歼10造价师报考

歼-10是我国第一架完全拥有自主知识产权的战斗机，2022年正式装备部队并在很短的时间内成建制、地形成了战斗力，西方将歼-10划分为典型的第三代战斗机，认为它是中国第一种装备部队的国产第三代战机、第一种真正兼有空优及对地双重作战能力的国产战机，歼-10的后继改进型正在逐步推出，在机身的一些局部细节上都作了改进，使得飞机的性能也大大提高，目前肯改进型暂定为歼-10B。
外电预估其造价近三千万美元。
仅供参考！

2022年4月28日路透社的一篇报道援引印度的一位官员的话说：空军型一架造价3100万美元。另外Rediff新闻网2022年9月21日的一篇报道透露，海军型一架的造价是3109万美元。 考虑到路透社的权威性，我对于后者海军型的造价持怀疑态度，9万美金，不晓得阿三的海军型是不是打算换个前起落架就算完事儿了。 至于你追问的楼上的问题：那它成功的那天如果与枭龙或者歼10叫板我们的枭龙与歼10战胜它的机率有多大？ 答案是：完胜。 这种信心不是来自于盲目自信，简单看下LCA的气动外形基本就明白了。 首先这个飞机没有水平尾翼，说起来咱们歼10也没有，但是咱们的有鸭翼，而LCA连鸭翼也没有，这个机动性就只能全靠副翼了，这么点点副翼的效果和全动式鸭翼或者水平尾翼，基本上没啥可比的了； 其次，这年月的高机动性战斗机为了增加大迎角的升力，提升机动性，清一色的采用了边条翼，从F-16/18到苏27/米格29，咱们的枭龙和歼10也不例外，而LCA在这里又独树一帜了——没有。这个，想不通阿三的设计思路。 另外，注意看下阿三的LCA下面的后缘襟翼的动作筒整流罩，这个尺寸可一点儿不轻型，就是苏27重型战斗机的都没有它的大个。前面水平翼面缺失也就算了，现在在垂直方向上又来四个这么大的家伙，机动性肯定没戏了，但是飞机水平稳定性那绝对是刚刚的。 综合这三个因素，只能觉得，难道阿三管这飞机叫LCA Light Combat Aircraft， 轻型战斗飞机，而没有直接叫做Light Combat Fighter，轻型战斗机，是留了一手？其实他们是造轰炸机来了？ 事实上，我认为阿三之所以把LCA搞成这个样子，估计是对于气动控制吃不准，所以处处以安全第一，过于求稳。反观我们，歼10就不说了，歼20的可动舵面算是世界第一多了，这飞机可以飞起来，就足以说明成飞的飞控技术在世界范围都排得上好了。 所以对于LCA，咱们还是可以乐观点儿的。信心？这个，可以有。

歼10造价大概在3000万美元左右
歼8造价大概在2022万美元左右

没文化真可怕，歼10的造价好多，还打个问号。“歼10的造价好多”，这句话用来做疑问句，本身就存在严重的问题。还打问号在后面，想笑人啊？

歼10的历史：

　　“歼10又叫空军8810工程，先是由西安飞机公司设计蓝图，后由成飞接揽了设计权”。“2022年早春”首飞，“2022年3月23，新歼10定型试飞成功”。

　　既然“2022年3月23，新歼10定型试飞成功”，那么我们可以合理推论，歼10早已装备部队！之所以未正式解密，肯定是出于保密的原因。同时，2022年就定型试飞成功，装备部队就肯定很早了，装备部队的数量肯定也不少！至于网上流传甚广的“歼10只装备了30架”，就显得非常可笑了！

　　歼10的气动外形：

　　歼10的照片大家看过很多了，大家也可看出，歼10的气动外形设计的很不错！就不多说。

　　歼10的雷达电子：

　　歼10的操纵是“四重数位数字电传操纵”，就是我们通常所讲的四余度电传操纵。根据央视采访歼10试飞员的说法，大家对歼10的操纵是很满意的！法国搞电传操纵最早，水平也最高，歼10的电传操纵几乎可比美法国的电传操纵。这对中国这样一个第一次搞这样的国家来说更为不同寻常！可以说，中国的电传操纵已达到了世界最先进的水平！

　　歼10的雷达是“电子扫描相位雷达可同时追踪扫描24个目标，并攻击其中的四个，其正面搜索距离140公里，后视搜索距离65公里”。这段文字明确说明了歼10雷达的基本性能。从雷达的体制来看，肯定是最先进的了！现役三代战机只有本的F-2用的是相控阵雷达，可是本的F-2的雷达有很多问题！歼10可同时攻击的敌人目标数是“四个”，完全能满足实战需求。

　　歼10的座仓有“一台平视显示器和三台大屏幕多功能显示器”，比诸西方的也不差。

　　至于歼10的火控，未看到这方面的报道，从歼10的雷达看来，肯定也差不了！

　　歼10的武器：

　　歼10“除了装备国产的霹雳（PL）系列空空飞弹和鹰击（YJ）系列空舰飞弹对地飞弹外，还可装备随苏-27一起引进的R-73，R-27等俄制空空飞弹”。从这段文字可看出，歼10的武器是非常强大的！从近程空空来看，R-73的性能只有以色列的怪蛇4可比拟；从中程空空来看，中国的SD-10性能也不差；对地攻击除鹰击系列反舰外，很可能还可挂载红鸟系列巡航，因为歼10的最大“载弹量7吨左右”。

　　歼10的部分四代战机性能：

　　“最主要的是它可做间隙超音速巡航，具备第五代战机性能，其上涂有反漆，具有一定隐形功能”，在设计时还考虑使用了“部分隐形技术”。这里的“第五代”按西方的标准就是第四代，就是F-22/F-35一代。有的人把F-22捧上了天，把歼10贬的一无是处；这太小看歼10了！

　　歼10的空战性能：

　　歼10的空战性能绝佳，“它的整体性能超过了苏-27，特别是优异的空战性能是F-15、F-16、飓风2022、米格-29等望其项背”。哈哈，大家从这段话可看出主办者对歼10的信心，可说完全是一副志得意满的口吻。反过来想，如果歼10没有过硬的本领，能赢得这样的称誉吗？有传说讲歼10曾5：0大败苏-27，恐怕也并非空来风！

　　歼10的动力：

　　没看到这方面的资料。最近，官方媒体已报道涡扇10研制成功，涡扇10是可以用于歼10的。同时，中国自主设计的涡扇发动机的也不断传来，估计离研制成功也不久了。

　　结语：从这些资料，我们可以看到，歼10在气动设计、雷达电子、武器等方面达到了三代战机的最先进的水平。同时，它有部分隐形能力，也可作间隙超音速巡航，具有部分四代战机的性能。其整体设计质量高超，综合性能不俗，已比有名的三代战机超出一筹。准确地说，歼10是三代半战机，而不是三代战机