢？ 因此，我认为，在全国后续的地铁建设中一定要完善极端天气情况下的地铁安全防护措施，全国的地铁公司也要及时完善暴雨等极端天气的安全预案，并常常演练。这是关系到每个公民安全的大问题，有良心的公民都有权提出自已的合理建议，不然，还做啥人。 咨询记录 · 回答于2022-11-02 地铁应急预案演练作了紧急解锁车门开了怎么恢复，场景是再站没有找到乘客 您好！郑州地铁暴雨事件已过去7天了，14名公民亡，其中11名为女。在网上我看到的铺天盖地都是强调客观因素，比如这是一遇的大雨，一小时降水量多少多少，遭时的人们自救又有多少多少感人的故事，但作为一个工作多年的工程师，我想说的是另一个角度的事情:第一、地铁的设计规范根据这次事故的情况是否要加快完善这方面的设计，如何预防雨水进入地铁，设置有效的挡水设施。如何在隧道高程低位处设置逃生通道及通风通道。第二、地铁公司要完善暴雨的应急预案，地铁的员工要经常演练，不能到时候，手忙脚乱，错误频出。正确的程序化的措施及动作，要经常常态的演练，事故发生了，才能有条不紊，心中有数，把降至最低，这都是公众的共识了。十几条人命，如果连处理相类型的事故及害的水平都无法提高的话，我们又如何对得起这逝去的宝贵生命，还有脸说什么正能量呢？ 因此，我认为，在全国后续的地铁建设中一定要完善极端天气情况下的地铁安全防护措施，全国的地铁公司也要及时完善暴雨等极端天气的安全预案，并常常演练。这是关系到每个公民安全的大问题，有良心的公民都有权提出自已的合理建议，不然，还做啥人。 紧急解锁啊，每个车门都有紧急解锁装置，内外都有，就是应对突发故障的！ 怎么恢复呢 怎么恢复呢 地铁通常会设置应急安全门用于预防紧急情况发生时车门无法打开的情况。 地铁应急门通常是包括门体和门框，为了方便打开，通常在门体的前侧设置挡杆，门框的侧壁设置与档杆配合的安装孔，并在门框的后侧设置挡块，通过将档杆设置在安装孔内，能够对门体进行阻挡。 紧急情况下，快速找到并将档杆取下，再拉动门体，便能实现将门体打开，实现紧急撤离。 _token=3f12df5a-ce16-38-b84e-6f85235339f4 您好，请上连接！ 您好，方便的话，用您的发财小手给个赞，谢谢！ 因为有乘客作了，司机到了没有找到，那恢复顺序能说下嘛，有atp保护功能 浅析城市轨道交通地铁列车驾驶模式 目前，城轨地铁列车主要的驾驶模式为：列车自动运行驾驶模式（AM/ATO）；列车ATP防护（自动防护）下的驾驶模式（/）；限制人工驾驶模式（RM/RMF/RMR）；无限制人工驾驶模式（M/EUM）；自动折返驾驶模式（AR）。 自动运行驾驶模式（AM/ATO） 自动列车作（英语：AutomaticTrainOperation，缩写：ATO）是一种铁路自动运行装置，它能自动根据讯号调节列车速度，为现时各种铁路讯号中最晚出现的装置。ATO最早在伦敦地铁维多利亚线（VictoaLine）正式使用，12年开始于本东京营团地铁比谷线试验。在此模式下，驾驶列车的是车载计算机，不是司机。值乘的司机负责ATP/ATO的指示、列车运行情况以及所要经过的轨道、道岔、信号状态，必要时加以人工介入。 目前，根据国际公共运输联合会UITP的定义，自动运行等级（GradesofAutomation，GoA）分成五等：分别为GoA0~4级。对于第二等或以上的路线均需要有ATO装置。 自动防护下驾驶模式（/） 列车由值乘司机驾驶，列车运行收到ATP的超速防护。ATP/ATO车载设备在司机的驾驶室显示器上给出列车的实际速度、限制速度、目标速度以及目标距离参数。当列车接近ATP给出的限制速度时，会发出声/光报警信号，提醒司机注意；如果列车的运行速度超过了限制速度，在ATP的超速防护下，列车会立即实施紧急制动。 /驾驶模式一般在如下情况使用：1、ATO故障时的降级运行；2、轨面湿滑需要人工驾驶；3、非客流高峰时段的司机驾驶练习。 限制人工驾驶模式（RM） 列车由人工驾驶，以不超过某一限速（如20km/h）的速度运行。RM限制人工驾驶模式又分RMF（限制人工向前模式）与RMR（限制人工向后模式）。此时列车的加速、减速及车门开关均由司机作。车载ATP设备以固定限制速度为参照对列车进行防护（即一旦超速或限距，就发出声、光警告，甚至启动紧急制动），并像/时那样对列车完整、车门状态进行。 无限制人工驾驶模式（M） 司机根据行车调度员的只是，按地面信号机的显示或手信号（口令）指示

