1. 简介空乘职业是旅行业中重要的一环，空乘人员除了提供安全服务外还负责乘客的服务工作。空乘专业培训是成为一名合格空乘人员的必要条件，可以帮助培养乘务技能和技巧，提高空中乘务服务水平。2. 培训费用空乘专业培训是一项高端的职业培训，因此其费用也相对较高。通常来说，培训费用分为两部分：学费和生活费。学费一般在5万元至10万元之间，生活费要根据培训地点和时间确定，通常在培训期间需要住宿和吃饭，因此生活费用也需要相应的考虑。3. 培训内容空乘专业培训课程涵盖了多种知识和技能，主要包括：航空知识：包括航空安全、航线布局、气象学等知识。乘务知识：包括安全演示、紧急处理、餐饮服务、客户服务等知识。英语语言：空乘职业中英语是一项重要的技能，培训中也会包括相应的英语语言培训。体能训练：培训还包括身体训练，以提高空乘人员的身体素质和应对意外情况的能力。4. 培训机构空乘专业培训可以选择到专业培训机构或者航空公司内部进行培训。对于一些大型航空公司来说，他们也会提供自己内部的培训计划。而对于考虑培训机构的人来说，在选择培训机构时需要注意一些细节，如课程设置、师资力量、教学设备和学习氛围等，以确保培训的质量和效果。5. 申请条件空乘专业培训一般要求符合以下条件的人才可以参加：身体健康：空乘人员的工作需要经常性的乘坐飞机，因此身体健康是非常重要的。年龄限制：一般空乘人员要求年龄在18-30周岁之间，也有一些公司对年龄没有严格要求。学历要求：一般要求本科及以上学历，英语水平也需要在一定范围内。培训费用：有些机构对学员的财务背景有一定的要求。6. 就业前景空乘人员的就业前景相对较好，随着航空业的发展，空乘人员的需求也将持续增长。一般情况下，空乘人员的薪资是比较优厚的，但工作压力也相应较大，需要有较强的身体素质和心理承受能力。7. 总结空乘专业培训是一项高端的职业培训，需要投入一定的时间和精力，并需要支付较高的咨询费用。但如果你热爱这个行业，有机会成为成为一名合格的空乘人员，获得丰厚的回报和各种挑战。
培训:理论知识和应急撤离实操共需3个月。2、通过培训（考试合格）后，与公司签约。3、带飞：上机由老乘务员（师傅）在实际飞行中传授乘务知识和服务技巧等。4、放单：带飞小时数达到的情况下，师傅认为可以独立执行飞行任务，则可提出放单飞申请，由乘务检察员在实际飞行过程中检查。通过检查的，可获得《中国民用航空乘务员资格证》。5、作为有号位的客舱乘务员独立执行飞行任务。每家航空公司的培训费用会有一定的差距，国航6000，其他航空公司一般都是10000.
空乘专业培训的学费基本都在1万元以上,这还不包括几万元的培训费。对与通过高考成绩报名的学生来说,选择统招学校,学费是最低的。
空乘指的是空中乘务员。是民用航空中在机舱内为乘客提供各项服务的勤务人员,主要工作为确保飞航安全、指导乘客使用机上安全设备、维护机舱环境整洁、在紧急情况下引导乘客安全离开机舱以及供应飞机餐点等。
空乘这个专业是进十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展，一带一路的提倡，不只是高铁发展很快，各地区的机场也在紧罗密布的建设中。
对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。
另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。
还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。
你是想问空乘面试前的培训呢，还是进入航司的岗前培训呢。空乘面试前培训你可以问下凤天乘云她们的费用，不高，合理的。航司岗前培训每个航司的费用不一样。
高铁学校高铁乘务专业学费一般从3300元-24000元不等还是拿河南省的学校为例，上面说了高铁乘务专业在公办院校学费在3000-4000元之间，但如果该专业有校企合作计划班，那么合作的企业会另收取每年大概3000-6000元左右的培养费，一般情况下，该项费用包含学生到企业参加实训实习、合作企业专业老师到校指导教学等项目，让学生未来就业更有优势。
费用以及周期的长短要看所在公司的飞机机型的多少。每一个航空公司的培训费用是不等的。大概都在一万人民币左右，培训周期在12周左右，国内的航空公司一般培训1到2种类的机型，三大航空公司可能回多一点，但是不会超过4个机型，因为CAAC的规定是乘务员只可以在最多4种机型上从事乘务工作。外航的话周期会很短。4种机型有可能5周就拿下。培训费也一般是免费的。譬如在KE培训，周期是5到6周，培训费是免费的。而且培训期间是有培训实习工资的。
