目前来看交通运输正在一个转型过程当中，期间优胜劣汰竞争很激烈，不过无论到什么时候交通运输都是必不可少的。你自己选择要慎重
交通运输专业好找工作。交通运输专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。
目前交通运输业形势很好，工作机会比较多，但是随着这个专业的热门程度，人才饱和率当然也不断提高，没有哪个专业是永远好就业的，很多时候要看运气了，再冷门的专业也有找到好工作的，在热门的行业也有待业在家的，只要努力做到最好，机会永远留给有准备的人！加油！当然 交通运输的男生通常是不太愁的，但可能开始得吃点苦~
交通运输专业就业一般，交通运输专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。交通运输（以前称交通运输工程）是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养的就是能够研究生产交通运输设备，组织、规划和管理交通运输生产，实现经济和社会效益的专业人才。
2022交通运输工程专业好找工作。毕业后从事城市轨道交通运营管理工作、行车调度指挥工作、客运服务工作等,可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员。 因为不同的学校交通运输专业的培养侧重点也是不一样的,有的学校偏向管理,有的偏向铁路,有的偏向车辆。交通运输专业女生好找工作交通运输专业的工作。
很好。毕业生可到各级交通运输行政管理部门与企事业单位、交通规划与设计部门公安交通管理部门城市公交公司、工商企业物流管理部门，城市规划与建设部门、科研院所、大专院校工作。
中国的社会经济飞速发展，随之交通运输行业也得到了空前的发展。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。交通运输行业在2003-2010年间，从业人员约1500万人。
培养模式：
1、工学交替培养模式：最初是设计了课程模块体系，将原课程进行整合。以交通运输工作过程为导向的课程体系改革。
其技术路线是：组建由专业带头人、骨干教师、行业企业专家构成的课程体系开发团队，开展职业岗位（群）的职责、任务、工作过程调研和分析，确定典型工作任务，归纳行动领域、转换学习领域、设计学习情景。
该课程体系实现了学生的学习过程与就业岗位的工作过程的一致性，从根本上解决了学用脱节的问题。
2、校企合作“3+1”培养模式：该模式前三年以学院培养为主，社会实践基地培养为辅，理论教学按照每年修订的教学大纲进行，有跟课程相关的集体实践跟随进行，可以安排社会实践基地的技术人员走进学校，与学生交流，让学生了解企业的动向。
让学生自己对职业有个了解。并且可以根据各企业的情况增设企业选修课，学生为此能更有目的的去学习专业知识。
该模式最后一年以用人单位培养为主，指导教师指导为辅，学生拥有双师指导，专业教育按照用人单位需求设定培养计划，一般用人单位以实训基地单位为主。
学生的毕业设计及论文可以由用人单位选题或者到用人单位完成，以保证培养人才更加适应社会需要。企业制定专门的个性化培养计划，最终为企业输人精准人才，加大企业的主动性，深化校企联动效应。
以上内容参考 百度百科—交通运输专业
尽管交通工程和交通运输乍看起来都与交通有关，学习的也都是关于交通的知识，两者的课程设置和就业方向也有很多重叠之处，它们还是有很大的差别虽然都与管理有关，但涉及的领域却不尽相同。
交通运输专业的就业前景广阔，毕业生可在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输导读组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理等工作。
1、交通运输专业的就业前景广阔,毕业生可在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理等工作。
2、交通运输专业就业方向:通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
3、相应的就业岗位有:现场应用工程师、销售经理、司机、管理培训生、销售代表、物流操作员、融资租赁业务经理、储备干部、调度员、物流类管理培训生、客服专员助理、试验检测员等。交通运输专业就业前景：随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。
4、交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路公路地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣，你是不安于现状想去间荡的就不要进这些单位，若你是传统型，认为平平淡淡生活就可以了，可以考虑下进铁路或是在学校当老师。交通运输的就业范围虽然很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。
交通运输专业学生毕业后，可从事交通规划、勘测、设计、建造、监理、管理等方面的技术和管理工作，主要面向公路、桥梁、市政、城建、公安、铁道和民航等领域，适合在公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作。
交通运输专业的毕业生亦可到科研、教学单位工作，或继续深造。我国正处于交通工程设施建设的高速发展时期，学生就业前景良好。
交通运输专业主要学习内容
交通运输专业主干课程
