铁路建设考铁路经济师有用吗

铁路是国民经济的重要基础设施。为更好地实施《中长期铁路网规划》，推出铁路跨越式发展，建立市场化融资机制，积极吸引地方、企业、民间、境外等资金参与铁路建设，于2022年11月组建了中国铁路建设投资公司，按照“主导、多元投资、市场运作”的铁路投资体制改革原则，拓宽多种筹资渠道，形成多样化融资方式 ，实现铁路投资体制与融资机制创新，走出一条运用市场机制加快铁路发展的新路。
中国铁路建设投资公司前身为中铁建设开发中心，是2022年由投资设立的面向全国部分合资铁路及地方铁路投资的企业。它作为出资表，目前控股邯济铁路、在建的烟大铁路轮渡和武广客运专线等，参股朔黄铁路、三茂铁路及16个地方铁路项目。已建成运营的邯济铁路、朔黄铁路等均取得良好的社会经济效益和投资回报。十多年来，它在投资、公司治理以及指导帮助合资铁路和地方铁路公司在项目策划、资金筹措、设计优化、组建公司制企业、建设、运输经营、资金运用等方面开展了大量的卓有成效的工作，积累了丰富的经验，取得了良好业绩。
中国铁路建设投资公司是以资产经营为主、核算的法人实体，主要负责履行铁路大中型建设项目出资者代表职能，对项目公司进行投资，对其经营状况、投资收益等考核，确保国有资产保值增值。目前，公司主要承担部定路网性较大的建设项目和需由国家铁路控股或参股的合资铁路、地方铁路建设项目的投融资工作。公司注册资本金200亿元。
中国铁路建设投资公司负责铁路建设项目的招商引资，筹集社会资金，寻求战略投资伙伴，提出建设项目的融资建议方案；协助项目公司进行债务融资；负责对项目公司资金筹措、建设资金使用、工程建设、生产经营、利润分配、还本付息等重大事项进行。
中国铁路建设投资公司拥有一支年轻的素质较高的复合型专业队伍。职工人数60人，其中具有高职称的占职工总数的58%，中级职称占40%，具有硕士学位的占25%。人才构成涵盖了铁路运输、工程建设、工程经济、机车车辆、财务金融、经济、商务物流等各专业。
发展前景

2022年6月，党组从落实科学发展观，适应全面建设小康社会要求的战略高度出发，提出了实现铁路跨越式发展思路，铁路改革发展进入新的历史阶段。
2022年1月7日，常务会议讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》。到2022年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电气化率达到50%，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。完成这一规划，需要投资约20220亿元以上。
以实施《规划》为契机，一个大规模、高标准的铁路建设新已全面启动。2022年，武广、郑西、石太等铁路客运专线快速有序地展开建设，铁路建设投资预安排超过1000亿元，投资规模为历年之最。
铁路建设投资大，周期长，筹融资是关键。中国铁路建设投资公司的成立，正是改革铁路建设投资体制、规范出资人行为、构建铁路市场化融资平台的一项重大举措。我国铁路新一轮建设已经到来，在这一个重要的历史时期，投资公司肩负着多多渠道筹集铁路建设资金、实现投资主体多元化、确保铁路跨越式发展战略顺利实施的重任。
任务艰巨，责任重大，使命神圣。面对机遇，中国铁路建设投资公司将在的直接领导下，以加快推进和深化铁路投融资体制改革为己任，以投资、融资、、咨询业务为依托，以目前所承担的武广铁路客运专线、烟大铁路轮渡、太中银铁路、邯济铁路复线建设等项目为载体，进一步创新机制，拓宽渠道，推进项目建设投资主体的多元化，构建铁路市场化融资的平台，为铁路建设筹集更多的资金。
在推进铁路跨越式发展的征程中，中国铁路建设投资公司将遵循“以人为本，诚信共赢”的经营理念，发扬“学习、团结、务实、创新”的企业精神，促进公司持续健康快速发展，把公司建设成为有实力、有影响、有凝聚力的一流投资公司，与国内外各界朋友精诚合作，共谋发展，同创！

