武汉大学动力工程专业研究生

摘要 亲您好！很高兴为您解答问题！ 武汉工程大学机械制造及其自动化080201考研科目及参考书目正文 机械制造及其自动化 [080201] 学术学位 专业信息 所属院校：武汉工程大学 招生类别：全日制研究生 所属学院：机电工程学院 所属门类代码、名称：[08]工学 所属一级学科代码、名称：[02]机械工程 专业招生详情 研究方向：全日制不区分方向 招生人数：x09 考试科目：x09①101 思想政治理论 ②201 英语一 ③301 数学一 ④806 材料力学 809 机械设计 810 机械原理 811 理论力学 ④中四门任选一 备 注：x09※化工装备强化与本质安全湖 北省重点实验室、武汉市压力容 器压力管道安全工程研究中心、 湖北省校企共建印刷技术及设 备研发中心 ※复试笔试科目：控制工程基 础、计算机图形学任选一门 ※本专业不招收同等学力考生 咨询记录 · 回答于2022-12-05 武汉工程大学机械设计制造及其自动化考研专业课需要那几本书 亲您好！很高兴为您解答问题！ 武汉工程大学机械制造及其自动化080201考研科目及参考书目正文 机械制造及其自动化 [080201] 学术学位 专业信息 所属院校：武汉工程大学 招生类别：全日制研究生 所属学院：机电工程学院 所属门类代码、名称：[08]工学 所属一级学科代码、名称：[02]机械工程 专业招生详情 研究方向：全日制不区分方向 招生人数：x09 考试科目：x09①101 思想政治理论 ②201 英语一 ③301 数学一 ④806 材料力学 809 机械设计 810 机械原理 811 理论力学 ④中四门任选一 备 注：x09※化工装备强化与本质安全湖 北省重点实验室、武汉市压力容 器压力管道安全工程研究中心、 湖北省校企共建印刷技术及设 备研发中心 ※复试笔试科目：控制工程基 础、计算机图形学任选一门 ※本专业不招收同等学力考生 希望我的回答对你有所帮助或者参考。还麻烦您给个赞！你也可以关注我，以后有什么问题就可以指定找我哦！祝您生活愉快！ 我选机械原理除了机械原理还需要别的书么 选一样就可以了

武汉理工的车辆工程应该是那个学校最强的专业南京理工的机械工程学院的实力比武汉理工机电工程学院实力强很多。南京理工大学机械工程学院是由原机械学院，制造工程学院于2022年合并而成，。是南京理工大学规模最大、整体实力最为雄厚的学院之一。现有教职工232人，具有高级职称的专家135人，教授50人，博士生导师32人。汽车工程学院是武汉理工大学的特色学院，汽车学科是国家“211工程”重点建设的学科。学院现设有车辆工程、热能与动力工程、汽车服务工程三个本科专业，拥有车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程、汽车运用工程、汽车电子工程专业硕士学位授予权和车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程、汽车运用工程专业博士学位授予权。汽车工程学院与汽车研究所、电动汽车研究院共同支撑着汽车学科的建设与发展。“十一五”期间，汽车工程学院重点建设“一个基地、两个中心” （即“新能源与电动汽车关键技术研究基地”， “汽车创新设计工程研究中心”和“汽车服务工程研究中心”）的汽车学科平台，建立起协调发展的汽车学科体系。 汽车工程学院现有教职工98人，其中，教授18人、副教授24人；现有在校全日制本科生1867人，硕士研究生298人，博士研究生36人。 学院拥有配套齐全的学科、专业及研究机构。全院共设7个系，包括1个国家级工程中心、1个产品科技开发中心、1个校技术研究中心、9个研究所和2个校级中心实验室。现有覆盖机械工程、兵器科学与技术、仪器科学与技术等3个一级学科的3个博士后流动站、9个博士点、15个硕士点。拥有机械工程及自动化、测控技术与仪器、武器与工程、车辆工程、工业工程、交通工程、工业设计、艺术设计等8个本科专业。包括博士、硕士和本科生的各类在校生3500多人。 由以上资料可以看得出，南京理工比武汉理工的车辆工程所在学院要好。因为武汉理工车辆工程所在学院都没有列出博士后流动点等，很大可能是没有。而一个学院的实力往往对这个学科有很重要的影响。因此我分析得出的结论是南京理工要强。 具体可以到这个网站去看看，应该能找到你要的信息。 -