《工程图学》、《理论力学》、《材料力学》、《结构力学》、《测量学》、《汽车构造》、《汽车设计》、《汽车理论》、《热工与发动机原理》、《液压与气压传动》、《机械设计》、等。
在高考志愿填报时，关于交通运输专业的就业方向问题是很多考生所关心的。下面是由编辑为大家整理的“交通运输专业怎么样就业方向有哪些”。 交通运输专业培养要求 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1.掌握运筹学、管理学、交通运输组织学等基本理论、基本知识; 2.掌握一般的最优化方法和计算机在交通运输、车辆工程中应用的基本技术; 3.具有交通运输组织指挥、交通运输企业、企业生产与经营的基本能力; 4.熟悉国家关于交通运输方面的方针、政策和法规; 5.了解交通工程设备及交通运输组织管理的发展动态; 6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。 交通运输专业就业方向 本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。 从事行业： 毕业后主要在交通、新能源、计算机软件等行业工作，大致如下： 1交通/运输/物流; 2新能源; 3计算机软件; 4其他行业; 5建筑/建材/工程; 6汽车及零配件; 7互联网/电子商务; 8专业服务(咨询、人力资源、财会)。 从事岗位： 毕业后主要从事物流操作员、物流专员、销售经理等工作，大致如下： 1物流操作员; 2物流专员; 3销售经理; 4查勘定损岗; 5销售代表; 6交通规划师; 7车队长; 8项目经理。 交通运输专业主要课程 《工程图学》、《理论力学》、《材料力学》、《结构力学》、《测量学》、《汽车构造》、《汽车设计》、《汽车理论》、《热工与发动机原理》、《液压与气压传动》、《机械设计》、《汽车制造工艺学》、《机械原理》、《单片机原理与应用》、《土质学与土力学》、《道路建筑材料》、《路基路面工程》、《公路勘测设计》、《桥梁工程》、《交通工程学》、《交通规划》、《交通控制与管理》、《智能交通》、《现代物流学》、《大学英语》、《高等数学》、《大学物理》、《运筹学》、《城市轨道交通与站场设计》、《列车牵引计算》、《城市轨道交通规划与设计》、《轨道交通信号原理》、《地铁车辆结构》、《轨道交通运营管理》、《城市轨道交通客运组织》、《城市轨道交通安全管理》、《运输市场营销》、《城市轨道交通票务管理》、《城市交通规划》、《项目投资与评估》、《交通运输组织学》、《管理学营销学》、《财务管理》、《运输经济学》、《交通运输设备》、《交通运输技术管理》、《交通运输商务管理》、《交通运输企业管理》、《交通港站与枢纽》、《交通运输法规》等。
你这个可以上只要有交通的都可以去找工作的。
交通运输专业的就业前景广阔，毕业后可从事交通运输组织、指挥、决策与经营管理等工作。
交通运输专业在社会上的就业前景还是很可观的，毕业生可以在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等就职，也可以在汽车市场、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
目前和交通运输专业相对应的主流就业岗位有:现场应用工程师、销售经理、司机、管理培训生、销售代表、物流操作员、融资租赁业务经理、储备干部、调度员、物流类管理培训生、客服专员助理、试验检测员等。
当下随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，因此交通运输专业具有不错的就业前景，可从事交通规划、勘测、设计、建造、监理、管理等方面的技术和管理工作，主要面向公路、桥梁、市政、城建、公安、铁道和民航等领域。
如果不想毕业后马上投入工作，交通运输专业的毕业生亦可到科研、教学单位继续深造学习，进一步提高个人能力后再选择就业方向。
很好。毕业生可到各级交通运输行政管理部门与企事业单位、交通规划与设计部门公安交通管理部门城市公交公司、工商企业物流管理部门，城市规划与建设部门、科研院所、大专院校工作。
中国的社会经济飞速发展，随之交通运输行业也得到了空前的发展。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。交通运输行业在2003-2010年间，从业人员约1500万人。
培养模式：
1、工学交替培养模式：最初是设计了课程模块体系，将原课程进行整合。以交通运输工作过程为导向的课程体系改革。
其技术路线是：组建由专业带头人、骨干教师、行业企业专家构成的课程体系开发团队，开展职业岗位（群）的职责、任务、工作过程调研和分析，确定典型工作任务，归纳行动领域、转换学习领域、设计学习情景。
该课程体系实现了学生的学习过程与就业岗位的工作过程的一致性，从根本上解决了学用脱节的问题。
2、校企合作“3+1”培养模式：该模式前三年以学院培养为主，社会实践基地培养为辅，理论教学按照每年修订的教学大纲进行，有跟课程相关的集体实践跟随进行，可以安排社会实践基地的技术人员走进学校，与学生交流，让学生了解企业的动向。
让学生自己对职业有个了解。并且可以根据各企业的情况增设企业选修课，学生为此能更有目的的去学习专业知识。
该模式最后一年以用人单位培养为主，指导教师指导为辅，学生拥有双师指导，专业教育按照用人单位需求设定培养计划，一般用人单位以实训基地单位为主。
学生的毕业设计及论文可以由用人单位选题或者到用人单位完成，以保证培养人才更加适应社会需要。企业制定专门的个性化培养计划，最终为企业输人精准人才，加大企业的主动性，深化校企联动效应。
