康奈尔笔记法由康奈尔大学的博士发明。这种记笔记的已经方法广泛运用于上课、读书、复习、等学习场景中。它能让你的笔记系统化，降低学习新知识的难度。它不仅能提高我们的学习效率，还能帮助你将课堂上听到知识转化为自己的。 康奈尔笔记法 康奈尔笔记法的笔记本每一页都分为3栏。具体分法是先在每一页下方留出4-5行做总结栏，然后在上的页面分出左、右两栏，注意左侧稍窄一些，右侧面积最大。 1.右侧栏: 主要笔记栏，用来记录课堂笔记或者读书笔记，内容应该较为详实。 2.左侧栏： 重点栏，是用来总结右侧详细的笔记内容的一栏。要理解笔记内容，写出重点，加以概括。 3.下方栏： 总结补充栏，对于所有笔记内容进行总结，可以用自己的方式复述总结，也可以针对笔记中的公式等记录经典例题。 5R笔记流程 康乃尔笔记法又称作做5R笔记法，5R笔记从五个阶段来运用三栏笔记格式，5R笔记流程分别为以下5个步骤。 1.Record(记录)： 在最大的笔记栏中先进行快速直接的记录与收集。 2.Reduce(简化)： 在左边较小的整理栏中把重点提炼出来。 3.Recite(背诵)： 透过总结重点与详细的对照，可以遮住右侧笔记，看左侧重点来背诵详细的知识点。 4.Reflect(补充)： 对整节课内容或整章书有了解后，在下方摘要栏做总结，或是延伸的补充。 5.Review(复习)： 让我们事后回顾与查找资料时更容易找到重点，但也同时能找到细节资料。自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：
俗话说好记性不如烂笔头，学习笔记相信每个人都做过。那么，天天做笔记，你就真的会做笔记吗?我结合本人实践经验和高考学霸的记笔记经验，与大家分享一下各科、各类笔记应如何做才更有效!
如何在课本上做笔记
1、学会用符号做笔记
做笔记时，用一些自己习惯的符号在课本上做标记，比如三角或五角星表示着重、问号表示有疑问、箭头指向相关内容、双横线表示重点句等，这样就可以省去文字书写，再翻看的时候也比较清晰。
但是符号也不要做的到处都是，要有选择的做，不然就没了重点，做了等于没做，还会使课本变得拥挤混乱。导致在复习的时候，不能马上认清重点，当重新阅读的时候，就好比在破译密码，而不是在复习。怎么选择哪些做哪些不做呢?要在整体把握了段落或结构之后，根据自己的理解情况和老师的讲解进行标注。
2、批注或总结，语言简明扼要
把学习心得或老师讲的重点、难点，随时随手记在书上，如在原文顶部或后面的空白处、行间、佳妙处、最精辟处等。这种笔记方式，简单方便，边阅读边听课边进行，对以后的复习、巩固有着很好的提示和引导作用。
记录时可以用自己的话，简明扼要地表达出自己的思想。在一些虽简短但是有意义的短语下划线，而不要在完整的句子下面划线，笔记要简短扼要。
同时，做笔记要迅速，不是为了做笔记而做笔记，你不可能把整天的时间来做记号，要先学习，掌握全局后，再扼要地做记号，然后学习下一部分内容。
3、相互参照法
把相似或相关的内容联系起来，形成系统知识体系。比如，你发现第46页的内容与第28页的内容相互关联，这时就可以在相应的地方画一个向上的箭头，写上“与28页观点相似”等字样;然后再翻到第28页同样的位置，画向下箭头，写上“与46页观点相似”字样。用这种方法，就会使两种思想在你的大脑里形成关联，并在你复习的时候紧密地联系在一起。
4、注意做好区分
在书上做记号的“你”并不等于复习时候的“你”。随着知识的增长或经验的积累，你在10月份觉得似乎重要而做标记的内容，可能到了12月就已经掌握而不再是重点。所以，不要一味地仅靠标记或记录学习，要有所区分，对已经掌握的内容删除标记或对还需要进一步复习的内容做着重标记。
如何做课堂笔记
1、养成取标题的习惯
如果给你一页你半年前做的学习笔记，你是否能一眼了解笔记的内容呢?
这个时候，标题的重要性就体现出来了。标题可以让你无论在多久之后再翻看笔记本时，都能一目了然。这也是我们介绍的方法与其他笔记法不同的地方。
标题可以一开始就取好，也可以上完课再总结;可以是开放式也可以是结论式;可以一个主标，也可以一个主标一个副标。比如“什么是过去进行时?”这类问题式标题，我们可以在课后再总结归纳一个副标题。
2、笔记记什么
(1)记板书
记板书并不是要你把老师写的所有内容都抄下来，而是经过筛选和凝练，将老师表达的重要内容，简明扼要地记录下来。
这一部分，我们课后还可以继续补充，所以不是我们上课时记录的重点，对于手速慢的同学，我们只要粗略地记下老师讲的框架就可以了。以便通过板书来进一步掌握知识结构脉络，帮助消化知识、巩固记忆、激发创造力。
(2)记问题
有时候老师讲了到一个问题，你觉得还没弄明白，老师已经进入下一个环节，这时，不要纠结在原问题上，而是需要迅速记下来，不管多细小或对别人来说多简单，都记下来。课后，找老师、同学解答，或者自已查找相关答案，甚至问问百度也是可以的，然后把答案写在问题下面。
这样的笔记，不但有利用于课下与老师同学交流，而且可以循序渐进发现自己的知识盲区，让复习更有针对性，还能让我们获得战胜小知识点的快感，形成良性循环。
(3)记总结
善于总结的学生，学习将更轻松。因为，这是一个知识内化的过程，总结能让学到的知识融会贯通，真正为己所用。
当再次翻看笔记时，达到情景重现的效果，快速掌握重点，并根据自己的实际情况制定学习规划。
如何做复习笔记
语文：专项总结
语文学科体系庞大，课本编写难度大，试题与课本衔接度不强。建议：按高考题型进行专项总结。
数学：好题、错题、经典题
数学课本编写侧重于引导探索发现，学好数学不仅需要掌握知识公式的坚实基础，也要求好题、错题、经典题的集合。建议：数学学习有困难的同学使用两个笔记本，一个侧重于基础知识与专题总结;另一个聚焦于题目分析和技巧方法。
英语：搜集、整理、总结
英语学习资料来源众多，散记不利于收集整合。建议：从琐碎无序做起，关键是要多翻阅、背诵，在一定程度后进行总结，设置索引，让笔记本由厚变薄。
历史：“书、本、纸”三步走
1、书：记录框架、标明层次、补充史实、标注关键词、记忆图画及注释。
2、本：专题分类归纳，以专题为核心串联事件，寻求变化规律。
3、纸：通史以时间为坐标全面展开，探求因果关联。
地理：绘图+总结
地理最重要的是图，建议锻炼手抄到默写能力，切勿眼高手低。建议：使用两个本，一个绘图本，制作自己的地图册;另一个侧重于做题总结、知识补充。
政治：熟练运用术语，理清层次框架
政治最重要的是把书吃透，熟练运用政治术语，厘清层次框架。 与时政结合记录在书上有利于知识点的活用，形成课本和应用的映射。建议：知识框架一定要自己整理不能抄，总结大题的答题套路。
物理：典型模型+典型题型
物理典型模型、典型题型总结，概念题也是典型题型的一种。建议：在模型、题型的基础上，再进行综合性题目整理。
化学：知识体系+知识点联系
高中化学有着知识多、考点细、考法综合的特点。建议：化学笔记需要关注三块内容：第一，总结化学的知识体系;第二，上课提到的和考试中遇到的化学考点的细节;第三，总结不同知识点之间的联系。
生物：吃透课本
被誉为“理科中的文科”的生物，就是把课本研究透，补充的知识记录在课本上，有利于丰富库存，增强理解。建议：额外准备一个本，进行综合整理，要包含经常跳的坑。
记笔记的五大方法
1. 康奈尔笔记法
优点：
✔建立笔记内容的内部索引。学习笔记记完不能用来服务于学习就等于没记。康内尔笔记巧妙的避免了笔记内容的不可检索性和复习无效性。