不同学校对于学费收取都是不同的，对应高铁乘务员几千到过万都是有的
您好，凤天乘云空乘培训为您解答：深圳航空 乘务12000-安全8000 国航 6500 南航 12000 东航 10000 川航 20000 厦航 18000 海航 19000 上航 10000
楼上这种不负责任的答友就别添乱了。。。我现役乘务员。面试成功后等通知，公司会把招来的人分成25人左右的班，一期一期开始培训。费用，我是六年前，5千。培训部是专门的负责新雇初始乘务员的培训的，一个大楼里好多教员呢。工资由你来开喔。但是绝不会乱收费的！
网上找到的，仅供参考网易河北讯 “只要交2万块钱‘定向培训费’,就能到高铁上当列车乘务员,月薪五六千，而且全国高铁线路想上哪条随便挑……”有这么好的事儿?市民李先生昨天求助本报，孩子在网上发现了高铁乘务员的招聘信息，对方声称只要交2万元培训费，就能包上高铁当乘务员，不知道是馅饼还是陷阱。北京铁路局正式回应：近期没有招聘列车乘务员的计划，谨防上当。求助“交2万元包你当高铁乘务员”李先生儿子大学刚毕业，一时找不到合适的工作，全家人都跟着发愁。前两天，小李在网上闲逛时，一个招聘网站的高铁乘务员招聘简章引起了他的注意。“高中及以上学历，男女不限。男生米，体重80公斤以内。面试合格，岗前培训后即可上岗高铁乘务员，实习期满后，月薪5000元。”低廉的就业门槛，高薪的工作待遇，让李先生一家如获至宝。联系招聘方后，对方声称，只要身体没残疾，一般都能安排到高铁列车工作。不过，需要先交2万元的“定向培训费”，交了费全国的铁路线路随便挑，想到哪趟列车上工作都可以。对方大包大揽的态度，反倒让李先生心里没了底，他希望晚报能够帮忙向铁路部门进行求证，这种高价“定向培训”的“高哥、高姐”到底靠不靠谱。调查高铁招聘信息网上满天飞根据李先生的求助，记者在网上搜索“高铁乘务员招聘”，与石家庄相关的最新招聘信息竟然高达7058条，前几十条招聘信息基本上都是9月10日以后最新发布的，工作地点都在石家庄。这些招生简章格式大体相同，都是要求职高、中专或高中以上学历，年龄16-25周岁左右，女生身高米以上，男生米以上，有模特、舞蹈、空乘经验者优先。工资待遇都不错，实习期满3000-5000元，列车长还能拿到6000元。招聘人数少则30人，多则60人，甚至若干。记者先后联系了3家招聘机构，一律都声称自己是铁路部门委托的劳务公司或中介公司，只要面试通过、培训合格保证能够上高铁工作，不过都要先交二三万元的培训费。一家中介机构工作人员表示，铁路方面要求严格，应聘人员都要参加专业机构组织的岗前培训，礼仪训练、形体训练、模特训练，这些都不是免费的。另外一家劳务公司的工作人员则说，“去高铁上当乘务员，挣钱多又体面，这么好的工作，你不给人家送点礼，能给你安排？”这名工作人员还抱怨，大部分费用都用到了培训费和铁路“内部指标”上，他们最多只挣点中介费。记者表示2万元有点贵，工作人员连忙说，将来转正了，一个月能挣五六千元，这样的好工作5万块钱也值啊！第3家是山东的一家劳务公司，招30名高铁、动车乘务员，也是张口就要3万培训费，记者表示已经问了几家中介都是2万元，对方立马说可以优惠到2万。而且全国的铁路线路，京广高铁、武广高铁等随便挑，去哪条线都行，如果不挑线路最快10天就能安排上岗，如果要在北京-石家庄间跑高铁，需要再加5000元，而且要等机会。北京铁路局近期没有招聘计划都是信誓旦旦的承诺，都是交钱包上岗，工作随便挑，铁路部门真的需要那么多的乘务员吗？记者就此事向北京铁路局求证。北京铁路局有关人士明确表示：“近日网上出现了假借北京铁路局名义招聘列车乘务员的信息，对此，我们提醒广大求职者，北京铁路局近期没有招聘列车乘务员的计划，也未发布任何相关招聘信息，谨防上当！”在石家庄工作的高铁、动车乘务员，基本都归石家庄客运段统一管理，客运段相关人士也对网上大规模的招聘信息予以否认。石家庄客运段今年以来就没有招聘过高铁乘务员，近期也没有招聘计划。交2万元就能包上岗的说法，纯属无稽之谈。希望广大求职者切勿轻信，遇到类似招聘信息，还应主动向铁路部门求证真伪，以免上当。提醒求职心态、能力最重要省会资深航空专业老师张彦讲述了有学生曾遇到类似遭遇。当时也是有劳务公司招聘高铁乘务员，说交5000多元就能包上岗，而且待遇不菲，一些学生轻信了中介承诺。结果简单培训等待一段时间后，还真安排上了火车。