每个航空公司都是不一样的，举例：国航 乘6000-安全9800 南航 普通10000-明珠0 东航 10000 川航 20000 厦航 女18000-男26640 海航 12500 上航 10000 祥鹏 19000（不包含食宿），包含食宿23000
还可以
天府新区航空旅游职业学院经四川省人民政府批准设立航空旅游职业学校，国家教育部备案，是一所以航空及旅游专业为特色航空旅游职业学校的全日制普通高等学校。学校位于四川省天府新区剑南大道南延线，毗邻国家4A级旅游景区--双流黄龙溪古镇2000米，交通十分便捷。
校园建筑颇具欧美范，既有哈佛的神韵，也有牛津、哥伦比亚大学之精华，风景优美，文化氛围浓厚，像童话故事里的城堡校园，是一所景观大学、园林大学和影视拍摄基地。仅1年时间，共有8个影视剧组来天航取景拍摄，被称为“天府新区的浙江横店”。
学院设四大院系，十九个专业，涉及空中乘务、民航运输、高速铁路、轨道交通、信息技术、旅游管理，均适应社会发展潮流，为未来铺垫金领职业坦途。学院师资力量雄厚，聘请行业专家执教，以及教育界的专家教授做学术指导和客座教授。
成都航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立航空旅游职业学校的，专门从事民航航空服务、民航运输、飞机维修、电子技术应用、铁道运输管理、旅游服务与管理等专业人才培养的全日制中等职业学校。
1成都航空旅游职业学校网友评价
1.成都航空旅游职业学校还是可以的，位置在成都郫县。这个学校是四川西南航空职业学院的附属中专，规模比较大，学生都有一万多人。很多人选这个学校的原因是因为管理好，其他很多中专学校的管理很糟糕，学校风气不好。成都航空旅游职业学校管得很严格。
选成都航空旅游职业学校还有一个原因是他是西南航空学院的附属中专，航空教育领域的杠把子。
2.航空旅游职业学校我们学校环境还是可以，但是学校没有学习氛围，都是些在初中读不得书的才来的，比如我就是，读不下去航空旅游职业学校了，才到这个学校来的。主要就是想混个文凭，到时有个工作。
3.这些专科学校都是挣钱的，说什么空乘都是白瞎。到时候出来最多就是个导游而已，还得自己考证。我建议航空旅游职业学校你可以用大学的几年时间好好把自己喜欢的或者擅长的东西用心的学一学，等你读完大学就很好就业哦，只要你能力很强。这些三流的垃圾大学进去拿个统招文凭就行航空旅游职业学校了，说真的，学不到什么东西的，里面的教授什么的自己都是个二流水平。升不升本也都无所谓。不过不要荒废3年时光。20岁左右的时光蛮重要的哦。
1四川西南航空职业学院介绍
成都航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立的，专门从事民航航空服务、民航运输、飞机维修、电子技术应用、铁道运输管理、旅游服务与管理等专业人才培养的全日制中等职业学校。学校现有在校生近15000人，是四川西南航空职业学院在全国唯一的附属中专学校。
学校环境优美，教学设施设备齐全，引进各类航空专业设备，建立多个航空专业实训室，如波音737模拟客舱、A320应急撤离训练舱、旅客安全检查、候机楼服务以及飞机发动机拆装等实训室。专业特色鲜明，其中航空服务专业为成都市市级重点专业。教学成果丰硕，《职业学校“移动互联网教育生态系统”模式的探索》荣获四川省中等职业教育优秀研究成果一等奖，《航空服务专业学生技能培养与行业用工无缝对接教育模式探索》被列为成都市教育科研规划课题；组织多部全国职业院校民航服务专业“十三五”规划教材的编写；学校有多篇教学科研论文公开发表。学生参加省市中职学校学生技能大赛荣获多项大奖。
学校秉承“以人为本，突破文本主义思想，全面提高学生综合素质，培养跨岗作业能力，培养现代绅士与淑女”的办学理念，突出办学特色，实行标准化军事化管理，实施中大中专一体化的办学模式，真正实现了大中专教育的无缝衔接。学校先后荣获“成都市民办教育先进集体”、“成都市职教攻坚市级先进学校”称号。
成都航空旅游职业学校是西南地区成立航空旅游职业学校的最早航空旅游职业学校的那一批航空学校，是一所专门的航空学校，里面开设的所有专业都是与航空有关，入学时便会签订就业协议。学校是包推荐就业的，推荐与专业对口专业。