✔可以拿来复习和复用的笔记，而这一点对学习就够了吧在课堂或读书、看视频自学的时候这种笔记法都是成立的。
2. 思维导图法
优点：
思维导图与和传统的学习记忆方法相比有较大的优势。
✔使用思维导图进行学习，可以成倍提高学习效率，增进了理解和记忆能力。
如通过使用关键字强迫我们在做笔记的时候就要思考句子的要点到底是什么,这使我们可以积极地倾听讲课者。而且思维导图还极大地激发我们的右脑，因为我们在创作导图的时候还使用颜色、形状和想象力。根据科学研究发现人的大脑是由两部分组成的。左大脑负责逻辑、词汇、数字,而右脑负责抽象思维、直觉、创造力和想象力。
✔把学习者的主要精力集中在关键的知识点上。
通过使用关键字强迫我们在开展业务或做笔记的时候就要思考句子的要点到底是什么，这使我们可以积极地倾听讲课者。关键知识点之间的连接线会引导您进行积极主动思考。快速系统的整合知识，可以为您的知识融会贯通创造了极其有利的条件。发展创造性思维和创新能力。发散思维是创新思维的核心。画思维导图的方法恰恰是发散思维的具体化、形象化。
✔思维导图具有极大的可伸缩性，它顺应了我们大脑的自然思维模式。
从而，可以使我们的主观意图自然地在图上表达出来。它能够将新旧知识结合起来。学习的过程是一个由浅入深的过程，在这个过程中，将新旧知识结合起来是一件很重要的事情 ，因为人总是在已有知识的基础上学习新的知识，在学习新知识时，要把新知识与原有认知结构相结合,改变原有认知结构,把新知识同化到自己的知识结构中，能否具有建立新|旧知识之间的联系是学习的关键
常用思维导图软件：MindMaster
3.麦肯锡笔记法
工作或者学习中遇到困难，没有思路，用这个方法解决问题一级棒
“空”指的是事实，即现状如何；“雨”指的是意义，即这种现状意味着什么；而“伞”指的则是解决方案与对策，即从该意义推导出要做什么。空雨伞连起来，即是，“天空出现雨云→因此下雨的可能性很大→应当携带雨伞”。
我理解的黄金三分法就是，记录事实或知识内容、基于事实、知识内容来思考，思考过程中发现问题、提炼核心，进而得出思考和行动方案、解决方法、总结。这样的思维方式无论是我们用来学习知识、工作中解决问题都适用，而不是单纯的记笔记的方法。
4. 东京大学笔记法
好适合用来做课堂笔记呀，读书时也适用。
具体操作如下：将左右两页作为一页使用，且留空“右侧页”便于日后思考。该笔记重点是尽量用自己的语言去做笔记，同时创造更深层的理解，增加思考，提高学习效率。
5. RIA笔记法
主要特点是通过三个环节将知识转化为能力，是一种适用于致用类图书的高效阅读方法
便签读书法将阅读分为:
R (阅读片段)
I (用自己的话重述知识)
A1 (描述自己的相关经验)
A2 (以后我怎么应用)
✔ RIA便签读书法的操作步骤：
R：在读书时，遇到某一个启发片段，停下来，划出来。
I ：用自己的话复述原文知识，写出自己的理解，这一步达到的是理解知识本身是什么的程度。
A1： 写和这个知识有关的自己的经验，回顾自己有没有经历过或见到过类似的事情，情景。通过反思自己的相关经验，让这个知识真的和自己有关。
A2： 写下针对这个知识自己可以如何进行下一步行动，今后如何应用，让知识真的在自己的生活里发挥作用。
现代物流管理职业认知可以从以下几个方面进行写作：
1. 物流管理的定义：介绍物流管理的概念、范围和特点，明确物流管理职业的重要性和发展现状。
2. 物流管理的职能：详细介绍物流管理职业的各项职能，包括物流规划、采购、仓储、运输、配送、服务、成本控制等方面。
3. 物流管理的技能：讨论物流管理职业所需要具备的技能和素质，例如市场分析、风险管理、供应链优化、协调能力、沟通能力等。
4. 物流管理的发展趋势：分析当前物流管理职业的发展趋势，以及面临的挑战和机遇，例如人工智能、大数据、电商物流等新兴领域的发展。
5. 物流管理的职业发展路径：提供物流管理职业的发展路径和培训机会，例如职业资格认证、培训课程、职业导师等，帮助读者了解物流管理职业的未来发展。
综上所述，现代物流管理职业认知的写作应该全面、系统、具体、重点突出，使读者对物流管理职业的认识更加深入和全面。
巴丹国际
六、什么是柔性管理?内容有哪些? 柔性管理是现代企业的一种灵活管理模式，它要求企业组织结构是扁平的和灵活的，企业产品开发、生产、销售和服务是市场导向的快速变化的，信息沟通是畅通的和便捷的，人的积极性得到最大发挥，企业能够根据市场变化，迅速反应和调整管理。 柔性管理是企业管理发展的新阶段，是现代企业管理的一种新模式，也是人本管理的一种新实践。 柔性管理的内容： 1.强调感情管理、塑造企业文化、推行民主管理、重视人才培训、人力资源开发。 2.强调组织的柔性化 3.强调战略决策的柔性化 4.强调营销的柔性化 5.强调生产的柔性化 6.强调利用高新技术进行管理 7.强调视觉标识管理 七、什么是危机管理?有效的危机管理应遵循哪些原则? 危机管理是指个人或组织为防范危机、预测危机、规避危机、化解危机、渡过危机、摆脱危机、减轻危机损害，或有意识利用危机等等，所采取的管理行为的总称。 危机管理的原则： 1.预防第一原则 2.公众利益至上原则 3.全局利益优先原则 4.主动面对原则 5.快速反应原则 6.统一对外原则 7.真诚坦率原则|考试大收集整理
物流管理毕业论文的写作格式、流程与写作技巧 广义来说，凡属论述科学技术内容的作品，都称作科学著述，如原始论著（论文）、简报、综合报告、进展报告、文献综述、述评、专著、汇编、教科书和科普读物等。但其中只有原始论著及其简报是原始的、主要的、第一性的、涉及到创造发明等知识产权的。其它的当然也很重要，但都是加工的、发展的、为特定应用目的和对象而撰写的。下面仅就论文的撰写谈一些体会。在讨论论文写作时也不准备谈有关稿件撰写的各种规定及细则。主要谈的是论文写作中容易发生的问题和经验，是论文写作道德和书写内容的规范问题。论文写作的要求下面按论文的结构顺序依次叙述。(一)论文——题目科学论文都有题目，不能“无题”。论文题目一般20字左右。题目大小应与内容符合，尽量不设副题，不用第1报、第2报之类。论文题目都用直叙口气，不用惊叹号或问号，也不能将科学论文题目写成广告语或新闻报道用语。(二)论文——署名科学论文应该署真名和真实的工作单位。主要体现责任、成果归属并便于后人追踪研究。严格意义上的论文作者是指对选题、论证、查阅文献、方案设计、建立方法、实验操作、整理资料、归纳总结、撰写成文等全过程负责的人，应该是能解答论文的有关问题者。现在往往把参加工作的人全部列上，那就应该以贡献大小依次排列。论文署名应征得本人同意。学术指导人根据实际情况既可以列为论文作者，也可以一般致谢。行政领导人一般不署名。(三)论文——引言 是论文引人入胜之言，很重要，要写好。一段好的论文引言常能使读者明白你这份工作的发展历程和在这一研究方向中的位置。要写出论文立题依据、基础、背景、研究目的。要复习必要的文献、写明问题的发展。文字要简练。(四)论文——材料和方法 按规定如实写出实验对象、器材、动物和试剂及其规格，写出实验方法、指标、判断标准等，写出实验设计、分组、统计方法等。这些按杂志 对论文投稿规定办即可。(五)论文——实验结果 应高度归纳，精心分析，合乎逻辑地铺述。应该去粗取精，去伪存真，但不能因不符合自己的意图而主观取舍，更不能弄虚作假。只有在技术不熟练或仪器不稳定时期所得的数据、在技术故障或操作错误时所得的数据和不符合实验条件时所得的数据才能废弃不用。而且必须在发现问题当时就在原始记录上注明原因，不能在总结处理时因不合常态而任意剔除。