我也是安全工程的，是辽宁工大（国家重点大学）的矿山方向，刚找完工作。我们学校安全工程矿山方向的如果不去矿上的基本就是中铁 中交公路局 中建 中交航运局，其他的什么发电的 冶金的其实去了都是下矿。
不去矿的工资刚开始和去矿的没差多少，但以后的涨幅要差很多，而且提升速度也差很多。安全工程不去矿上的大多数都是跑工程了，经常在外面跑，没有固定的住所，哪有工程去哪，我的学长他们最长的在工地呆了一年多，假期是有但一般都是在工地给你放，想去哪都去不了。
不管怎么说这个专业工作是很好找，待遇也还可以就看你自己想怎么发展了，你要是有实力去哪都会发展的很好。
努力方向：咱们专业的一般要求不是很高，一般有英语四级就可以了，其他的无所谓，基本用不上，但还是越多越好。

地铁是比较安全的出行方式了。全国地铁都差不多，以广州为例。 　　发生后，一些市民反映广州也有震感，而昨广州地铁公司紧急已投入的四条线路的桥梁、隧道，均无受到影响。但一些市民担心，广州市地质条件比较复杂，在几十米深地下穿梭运行的地铁如果遇上，能否抵挡得住呢？广州地铁在设计上又有什么特殊的考虑？市民如果正在坐地铁又该怎么应对？昨，广州地铁总公司副总工程师、地质专家曾耀昌对媒体一一进行了解释。 　　广州地铁可抗7级 　　曾耀昌解释，广州几十年前曾经发生过三四级的，但超过6级的历史上从未发生过。尽管如此，但由于地质条件比较复杂，地质断裂带多，所以广州市在防地质害方面要求较高。广州市规定地铁的防设计标准是“抗烈度7级”。他介绍，广州地铁每条线路建设前都会由省局组织开展线路害的评估，通过评估判断线路所经地段有无发生的可能。目前广州地铁已完成1~6号线、广佛线、珠江新城新城博客,新城新闻,新城说吧旅客自动输送共8条线路的害评估，尚未发现地铁周边有活动断裂，也就是说没有发现会产生的可能。 　　发生强时启动一级预案 　　“但防范是不可缺的！”他介绍，针对可能发生的害气候，广州地铁制订了《特殊气象及自然害应急预案》，其中涉及的预案共分三个级别：广州市区发生大于5级的时地铁启动一级预案，大于0级小于5级时启动二级预案，小于0级时启动三级预案。一旦发生害气象，地铁公司将根据不同的情况启动相应的应急预案，保障乘客的人身安全及地铁的安全。 　　另外，广州地铁的车站都是按2022年一遇的洪水防范要求设计，所以每个车站的出入口台阶都会比周边地面高出许多，目的就是防止暴雨时积水漫进车站及隧道。地铁线路凡经过珠江处，在江两侧的隧道都设有“防淹门”，万一发生涌水，防淹门会自动报警，地铁控制中心可随时根据涌水的情况决定是否关闭隧道。四号线在供电方面采用了“三轨”供电，将架在空中的接触网设置在铁轨旁边接近地面处，可避免强台风造成接触网断线的情况发生，四号线的设计可抗7级台风。（

摘要 您好，铁建大桥工程局集团有限公司是世界五百强企业。铁建所属的企业是央企，是一家非常大型的企业工资待遇是相当的好的。 咨询记录 · 回答于2022-11-18 儿子校招到中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司深圳公司这个单位怎么样? 您好，铁建大桥工程局集团有限公司是世界五百强企业。铁建所属的企业是央企，是一家非常大型的企业工资待遇是相当的好的。 它的总部在天津空港经济区。该企业的经营范围包括公路，铁路，桥梁等大型工程施工，公司的质属于企业。 他实习分配到武汉地铁12号线6标段这个地方怎么样？ 实际上所有的地铁工作标段，基本上没有什么大的差别。包括武汉地铁十二号线第六标段，也和其他地铁的线路标段工作内容没有太大的差别。这是工资待遇的问题，如果他是在深圳应聘成功的呢，他的工资待遇还是按深圳的招聘方的工资待遇走的。 在这单位上班就是哪里有工程就到哪里没有固定的？ 是这个公司到学校来招的。现在实习工资一个能有多少？待遇怎么样？ 对的，基本上是这样，哪里有工程，哪里有需要就会分配到哪里去工作。流动还是比较大。但还是要看您孩子具体的专业是什么了。 孩子学的是焊接 焊接与自化 这个专业相对于他所工作的工程单位来说，流动可能会大一些，也就是说哪里有工程需要就很有可能会调动到那里去工作一段时间的。 工程单位没有休息？说句实在的就是以后成家都困难？ 肯定是有休息的，也有年假的，这肯定是有休假的，但也很有可能会常年在外工作，针对于工程项目公司来说，这是一个很正常的工作常态。 而且不仅是在国内工作，很有可能在中铁建海外的工程项目当中还要出国工作，所以大概率上来说，出差的机会会比较多一些。

（1）注册安全工程师，在中铁暂时还不怎么吃香。
（2）主要用于煤矿/非煤矿山/烟花爆竹/石油化工等高危行业。
（3）单位会认可你的学识水平，有可能提拔和每月补助几百元工资。