2022年6月3日由（现为中国铁路总公司）工程设计鉴定中心副总工程师俞祖法率领的现场踏勘组到达齐齐哈尔市，并对齐齐哈尔南站整体设计方案的征集作了具体安排。来齐齐哈尔市参加踏勘活动的工程设计鉴定中心的领导及招投标部部长谢晓东、客站高级工程师宋歌。副省级领导、省铁路建设领导小组副组长张秋阳，哈尔滨铁路局及哈齐高速铁路筹备组的成员也赶到现场参加了踏勘活动。齐齐哈尔市领导、张贵海等全程陪同。经筛选入围南站设计方案征集活动的8家设计单位也参加了现场踏勘活动。
2022年11月下旬， 历经了期盼和等待，随着哈齐高速铁路齐齐哈尔南站项目二号设计方案的胜出，一个凸显北方特色，以飞翔的丹顶鹤为主要设计元素，外观大方、线条硬朗的新火车站建设方案展现在齐齐哈尔市民面前。从最初的项目争取到如今的项目落地并进入到征地拆迁阶段，整个过程倾注了齐齐哈尔市委、市及相关部门主要领导的不懈努力，也承载了齐齐哈尔全市人民的殷殷期盼。
由于齐齐哈尔站的满负荷运转已经不符合全国铁路网的升级规划，而且如果仅对原有的火车站进行升级改造，改造成本高不说，老火车站周边的配套设施建设基本处于“打补丁”的状态，从使用功能、外观和规模上都达不到理想的效果。再者，老火车站周边经历了几十年建设，已没有进一步拓展的空间。作为黑龙江省西部地区主要交通枢纽城市的鹤城，建设哈齐高速铁路势在必行。
如何让哈齐高速铁路这个大项目发挥更大的拉动效应，从而带动齐市经济的大发展。经过缜密的思考，科学的论证，择址建设新火车站的想法火热出炉。
经过多方考察，新火车站的建设点落在了三合村铁路步行桥南侧。这不仅是因为它靠近南苑开发区，有利于拉动开发区经济发展，而且还因为附近大面积的可利用土地，为新火车站的规划和相关配套设施的建立及新型经济区的发展提供了足够的空间。以新火车站为基点东西向12平方公里的齐齐哈尔“中汇城”新城建设已经开工。 齐齐哈尔南站建设项目于2022年7月5日上午开工，齐齐哈尔南站站房工程的开工建设，标志着哈齐高速铁路建设进入了全面加速期，对于加快推进齐齐哈尔市新城建设，打造鹤城经济“升级版”起到重要作用。
据了解，齐齐哈尔南站站房工程是哈齐高速铁路的终点站和枢纽站。该工程规划占地面积5万平方米，建筑面积为3万平方米，其中主站房9万平方米，工程总投资5亿元。站房长度为198米，宽度55米，高度7米，局部四层，站房设计旅客流线为上进下出。该项目工程由哈齐高速铁路有限公司监事，由中铁十八局集团有限公司施工，由黑龙江中铁路监理公司监理齐齐哈尔南站设计规模为9台11线，拥有高站台、自动售票机等各种现代化火车站拥有的设备，是全线最大的专用站房。齐齐哈尔南站站房工程坚持高标准设计。2022年，通过面向全国征集设计方案，并首次将设计意见在全市各大媒体上公示，引起了市民的极大关注。
哈齐项目部计划将于2022年6月14日完成平齐线第三次转线任务，7月1日前完成1、2、3站台到发线的铺轨，以满足哈齐客专长轨铺轨作业要求；7月20日前完成站场剩余土石方填筑，哈齐高速铁路正线于2022年9月22日全线铺轨完成。
2022年5月23日8时14分，随着一列和谐号综合检测车从哈尔滨北站驶出，我国最北端的高寒高铁——哈齐高速铁路哈尔滨北、齐齐哈尔南站间进入联调联试阶段。在经过一个多月的联调联试后，预计7月哈齐高速铁路将试运营，8月正式通车。届时，中国高铁线网也将向北延伸281公里。作为哈齐客专的重要站点之一，哈尔滨北站也将同步投用。
2022年8月16日下午2时30分，齐南站售票厅正式开始售票，14个窗口部分投入使用，2022年8月17日9时5分，由齐齐哈尔南站始发的首趟动车D7906驶出齐齐哈尔南站，标志着建设2年多的齐齐哈尔南站全部正式投入使用。 哈齐高铁齐齐哈尔南站站房工程是齐齐哈尔市全市人民满怀喜悦和期盼的民心工程，这是齐市城市建设的一项标志性工程，也是齐市铁路发展史上具有里程碑意义的一件大事。齐齐哈尔南站是哈齐铁路客运专线的终点站，也是齐齐哈尔新城建设的重点工程。南站的开工建设，标志着哈齐高速铁路建设进入了全面加速期，预示着在不久的将来，哈大齐1小时城市经济圈即将实现。这不仅会对加快推进齐齐哈尔城市化、城镇化和城乡一体化进程产生深远影响，也必将为打造鹤城经济“升级版”，加快齐齐哈尔老工业振兴注入生机和活力。
加快齐齐哈尔南站建设，既是铁路推动发展之举，也是地方党委、义不容辞之责，更是齐市全市上下翘首企盼之事，齐齐哈尔市委、市将一如既往地支持南站建设，全力以赴搞好服务。有省铁路建设领导小组的坚强领导，有哈齐高速铁路有限公司的鼎力支持，有中铁十八局的一流施工，有齐市全市上下的共同努力，齐齐哈尔南站站房工程一定会建成样板工程、示范工程和满意工程，一定会助推鹤城经济飞得更高、飞得更远！ 哈齐高铁将接入哈大（京哈）高铁，成为我国“四纵四横”快速铁路网的一部分
四纵为：
京沪高铁、京港客运专线、京哈高铁、东南沿海客运专线
四横为：
徐兰客运专线、杭长昆客运专线杭长昆高铁、青太客运专线、沪汉蓉高速铁路

