2022经济师案铁路

2022年6月28日，大秦铁路向控股股东太原铁路局收购运输资产议案获批，这意味着，太原铁路局将开启整体上市历程。个收购将耗资328亿元，大秦铁路（sh）将通过A股增发融资165亿元，其他资金则由大秦铁路自筹。
根据大秦铁路，此次收购的资产包括太原铁路局运输主业资产，朔黄铁路有限责任公司6%股权、太原铁路巨力装卸有限公司2%股权。大秦铁路股份公司表示，此次设计收购的资产账面值分别为5亿、3亿以及7亿元。评估值则分别为2亿元、6亿元和1亿元。太原铁路局为大秦铁路控股股东，拥有大秦铁路68%股权。而通过此次收购，太原铁路局实现主业整体上市。作为中国全国18个铁路局中货运量最大、运输收入最多的铁路局，太原铁路局担负了国家新型能源工业基地——山西省客货运输任务。2022年，该公司营业收入达53亿元，其中运输收入达15亿元，此次大秦铁路欲收购的运输资产包括太原局下属的20个运输主业站段、管辖的7条铁路干线（南同蒲、北同蒲、京原、石太、太焦、侯月、侯西）及5条铁路支线（太岚、西山、兰村、忻河、介西）。中投证券铁路运输分析师李超指出，此次收购完成之后，大秦铁路所辖营业里程将从7公里扩大至2895公里，加上拥有的朔黄铁路股权，基本控制了山西和内蒙古煤炭外运的主要通道。
2022年5月30日，公司一届二次职工在铁道宾馆召开，会议听取了行政工作报告，审议、通过并签订了公司2022年集体合同。
2022年5月26日，公司2022年度股东大会在太原铁道大厦召开，会议审议并通过了《2022年度财务决算》等议案。同日召开了公司一届八次董事会，会议审议并通过了《关于大秦公司建立募集资金专项存储制度并设立募集资金专项帐户的议案》。
2022年4月26日，公司一届董事会第七次会议在太原铁道大厦召开。同时召开了一届监事会第五次会议。
2022年12月25日，大秦铁路提前6天实现2亿吨年运量，重载列车开行数量、密度达到世界先进水平。
2022年9月5日，公司在太原长泰饭店召开2022年第一次临时股东大会，会议审议并通过了《关于大秦铁路股份有限公司发行上市前利润分配方式的议案》等议案。 同日召开了公司一届董事会第六次会议。
2022年8月5日，公司一届董事会五次会议在太原长泰饭店召开，会议审议并通过了《关于聘任大秦铁路股份有限公司总经理的议案》、《关于大秦铁路股份有限公司发行上市前利润分配方式的议案》等议案。
2022年6月29日，公司2022年度股东大会在太原长泰饭店召开，会议审议了《关于2022年度11——12月份及2022年度1——3月份利润分配的议案》等议案。同日召开了公司一届四次董事会、一届四次监事会。
2022年5月29日，公司在太原长泰饭店召开了第一届董事会第三次会议开，会议审议了《关于2022年度11——12月份及2022年度1——3月份利润分配的议案》等议案。同日召开了第一届监事会第三次会议。
2022年4月7日，、副乘专列到大秦线柳村南站视察。沿途视察了从大石庄到柳村南间的线路设备及15个中间站的作业情况。在柳村南站二场，副与公司100名劳模代表亲切握手，与大家合影留念。登上信号楼，慰问当班的职工。
2022年3月18日，实行体制改革，原北京铁路局分立为太原铁路局及北京铁路局。分立后，原北京铁路局在本公司的全部股份由太原铁路局持有，成为本公司的控股股东。
2022年1月1日，为提升本公司市场地位、拓展发展空间，公司向原大同铁路分局收购丰沙大、北同蒲等资产。
2022年12月29日，公司在北京天佑大厦召开第一届董事会第二次会议。同日，召开了第一次临时股东大会及第一届监事会第二次会议。
2022年12月28日， 、山西省在公司召开大秦铁路实现5亿吨庆功会。党组书记、部长刘志军，山西省委副书记、张宝顺，国家发展和改革委员会副主任欧新黔，山西省副靳善忠，大同市市委书记来玉龙，市委副书记、郭良孝等出席会议。
