铁路监理工程师分几级

1、拥有中级职称工程师是可以从事普通工民建专业监理工程师的。在大部分地铁工程中也是可以担任专业监理工程师的。

2、但是由于行业限制铁路行业只有中级职称无法从事专业监理工程师，同样道理，公路工程也无法从事专业监理工程师。因为这两个行业除了中级职称外，上岗之前还需要获得行业认证。

3、铁路行业如果想干专业监理工程师除了中级职称外还需要参加铁路监理工程师培训学习，取得铁路专业监理工程师培训证。类似的，公路行业还需要取得公路专业监理工程师证书。

扩展资料：

履行职责

1、 参与编写监理规划，负责编制监理实施细则。

2、施工单位提交的涉及本专业的报审文件，并向总监理工程师报告。

3、参与审核分包单位资格。

4、指导、检查监理员工作，定期向总监理工程师报告本专业监理工作实施情况。

5、检查进场的工程材料、构配件、设备的质量。

6、验收检验批、隐蔽工程、分项工程，参与验收分部工程

7、处置发现的质量问题和安全事故隐患。

8、进行工程计量。

九、参与工程变更的和处理。

十、组织编写监理日志，参与编写监理月报。

十一、收集、汇总、参与整理监理文件资料。

十二、参与工程竣工预验收和竣工验收。

参考资料来源：百度百科-专业监理工程师

乌鲁木齐铁路局2022年招聘
2022-11-19 09:02:01
乌鲁木齐铁路局位于新疆维吾尔自治区境内。管辖着东起甘肃境内安北站、西至山口占的兰新线，和东起吐鲁番站、西至喀什站的南疆线2条干线，运营里程近3000公里，线路总延展长度5000多公里。目前正在施工中的几条铁路新线建成之日，就是新疆经济腾飞之时。随着新疆投资环境的不断改善，社会对铁路运输需求的日益旺盛，铁路运量将大幅攀升，运输前景十分广阔。
时空距离大大缩小 运输能力大幅提高
乌鲁木齐枢纽已被纳入全国路网15个重点枢纽之一，更加显现了乌局能源通道在全国路网中的重要战略地位。当前和今后一段时期，乌局既要从无到有改建近2022公里电气化铁路，还要新建世界一流水平的时速200公里以上的高速铁路，届时乌鲁木齐到北京的客车运行时间将缩短为12小时。
未来几年开工建设铁路总里程81公里，全局营业里程可望突破上万公里，占全国铁路总营业里程的1/12，通道能力在2亿吨以上，拥有4个对外口岸，这在全国铁路都将位居前列，乌鲁木齐到北京也将会从一个边远校局成长为一个名副其实的路网大局。
尊重人才 关注成长
进一步加大人才引进培养工作力度，创建更加人本、和谐、开放的成才环境。
见习生—助理工程师—工程师—高级工程师—提高待遇高级工程师
大学毕业生—青年科技拔尖人才—首席工程师—专业技术带头人—专家（局级、级、国家级）
助理工程师—挂职锻炼—各级岗位领导
新分配大学毕业生的相关待遇
1、 见习期半年。
2、 本科生见习期满定职为专业技术，助理工程师。工资按所任职务核定岗位工资和技能工资及奖金。
太原铁路局简介
太原铁路局管辖南北同蒲、石太、大秦和侯月等十大干线及十条支线，网络纵贯三晋南北，横跨晋冀京津两省两市，线路总延长77公里，营业里程2973公里，下设54个基层单位，共有职工5万。
太原铁路局作为全国18个铁路局中货运量最大、运输收入最多的铁路局，货物发送量、煤炭发运量分别占全路的六分之一和三分之一左右。其控股公司大秦公司2022年完成运量4亿吨，创造了“世界铁路重载运输的奇迹”。公司在2022年度全国500强企业排行榜中位居109名。2022年12月，与山西省签署《关于加快推进山西铁路建设有关问题的会议纪要》：到2022年，我省铁路营运里程将达到5300公里，路网密度达到全国水平的2倍以上。
太原铁路局成立以来共吸引2022余名大学生。有183人走上了站段以上各级领导岗位，包括局领导3人，其中最年轻的局领导42岁，站段长37岁；35岁以下的站段长助理29人，其中30岁以下的7人，最年轻的站段长助理27岁。有高级职称专业技术人员700多人，局级青年科技拔尖人才以上高层次人才170人。
2022年我局对运输主专业的毕业生有着强劲的需求。
待遇标准：新接收的毕业生，见习期间月工资收入为专科生1200 当年的岗位增资，本科生1600元 当年的岗位增资。双学士本科生、硕士和博士研究生考核期月工资收入分别比本科生高100、700和1200元。并对新签约接收的铁路院校运输主专业的说是和博士研究生分别给与15000元、20220元一次性补贴。本科及以上学历毕业生定职定级后，月工资收入原则上不低于上述标准。
联系方式：
联 系 人：尹振江
电 话：0351-2621510
电子邮箱：