废弃这类数据时应将在同样条件下、同一时期的实验数据一并废弃，不能只废弃不合己意者。实验结果的整理应紧扣主题，删繁就简，有些数据不一定适合于这一篇论文，可留作它用，不要硬行拼凑到一篇论文中。论文行文应尽量采用专业术语。能用表的不要用图，可以不用图表的最好不要用图表，以免多占篇幅，增加排版困难。文、表、图互不重复。实验中的偶然现象和意外变故等特殊情况应作必要的交代，不要随意丢弃。(六)论文——讨论 是论文中比较重要，也是比较难写的一部分。应统观全局，抓住主要的有争议问题，从感性认识提高到理性认识进行论说。要对实验结果作出分析、推理，而不要重复叙述实验结果。应着重对国内外相关文献中的结果与观点作出讨论，表明自己的观点，尤其不应回避相对立的观点。 论文的讨论中可以提出假设，提出本题的发展设想，但分寸应该恰当，不能写成“科幻”或“畅想”。(七)论文——结语或结论 论文的结语应写出明确可靠的结果，写出确凿的结论。论文的文字应简洁，可逐条写出。不要用“小结”之类含糊其辞的词。(八)论文——参考义献 这是论文中很重要、也是存在问题较多的一部分。列出论文参考文献的目的是让读者了解论文研究命题的来龙去脉，便于查找，同时也是尊重前人劳动，对自己的工作有准确的定位。因此这里既有技术问题，也有科学道德问题。一篇论文中几乎自始至终都有需要引用参考文献之处。如论文引言中应引上对本题最重要、最直接有关的文献;在方法中应引上所采用或借鉴的方法；在结果中有时要引上与文献对比的资料；在讨论中更应引上与 论文有关的各种支持的或有矛盾的结果或观点等。一切粗心大意，不查文献；故意不引，自鸣创新；贬低别人，抬高自己；避重就轻，故作姿态的做法都是错误的。而这种现象现在在很多论文中还是时有所见的，这应该看成是利研工作者的大忌。其中，不查文献、漏掉重要文献、故意不引别人文献或有意贬损别人工作等错误是比较明显、容易发现的。有些做法则比较隐蔽，如将该引在引言中的，把它引到讨论中。这就将原本是你论文的基础或先导，放到和你论文平起平坐的位置。又如 科研工作总是逐渐深人发展的，你的工作总是在前人工作基石出上发展起来做成的。正确的写法应是，某年某人对本题做出了什么结果，某年某人在这基础上又做出了什么结果，现在我在他们基础上完成了这一研究。这是实事求是的态度，这样表述丝毫无损于你的贡献。有些论文作者却不这样表述，而是说，某年某人做过本题没有做成，某年某人又做过本题仍没有做成，现在我做成了。这就不是实事求是的态度。这样有时可以糊弄一些不明真相的外行人，但只需内行人一戳，纸老虎就破，结果弄巧成拙，丧失信誉。这种现象在现实生活中还是不少见的。(九)论文——致谢 论文的指导者、技术协助者、提供特殊试剂或器材者、经费资助者和提出过重要建议者都属于致谢对象。论文致谢应该是真诚的、实在的，不要庸俗化。不要泛泛地致谢、不要只谢教授不谢旁人。写论文致谢前应征得被致谢者的同意，不能拉大旗作虎皮。(十)论文——摘要或提要：以200字左右简要地概括论文全文。常放篇首。论文摘要需精心撰写，有吸引力。要让读者看了论文摘要就像看到了论文的缩影，或者看了论文摘要就想继续看论文的有关部分。此外，还应给出几个关键词，关键词应写出真正关键的学术词汇，不要硬凑一般性用词。 提供一些物流专业的毕业论文题目，供参考。1. 企业供应链管理策略研究 2. 网络时代供应链管理模式的研究 3. 供应链风险形成机理分析 4. 构建我国企业间供应链的对策初探 5. 供应链管理下企业采购管理的发展趋势 6. 基于供应链管理的库存管理模式比较 7. 企业内部供应链流程中的时间分析 8. 某商品供应链各环节的时间分析 9. 供应链的风险防范对策研究 10. 供应链运作对企业的影响研究 11. 供应链管理中的信息共享问题研究 12. 供应链管理的发展及运行机制探讨 13. 供应链企业间的委托代理问题研究 14. 供应链管理环境下的运输问题研究 15. 供应链管理环境下的物流成本研究 16. 条码技术在物流中的应用研究 17. 物流信息技术应用研究 18. 配送中心仓储管理信息系统设计 19. 采购管理信息系统设计 20. 国内ERP应用状况分析 21. 物流企业物流信息化建设案例分析 22. RFID应用案例研究 23. EPC应用案例研究 24. 某企业ERP实施方案分析 25. 电子产品代码(EPC)在物流中的应用 26. 物流技术的经济性研究 27. 货物运输方案优化研究 28. 物流配送中货物装载问题研究 29. 货物运输系统优化分析 30. 车船配载理论与方法研究 31. 城市建材配送中心选址研究 32. 城市日用品配送中心选址研究 33. 配送中心作业计划优化方法研究 34. 物流设施选址问题研究 35. 随机需求的最优库存策略研究 36. 逆向物流网络中的选址问题研究 37. 试论某地区回收物流网络的形成与发展 38. 试论废弃物物流体系的建立 39. 某企业物流规划案例分析 40. 某地区物流发展规划研究 41. 信息时代物流企业网络化发展模式探讨 42. 物流网络化运营模式的探讨 43. 物流网络化中的风险分析 44. 虚拟库存案例分析 45. 仓储企业向现代物流转型研究 46. 企业生产物料的合理采购及存储 47. 制造企业原料库存量的控制研究 48. 企业仓库管理流程中的时间分析 49. 物流成本核算研究 50. 运用物流成本进行企业物流决策
我帮你找到了第四方物流的论文，你看看能不能帮助到你！先简单介绍一下什么是第四方物流,并与第三方物流有什么区别:第四方物流是指一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源，能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案，又称之为"总承包商"或"领衔物流服务商"。当第三方物流刚刚被世界物流界普遍认同时，一种全新的物流理念“第四方物流”又已在业界备受瞩目。因为它是现代物流业发展的大势所趋，中国的物流要想快速发展，必须大力发展第四方物流。 一、为什么我国要大力发展第四方物流 大力发展第四方物流是由我国的国情决定的。我国第三方物流的不足呼吁第四方物流。我国的第三方物流发展缓慢。我国现有的运输企业或仓储企业无论规模有多大, 都体现不出应有的规模效应,相反,这些企业经营效率低下、利润空间窄小。原因就在于企业都在单兵作战,无序竞争,不能整合力量,为客户提供规范的、全程的、一整套的物流管理和服务。如果中国单纯发展第三方物流企业的话, 必然会有很多障碍并会形成许多弊端。如果有第四方物流介入中国物流业的发展,那将整体提升中国的物流发展水平，迅速缩短与外国物流业的差距。因此，我国要大力发展第四方物流。第三方物流的局限决定发展第四方物流。第三方物流的局限是：一是我国工商企业长期形成“大而全”格局或者说，使企业在激烈的竞争中背上了沉重的包袱，重复建设不仅不利于降低生产成本，而且已成为物流发展的障碍。二是我国的绝大多数物流企业存在“小”（经营规模小）、“少”（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争能力弱、融资能力弱）、“散”（货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范）等问题。三是有些企业想涉足第三方物流，也只是功能单一，管理水平不高，并不能适应第三方物流的要求；四是第三方物流受自身能力的限制，在物流信息、技术不可能满足整个社会系统物流需要，更不能充分利用社会资源。