2022年12月23日，大秦铁路累计完成运量15026万吨，提前8天实现5亿吨运输任务。
2022年12月12日，我国首列2万吨重载列车在大秦铁路运行试验取得成功。
2022年11月18日，公司揭牌仪式在公司本部举行，总经济师于川到会祝贺并发表重要讲话。
2022年10月28日，公司在国家工商行政正式注册成立，注册资本46亿元，注册号为1000001003927。
2022年10月26日，公司在北京京铁大酒店召开创立大会暨第一次股东大会，会议审议并通过了《关于大秦铁路股份有限公司发起人出资情况和发起设立股份公司》等议案，同意发起设立大秦铁路股份有限公司。同日，召开了第一届董事会第一次会议和第一届监事会第一次会议。

2022年5月30日，公司一届二次职工在铁道宾馆召开，会议听取了行政工作报告，审议、通过并签订了公司2022年集体合同。
2022年5月26日，公司2022年度股东大会在太原铁道大厦召开，会议审议并通过了《2022年度财务决算》等议案。同日召开了公司一届八次董事会，会议审议并通过了《关于大秦公司建立募集资金专项存储制度并设立募集资金专项帐户的议案》。
2022年4月26日，公司一届董事会第七次会议在太原铁道大厦召开。同时召开了一届监事会第五次会议。
2022年12月25日，大秦铁路提前6天实现2亿吨年运量，重载列车开行数量、密度达到世界先进水平。
2022年9月5日，公司在太原长泰饭店召开2022年第一次临时股东大会，会议审议并通过了《关于大秦铁路股份有限公司发行上市前利润分配方式的议案》等议案。同日召开了公司一届董事会第六次会议。
2022年8月5日，公司一届董事会五次会议在太原长泰饭店召开，会议审议并通过了《关于聘任大秦铁路股份有限公司总经理的议案》、《关于大秦铁路股份有限公司发行上市前利润分配方式的议案》等议案。
2022年6月29日，公司2022年度股东大会在太原长泰饭店召开，会议审议了《关于2022年度11——12月份及2022年度1——3月份利润分配的议案》等议案。同日召开了公司一届四次董事会、一届四次监事会。
2022年5月29日，公司在太原长泰饭店召开了第一届董事会第三次会议开，同日召开了第一届监事会第三次会议。
2022年4月7日，、副乘专列到大秦线柳村南站视察。沿途视察了从大石庄到柳村南间的线路设备及15个中间站的作业情况。在柳村南站二场，副与公司100名劳模代表亲切握手，与大家合影留念。登上信号楼，慰问当班的职工。
2022年3月18日，实行体制改革，原北京铁路局分立为太原铁路局及北京铁路局。分立后，原北京铁路局在该公司的全部股份由太原铁路局持有，成为该公司的控股股东。
2022年1月1日，为提升该公司市场地位、拓展发展空间，公司向原大同铁路分局收购丰沙大、北同蒲等资产。
2022年12月29日，公司在北京天佑大厦召开第一届董事会第二次会议。同日，召开了第一次临时股东大会及第一届监事会第二次会议。
2022年12月28日， 、山西省在公司召开大秦铁路实现5亿吨庆功会。党组书记、部长刘志军，山西省委副书记、张宝顺，国家发展和改革委员会副主任欧新黔，山西省副靳善忠，大同市市委书记来玉龙，市委副书记、郭良孝等出席会议。
2022年12月23日，大秦铁路累计完成运量15026万吨，提前8天实现5亿吨运输任务。
2022年12月12日，中国首列2万吨重载列车在大秦铁路运行试验取得成功。
2022年11月18日，公司揭牌仪式在公司本部举行，总经济师于川到会祝贺并发表重要讲话。
2022年10月28日，公司在国家工商行政正式注册成立，注册资本46亿元，注册号为1000001003927。