希望你满意！属于黑龙江中铁建设监理有限责任公司（原哈尔滨铁路局建设工程监理公司）是按现代企业制度方式改造组建的有限责任公司，公司注册资本326万元，下设五部一室（计划财务部、人力资源部、综合部、工程部、市场开发部和中心试验室）和相应的工程监理项目部。我公司是国家批准的甲级资质等级的建设监理及咨询服务企业。具有项目、工程监理、造价咨询等行业资质。是专业齐全、人力配套、技术精湛、善于、经验丰富的智力技术密集型企业。其中各专业工程监理、建设咨询及工程项目人员616人，具有高级技术职称的专业技术人员138人，中级技术职称的专业技术人员470人（含一定数量的会计师、经济师）。其中获得国家级执业资格的注册监理工程师、造价工程师、结构工程师、建造工程师、咨询工程师、设备监理工程师73人，获省部级执业资格的监理工程师501人。我公司不仅具有人力资源的优势，而且还有较为完备的交通、通讯、试验、检测、办公设备、专用设施，其中有较先进的全站仪、雷达探测仪、核子密度仪、EVD、EV2桩基测试仪、探伤仪等试验检测设备；监理项目部配备了汽车、电脑、打印机、传真机、复印机、摄像机、对讲机、数码照相机等监理办公设备设施以及必要的生活设施，以保证监理工作的性和时效性。历经多年的拼搏，公司所监理的工程项目遍布黑龙江省及全国各地，业绩突出，成果显著：大秦线两亿吨扩能改造工程获建国60周年百项经典及精品工程的经典工程；哈尔滨—大连电气化铁路工程获鲁班奖、詹天佑土木工程大奖、黑龙江省优质工程奖、省工程质量样板甲级奖、省龙江杯工程奖、哈尔滨铁路局甲级优质工程奖；遂渝铁路获鲁班奖；兰新铁路武威南-嘉峪关电气化改造工程荣获火车头工程奖一等奖，并先后四次获兰州铁路局嘉奖；滨洲线海拉尔至满洲里段及博克图至兴安岭段改造ⅠⅡⅢ标段、ⅣⅤ标段获火车头一等奖；哈尔滨商业大学教学主楼获国家优质工程银质奖、黑龙江省优质工程奖、丁香杯奖、安全文明工地奖；重庆枢纽遂渝线引入站前工程获遂渝铁路“优质样板工程”奖；、津秦沈电气化改造工程、平齐线泰来—汤池增建二线一期工程、新建苇河—亚布力南铁路工程等局内外铁路建设工程监理履约实现了安全优质、有序可控、期到必成。近几年，在全国铁路第五次、第六次大面积提速调图中，我公司也地完成了铁路干线扩能改造工程和电气化改造工程的监理任务；2022年以来承担了国内先进的350km/h武广客运专线工程、石武客运专线铁路以及时速250km甬台温铁路工程、太中银铁路、遂渝铁路增二线工程、厦深铁路、渝涪铁路、哈齐城际高速铁路等多项监理任务，并多次获得建设单位的好评。多年来，所监理的建设工程多次荣获、黑龙江省、哈尔滨市及哈尔滨铁路局的优质工程奖励，公司也多次荣膺省、市先进监理企业称号。各级建设单位、质量部门对我公司的业绩均予充分肯定和普遍赞誉。同时也培养和造就了一批优秀总监和监理工程师，经过实践和培训，提高了人员素质，锻炼了职工队伍。我公司完成了大量的铁路隧道、桥涵、轨道、站场、通信、信号、牵引供电等、铁路局重点工程项目，靠企业实力和竞争活力，靠质量信誉和优质服务，更靠广大职工同心同德、甘于奉献，始终把公司的生存发展、科学发展当做头等大事，在工程监理、市场开发、深化改革和企业各项工作中围绕中心、真抓实干、相互促进，形成了持续发展，促进了能力优化。因此承揽大量的省内外市政工程和路内外工业及民用建筑工程的监理项目，取得了良好的经济效益和社会效益。在各省、市和各铁路局组织的工程质量、安全、信誉评比活动中很多工程监理项目均名列前茅。放眼未来，立足长远，实施“走出去”的战略，开拓海外监理市场。2022年经过努力求索，走出国门，承担了菲律宾北吕宋铁路北部线一期工程监理任务（新建马尼拉31公里线、桥、房及四电配套工程），实现了海外监理市场零的突破。公司已于2022年通过了ISO9001：2022质量保证体系、ISO14001：2022环境体系、GB/T28001-2022职业健康安全认证三标认证。我公司坚持科学发展观，与时俱进。2022年公司领导层提出进一步加强监理四项基础工作：提高监理内外业质量，提升现场工程试验、检验水平，搞好廉政执业，搞好协调内外。把它当做为增强企业后劲的有效途径，把它当做提升企业竞

我就是通信行业，我认为如能找到一份合适的工作就别考研了，工作后有些证书的含金量不比研究生的学历差。通信行业现在的情况是：线路，管道类的空间越来越小了，我觉得发展空间不大了，而设备，数据通信的前途还是不错的。
证书的话，有几个是挺重要的，比如通信工程师证书（分为9大类，各大类都有用）；一，二级建造师证书（通信管道，线路，机房建设，铁塔维护方面比较有用）；还有监理工程师证书，这个得看你从事的工作了，如果是设备监理那还是比较有前途的，铁塔监理也不错，线路，管道的监理就不行了。
你说的那个3G证书最好看看是哪里办法的，行业标准是什么？

张天舒，男，甘肃省靖远县人，13年1月出生，1980年考入四川内江铁路技术学校,1982年7月毕业后,被分配到兰州铁路局铁路电气化工程段工作，从助理工程师、工程师、工程队副队长、队长、技术主任到总工程师、总经理等职务,一步一个脚印地走上了领导岗位。中员，本科学历，高级工程师，国家一级注册建造师、壹级项目经理、A级职业经理人，IPMP国际C级项目经理，铁道电力及电气化专业监理工程师，火车头奖章获得者。现任中铁二十一局集团电务电化工程有限公司董事长、总经理。