五是我国加入WTO后，我国第三方物流公司面对的将是跨国物流公司的竞争，很难短期内在技术服务方面达到与对手匹敌的综合竞争能力。这就需要一个具有领导力量的第四方物流提供商，提供综合的供应链解决方案，以整合社会物流资源，形成中国物流产业的综合协同能力。 此外，第四方物流优势决定我们大力发展第四方物流。第四方物流优势在于： 1、具有对整个供应链及物流系统进行整合规划的优势。第三方物流的优势在于运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工等实际的物流业务操作能力，在综合技能、集成技术、战略规划、区域及全球拓展能力等方面存在明显的局限性，特别是缺乏对整个供应链及物流系统进行整合规划的能力。而第四方物流的核心竞争力就在于对整个供应链及物流系统进行整合规划的能力，也是降低客户企业物流成本的根本所在。 2、具有对供应链服务商进行资源整合的优势第四方物流作为有领导力量的物流服务提供商，可以通过其影响整个供应链的能力，整合最优秀的第三方物流服务商、管理咨询服务商、信息技术服务商和电子商务服务商等，为客户企业提供个性化、多样化的供应链解决方案，为其创造超额价值。 3、具有信息及服务网络优势第四方物流公司的运作主要依靠信息与网络，其强大的信息技术支持能力和广泛的服务网络覆盖支持能力是客户企业开拓国内外市场、降低物流成本所极为看重的，也是取得客户的信赖，获得大额长期订单的优势所在。 4、具有人才优势第四方物流公司拥有大量高素质国际化的物流和供应链管理专业人才和团队，可以为客户企业提供全面的卓越的供应链管理与运作，提供个性化、多样化的供应链解决方案，在解决物流实际业务的同时实施与公司战略相适应的物流发展战略。发展第四方物流可以减少物流资本投入、降低资金占用。通过第四方物流，企业可以大大减少在物流设施（如仓库、配送中心、车队、物流服务网点等等）方面的资本投入，降低资金占用，提高资金周转速度，减少投资风险。降低库存管理及仓储成本。第四方物流公司通过其卓越的供应链管理和运作能力可以实现供应链“零库存”的目标，为供应链上的所有企业降低仓储成本。同时，第四方物流大大提高了客户企业的库存管理水平，从而降低库存管理成本。发展第四方物流还可以改善物流服务质量，提升企业形象。 二、第四方物流在国内的发展现状和障碍 目前，第四方物流在中国还停留在仅是“概念化”的第四方物流公司，南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦；号称拥有信息技术，其实却缺乏供应链设计能力；只是将第四方物流当作一种商业炒作模式；还有的直接将咨询公司等同于第四方物流公司。 总的说来，国内还没有一家严格意义上的第四方物流公司，基本上还是停留在概念阶段。大多数是被庸俗化的第四方物流公司，其根本原因在于没有真正认识什么是第四方物流，没有深入调查、分析中国目前是否真的需要第四方物流，只是将第四方物流停留在商业炒作的阶段上。现阶段中国第四方物流的发展面临着诸多障碍，而这些障碍在短时间内是难以克服的。这其中最主要的障碍在于以下几方面：（１）第四方物流在中国的市场需求不足；（2）第四方物流在中国的基础不足；（3）缺乏客户的认可和信任；（４）物流信息平台的建设落后(5)人才匮乏。 三、中国如何发展第四方物流 中国发展第四方物流任重道远，必须统筹规划,循序渐进。下面是一些物流权威物流专家的建议： 1.发展第三方物流，为第四方物流提供基础。只有大力发展第三方物流企业，第四方物流才有发展的基础，我国还处在发展第三方物流的初始期。国际上第三方物流公司在我国尚未被允许经营真正的第三方物流业务。国有的以物流为主体的公司也尚未完成经营机制的转换，民营的第三方物流公司虽在崛起却还没有羽毛丰满，同时制造企业把物流外包给第三方也尚未形成气候。因此，大力发展第三方物流是当前提高我国物流产业发展水平最重要的措施，也是发展第四方物流的必要前提。 2.建立全国性的物流公共信息平台。我国目前正在推进信息化进程，同时物流业在我国经济中占重要的地位，把当前蓬勃发展的电子商务和现代物流产业结合起来的最佳途径就是建立全国物流行业的公共平台，通过国际互联网形式整合物流企业（包括第三方物流企业）的资源，使我国物流产业真正有质的提高，也只有这样才能从容应对加入世贸组织后跨国物流公司的竞争。目前我国利用互联网运行业务的物流企业很多，但是能够整合一定社会资源的和具有一定社会影响的并不多，所以目前的任务是重点培育已经具有第四方物流的雏形、在整合物流资源方面有一定基础的物流信息平台，使其发展成为第四方物流。 3．要加快物流人才培养和加大物流人才的引进力度。我国目前通晓第四方物流的人才匮乏，因没有对物流资源进行有效管理而使其利用率低下已经成为我国物流业发展的一大问题。为此，有必要改变当前物流系统中的人才机制，大力引进和培育掌握第四方物流知识的物流人才，形成一支适应现代物流产业发展的企业家队伍和物流经营骨干队伍，以促进和保障未来第四方物流在我国的顺利实施，提升我国物流产业整体水平。 4. 革新物流企业，适应现代物流发展新趋势。第四方物流对物流企业提出了更高的要求，因此物流企业的革新势在必行。首先是观念的更新和对现代物流的正确理解。其次是应注重研究开发物流配送技术和装备,降低物流成本,提高物流配送效率。最后要重视物流理论的研究与交流,加快推动物流的合理化、现代化进程。 5．政府统筹规划,搞好物流基础建设，我国物流产业真正提升，必须通过第四方物流来完成。政府加强统筹规划、注重物流设施的投资建设、打好物流配送基础，是第四方物流成长的必要条件。第三方物流企业本身是物流业的“利润点”，可以靠企业自身发展规律就能生存，而第四方物流对整合社会资源、物流产业的提升具有极其重要的作用，它的发展状况对经济发展、商品流通和大众消费起着重要的促进或制约作用。为此,在物流产业政策上，应重点放在物流基础建设方面。 6．推广第四方物流的概念，取得客户的认可和信任。在中国，连第三方物流都还没有普及，作为物流新兴概念的第四方物流，很多企业可能还不清楚，根本就谈不上认可和信任。因此现阶段推广第四方物流的概念是首要任务，让国内企业理解,了解第四方物流，以便取得他们的认可与信任。 第四方物流是现代物流的发展趋势，在我国虽然才露“尖尖角”，但是在未来一定能够茁壮成长，参天凌云，为我国物流的快速健康发展,为我国的经济建设贡献出巨大的力量，让我们翘首以待这一天。
我国物流界泰斗王之泰教授,为我国物流理论的形成起了非常重要的作用,他的著作<现代物流学>目前仍为许多大学研修物流课程时的必修本. 3.同时我国随近些年改革开放的步伐，美国经济对我国的影响日益加大，一部分学者直接引用一些理论,从而使直译过来的“后勤管理”也已成为与“物流管理”相有所重叠的名词。 4.物流理论真正起源于美国，即起源于二战期间的美国后勤管理，英文为logistic。二战后美国真正形成并发展了物流理论。其后物流理论随美国对日本的保护也传入了日本，日文直接产生了物流的词语与概念.而我国则是在80年代改革开放后随大批留日学者的带入从而直接延用日文“物流”,从而引进了这门研究。我国物流界泰斗王之泰教授,为我国物流理论的形成起了非常重要的作用,他的著作<现代物流学>目前仍为许多大学研修物流课程时的必修本。 5.同时我国随近些年改革开放的步伐，美国经济对我国的影响日益加大，一部分学者直接引用一些理论,从而使直译过来的“后勤管理”也已成为与“物流管理”相有所重叠的名词。 物流研究产生在当代有其必然趋势，发达国家之所以开始研究物流是由于其逐步进入后工业时代利润逐步减少，而其追逐利润的嗅觉迫使其开始发掘这块被其所称为“第三利润源泉”的物流领域。 物流日前发展迅速还有一个重大原因是全球经济一体化的背景。使得生产全球化，消费全球化，消费与生产都已经穿越了国界，同时生产分工的更加细化，物流的运作变得更加复杂，成本日益庞大，于是出现了专门从事物流操作的经济实体，这也是劳动分工的必然结果。 目前物流研究的方向很多，因此社会上出现的概念也较混乱。但我们了解了物流的来龙去脉也就能较清楚的对待。我的建议是了解物流理论的形成历史，并用供应链的角度明确各环节的组成部分，用方案案例的方法去讨论物流操作从而增长我们的物流认识。