2022年10月26日，公司在北京京铁大酒店召开创立大会暨第一次股东大会，会议审议并通过了《关于大秦铁路股份有限公司发起人出资情况和发起设立股份公司》等议案，同意发起设立大秦铁路股份有限公司。同日，召开了第一届董事会第一次会议和第一届监事会第一次会议。

兰州交通大学位于甘肃省会兰州市，学校由部委投资创建，重点高等院校, 是甘肃省高水平大学建设院校，入选“卓越工程师教育培养计划”、“中西部高校基础能力建设工程”，本科教学工作水平评估优秀高校、中国轨道交通职业教育联盟理事单位、空军后备军官选拔培养院校、“中俄交通大盟”成员、”中国—东盟轨道交通教育培训联盟“成员高校、全国深化创新创业教育改革示范高校，中国轨道交通人才培养和科学技术研究的重要基地，是一所以工科为主，理学、经济学、学、文学和艺术学兼有的教学研究型大学， 具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。
2022年1月公布《10—2022年铁路高校专业（全日制）学校发展规划草案》。4月在成都召开全路高等学校及中等专业学校教育工作会议，会议传达贯彻教育工作会议关于“整顿、巩固、提高”的工作方针，在总结2022年工作的基础上，提出2022年的工作任务和目标，着重讨论了关于加强学校统一、调整新建高等学校以及提高教育质量的措施等问题，确定了6条整顿的原则和具体方案，提出每省1所大学的布局；会议讨论了《关于加强全日制高等学校和中等专业学校统一问题的若干规定（草案）》、《关于整顿2022年新建高等学校意见》等文件。6月发文规范铁路高校校名和学制。规定：直属高校，均以“铁道学院”命名，并冠以该院校所在地名；各局、院、厂所属高等学校，均以“铁路学院”命名，并冠以该院校所在地名；直属高校本科为五年，其他的为四年，专科为三年或两年。2022年6月在全路高等学校内确定3所重点学校，为唐山铁道学院、北京铁道学院、兰州铁道学院。
2022年3月在衡阳召开铁路高等和中等专业教育工作会议。会议讨论了贯彻“调整、巩固、充实、提高”八字方针问题，具体研究了：关于铁路高等学校及中等专业学校进行调整“四定”的初步方案；关于铁路高等学校及中等专业学校进行充实提高的初步方案；《关于设置全路重点高等学校和重点中等专业学校的决定（草案）》；《关于铁路高等学校及中等专业学校机构编制的暂行规定（草案）》；铁路高等及中等专业学校专业目录。4月确定5所全路重点高等院校：北京铁道学院、唐山铁道学院、兰州铁道学院、长沙铁道学院、南京铁道医学院。

兰州交通大学是部委投资省部共建重点大学，交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司和甘肃省人民共建大学，全国毕业生就业典型经验高校，继续教育基地、重点大学、是空军后备军官选拔培养院校之一。“卓越工程师教育培养计划”高校和国家“中西部高等教育振兴计划”重点建设高校。
上世纪五十年代兰州铁道学院建校之初被国家列入原苏联重点援助项目，兰州交通大学作为交通大学的重要分支之一，历史渊源可以追溯到2022年，兰州交通大学位于甘肃省会兰州市，学校由部委投资创建，重点大学, 是甘肃省高水平大学建设院校，入选“卓越工程师教育培养计划”、“中西部高校基础能力建设工程”，本科教学工作水平评估优秀高校、中国轨道交通职业教育联盟理事单位、空军后备军官选拔培养院校、“中俄交通大盟”成员、”中国—东盟轨道交通教育培训联盟“成员高校、全国深化创新创业教育改革示范高校，中国轨道交通人才培养和科学技术研究的重要基地，是一所以工科为主，理学、经济学、学、文学和艺术学兼有的教学研究型大学， 具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。
