武汉研究生卖车房

我在南车集团的下属企业“长江公司”上班。我到这里上班已经3个月了。除了失望，还有愤慨。长江公司主要是武昌车辆厂和江岸车辆厂2厂整合而成。在2厂卖了据说是29亿（我们这些小工人当然不会知道确切数字）后，我们从各自的家门口搬迁到了纸纺，大多数工人是抱着希望而来，而迎接我们的是什么？工厂内基建很“豆腐渣”。因为公司老总是湖南洙洲人，所以这个厂区连泥瓦匠，小工都是湖南的，就更别提所引进设备的生产厂家了。原来宣传的是，搬迁后旧设备要淘汰，更新。可是后来因为资金严重超支，设备就改成“利旧”了。但在这种情况下，集团的总部大楼却越修越豪华，可以媲美5星级大酒店。在3楼以上的所有办公室内均配有有专门的卧室，内有床、席梦思、红木衣柜、整体浴室、豪华卫生间等，让我们“偷观”的工人惊呆了。甚至出现了在007电影才看到的从办公桌内伸起的液晶电脑。这简直是跨国大企业集团的手笔，哪里像是2个效益不好的整合工厂。工人每天坐着几百万的大巴上班，赚着一个月几百块钱，真是辛辣的讽刺啊！做为工人，我们有权知道钱怎么用了吗？韶关局长修楼用一亿就上了报纸，我们的总部大楼用了2亿，有人管吗？南京官员抽烟，带表有人管，我们厂情况更甚，有人管吗？国有企业的资产，逐渐流进了个人荷包，可悲啊。
�先来给大家介绍下这个单位，南车集团长江公司是目前国内最具实力的铁路货车产品研发中心，亚洲最大、世界一流的铁路货车产品制造和修理企业，以及国内最大的铁路货车出口产品制造商。长江公司占地1500亩，位于武汉市江夏区大桥新区，由南车集团下属的株洲车辆厂、武昌车辆厂、江岸车辆厂、铜陵车辆厂、戚墅堰机车厂整合而成，总投资30亿元，年销售收入50亿元。事实上长江公司，还是以武汉的两家车辆厂的员工式为主，其它的只是形式上整合。
今年南车集团上市了，旧厂变新厂，武汉的员工们本以为可以得到更好的待遇，更好工作环境，但新厂还没正式开工，一系列坏就接踵而至，其中又以长江集团以暴利价，多种蛮横的手段，胁迫职工买房，激起广大员工极大的不满！
首先说下这个职工住房的情况，原武汉江岸车辆厂在汉口，百步亭花园附近，武昌车辆厂在武昌三层楼附近，都属于武汉热点或次热点地区，而新厂位于江夏一荒无人烟之地，离江岸厂有35公里之远，还要过江过桥，交通极为不便，于是和新厂相关配套的职工住房项目就酝酿而生。有新房住大家当然都高兴，但没想到的是这个项目成了某一小撮人谋取暴利的桥梁。而普通员工就成了他们榨取的对象！
目前，新公司职工住房情况为，普通多层2300，高层，小高层2750左右（房价）还要加上每平米500至800的装修价，员工不得自行装修！
住房价格问题——当初长江公司武汉基地的选址，就惊动整个武汉周边，因为是大项目，可以为当地带来不少的GDP，很多地方头头，都来和长江公司洽谈，开出很诱人条件，最后花落江夏，据说就是因为地便宜，而没有去环境更好的阳逻。而阳逻的房价普遍才2022多点，2022以下的房也不少。而离武汉二桥不远的百步亭花园的经适房（小高层）也才2800左右，而一个尚末开发的新农村就卖这个价？而且这还是以工业用地为招牌拿的地啊！！！2022年在中国房价还无比坚挺的时候，公司就出了个关于住房的调查表，上面告诉我们多层1700，高层2200，让我们放心的选面积，他们好建设！就可见其成本是多少了！可现在全国房价都在跌，而我们房价却将近涨了3成。让我们职工不得不心寒！
有人说我不买房，或买别的房！呵呵，你们也太小看组织的力量了！我们来看看他们是如何对付这样的人的吧！首先你不买房，坐公交上下班，或坐厂里的班车，这笔交通费每天就要十几块。厂里给交通补贴，这是再正常不过的了，但是如果23个月后，也就是所有的职公住房建成并交付后，交通补贴就没了！如果你买其它的房，OK，但是没有房补。天啊，这些人把国家的法令摆在哪？用这种卑劣手段，剥夺员工应有的利益，为什么？这背后自然有不可告人的秘密！
首先，超低价拿地，却卖给普通员工市场价，这么多的利润哪去了?说到利润这装修的可发了，说是精装，可是没有防盗门，没灯具，没有衣柜门，没阳台推拉门，就这还要每平米500到800，有个朋友做装修的，看了这后就说便宜点的200多就可以搞定，好点也不会超过500。就光装修回扣某些人的口袋会象气球样鼓起来！还有贷款，必须集中办理，数千套房啊，搞集中办理，近十亿元啊！是真的为了大家优惠吗？还是某些人为了拿银行的回扣？更让员工不满的是，就是房补了，普通员工的房补仅仅只有3万元可能更少，还要按月给，而处级的房补，据说最少10万，要看房子卖的情况——大家都明白了吧！
更为可笑的是，普通员工，有钱也不见得能买到自己想要的房，因为规定每个员工买房要排序，要按照你的职位职称来排。也就是说那些普通的员工，只能买那些挑剩下的房了。
说实话，哪个员工不希望自己公司好的，可是看到南车集团的现状，真的很是让人灰心。武汉两厂卖地数十亿元哪去了，南车集团的投资哪去了？为什么职工没有任何安置？员工的权益完全没有任何保障？目前还有相当多员工因为新厂还末全部生产没有上班，己经休息两个月了，每个月只能拿到400多元，而武汉每个月最低生活保障标准是580？，每个月400多，上有老下有小的怎么过?更让人不能接受的是，厂里不给那些无事在家的人一个明确的上班时间，规定是电话上班时间，谁叫谁到，这意味着堵了想出去打短工赚点钱的这条路。
为什么南车的上市，新厂的开工没有给普通员工带来任何的福利，反而成了被剥削的对象?难道工人辛辛苦苦攒了一辈子的钱，就这样的落入了一小部分人的口袋中？为什么每次所谓的改革、变化就要牺牲这么多普通劳苦大众的利益？为什么？集团诈干职工血汗钱，打造房长江苑！长江苑位于江夏区大桥新区，毗邻汤逊，身居其间，山水、自然逐一呈现，通透的视觉感受，让居住更舒适，更诗意。除拥有不可复制的自然景观外，该项目在设计、配套、园林、服务方面精益求精，十分宜居。小区东侧紧邻文化大道，目前有901、905路公交车到项目附近。项目由武汉天道置业有限公司为长江公司开发建设，规划有三室两厅、复式等户型。
从城市到农村：南车长江公司武汉普通员工过着不如农的生活？