例：实习报告 学校：上海对外贸易学院 专业：物流管理 姓名：XXXX 实习地点：上海中外运船务代理有限公司船务操作部计划调度组 实习时间：2006.12.4-2006.12.22 1公司背景 1.1公司介绍 上海中外运船务代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于上海的专业船务代理有限公司。 中国船务代理有限公司作为中国最大的船舶代理公司之一，中国船务代理有限公司凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外著名航运公司的良好合作关系，为客户提供衔接紧密，涉及面广，方案周全的船舶代理服务。利用先进的信息系统和规范的操作流程来保证各项代理服务的顺利实施。通过与国内外客户的业务交流，中国船务代理有限公司以诚信闻名于航运界。同时，公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表处，以其强大的代理网络为船公司提供船舶代理服务。 而上海中外运船务代理有限公司则是基于上海开展船务代理业务，服务于通过长江口锚地进入上海港口的船只。 1.2公司业务 根据国际航运的习惯做法，船务代理业务范围主要包括有四个方面即：船舶进出港业务、货运业务、供应业务和其它服务性业务。 1．船舶进出港业务：包括申报海关和办理相关的联检手续，安排拖轮引航、船舶靠泊、检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。办理海上救助、海事处理以及买卖船舶和期租船在港的交接手续等。 2．货运业务：包括安排货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。代船公司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。同港方签订滞期、速遣协议和结算。代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。 3．供应业务：包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。代购、转送船用备件和物料等。 4．其它服务性业务：包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观游览、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时委托办理的其他事项等。 1.3公司结构 上海中外运船务代理有限公司则属于口岸船代公司，下有管理部、财务部、船务操作部、操作部、进口部与出口部共六个部门。而我所实习所在为船务操作部中的计划组。 2实习过程 2.1实习体会 非常荣幸能够进入到上海中外运船务代理公司开始我为期三周的实习活动，在整个三周的实习期间，我主要进行了船务基础知识的学习与了解，并在计划组老师的耐心与热情的帮助下我逐步了解的他们工作中的主要职责与工作内容，让我受益非浅。整个实习时间只有短短的三个星期，15个工作日，而其中由于返校安排及面试缘故我的实际实习的日子只有11.5天，和计划组的各位老师相处的时间过短是我本次实习过程中最为遗憾的地方。 虽然我的实习在开始就已经注定了它的短暂，但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的宝贵，所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。在实习过程中船务操作部的老师们都以他们认真工作给我树立了一个良好的榜样,他们对于船务方面的知识与实务操作更是让我学到了很多东西。 2.2实习收获 虽然整个实习过程并不长，但是在过程中我也通过观察和部分的操作收获了一些船务计划相关的知识，现整理如下： 2.2.1单船作业卡，其中包含以下文件:： 1. 与船长，客户之间的往来e-mail
1.物流工作总结 篇一
20__年，__物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下，认真执行公司整合施行的方案，精细化管理全局，不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品，紧密关注市场动态;进取扩大业务规模;精心寻求新产业突破;有效执行项目绩效奖励制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力，确保了公司主营业务稳步发展，产业多元化探索有所收获，超额完成了上班年度的目标任务。现将20xx年度工作总结如下：
一、主要业绩指标完成情景
一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克服了众多困难，广开营销渠道，严控内外成本，确保利润化，实现收入1214535、28元，同比增长50、99%，完成总进度的51、68%，实现利润2、1万元，完成利润目标的52、5%;圆满完成了__公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。
二、主要工作开展情景
1、稳步发展现营业务。__项目完成收入432076、9元，占总收入的35、58%。目前该项业务收入占比较大，在确保该业务稳步发展的同时进取拓展相应市场，目前分公司已和昭通市__公司__物流中心就__至____配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测，__零售点布局，配送线路设计等前期工作。
2、改变营销策略。__收入777837、38元，占总收入的64、04%;__营业部收入2896元;__营业部收入1725元。度，物流营运中心认真执行公司领导的指导方针，即：由公司领导带领部门班子开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中寻找客户;动员公司内部员工利用自我的信息源开发客户，“三管齐下”的营销策略。目前，由公司领导带领并成功攻克的有__、__、__、__、__等大客户。由公司内部员工发展的有__、__等客户。认真执行公司领导下达的奖励政策，动员广大员工的进取性，使公司的发展更上一个新的台阶。
3、进取发展新型物流业务。公司领导带领相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，进取发展供应链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等，目前已和__钢材市场进取联系，客户有明确贷款意向，期望得到__公司在业务上指导。