成都航空旅游职业学校师资力量雄厚，共有教师500人，专业任课教师300余人,其中教授18人，副教授23人，讲师11人，其中本科学历占93%，硕士研究生16人，高级职称22人。同时配备了一批懂教学、会管理、爱学生的教工组成的管理队伍。航空专业聘请了中国国际航空公司、四川航空公司、海南航空公司、南方航空公司、东方航空公司的空姐、乘务长做专职教师。
成都航空旅游职业学校有五大优势
1、教学优势—所有航空学校均依托本校教学资源
2、实践优势—学校与一流的实习实践基地深度合作
3、就业优势：完善就业体系，保证学员顺利就业
4、新型教育模式，实行技能+学历双证培养模式
5、特色英语教学及职业人生规划
成都航空旅游职业学校怎么样好不好
成都航空旅游职业学校已经为民航事业和旅游事业输送了非常多的专业人才，为民航事业和旅游事情做出了非常大的贡献。学校提倡素质教育，同时也很注重学生的多方面发展。以上就是关于“成都航空旅游职业学校怎么样好不好”的全部内容了
好。1、工作环境方面。四川航空培训中心有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。2、福利待遇方面。员工工资在6000元到7000元之间不等，每个节假日都有单独的礼品.
1、国际航空月薪（按每月飞行100小时计算）：学员：7670元乘务员（安全员）：11900元~19100元乘务长：16700元~22000元2、南航总工资（按每月飞行100小时计算）乘务员（安全员）：3800元-12100元乘务长：16900元+客舱经理：17000元+3、东方航空月薪（按每月飞行100小时算）乘务员（安全员）：5400元-14750元乘务长：16780元+客舱经理：20400元+4、海南航空月薪（按每月飞行100小时算）初级（见习）乘务员：6800-7700元，正式乘务员：10230-11980元，资深（高级）乘务员：11330-14980元，乘务长（乘务教员）：14800-17750元5、厦门航空月薪（按每月飞行100小时计算）乘务员（安全员）：1200元~17500元乘务长：17200元~18200元+客舱经理：19500元-23100元6、深圳航空月薪（按每月飞行100小时计算）乘务员：7500元-13800元；乘务长：11700元-16300元7、山东航空月薪（按每月飞行100小时计算）乘务员（安全员）：4300元-12100元乘务长（乘务教员）：13100元-16600元8、四川航空月薪（按每月飞行100小时计算）实习生：1600-2600元；转正见习乘务员：3400-4800元；乘务员（安全员）：6370元-15800元；乘务长：15400-17800元9、吉祥航空月薪（按每月飞行80小时计算）乘务员：2230元-9950元乘务长：9590元-18300元10、祥鹏航空月薪（按每月飞行100小时计算）乘务员（安全员）：7000元-9500元；乘务长：11300元+11、春秋航空月薪（按每月飞行100小时计算）乘务员（安全员）：5500元-13230元乘务长：14950元-16000元12、天津航空月薪（按每月飞行100小时计算）乘务员：1500元-12700元乘务长：13400元-15500元13、首都航空月薪（按每月飞行100小时计算）乘务员：1500元-12500元乘务长：7700元-16000元14、河北航空月薪（按每月飞行100小时计算）实习乘务员：2100元；普通乘务员（安全员）：8000元-11000元；安兼乘（乘务长）：9800元-13500元。
对，航空公司培训是要收费的。
川航飞acpc。川航培训中心于2019年12月11日下午13:20分，举办首期川航ACPC训练考试员培训班。运输航空副驾驶预备课程（以下简称ACPC课程）自2015年实施以来，通过航空公司的深度参与，更好的补充了副驾驶在进入初始训练前所需的知识和技能，同时拓宽了副驾驶的培养渠道。
没十几万那么夸张，面试合格以后去公司参加培训，一万以内就差不多了。
航司岗前培训费用你可以参考下：
