武汉理工的研究生

报考2022年车辆研究生，本校非211，方向有湖大、武汉理工、合工大等等
湖大、武汉理工、合工大，湖南大学的汽车最好，武汉理工的车辆研究生也好

武汉理工大学、武汉科技大学等。武汉理工大学专业学位交通运输工程是个不错的研究生专业,所以每年都有不少人报考武汉理工大学专业学位交通运输工程研究生。

武汉理工大学经批准，于2022年5月由原武汉工业大学、武汉交通科技大学和武汉汽车工业大学三校合并组建的直属全国重点大学，是国家211工程重点建设的大学之一。经批准，学校于2022年成立了研究生院（筹），研究生规模近15000人。但由于中国特色问题，此后就再没有正式批准任何一家高校正式设立研究生院，所以武汉理工的研究生院也就一直“筹备”到现在，实在有点搞笑哈···说武汉理工没有研究生院其实是非常错误的，只是搞腐败，多年不作为而已。

1、就业方面川大强。第一，川大是985院校，武汉理工只是211，排名也是川武汉理工高很多，好像川大是十几名，武汉理工是四十几名，人家在招人的时候，在很短的时间内很难辨别一个人的能力，只能先认可一个人的学校，这时候川大就占优势了；第二，川大在四川是最好的学校；但是武汉理工在武汉，比它好的学校还有武大和华科两所985院校，还有很多华中师范、中南财大等和它差不多水平的院校，用人单位去一个地方招人的时候，当然愿意招这个地方最好的生源。所以川大很占优势。
2、学术研究当然是川大强。川大是985院校，也就是研究型大学，考研时是自主划线的；但是武汉理工只是一个211院校，科研水平不高，研究生教育一直在拖这个学校的后腿，每年二本三本的考上武汉理工的人是成批成批的，研究生的生源也不行。
3、考研难度。武汉理工容易，因为武汉理工不是研究型大学，没有研究生院，不能自主划线，所以只要过了国家线都能上了，这个线，除了36所自主划线院校外，全国通用，所以考它的难度和考二本一样。但是川大是自主划线，过了国家线还要过川大自己的线，所以你只过国家线是没用的。这点，武汉理工容易。
4、专业实力。川大是综合性大学，武汉理工是理工类大学，但是二者的水平有可能是差不多的。通信类也是武汉理工一个比较好的专业，但是武汉理工的金牌专业是航海、汽车、材料、轮机等。
5、学校实力。第1条说了，川大十几名，武汉理工四十几名，去年滑到五十几名。国家现在越来越注重一个学校的科研能力，所以像武汉理工这样本科生教育名列前茅而研究生教育拖后腿的学校，它发展趋势可能只会越来越糟糕。此外，每个学校可能还会有当地的一些扶持和补贴，川大在四川是王牌当然是当地的宠儿，而武汉的扶持和补贴，估计都让武大和华科占尽了。

武汉理工2022年硕士研究生复试线350，实际录取据说在370以上，你自己衡量一下吧。
车辆工程研究生，同济、北理、吉大分数更高，后面的就算武汉理工等大学高了，好在武汉理工招收的人数比较多，不然分数还要高。
比较有优势的是武汉理工没有出生歧视，包括保研。