4、国际物流业务发展。公司领导经过多方努力在__地区寻找发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨，经过__地理优势(接壤_，_，_)，发展省外、国外的双向运输中转专线，已发展的目标客户目前仅__对外贸易。
三、下一步工作打算
认真贯彻__公司“转型增效”的总体路线，明确发展思路，从传统物流向现代物流发展，精细化管理人员和设备，节俭成本，进取营销。
针对这一发展思路，物流营运中心对今后发展有以下几点思考：
1、结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节俭成本扩大效益。
2、维护目前合作客户，提升部门各员工职业素质和职业道德，提倡“服务优质化、严惩不良化”。
3、继续从传统物流向现代物流的转变发展，开发相应现代物流项目，发展目标客户。
4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯高峰。
2.物流工作总结 篇二
回顾20__年走过的历程，不禁感概万千。展望未来，在20-年的工作中，物流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“中国产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作：
1.继续提高员工素质
我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。
2.加强部门服务水平
为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。
3.不断完善管理制度
由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。
4.加快管理岗位建设
目前部门各岗人员__人，其中后勤人员-人，驾驶员-人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
5.降低运营成本核算
为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。
随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。
3.物流工作总结 篇三
在物流港公司的指导下，某某储运公司上半年安全生产形势总体运行平稳，没有发生责任事故和造成经济损失，主要做了几个方面工作：
一、建立安全组织，做到安全目标层层分解。
根据物流港公司下达的安全目标书的要求，成立安全领导组，制定年度安全工作计划，并与各库房和责任人签订安全目标责任书，提出工作目标和要求，实行任务层层分解，落实到班组。
二、编织安全管理网络，建立安全管理新模式。
汽车零部件供应链管理不但是涉及到人、车、货，而且关系到出入库流程控制，装卸作业的现场管理等方面。面对安全管理的新情况，这就要求我们创新安全管理模式，实行班组化管理，做到人人参与安全生产，实行所有员工全覆盖，下设七个安全教育小组，并且将劳务人员分配到各个班组，统一管理教育，他们是：1号库班组、2号库班组、3号库班组、轮胎库班组、大件库班组、配送中心(叉车工、驾驶员)班组、报检中心班组。
三、完善安全管理各项制度，落实评比讲 法规定。
在原来管理制度的基础上，完善了会议制度、检查制度，库房安全评比标准等，这样为开展劳动竞赛提供标准。
四、开展多次安全教育与实际应急演练，提高全员安全意识防范救灾能力。
在元月份公司邀请了交警五大队警官来公司进行了交通安全知识培训，以及邀请了开发区消防大队官兵来公司传授消防灭火知识，并且开展消防应急演练，检验了全体员工的消防应急能力，取得了良好的效果，达到了预期的目的。
五、存在不足之处
1.车辆运行机务车辆未能及时登录。
2.车辆的油材料考核需要完善。
3.班组化教育急待加强。
4.员工的服务意识需要进一步提高。
六、三季度工作计划
1.对照不足，及时改进整改。
2.针对季节性的特点，开展防暑降温，防雨、防盗、防火、防电教育，杜绝火灾事故发生。
3.突出重点，加强作业现场安全监督，做到遵章守法，杜绝“三违”行为。
4.物流工作总结 篇四
20-年-月，我有幸来到物流公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人智慧能力的环境中，不觉已经工作了将近一年的时间。在这一年的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲，体会到的是-人作为拓荒者的艰难和坚定，这对刚刚走上工作岗位的我来说，是受益匪浅的，同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我将这三个月来的工作情况作一简单总结。
一、在思想上
我深刻地认识到，从其他行业转入物流行业，新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在工作初期，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了物流部办公室日常管理事务及物流行业的一些基础知识，同时，也从多方面努力摸索工作的方式、方法，积极锻炼自己的工作能力，力求尽快完成自身角色的转变，以崭新的姿态迎接新工作的挑战。
二、在工作上
我主要从事的是是办公室的日常工作。物流部办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员，我清醒地认识到，办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构，是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽，是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪，有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作，我强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、准确、适度，避免疏漏和差错。在主管领导的帮助和支持下，我基本上做到了事事有着落、件件有落实。
一年来，在主管领导的指导下，我基本上保证了物流部办公室日常工作的有序运转，上级文件的处理、传阅，每月餐票、油票的发放，以及其他由办公室主办的一些事情都做到了及时、准确、无误。一年来，我参与起草了一些文件，如《关于禁止管理人员利用职务职权从事参与或变相参与公司所属业务项目的有关规定》等，起草撰写了一些工作材料，参与了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作，同时，也积极主动地完成了上级领导交办的其他事情。
一年的时间转瞬即逝，我虽然做了一些工作，但仍然存在不少问题，主要表现在：
1、初到公司，无论从业务能力，还是从思想上都存在许多的不足，感觉上是每天疲于应付工作。尽管如此，但是我在很多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮助，所以我在较短的时间内适应了新的工作。