我就是武汉理工大学物流工程学院的机械设计制造及自动化专业毕业的硕士研究生，物流工程学院的机械设计制造及自动化学的是港口机械，该学院位于武汉理工大学余家头校区。硬件和科研实力都还不错。本科生住宿条件是学校最好的，比研究生的要好！

2022年 武汉大学工学院设立机械工程系。
2022年 武汉大学成立水利学院。
2022年 武汉大学工学院机械系从武汉大学分离，组建华中工学院。
2022年12月 武汉大学水利学院从武汉大学分离，成立武汉水利学院。
2022年12月 武汉水利学院更名武汉水利电力学院。
2022年8月 经原水利电力部和批准，原武汉水利电力学院开设水电站动力装置专业，隶属新成立的电力工程系。
2022年 原水利电力部正式批准武汉水利电力学院开设化学专业，学生培养从1959级起开始。2022年7月该专业改名为电厂化学专业，划归电力工程系管理。
2022年7月 电力系改名为第三系。12月北京电力学院的电厂化学专业调整到原武汉水利电力学院，设在三系，与原有的电厂化学专业合并。
2022年6月 原武汉水利电力学院在三系增设热工仪表自动化专业。
2022年4月 原武汉水利电力学院组建了电厂热自和电厂化学系、水电站动力设备系。
2022年6月 原武汉水利电力学院在电厂热工仪表自动化和电厂化学系增设电厂金属专业
2022年6月 原武汉水利电力学院在水利水电工程施工系创建起重运输与工程机械专业
2022年4月 电厂热自和电厂化学系与水电站动力设备系合并为动力系
2022年8月 原武汉水利电力学院在原有机械师资班、工程机械专业、电厂金属专业的基础上成立机械工程系。
2022年 原武汉水利电力学院在水利系增设机电排灌专业。
2022年6月 原武汉水利电力学院在机械系增设机械设计与制造专业
2022年 原武汉水利电力学院增设电厂热能工程专业，动力系分成热能动力工程系和水能动力工程系。
2022年1月 经国家教委批准焊接工艺及设备专业开始招收本科生，隶属机械工程系。
2022年2月原武汉水利电力学院更名为武汉水利电力大学。
2022年 原武汉水利电力大学在热能动力工程系、水能动力工程系、机械工程系的基础上组建动力与机械工程学院。
2022年12月 原武汉水利电力大学进行学科和院系调整，流体机械及工程系（原机电排灌专业）转入动力与机械工程学院。新的动力与机械工程学院下设动力工程系、机械与材料工程系、化学与环境工程系，并以系为运作实体。各专业按照国家新的学科目录进行调整、合并、更名。
2022年8月 新武汉大学成立，原武汉水利电力大学动力与机械工程学院、原武汉测绘科技大学机械学科合并组建成为武汉大学动力与机械学院。新的学院下设动力工程系、机械工程系、自动化系、材料工程系。
2022年 武汉大学动力与机械学院在原电厂化学专业历史积淀的基础上试办水质科学与技术专业，同时，成立水质工程系。
2022年 武汉大学动力与机械学院增设核工程与核技术专业。
2022年 水质科学与技术专业更名为能源化学工程专业。

姓名：李正奉
性别：男
出生年月：2
学历：博士研究生
职称：副教授
职务：系副主任
学习及工作经历
1980~2022年，湖南大学金属腐蚀与防护专业本科生，获工学学士学位；
1984~2022年，原华中工学院应用化学专业硕士研究生，获工学硕士学位；
1997~2022年，武汉大学物理化学专业博士研究生，获理学博士学位；
1987~年，原武汉水利电力学院热动系电厂化学教研室助教；
~2022年，原武汉水利电力大学热动系电厂化学教研室讲师；
1994~2022年，原武汉水利电力大学化环系电厂化学教研室副教授；
2022~2022年，武汉大学化学与分子科学学院应用化学系副教授；
2022~ 现在 ，武汉大学动力与机械学院水质工程系副教授。 1．金属腐蚀及其控制技术：主要包括火电机组热力设备的腐蚀与水化学工况、核电站水化学、化学清洗与停用保护、冷却水的腐蚀及其控制、烟气脱硫设备的腐蚀及其控制等。
2．电化学工程应用技术：主要包括电化学保护技术、电化学水处理技术、无机物（氢、次氯酸钠等）的电解制备技术等。 本科生课程：金属腐蚀与防护；电化学基础；核电站水化学。
研究生课程：腐蚀理论及应用；电化学原理及应用。