2022年1月公布《10—2022年铁路高校专业（全日制）学校发展规划草案》。4月在成都召开全路高等学校及中等专业学校教育工作会议，会议传达贯彻教育工作会议关于“整顿、巩固、提高”的工作方针，在总结2022年工作的基础上，提出2022年的工作任务和目标，着重讨论了关于加强学校统一、调整新建高等学校以及提高教育质量的措施等问题，确定了6条整顿的原则和具体方案，提出每省1所大学的布局；会议讨论了《关于加强全日制高等学校和中等专业学校统一问题的若干规定（草案）》、《关于整顿2022年新建高等学校意见》等文件。6月发文规范铁路高校校名和学制。规定：直属高校，均以“铁道学院”命名，并冠以该院校所在地名；各局、院、厂所属高等学校，均以“铁路学院”命名，并冠以该院校所在地名；直属高校本科为五年，其他的为四年，专科为三年或两年。2022年6月在全路高等学校内确定3所重点学校，为唐山铁道学院、北京铁道学院、兰州铁道学院。
2022年3月在衡阳召开铁路高等和中等专业教育工作会议。会议讨论了贯彻“调整、巩固、充实、提高”八字方针问题，具体研究了：关于铁路高等学校及中等专业学校进行调整“四定”的初步方案；关于铁路高等学校及中等专业学校进行充实提高的初步方案；《关于设置全路重点高等学校和重点中等专业学校的决定（草案）》；《关于铁路高等学校及中等专业学校机构编制的暂行规定（草案）》；铁路高等及中等专业学校专业目录。4月确定5所全路重点高等院校：北京铁道学院、唐山铁道学院、兰州铁道学院、长沙铁道学院、南京铁道医学院。
2022年，经过、、甘肃省人民批准决定将重点中等专业学校兰州铁路机械学校和重点技工学校兰州铁路运输技术学校整体并入重点高校兰州交通大学。2022年，经学位委员会审议通过，兰州交通大学成为博士学位授予单位。
2022年2月中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民签署共建兰州交通大学协议。这标志着兰州交通大学正式迈入“省部共建”高校行列。根据协议，国铁集团将重点支持兰州交通大学加强科技创新、学科建设和人才培养。甘肃省将进一步加强对兰州交通大学组织领导和办学支持，在政策和资金上予以特别倾斜和扶持，促进学校高质量特色发展。共建双方将共同促进兰州交通大学建设发展，支持兰州交通大学成为我国西部地区高素质交通人才培养、高水平科学研究、高质量科技创新与成果的重要基地，成为工科优势鲜明、多学科协调发展的高水平教学研究型大学。

2022年6月3日由（现为中国铁路总公司）工程设计鉴定中心副总工程师俞祖法率领的现场踏勘组到达齐齐哈尔市，并对齐齐哈尔南站整体设计方案的征集作了具体安排。来齐齐哈尔市参加踏勘活动的工程设计鉴定中心的领导及招投标部部长谢晓东、客站高级工程师宋歌。副省级领导、省铁路建设领导小组副组长张秋阳，哈尔滨铁路局及哈齐高速铁路筹备组的成员也赶到现场参加了踏勘活动。齐齐哈尔市领导、张贵海等全程陪同。经筛选入围南站设计方案征集活动的8家设计单位也参加了现场踏勘活动。
2022年11月下旬， 历经了期盼和等待，随着哈齐高速铁路齐齐哈尔南站项目二号设计方案的胜出，一个凸显北方特色，以飞翔的丹顶鹤为主要设计元素，外观大方、线条硬朗的新火车站建设方案展现在齐齐哈尔市民面前。从最初的项目争取到如今的项目落地并进入到征地拆迁阶段，整个过程倾注了齐齐哈尔市委、市及相关部门主要领导的不懈努力，也承载了齐齐哈尔全市人民的殷殷期盼。
由于齐齐哈尔站的满负荷运转已经不符合全国铁路网的升级规划，而且如果仅对原有的火车站进行升级改造，改造成本高不说，老火车站周边的配套设施建设基本处于“打补丁”的状态，从使用功能、外观和规模上都达不到理想的效果。再者，老火车站周边经历了几十年建设，已没有进一步拓展的空间。作为黑龙江省西部地区主要交通枢纽城市的鹤城，建设哈齐高速铁路势在必行。