以上内容参考 百度百科—交通运输专业
自考交通运输专业对于从事相关行业的人员来说非常有用。这个专业主要涉及交通运输领域的基础理论、运营规划、技术应用和管理方法等，包括交通运输规划、货物运输和物流管理等方面的内容。通过自考交通运输专业可以获得更丰富的知识储备和更深入的行业理解，这有助于提高从事相关工作的人员的综合素质和职业竞争力。此外，随着人们对交通运输安全、环境保护和节能减排等方面的要求不断提高，自考交通运输专业对于实现可持续发展的交通运输体系也具有重要意义。总之，自考交通运输专业对于有志于从事交通运输领域工作的人员来说，是一个很好的选择。
交通运输专业主要就业方向前景如下：
交通运输专业的就业方向比较集中，主要包括如下方向:
第一，到大型的交通运输企业，比如中国远洋运输集团公司等就业。这是交通运输专业对口的行业。并且入门比较低，工作比较容易上手，待遇也不错，许多交通运输专业的毕业生直孙饥蠢接到这些部门工作。
第二，到物流公司就业，比如顺丰，四通一达(电通，员通，中通，汇通、韵达)等公司。随着电子商务近年来的锋勃发展，物流行业也迅速壮大，吸收了大量交通运输专业的毕业生，有时还会出现交通运输专业毕业生供不应求的局面。
第三，到国家交通部、地方交通厅(局)、行业协会等单位就业。这些单位一般都是公开招考，职位大多工作稳定，并且社会地位高，很受毕业生的青睐。
第四，到交通部下的各研究院，大专院校等就业。有些卖纤并学历比较高的毕业中迹生到研究院，高校等单位就业，有的从事研究肢清工作，有的从事教学工作，也是很不错的就业方向。 考研深造也是不少毕业生的选择阳光高考信息平台数据显示，该专业全国报考硕士较集中的专业是:交通运输规划与管理、交通运输工程。
2、2022交通运输专业就业前景好不好？
交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁竖早路 公路 地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安干现状想去闯则陪荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。
交通运输本科就业前景培养掌握城市轨道交通专业技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的高素质技能型专门人才。可从事城市轨道交通运营管理工作、行车调度指挥工作、客运服务工作等，可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。交通运输本科就业方向本专业的就业前景广阔，毕业生可在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理等工作。交通运输本科需要掌握哪些能力1．掌握运筹学、管理学、交通运输组织学等基本理论、基本知识；2．掌握一般的最优化方法和计算机在交通运输中应用的基本技术；3．具有交通运输组织指挥、交通运输企业生产与经营的基本能力；
交通运输专业主要就业方向前景如下：
交通运输专业的就业方向比较集中，主要包括如下方向:
第一，到大型的交通运输企业，比如中国远洋运输集团公司等就业。这是交通运输专业对口的行业。并且入门比较低，工作比较容易上手，待遇也不错，许多交通运输专业的毕业生直孙饥蠢接到这些部门工作。
第二，到物流公司就业，比如顺丰，四通一达(电通，员通，中通，汇通、韵达)等公司。随着电子商务近年来的锋勃发展，物流行业也迅速壮大，吸收了大量交通运输专业的毕业生，有时还会出现交通运输专业毕业生供不应求的局面。
第三，到国家交通部、地方交通厅(局)、行业协会等单位就业。这些单位一般都是公开招考，职位大多工作稳定，并且社会地位高，很受毕业生的青睐。
第四，到交通部下的各研究院，大专院校等就业。有些卖纤并学历比较高的毕业中迹生到研究院，高校等单位就业，有的从事研究肢清工作，有的从事教学工作，也是很不错的就业方向。 考研深造也是不少毕业生的选择阳光高考信息平台数据显示，该专业全国报考硕士较集中的专业是:交通运输规划与管理、交通运输工程。
2、2022交通运输专业就业前景好不好？
交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁竖早路 公路 地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安干现状想去闯则陪荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。
您好；不知道你学得是哪方面的交通运输专业如果你学得是铁路方面的交通运输，可以进各铁路局，铁路本科生这几年就业很不错，这个专业到了铁路局一般都能到管理岗位，发展前景很不错。如果是公路方面的交通运输，才能进公路局，公路方面对本科生的接收情况，我不是很清楚。希望对你有所帮助。
交通运输被比喻为经济发展的先行官，就业前程非常好。交通运输专业毕业生可到国家与省市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作。
交通运输专业就业方向及前景如下：
就业方向：
交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
相应的就业岗位有：现场应用工程师、销售经理、司机、管理培训生、销售代表、物流操作员、融资租赁业务经理、储备干部、调度员、物流类管理培训生、客服专员 助理、试验检测员等。
交通运输专业的就业方向比较集中，主要包括如下方向：