2、缺乏创新精神。不能积极主动地发挥自身聪明才智，而是被动消极地适应工作需要。领导交办的事情基本上都能完成，但自己不会主动牵着工作走，很被动。缺乏认真钻研、开拓进取的精神，忙碌于日常小事，工作没有上升到一定高度。
3、工作不很扎实，不能与时俱进。作为一名刚刚踏入社会的大学生，身上缺乏青年人应有的朝气，学习新知识、掌握新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病，不能专注于工作学习，很多知识虽然了解但却不精。
在今后的工作中，我将努力改正自身缺点，以更大的热情投入到工作中去。首先，加强学习，主动学习。身处当今知识经济时代，必须时刻学习方能不落伍，所以我将把加强学习，提高政治思想素质和业务工作水平，树立良好的职业道德，作为一项日常重要工作来抓，以严肃的态度，饱满的热情，严格的纪律，全身心地投入学习，为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次，提高服务意识，改进工作作风。作为办公室的一名工作人员，我将本着为人民服务的原则，热情、主动地做好自己的本职工作，为前来办事的人员提供满意的服务。再次，提高工作能力，勇于创新。虽然办公室的工作琐碎、繁杂，但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作能力，以积极的心态面对每天的工作任务。同时，我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力，不断在工作中学习、进取、完善自己，以便更好地完成自己的本职工作。
以上是我对一年来工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。
5.物流工作总结 篇五
光阴似箭，日月如梭，转眼间20__年已经过去，在领导的带领下，我学到了不少知识和社会经验，让我在工作中基本上能独立完成各项工作，首先感谢领导对我的指导和栽培，在以后的工作中我会刻苦学习、不畏困难，以更好的工作来回报上级。
20__年在领导的带领下，围绕-的总体目标，认真贯彻“安全第一、预防为主”和“内紧外松”的工作方针，始终坚持“群防群治”和“人防技防相结合”的工作路线，积极做好-的消防安全防范工作，维护商-的治安秩序，工作总结：
一、工作的职责
疏导后院进出货物的车辆，保持后院消防通道的畅通等，登记工作：登记外来人员进入-施工的检查;巡视工作：白天巡视-内有无可疑人员;消防通道是否畅通;消防设施是否被占用等;晚上巡视施工区域是否有消防器材，施工证件，施工安全隐患是否存在等等。
二、消防知识
_月份消防局举行了关于消防安全知识宣传教育四个能力演讲活动，我们去听了别的-的演讲深受感动，在此之前我们还是“三个能力”“三懂、三会”从那以后实行贯彻消防局的意见，从“三个能力”“三懂、三会”发展到“四个能力，四懂，四会”让我们又学到了好多，紧接着每天的出操、消防演习，从中又学了好多知识和问题，在一次消防局的领导来检查我们的工作，我们在__消防演习了，演习分两组：一组是组织灭火另一组是组织疏散逃生，消防局的领导看了之后很赞同认可!
三、存在的不足和今后的努力方向
回顾-年来的工作，在取得成绩的同时，我们也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表现在：
1、由于队员来自四面八方，综合素质参差不齐。
2、我们的工作方法还有待进一步的创新和改进。
3、工作上还存在一些不如人意的地方。
所有这些，我们将在今后的工作中痛下决心，加以克服和改进，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。
今后的工作要求将会更高，难度将会更大，这就对我们的工作提出了新的更高的要求。我们一定正视现实，承认困难，但不畏困难。我们将迎难而上，做好工作。具体讲，要做到“三个再创新”，“两个大提升”，最后实现“三个方面的满意”。即：在思想观念上再创新，在工作质量上再创新，在工作方法上再创新;在工作成绩上再大提升，在自身形象上大提升;最后达到让公司领导满意!
现代物流管理职业认知可以从以下几个方面进行写作：
1. 物流管理的定义：介绍物流管理的概念、范围和特点，明确物流管理职业的重要性和发展现状。
2. 物流管理的职能：详细介绍物流管理职业的各项职能，包括物流规划、采购、仓储、运输、配送、服务、成本控制等方面。
3. 物流管理的技能：讨论物流管理职业所需要具备的技能和素质，例如市场分析、风险管理、供应链优化、协调能力、沟通能力等。
4. 物流管理的发展趋势：分析当前物流管理职业的发展趋势，以及面临的挑战和机遇，例如人工智能、大数据、电商物流等新兴领域的发展。
5. 物流管理的职业发展路径：提供物流管理职业的发展路径和培训机会，例如职业资格认证、培训课程、职业导师等，帮助读者了解物流管理职业的未来发展。
综上所述，现代物流管理职业认知的写作应该全面、系统、具体、重点突出，使读者对物流管理职业的认识更加深入和全面。
巴丹国际
我是读人力资源的，据我自己去年4月份考过的组织行为学，难度还是挺高的，因为是国家统考的，我自己考的一般，75分。总结我自己的办法就是先把书看一遍，然后上课强记，课后习题，特别是做练习册，因为考试选择题大部分都从练习册选的。然后老师给的重点还是很重要的，整理起来也很多页，建议你打印出来，纸不离手更方便你学习。组织行为学的理论很多，大部分都是管理学和心理学的理论，这些不管他考不考都要掌握，因为我本人参加过的考试里面，很多理论都是通用的，像马斯洛需求层次，双因素XY，人际关系的霍桑实验，科学管理泰勒行为管理组织管理这些等等。文科类的东西识记性很强，所以平时要读懂以便理解，然后背诵不要死记硬背，挑重点背诵，因为老师都是挑重点给分。最后不会写也不要留空白，写了不一定有分，但是不写肯定0分，论述题尽量写满。祝你考个好成绩！
2018年3月25日18:00 考试临近，本是给自己的小组内部学员分享的班会课，没想到却火爆了。 思前想后，可能并不是因为我才火的这个课。 而是其中有两个最重要的关键点：一个是一直以来自考生对简答题的莫名恐惧，太多记不住；而另一个就是“快速记忆”，每个自考生都有一颗想走捷径的心。 其实，记忆没有捷径，如果有，那么背后一定是好的方法+反复的练习，直到熟能生巧。 当然我并不觉得这个方法适合每一个人，只是我学生时代一直在使用的一个记忆方法。适合自己的才是最好的！但是，我还是想要把这个方法分享出来，能够帮助每位学员从中得到某些启发，在不断的实践中总结出适合自己的学习方法，我想这才是最重要的意义！ 第一张图主要是让大家先简单的了解我们的大脑是如何记忆的 第二张图又简单的说明了一下在我们记忆过程中最致命的误区以及记忆的本质是什么。 可以想象一下自己之前是怎么记忆的，也可以想想自己是如何记住一些人和事的。其实只要时间足够长，任何人都可以记住他想要记住的事情。但是对于自考生，对于应试教育，要在规定的时间内记住规定的内容，就需要快速记忆了，也就是要进行有效的不断的重复记忆，这就需要方法了，但是很多人并不善于总结！第三张图想要通过简答题案例的形式也一步一步分享出自己快速记忆的方法，选择了一个基本大部分人都还未接触的一门行管本科课程《当代中国政治制度》中绪论的一道简答题，相对来说字数很多，记忆起来比较难！