轮胎硫化工程师

这个工艺说难也不难，当然也不容易，关键是温度，压力，时间，把这三个参数之间的关系搞懂了就好办了，了解橡胶的加硫曲线，了解橡胶的传热系数，搞懂硫化的几个步骤以意义所在，了解怎么样判断硫化是否完全，是否过硫化，理论方面就这些东西，然后就是胶囊，不同轮胎选不同胶囊，了解材质，中心棒高度，排气，后充气压力等等，就可以调整使用寿命。再就是机器的灵敏度什么的。你把上面的问题一个个解决了。就能应付你的工作了。不过我想你总有师傅的哦。

硫化岗位主要接触硫磺和硫化产生的废气。工作中戴口罩完全可以解决废气问题。至于硫磺可以适当少放，最好用”橡胶硫化加快剂”替代硫磺。橡胶硫化加快剂对人体无害，且能提高硫化成型时间20%～30%，降低用电成本。我在用心回答你的问题，请采纳我的回答作为奖励。谢谢！