西安铁路职业技术学院学院简介 　　西安铁路职业技术学院是具有全日制普通学历教育资格、纳入国家计划和高教系列的大专院校，主要实施高等职业技术教育，同时举办职业培训和继续教育。学院面向全国招生，主要为铁路和地方经济建设培养现代化应用型、技能型人才。　　学院占地面积260余亩，现设电信运输、交通运输、电子信息、机电工程、土木工程等5个系31个专业。有专任教师295人，其中双师型教师占63％、高级职称教师占33％。目前全日制在校生00余人。　　近年来，学院坚持质量第一、就业第一，校企联合、办出特色的办学理念，加大建设力度，已建成特色明显、设施先进的校内实训场所70多个，其中电子类专业实训基地是西安市职业院校电子类实训基地。学院积极同企业联合，建立了相对稳定的校外教学基地27个。　　学院率先在陕西省职教院校中推行“多证书”制度，是全国百所职业资格证书制度试点院校之一。先后建立了北大青鸟软件工程师培训基地、全国计算机等级考试考点、公共英语等级考试考点、铁路行业特有工种职业技能鉴定站、陕西省职业技能鉴定站和技师技能鉴定站。还设立了西北工业大学、西南交通大学网络教育学院分院。这些都为学生接受不同层次的学习、获得各类证书奠定了基础。　　学院积极借鉴国外先进的教育思想、教学内容和教学方法。近年来，学院先后接待了德国、、等多国代表团来校参观考察，并与国外有关高等职业技术学院签定合作协议，为教师培训和青年学生出国留学创造条件。　　学院是陕西省职业技术教育研究会理事长单位、全国铁路职教思想政治工作研究会理事长单位、全国铁路职工高等教育研究会单位。先后被国家教委等五部委和授予“全国职业技术教育先进单位”和“全路职业技术教育先进单位”等。　　二、就业情况：　　学院高度重视毕业生就业工作，拥有就业指导、就业推荐、跟踪服务等完善的服务体系。我院已被陕西省人才交流服务中心批准成立了“陕西省人才交流服务中心西安铁路职业技术学院分部”，为毕业生就业搭建更好的平台，提供全方位的服务。学院充分依托铁路办学和铁路接纳毕业生的优势，积极联系和开拓毕业生就业渠道。目前已与中铁一局集团，中铁电气化局集团一公司、二公司、轨道交通事业部、运营维护公司、西安通信信号工程公司、西安电气化工程公司、西安铁路信号厂、神华集团神朔铁路公司、朔黄铁路公司、银川大古铁路有限责任公司、黄陵矿业集团铁路运输公司、广州地铁、深圳地铁、乌鲁木齐铁路局、太原铁路局、郑州铁路局、西延铁路公司、西安铁路局、泉州地方铁路、中铁十五局等多家铁路单位建立了长期友好的用人合作关系。同时，广开就业门路，与大型企事业单位中国联通陕西分公司、西安瑞信铁路信号设备器材厂、苏州三星电子、宁波永新光学仪器股份有限公司、深圳奥克斯有限责任公司、山东魏桥铝业集团公司、宁波波导电子公司、上海宏力半导体公司、福州汇合电子有限公司、深圳多彩科技集团、宁波永新光学有限责任公司、宁波大金有限责任公司、杭州香馥电子设计所等几十家企业建立了长期的合作关系。近几年，我院就业率与同类院校相比名列前茅。2022届毕业生就业率为2%，其中68%就业在铁路及城市地铁单位；2022届毕业生就业率为2%；2022届毕业生已供不应求，目前已有部分铁路单位开始预订我院2022届毕业生。 随着电气化铁路的不断发展，城市地铁的不断修建，西安地铁2号线已经开工建设，相信铁路的发展和城市地铁的不断修建对专业人才的大量需求，将为我院学生就业带来巨大的机遇和美好的前景。
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既然你要凭背诵过关
那么哪个专业都无所谓