卖房的都选择卖车，你是指如果说人能够有选择的话，在卖房子和卖车之前还是选择卖车吧，这是因为房子一方面是满足硬性的居住，而且房子还具有一定的升值价值，而车只能够越开越贬值，所以说他们通常会选择卖车

卖房卖车都挣钱，关键是你能不能卖出去，这要看你更擅长那一方面，要扬长避短。一般人看来，因为普遍来讲房价要高过车价，所以在相同提成比例上讲卖房挣的更多，但反过来，一个城市每年新增机动车多少辆，新房又多少套呢，所以如果你更擅长卖车，那你卖十台车怎么也顶上一套房了吧，当然，你更擅长卖房或有信心在房产销售方面取得长足的进步就更好了。
无论你选择哪方面，业务熟练、诚心待客是你成功的前提。

卖房前途不大好，但是属于一月不开张，开张吃半年的事，你得分析目前中国楼市与你当地的楼市状况，有的人一月就能拿几十万的提成，所以你得想想
卖车的话还行，几十年的行业了，但是一样得对车类有研究，车的话应该比房好卖点，毕竟这个价格没房那么贵，而且还有个报废率的问题，国家也一直在扶持这块
珠宝就比较纠结了，差的几百上千，贵的千万来计，最主要是提成问题，如果你是，如果你对富商感兴趣，呵呵，你可以考虑

来回打你嘴巴不会说的人卖车子好还是卖房子好？我认为因为卖车子好，所以把车子卖了还有房子住，要是卖房子了就没有地方住了。回答，请你点赞，谢谢你。的采纳。