如何让哈齐高速铁路这个大项目发挥更大的拉动效应，从而带动齐市经济的大发展。经过缜密的思考，科学的论证，择址建设新火车站的想法火热出炉。
经过多方考察，新火车站的建设点落在了三合村铁路步行桥南侧。这不仅是因为它靠近南苑开发区，有利于拉动开发区经济发展，而且还因为附近大面积的可利用土地，为新火车站的规划和相关配套设施的建立及新型经济区的发展提供了足够的空间。以新火车站为基点东西向12平方公里的齐齐哈尔“中汇城”新城建设已经开工。 齐齐哈尔南站建设项目于2022年7月5日上午开工，齐齐哈尔南站站房工程的开工建设，标志着哈齐高速铁路建设进入了全面加速期，对于加快推进齐齐哈尔市新城建设，打造鹤城经济“升级版”起到重要作用。
据了解，齐齐哈尔南站站房工程是哈齐高速铁路的终点站和枢纽站。该工程规划占地面积5万平方米，建筑面积为3万平方米，其中主站房9万平方米，工程总投资5亿元。站房长度为198米，宽度55米，高度7米，局部四层，站房设计旅客流线为上进下出。该项目工程由哈齐高速铁路有限公司监事，由中铁十八局集团有限公司施工，由黑龙江中铁路监理公司监理齐齐哈尔南站设计规模为9台11线，拥有高站台、自动售票机等各种现代化火车站拥有的设备，是全线最大的专用站房。齐齐哈尔南站站房工程坚持高标准设计。2022年，通过面向全国征集设计方案，并首次将设计意见在全市各大媒体上公示，引起了市民的极大关注。
哈齐项目部计划将于2022年6月14日完成平齐线第三次转线任务，7月1日前完成1、2、3站台到发线的铺轨，以满足哈齐客专长轨铺轨作业要求；7月20日前完成站场剩余土石方填筑，哈齐高速铁路正线于2022年9月22日全线铺轨完成。
2022年5月23日8时14分，随着一列和谐号综合检测车从哈尔滨北站驶出，我国最北端的高寒高铁——哈齐高速铁路哈尔滨北、齐齐哈尔南站间进入联调联试阶段。在经过一个多月的联调联试后，预计7月哈齐高速铁路将试运营，8月正式通车。届时，中国高铁线网也将向北延伸281公里。作为哈齐客专的重要站点之一，哈尔滨北站也将同步投用。
2022年8月16日下午2时30分，齐南站售票厅正式开始售票，14个窗口部分投入使用，2022年8月17日9时5分，由齐齐哈尔南站始发的首趟动车D7906驶出齐齐哈尔南站，标志着建设2年多的齐齐哈尔南站全部正式投入使用。 哈齐高铁齐齐哈尔南站站房工程是齐齐哈尔市全市人民满怀喜悦和期盼的民心工程，这是齐市城市建设的一项标志性工程，也是齐市铁路发展史上具有里程碑意义的一件大事。齐齐哈尔南站是哈齐铁路客运专线的终点站，也是齐齐哈尔新城建设的重点工程。南站的开工建设，标志着哈齐高速铁路建设进入了全面加速期，预示着在不久的将来，哈大齐1小时城市经济圈即将实现。这不仅会对加快推进齐齐哈尔城市化、城镇化和城乡一体化进程产生深远影响，也必将为打造鹤城经济“升级版”，加快齐齐哈尔老工业振兴注入生机和活力。
加快齐齐哈尔南站建设，既是铁路推动发展之举，也是地方党委、义不容辞之责，更是齐市全市上下翘首企盼之事，齐齐哈尔市委、市将一如既往地支持南站建设，全力以赴搞好服务。有省铁路建设领导小组的坚强领导，有哈齐高速铁路有限公司的鼎力支持，有中铁十八局的一流施工，有齐市全市上下的共同努力，齐齐哈尔南站站房工程一定会建成样板工程、示范工程和满意工程，一定会助推鹤城经济飞得更高、飞得更远！ 哈齐高铁将接入哈大（京哈）高铁，成为我国“四纵四横”快速铁路网的一部分
四纵为：
京沪高铁、京港客运专线、京哈高铁、东南沿海客运专线
四横为：
徐兰客运专线、杭长昆客运专线杭长昆高铁、青太客运专线、沪汉蓉高速铁路