我用了我快速记忆的方法，当时花了不到十分钟就全部记住了！你要不要来试试？ 然后在理解了整个答案脉络后，重点标注了整个简单题答案可以用来串联的词语（黑色加粗），请看下图。 之后再重点标注了整个简单题答案与串联词对应的关键词（蓝色加粗），如下图。 串联词和关键词构建了整个简答题答案的骨架。而这之后才是记忆的开始！也就是加肉时刻！ 所谓的肉都是一些公共词汇，可能也会出现在这个科目的其他简答题上，背来背去你会发现，每一道简答题，就是串联词，关键词，公共词三者之间的排练组合！所以，当你学一门学科时，首先把这个科目的目录熟悉一下，这是很有必要的！就像每门课的精讲的第一节课一定要认真听，这就像你不听开学典礼对于以后的学习考试什么都不清楚是一个道理！ 下一张图是提前跟大家分享了我快速记忆简答题的第三步，也就是我是如何轻松的记住整个简答题答案的串联词的。 故事很精彩，哈哈，也是讲课时候的小技巧，让学员更愿意继续听下去。这之中的原理是：利用故事记住串联词，而串联词又与关键词相对应，这时候大脑的记忆神经元就像多米诺骨牌一样，一旦开始就无法停止！越是重复神经元越活跃，记忆越深刻！ 下面的图就是我在记忆简答题的所有步骤。 对于一些人来说，当记忆简答题时，是看到题就开始记忆的，而对于我来说，当我开始记忆前，大脑已经快速而有效的完成了从第一步到第四步。 其中第一步是为了理解整个简答题答案脉络； 第二步是关键的关键，因为很多同学背完答案不会答，原因就是忘记了问题是什么，所以就算答案记住又有什么用呢； 第三步和第四步第五张和第六张图已经详细说明了； 紧接着所能被外界感知到的就是第五步开始记忆了； 第六步的“三天”因人而异，如果你觉得背了一次，一天就容易忘，你可以每天重复；如果你觉得背了一次，七天才会忘记，就每隔一周重复一次！下图才算是最后揭秘我的快速记忆简答题的方法，其实很简单，只是很多人不知道，那就是联想记忆法。 长这么大，或多或少，每个人都应该接触过，只不过少了思考的过程，少了实践的过程，少了总结的过程，少了分享的过程！当我们想要去做一件事，而且一定要做成一件事的时候，只要我们专注，并且高频的去做，更要能持续坚持去做，那么就一定会深入人心！ 或者你也想在尚德社区有更大的影响力，你应该怎么做呢。想让人记住你，就是在深入人心，深入人心就是影响力。你需要专注的在尚德学习，每天听课刷题分享有价值的帖子，并且坚持去做，一个月两个月，甚至半年一年，直至毕业！ 当一个人第一次在论坛看到你不会记住你， 当一个人第二次在论坛看到你可能会觉得是巧合， 当一个人第三次在论坛看到你才会觉得你很活跃， 当一个人第四次在论坛看到你就会觉得你很厉害想要关注你， 当一个人第五次在论坛看你的时候是主动的，说明你已经有了影响力。 专注+高频+持续 简答题都能轻而易举的记住了，选择题还难吗，论述题更不在话下了！文科类考试，记忆是基础。文科类考试诸如简答题、论述题、案例分析题的答案不必跟书本完全一样，最重要的是有自己的见解和思考在你的答案中！这才是文科类考试你所需要掌握的能力——表达能力！多写，多练，多思考，多分享！
有什么方法能有效快速背书
自考背书的方法：第一遍：大致了解，初步印象根据目录大致了解其结构，并在脑子有一定的印象！然后再开始阅读。泛读的意思就是并不要求一定要把看到的内容都背诵下来，只是做到有个印象，理解性的记忆。第二遍：背记，掌握重点其目的无疑就是了解重点，这个过程中不仅要用心和脑，还有就是笔！俗话说的好，好记性不如烂笔头，用笔圈出重点！第三遍：查缺补漏最后这一遍看书，一般是在考前，这一遍要把前面已经背记好的内容再看一遍，其他没有标注重点的内容，也再快速浏览一下，以备不时之需。而对于刚才画下来的，不太好背的题目，可以利用短期记忆的方法。高等教育自学考试简称自考，1981年经国务院批准创立，是对自学者进行的以学历考试为主的高等教育国家考试。自学考试是我国高等教育重要的组成部分，是以学历考试为主的高等教育国家考试制度，是个人自学、社会助学、国家考试相结合的高等教育形式。学生经过系统的学习后，通过毕业论文的答辩、学位英语的考核达到规定成绩符合条件的毕业生，可申请授予成人学士学位、参加研究生考试，并可继续攻读硕士学位和博士学位。
福建自考物流管理本科考试科目：03708中国近现代史纲要、03365物流运输管理△、00009政治经济学(财经类)、03709马克思主义基本原理概论、03361企业物流△、00015英语(二)、07006供应链与企业物流管理△、00009政治经济学(财经类)、03709马克思主义基本原理概论、07724物流系统工程△、07725物流规划△、03708中国近现代史纲要、07729仓储技术和库存理论△、00015英语(二)、03364供应链物流学△。 带△的为省考课程。 考试科目安排建议 1、考试科目表和报名时间都会在主考学校的网站上公布，若是还未公布，可以参考去年这个时候的考试时间，因为每年的考试时间和科目变动不大，选择什么科目是按照你自己的意愿来的，只要时间不冲突,至于时间上一定要把握好，什么时候是报名时间网站上都会有，错过了时间就错过了这次考试。 2、若是第一次考试的话，科目不宜多，理由：一、你对自学考试还不是很了解，它是一个考试范围大，知识点浅薄的考试。二、是需要一定的复习时间和内容才会顺利过关的考试。三、它是60分万岁的考试。因此，我建议你：选择感兴趣的二到三门科目。 充分利用好时间复习 抓住业余的缝隙时间，利用这些碎片时间进行突击复习。如可以在公交上用手机背背单词，背背英语作文。甚至在跑步时想想教材的出题逻辑。时间是我们最大的敌人，大多数的同学都是半工半读。但好在时间就像海绵里的水，如果你挤，总会有的。所以如果工作实在是很忙，就只好利用睡眠时间了，但合理安排计划一下，把时间分配一下，制定出这周的作息时间，你会发现，以分钟计算时间的人，比以小时计算时间的人，时间多60倍。自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：
四川自考本科物流管理专业（W120601）考试科目 00009政治经济学(财经类)、03361企业物流、03364供应链物流学、07725物流规划、03365物流运输管理、07729仓储技术和库存理论、00015英语(二)、07006供应链与企业物流管理、07724物流系统工程等 自考课程 自考课程类型一共有三种：必考、选考和加考。 必考课程是考生自考毕业必须要全部通过的考试科目。 加考是对接自考本科的考生，因其专科专业与自考本科专业，在专业类别上存在一定差异，故要求考生必须考自考专科若干门课程的一种规定。加考的课，都是专科阶段的课。简单来说：加考=不符合条件的需要额外考这几门。 选考指某一专业的应考者可根据自己的需要及受教育程度的限制，有选择的考试的课程。但这种选择是有限制的。即只能在专业考试计划规定的课程内选择。自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：
根据考生的需要，教务老师搜集整理了湖北自考03361企业物流课程考试大纲的相关信息，以供考生查看。课程代码：03361课程名称：企业物流本大纲指定教材为：企业物流管理（第2版），赵启兰编著，机械工业出版社，2011年7月。点击下载：湖北自考03361企业物流课程考试大纲自考/成考有疑问、不知道自考/成考考点内容、不清楚当地自考/成考政策，点击底部咨询官网老师，免费领取复习资料：