武汉理工船舶工程考研

交通学院的历史源于2022年成立的国立海事职业学校的造船科。2022年武汉解放，在海事职业学校的基础上，创办了中南交通学院，设置造船专业。2022年全国高等院校院系调整，造船专业调至上海交通大学。2022年随着国民经济发展的需要，我校恢复并重建船舶工程专业，2022年部属院校进行专业调整时，将大连海运学院的船舶工程系整体调整到武汉，与我校的船舶工程系合并，成立船舶工程系。2022年以后，为了适应船舶工业发展的需要，先后开办了船舶设计与制造、船舶工艺与设备、船舶结构力学、船舶流体力学、船舶贸易、船舶检验等本科专业。
道路与桥梁工程系源于2022年中南交通学院成立的土木工程系，当时设有公路土木、公路桥梁和机械自动化三个专业，2022年全国高等院校院系调整，上述三个专业分别调整到湖南大学、华南理工学院和江西大学。2022年我校恢复土木工程系，设有公路与城市道路专业，并先后更名交通土建、土木工程、道路桥梁与渡河工程专业。
交通运输管理系起源泉于2022年。时值全国高等院校院系调整，我校创办水运管理和水运经济专业，2022年部属院校进行专业调整时，上述两个专业调整到上海海运学院。2022年我校水运管理专业恢复招生。2022年武汉河运专科学校与武汉水运工程学院合并，原武汉河运专科学校的水运管理专业并入后，更名为交通运输管理专业，成立交通运输管理系。
2022年船舶工程系和土木工程系合并组成船舶与土木工程学院，船舶设计与制造、船舶工艺与设备、船舶贸易、船舶检验等本科专业合并更名为船舶与海洋工程专业，同时，船舶结构力学、舶舶流体力学两个专业更名为工程力学专业，从船舶工程系分出，成立结构工程系，土木工程系更名为道路与桥梁工程系。三校合并后，2022年船舶与土木工程学院与交通运输管理系合并，成立交通学院。同年，交通工程专业创办并招生，隶属于交通运输管理系。2022年根据学科发展的需要，交通工程专业从交通运输管理系分出，成立交通工程系。
学院所设专业涉及船舶与海洋工程、土木工程、力学、交通运输工程4个一级学科，有船舶与海洋工程、交通运输、交通工程、港口航道工程以及道路桥梁与渡河工程5个本科专业。
学院经过60余年的发展，教学、科研以及社会服务等成绩斐然，拥有船舶与海洋结构物设计制造、水声工程、海洋工程结构、水上运动装备工程、流体力学、工程力学、一般力学与力学基础、交通运输规划与管理、结构工程、道路与铁道工程、公路桥梁与渡河工程、物流管理、智能交通工程等13个博士点和硕士点；船舶与海洋工程、力学和交通运输工程3个一级学科博士后流动站。其中船舶与海洋工程为一级学科国家重点学科、“211工程”建设学科，交通运输规划与管理为湖北省重点学科。构建了高速船舶工程重点实验室、高性能舰船技术重点实验室、船舶与海洋工程设计研究所、造船工艺及设备研究所、结构工程设计研究所、工程流体力学研究所、土木工程设计研究所、交通运输与物流规划研究所、造船史研究中心等科研平台，以及服务于教学、科研及社会的实验中心、中交船舶与桥梁工程质量检验测试中心、武汉交科交通工程咨询监理中心、桥梁与道路健康维护工程中心。形成了围绕交通领域的水陆并举、软硬结合、基础与应用相结合的多学科发展格局。

船舶排名前五：
上交
哈工程
大连理工
武汉理工
华中科大
电气工程排名（2022年评估）：
清华
西交
华科
浙大
这4所号称“电气四虎”，就业质量非常犀利，也是每年报考的热门。
哈工大的船舶并不厉害，哈工程的船舶非常强，仅次于上交。
综合看船舶、电气两专业，华科的实力都在前5。此外华中地区的武汉理工的船舶很不错，武大的工学除开测绘和水利都不行。
船舶、电气综合看，如果追求学校名气并且有实力就考华科、上交。船舶的性价比高：哈工程、大连理工、武汉理工。电气的话除开“四虎”，重大和华电是不错的选择，性价比高。

9~7武汉水运工程学院船海系船舶与海洋工程专业本科生
9~6武汉交通科技大学船海系船舶与海洋工程专业研究生工作经历
6~7武汉交通科技大学船海系助教
7~11武汉交通科技大学船海系讲师
11~9武汉理工大学交通学院船海系副教授
9~至今 武汉理工大学交通学院船海系教授

武汉理工大学是一类国家重点，但是在国家重点中是三流的 。武汉理工大学的船舶与海洋工程专业为国家级重点学科及“211工程”重点建设学科，培养具有现代船舶与海洋工程研究、设计、制造的专业知识及应用能力，能在船舶与海洋结构物研究、设计、制造、检验和管理等部门从事技术和管理方面工作的高级工程技术人才。 主要课程：理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理、船舶与海洋工程设计原理、船舶与海洋工程建造技术、船舶与海洋工程强度与结构设计、船舶与海洋工程图形学等。专 本专业学生毕业后可在大专院校、设计研究院所从事教学、研究设计工作，同时也可在造船、船舶检验、海事管理、航运企事业单位、船舶贸易、海洋开发应用等行业部门从事研究开发、设计建造及经营管理等工作。我国将在2022年成为世界第一造船强国战略目标的制定与实施，为船舶与海洋工程专业提供了广阔的发展空间。本专业2022届毕业生就业率为100%。

武汉理工的这连个专业都很好，但是轮机工程和大连海事的轮机工程都是国内数一数二的专业。船舶专业上海交大，哈尔滨工程大学，大连理工要好些。甚至于武汉本身的华中科技大学和海军工程大学还有701所与719所的船舶也是很牛的，甚至要好于武汉理工。如果自己从专业特色角度考虑，武汉理工轮机工程。就业和待遇，就业领域都差不多，海事局，船级社，船厂，高校，研究所都有的，看个人能力和机遇了。