⑴ 四川成都空乘专业的大学有哪些，空乘专业本科学校 四川外国语大学有空乘专业。有航空服务英语、航空服务韩语。四川师范大学有空乘专业。同样是有有航空服务英语、航空服务韩语。其余本科学校没有空乘专业。空乘专业一般都是学院。 成都市大学有四川大学、西南交通大学、电子科技大学、西南石油大学、成都理工大学、成都信息工程大学、西华大学、成都中医药大学、四川师范大学、西南财经大学、四川外国语大学等。 空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。采用"订单式"的培养模式，为厦门航空、南方航空等培养国际、国内空乘及地勤服务人员。 ⑵ 中国民用航空飞行学院（四川）的空乘专业怎么样 就业方面来看救非常不错了，每年都会有航空公司到空乘学院招人，各大公司国航南航海航等都有。 学习方面也比较全面，形体也会进行塑造，也会涉及到专业知识。 管理比较严。 很好的学校。 ⑶ 四川最好的航空学校 中国民用航空飞行学院。 中国民用航空飞行学院（Civil Aviation Flight University of China）位于成都平原的腹地—回—四川省广汉市，是中央部属高答校、联合国重点推广的“MPL”课程试点单位，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。 根据2015年1月学校官网显示，学校有教职员工3300人，各类教师1300余人，其中具有高级职称的教师400余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上；教师队伍中有国际民航组织专家组成员、民航特聘专家和四川省有突出贡献的中青年专家教授、国务院特殊津贴获得者50人；有省级教学团队3个、省级教学名师3人。 ⑷ 四川成都空姐专业哪个学校好，空乘院校排名 大学城附近的东星还可以，每年就业率还可以。 ⑸ 四川有什么好一些的航空空乘专业培训学校没 中国民航飞行学院 广汉市 离成都半小时车程 ⑹ 四川成都空乘专业有哪些学校，空乘学院排名 很多学校都是有的，但是能否学到技能就要看自己的努力了。随着开设空乘专业的院校增多，报考空乘专业的学生增多，相信大家对空乘专业并不陌生，这也是很多同学向往的专业，但是，想要报考空乘专业并不简单，除了成绩上要达到要求之外，对身体素质上的要求也是很高的。 ⑺ 关于空乘学校..到底哪个比较好 四川内的 成都的最好 成都凤飞云天，但好像只招大专生，很正规 ⑻ 四川成都有空乘专业的大学哪些好 最好是本科。 本科的话，你必须是一步一步来升的。你有专科毕业证才行，有需要我或许可以帮助你 ⑼ 空乘专业 吉祥航空和四川航空哪个比较好啊 四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines，简称“川航”）的前身是四川航空公司，该公司成立于1986年回9月19日，1988年7月14日正式答开航营运。四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日，四川航空集团有限责任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，为第一大股东；其他股东分别中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏金阁投资有限公司。从成立至今，川航已经安全飞行27年，连续盈利12年。截至2015年7月，川航拥有空中客车飞机101架，为中国国内最大的全空客机队航空公司。川航总部设在四川成都双流国际机场，同时在重庆和昆明分别设有分公司，在杭州、三亚、北京、西安、哈尔滨等地设有运行基地，形成覆盖全国80多个大中城市的航线网络布局。航线从最初的7条发展到200多条，并开通有香港、台湾地区航线，马累、普吉、甲米、芽庄、塞班、首尔、大邱、清州、加德满都、温哥华、墨尔本、悉尼、莫斯科等国际航线。形成了国际地区航线、国内主次干线、支线网络的有机组合。
国内空乘的学校：北京航空航天大学，中国民航大学，四川西南航空，南昌航空大学。有空乘的专业学校很多。找到适合自己的还是比较重要。
中国民航大学——空乘专业的圣地坐落于天津市的中国民航大学，创建于1951年，是中国少有的以民航命名的大学。学校专注于民航发展与创新，各个专业都是围绕民航事业所展开的。中国民航大学的特色专业有飞行技术，飞行器动力工程，飞行器设计，飞行器制造，除了这种传统的工科为代表的优势专业，中国民航大学有中国最好的空乘专业——空姐上机率全国领先，上机率可以达到90%，这也是大多数人选择中国民航空乘专业的最多原因。