但等待他们的工作，是清理厕所、打扫卫生。一些学生受不了巨大落差，都不干了，要求退钱，但劳务公司却说，乘务员已经满员了，需要等待时机重新批指标，必须先干着保洁，如果学生们自己主动不干了，是自愿放弃，不退费用。一般这样的中介都不会跟求职者签包分配的就业协议，全部口头承诺，结果你花了钱，要么工作根本不是乘务员，要么干脆中介携款逃之夭夭。张老师说，一般类似的招聘陷阱，大多都通过网络发布招聘信息及招聘地点，模仿铁路或航空公司的招聘环境及流程进行现场面试，在报名时需缴纳一定报名费，无论面试是否成功，费用不退还。或者声称能弄到铁路内部指标或与航空公司面试官相熟，交费疏通关系参加面试就能进入公司。还有的声称，未通过面试可以退款，感觉极为真实可信。张老师提醒广大求职者，提高自我保护意识，选择正规的求职渠道。“求职时，心态和能力最重要，不要一味迷信潜规则，不要轻信所谓的内部关系和‘内线运作’,丧失判断力。”相关新闻小心谎称机场招地勤的招聘陷阱其实类似的招聘陷阱，不只发生在铁路上，石家庄机场今年也遇到了多起谎称机场招聘地勤人员的不法事件，甚至有的中介机构公开在人才市场上招聘机场地勤人员，也是收几千元或上万元谎称给求职者安排到机场工作。河北机场集团也郑重声明：机场集团现辖石家庄正定机场和秦皇岛山海关机场，以上两个机场的地勤服务人员招聘工作由河北机场集团统一组织。河北机场集团从未委托或授权任何中介机构、单位及个人代表我公司组织招聘活动。机场集团在招聘过程中不收取任何名目费用(包括但不限于报名费、押金、保证金等)，请求职者谨慎判断。河北机场集团有关人士提醒，一般国内机场招聘工作人员，都会通过其人力资源部门进行，即使和第三方机构合作招聘，也会在其人力资源部门备案。以后市民再遇到这样的事，只需给当地机场人力资源部门致电，即可辨别真假。
需要交钱 不同的公司规定收费不同 大概都是在几万到十几万左右 培训结束后会有所谓的考试 通过的可以上机 分航线 不通过的可能会被安排在地面工作 可能就不会用了 里面水很深 .....
每个学校收费标准不同，我校开设有航空轨道专业，学习相关高铁乘务课程，具体可以到校了解，进行一个简单的面试，查看条件是否符合
费用以及周期的长短要看所在公司的飞机机型的多少。每一个航空公司的培训费用是不等的。大概都在一万人民币左右，培训周期在12周左右，国内的航空公司一般培训1到2种类的机型，三大航空公司可能回多一点，但是不会超过4个机型，因为CAAC的规定是乘务员只可以在最多4种机型上从事乘务工作。外航的话周期会很短。4种机型有可能5周就拿下。培训费也一般是免费的。譬如在KE培训，周期是5到6周，培训费是免费的。而且培训期间是有培训实习工资的。
不同学校对于学费收取都是不同的，对应高铁乘务员几千到过万都是有的
一般在1W-2W之间。空乘指的是空中乘务员。是民用航空中在机舱内为乘客提供各项服务的勤务人员，主要工作为确保飞航安全、指导乘客使用机上安全设备、维护机舱环境整洁、在紧急情况下引导乘客安全离开机舱以及供应飞机餐点等。也叫做“航空乘务员”。
空乘面试
空乘面试时候不要紧张，保持自信和自然的笑容，一方面可以帮助你放松心情，令面试的气氛变得更融洽愉快；
另一方面，可令考官认为你充满自信，能面对压力。
我报的那个培训班很超值，不到两万，服务一年，一年内任何时间都可以去上课，老师教的都很不错的
一般在1W-2W之间。空乘指的是空中乘务员。是民用航空中在机舱内为乘客提供各项服务的勤务人员，主要工作为确保飞航安全、指导乘客使用机上安全设备、维护机舱环境整洁、在紧急情况下引导乘客安全离开机舱以及供应飞机餐点等。也叫做“航空乘务员”。
空乘面试
空乘面试时候不要紧张，保持自信和自然的笑容，一方面可以帮助你放松心情，令面试的气氛变得更融洽愉快；
另一方面，可令考官认为你充满自信，能面对压力。
费用以及周期的长短要看所在公司的飞机机型的多少。每一个航空公司的培训费用是不等的。大概都在一万人民币左右，培训周期在12周左右，国内的航空公司一般培训1到2种类的机型，三大航空公司可能回多一点，但是不会超过4个机型，因为CAAC的规定是乘务员只可以在最多4种机型上从事乘务工作。外航的话周期会很短。4种机型有可能5周就拿下。培训费也一般是免费的。譬如在KE培训，周期是5到6周，培训费是免费的。而且培训期间是有培训实习工资的。
你是想问空乘面试前的培训呢，还是进入航司的岗前培训呢。空乘面试前培训你可以问下凤天乘云她们的费用，不高，合理的。航司岗前培训每个航司的费用不一样。