不过经济师跟兽医相差太远，职称考下来以后，单位能要吗

经济师考试考 经济专业基础（通用）+以下专业之一
工商、农业经济、商业经济、财政税收、金融、保险、运输（水路）、运输（公路）、运输（铁路）、运输（民航）、人力资源、邮电经济、房地产经济、旅游经济和建筑经济专业

经济师考试不需要考英语

相对于你专业比较近的应该是农业经济吧

      中国铁建和中国中铁都是央企，业务上有什么区别吗？

中国中铁股份有限公司是集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资和其他业务于一体的特大型企业集团，总部设在中国北京。中国中铁连续2022年进入世界企业500强，2022年在《财富》世界500强企业排第55位，在中国企业500强排第12位。 

中国中铁具有中国国家住房和城乡批淮的铁路工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质以及桥梁工程、隧道工程、公路路基、路面工程专业承包一级资质，城市轨道交通工程专业承包资质，拥有中华人对外经济合作经营资格证书和进出口企业资格证书。

中国中铁股份有限公司是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立的股份有限公司。其前身是成立于2022年的工程和设计。公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团，成立于2022年9月12日，注册资本128亿元。

中国中铁和中国铁建都是原属的两大施工企业，改制以后，两个公司都属于！同属于世界五百强企业，全球最大的建筑工程承包商！

中国铁路工程总公司的前身是2022年3月成立的工程和设计，后变更为基本建设。年7月，撤销基本建设，组建中国铁路工程总公司。

2022年9月，中国铁路工程总公司与“脱钩”，整体移交大型企业工作委员会。成立后，中国铁路工程总公司自2022年4月开始归属。2022年11月，成为首批国有独资企业。

简单地说，中国中铁和中国铁建都是全球比较大的建筑公司，但中国中铁偏重设计勘探，而中国铁建偏重建设，还有中国中车是研究造车的，最后交给中国铁路总公司运营。他们几个都是各自的国企大佬，业务互相合作但互不干涉。