中国民用飞行学院原名中国人民解放军第十四航空学校、中国民用航空局高级航校，创建于1956年，中国民用飞行学院，最初创立的目的是为了培养世界一流民用客机飞行员所创建的，民用航空相关领域为支撑的一所综合性高等院校。在众多国家级专业里面，上机率可以达到将近90%。
北京航空航天大学作为传统老牌强校，国防七子老大哥北航可谓炙手可热。空乘专业在北航的优势在于，生源的优越性，这一点直接导致北航毕业的空姐们拥有超强的学历背景，个人的综合素质都比较高，业务能力强。
最后，还是得夸夸我们学校，江南大学。本科211学历。虽然学校的名声不及前面介绍的学校名气大，但是环境专业各方面还是很优秀的。
航空职业学校排名前十名如下：
长沙航空职业技术学院，成都航空职业技术学院，西安航空职业技术学院，南京工业职业技术学院，天津现代职业技术学院，江苏航空职业技术学院，江西航空职业技术学院，陕西航空职业技术学院，张家界航空工业职业技术学院，潍坊工程职业学院。
长沙航空职业技术学院创办于1973年，1998年3月升格为高等职业院校，隶属于空军装备部，是全军唯一一所国民教育性质的普通高校，主要承担为军队装备修理和地方经济建设培养高素质技术技能人才的任务。
成都航空职业技术学院是四川省教育厅直属公办全日制普通高等学校，是经教育部批准设立的全国最早独立举办高等职业教育的学校，是教育部首批批准成立的四川省第一所、全国首批国家示范性高等职业院校。
成都航空职业技术学院声誉怎么样,评价好不好
高考 是 人生 的转折点， 填报志愿 时，成都航空职业技术学院怎么样和成都航空职业技术学院好不好就成了广大考生和家长朋友十分关心的问题。
那么，到底成都航空职业技术学院怎么样呢？下面是 大学生 必备网综合多方面资源信息整理的有关成都航空职业技术学院的评价，相信您看完以下评价，心里一定有数了。
首先，我们来看一下成都航空职业技术学院官方给出的自我评价：
成都航空职业技术学院（ChengduAeronauticPolytechnic），简称成都航院，位于成都（国家级）经济技术开发区——龙泉驿区，是经教育部批准设立的中国最早独立举办高等职业教育的高等院校之一，为首批国家示范性高等职业院校之一、全国率先试行定向培养直招士官试点学校之一、中航工业高技能人才培训基地、四川省高技能人才培训基地、“中德职业教育（汽车机电）合作项目学校”SGAVE项目试点学校。
成都航空职业技术学院创建于1965年；1998年，经教育部批准，原成都航空工业学校改建为成都航空职业技术学院。1999年，学校划转四川省，实行中央与地方共建。
成都航空职业技术学院声誉怎么样,评价好不好
截至2014年9月，学校占地近900亩，校舍建筑面积近30万平方米。固定资产总值约13亿元，其中教学仪器设备原值近2亿元。有全日制在校生1万余人，各类成人学历教育及自考学生4500余人。
往往，成都航空职业技术学院官方给出的自我评价会掩盖缺点、突出优点而美化自己，要识庐山真面目，那我们一定得认真看下面来自生活 学习 在成都航空职业技术学院里学长学姐客观公正的评价。
不是很清楚是几专，学校可能本身的环境不是很好，但是大环境很好，各方面都比较方便，算是在成都市内
这个学校不错。。
四川专科中比较优秀的学校之一了，个人觉得学校校风比较好。专业建设、师资力量都还不错。最近又有了新校区，彻底改变了原来硬件设施差的情况。
可以'管理正规'学校食堂很便宜'我读 书 的时候哈'现在因该也是
出来都是蓝领，学东西嘛一般，技术性的，那个老师说管理也行，旅游也好 找工作 ，不用考就进去，你要到龙泉读书啊。这个 就业 不错，反正有碗饭吃
成都航空职业技术学院的航空机电设备维修专业属于较好的专业就业形势也不错哦
这个学校有点好，祝你好运。
出来都是蓝领，学东西嘛一般，技术性的，那个老师说管理也行，旅游也好找 工作 ，不用考就进去，你要到龙泉读书啊。这个就业不错，反正有碗饭吃
就目前来看，机械系好于其他系，机械系的专业就业都比较好，航空机电设备维修还可以，我就是这个专业 毕业 的，现在在四川航空公司工作，我们专业当年毕业时就业率95%。今年新开了航空电子设备维修，可以试一试
管理很严格新校区在龙泉
机械类的比较好，听说就要专升本了，我就是学校毕业的，学校不错就业率是很高的，每年在95%左右，我们机械系毕业的时候人都不够单位招的，空哥，空姐，航空机电设备维修也不错，我09届，学的数控。