较好，到大型的交通运输企业，比如中国远洋运输集团公司等就业。这是交通运输专业对口的行业，并且入门比较低，工作比较容易上手，待遇也不错，许多交通运输专业的毕业生直接到这些部门工作。
第二，到物流公司就业，比如顺丰、四通一达(申通、圆通、中通、汇通、韵达)等公司。随着电子商务近年来的蓬勃发展，物流行业也壮大，吸收了大量交通运输专业的毕业生，有时还会出现交通运输专业毕业生供不应求的局面。
第三，到交通部、地方交通厅(局)、行业协会等单位就业。这些单位一般都是公开招考，职位大多工作稳定，并且社会地位高，很受毕业生的青睐。
第四，到交通部下的各研究院、大专院校等就业。有些学历比较高的毕业生到研究院、高校等单位就业，有的从事研究工作，有的从事教学工作，也是很不错的就业方向。
就业前景
随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了的增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。
交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路 公路 地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。
交通运输的就业范围虽然很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。
交通运输专业主要就业方向前景如下：
交通运输专业的就业方向比较集中，主要包括如下方向:
第一，到大型的交通运输企业，比如中国远洋运输集团公司等就业。这是交通运输专业对口的行业。并且入门比较低，工作比较容易上手，待遇也不错，许多交通运输专业的毕业生直孙饥蠢接到这些部门工作。
第二，到物流公司就业，比如顺丰，四通一达(电通，员通，中通，汇通、韵达)等公司。随着电子商务近年来的锋勃发展，物流行业也迅速壮大，吸收了大量交通运输专业的毕业生，有时还会出现交通运输专业毕业生供不应求的局面。
第三，到国家交通部、地方交通厅(局)、行业协会等单位就业。这些单位一般都是公开招考，职位大多工作稳定，并且社会地位高，很受毕业生的青睐。
第四，到交通部下的各研究院，大专院校等就业。有些卖纤并学历比较高的毕业中迹生到研究院，高校等单位就业，有的从事研究肢清工作，有的从事教学工作，也是很不错的就业方向。 考研深造也是不少毕业生的选择阳光高考信息平台数据显示，该专业全国报考硕士较集中的专业是:交通运输规划与管理、交通运输工程。
2、2022交通运输专业就业前景好不好？
交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁竖早路 公路 地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安干现状想去闯则陪荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。
交通运输专业就业方向及前景如下：
交通运输的未来发展就业前景和方向：该专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生可以继续在该专业继续深造。
毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。该专业适合升学考研。
培养目标：
交通运输专业培养具有良好的工程技术、文化素养和高度的社会责任感，较好地掌握交通运输领域基础理论、专门知识和基本技能，富有创新精神、创业意识和实践能力。
具备国际化视野，能够在交通运输领域从事规划设计、技术开发与运用、运行管理、运营组织和经营管理等工作，以及在教育、科研等部门从事相关工作的高素质专门人才。
目前来看交通运输正在一个转型过程当中，期间优胜劣汰竞争很激烈，不过无论到什么时候交通运输都是必不可少的。你自己选择要慎重
很好。毕业生可到各级交通运输行政管理部门与企事业单位、交通规划与设计部门公安交通管理部门城市公交公司、工商企业物流管理部门，城市规划与建设部门、科研院所、大专院校工作。
中国的社会经济飞速发展，随之交通运输行业也得到了空前的发展。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。交通运输行业在2003-2010年间，从业人员约1500万人。
培养模式：
1、工学交替培养模式：最初是设计了课程模块体系，将原课程进行整合。以交通运输工作过程为导向的课程体系改革。
其技术路线是：组建由专业带头人、骨干教师、行业企业专家构成的课程体系开发团队，开展职业岗位（群）的职责、任务、工作过程调研和分析，确定典型工作任务，归纳行动领域、转换学习领域、设计学习情景。
该课程体系实现了学生的学习过程与就业岗位的工作过程的一致性，从根本上解决了学用脱节的问题。
2、校企合作“3+1”培养模式：该模式前三年以学院培养为主，社会实践基地培养为辅，理论教学按照每年修订的教学大纲进行，有跟课程相关的集体实践跟随进行，可以安排社会实践基地的技术人员走进学校，与学生交流，让学生了解企业的动向。
让学生自己对职业有个了解。并且可以根据各企业的情况增设企业选修课，学生为此能更有目的的去学习专业知识。
该模式最后一年以用人单位培养为主，指导教师指导为辅，学生拥有双师指导，专业教育按照用人单位需求设定培养计划，一般用人单位以实训基地单位为主。
学生的毕业设计及论文可以由用人单位选题或者到用人单位完成，以保证培养人才更加适应社会需要。企业制定专门的个性化培养计划，最终为企业输人精准人才，加大企业的主动性，深化校企联动效应。
以上内容参考 百度百科—交通运输专业