这个学校的管理比较严格但是你学会计的话确实是要看自己的。当然学校也非常的重要。建议你把成都的.适合你分数读的学校对比一下。这个学校还是可以哈
成都航空学院？你说的不会是在103的成都西南航空技术学院哦？如果是的话，那么我可以给你说说。首先，学校是私立性质的，再次，学校的口碑不太好，我是07级的，听说现在学校涨了一倍，不过我不太清楚，你要自己去核实。再说说其它的，其实虽然口碑不好，但其实还是有人从学校找到好工作的，但这完全看个人，你综合实力强，走到哪里都抢。
教学质量还是不错的，成都航空职业技术学院是比较传统意义上的好学校，老师比较负责。学校管理严格，有一种说法是比高中管得还严。
会计、物流、电子方面的女生都挺多的，也比较适合吧，学校现在越来越好，基本上所有的设施都已经投入使用了（新校区），老师很负责的，经常让交作业，住宿是6人一间，有阳台的哦，不过每天都要查寝，女生宿舍是新宿舍，所以卫生环境那些比较好。
07年成为国家二十八所示范院校，有一部分二专。学校不错，尤其机械、电子、空乘专业，好多是国家精品课程，现在是国防科技工业有紧密联系，学院与航空公司、大型科研院所有人才输送协议，只要成绩好，将来肯定不错，但新校区还在建设，老校区在南二环
我就是这学校得学生，学校教学实力很好，但就是管理制度像高中，住宿不好！如果想好好学习就可以选择，如果是为了 上大学 享乐，就劝你放弃！
这个学校很不错，是第一批全国重点建设的大专院校，里面的有几个专业很厉害的，比如航空机电维修、航空电子维修，飞机制造，这三个专业很吃香，还没毕业（一般 大二 ）就被用人单位订完了，还比如电子系的电子信息工程，还有机械系的一些王牌专业，这些好专业收分都很高，省外一般都在 二本 线左右，毕业有去核研究所，J20的那个132飞机制造厂，各大航空公司等，如果去了这些单位，待遇不亚于一个普通本科毕业的 研究生 ，但前提是学校里你的好好学！有什么不懂的可以留言，我在给你补充。
学校还是可以吧。就是知道，学什么专业，出来好不好找工作哟，我当初高中毕业的时候是报的这个学校的物流专业，不过我想了很久，觉得对于我们这样去学了，这些专业技术性也不强，学了出来肯定不好找得工作。我们不能去学大学生的专业，大学生都不好找得工作，还别说我们这样的专科生了呢。所以呢，我觉得还是好好的去找一个专业的技术学校学专业的技术更好一点啥。现在很有前途的行业，餐饮行业，一个好的川菜大师工资50万，都还不好招得人呢，学烹饪技术，学大学生与你竞争，而且我国每年要100多万的厨师呢。好好学，肯定前途光明着呢。
3、参加网上预报名：登陆东航招聘网
在线注册→在线预报名→等待招聘通知（微信及短信）→查看东航招聘网招聘简章→初试→复试→体检→政审→培训、实习。
4、录用条件 通过东航的面试考核； 身体条件符合《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》，无色盲、色弱，女性身高163-174厘米，男性身高173-185厘米；男生须通过体能考核，体能考核项目及标准为：
项目 3000米 100米 引体向上 双杠臂屈伸 立定跳远 一分钟仰卧起坐
标准 17‘ 3个 5个 2米 26个
符合空勤人员背景调查相关要求；通过为期2个月左右的乘务职业资格培训，航空安全员还须参加安全员初训，上述培训费、食宿费自理；获得岗位所需相关证照，通过用人单位考核，签订相关劳动合同或实习协议；服从东航统一分配，用工性质为劳务派遣制。
不能。截止2023年2月20日，东航规定空乘培训期三个月，期间不接受学员请假申请，达不到三个月培训期会被辞退不再培训。因此东航19年招的空乘不能培训。中国东方航空股份有限公司简称东航，总部位于上海，是中国三大国有骨干航空公司之一。
应该是东航统一规定的，培训费用（人民币元/人），另外培训期间食宿费用由应聘者自理的
在上海，在上海
不可以。空乘公司会统一培训，培训时间一般是不可以延期的。深圳航空公司空中乘务培训一般培训为2-3个月，如果运营基地乘务员缺口较大，相对应的培训时间也会缩短。
我也好想知道这些问题啊！
是收费的，而且每个航空公司的收费标准都不一样
一般来说是需要的，培训也是为了更快的上岗，也是收费的