普通人考飞机驾驶证没有任何用处，因为普通人没有资格操作飞机，没有资格参加飞行活动，也没有资格租用或买卖飞机。只有经过严格考试、审核，并获得飞行许可的专业人士才能拥有飞机驾驶证，才能操作飞机。飞机驾驶证是飞行操作资格的象征，也是飞行安全的保证。所以，普通人考飞机驾驶证没有任何意义，也没有任何用处。
学直升机驾照，主要用途是开直升机用。比如给私人老板开直升机。开直升机的工资是很高的，起码月薪上万。
学飞机固定与驾照。是没有什么前途的。一般的你也开不了飞机。如果你要是开飞机的话，那就。有强图。
学直升机驾驶有很多用途，能驾驶直升飞机。工资特别高，每个月都几万，他们的待遇非常高。但是学习驾驶的费用也非常高。
我之前在河南永翔通航学的私照，我来解答一下。首先你先明确自己学飞行执照只是爱好还是为了以后就业，我是就热爱这个，从小就是航模队的，就有飞行的梦想，但不为了就业，所以学的私照。其次如果为了就业就要学商照，那就是职业的飞行员，可以为私人开直升机，为景区或通航公司开直升机。可以农林喷洒，直升机接亲，商飞，应急救援，航拍航测，也可以当教员，就是直升机培训的教练。最后说一下工资，啥行业工资都不好讲，小飞的话能找到工作工资基本就是年薪10左右，老飞的话，有年薪80-100的。但普遍老飞的年薪就是在50左右.
目前国内私人飞机驾照只有北京可以考，身体条件要先过关以后才能进行后期的训练。就业前景的话，你像你可以担任商业飞机的飞行员，还有农业方面用直升机喷洒药水的工作等等
学飞机固定与驾照。是没有什么前途的。一般的你也开不了飞机。如果你要是开飞机的话，那就。有强图。
有飞机驾照还是很好找工作的，目前，国内每年飞行员的需求在数千人，最近几年每年的培养规模也就在一千人左右，所以缺口很大。目前国内通航飞行员的基本工资是每月1.2万～1.5万，如果再加上飞行小时费，收入就相当可观了。按照飞行类型不同，小时费也不尽相同，普通的训练飞行一小时多在180元，而如果是航拍、农药喷洒等飞行每小时最高的可达到780元～1000元不等。国内三大航(国航，东航，南航)，这三大航构成中国飞行员的主体，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等(是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一)副驾驶月收入一万五到两万五不等。
飞行执照，共分为三个类别
一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；
二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；
三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。从三到一，花费会越来越多，时间越来越长，自费的话一般到二，估计预算50-100w，五年以上
飞机驾驶试验条件
(1)学生必须年满17周岁；
(2)身高、腿长、听力、视力等身体条件应合格；
(3)除此之外，还要有良好的品德；
(4)能正确读、听、说、写中文；
(5)不影响双向无线电通话的口吃和口音
(6)具有初中以上文化程度。
飞机驾驶证考试内容先体检，再理论知识和实际飞行。理论试验和实际飞行同时进行。按照规定，实际试飞至少要完成40个小时的飞行时间，由专门训练的教官对学员进行评估。在训练中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术。
在老师的指导下，学生应该学习与飞行相关的理论，如地理和力学。要了解飞机结构，学习飞行技术，练习高空飞行演练。然后，我通过了全国“私人驾照”理论考试和飞行技能实践考试。考试理论满分100分，80分合格；实践考试由两部分组成:评估航空空知识的口试和飞行技能或飞行熟练程度的演示。
以上考试合格，且飞行经历符合相关规定要求的，可申请民航局颁发的“私人驾驶证”，获得民航局颁发的国际认可的飞行驾驶证。
一、身体条件：中国民航局规定，考取飞行执照，体检要达到Ⅱ级体检合格标准，年满18周岁，矫正视力在1.0以上，听力正常，具备良好的身体素质和健康状况，基本就可符合要求。此外还要有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。二、经济条件：动力三角翼 一般需要 二十个学时，花费4万元左右（初级）。固定翼 飞机 一般需要四十个学时，花费12万左右（私照）。直升机 一般需要 四十个学时，花费二十五万左右（私照）。三、其他条件：在取得驾照之后，每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。而有了私用驾照后，执照持有人不得以取酬为目的在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员。
考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成40小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。飞行驾照的培训周期一般较短，私用飞机驾照的培训是两个月到半年左右，飞行学时在40小时以上，学费10万元。而考取商用飞行驾照，虽然学习期为一年，学费却高达48万元。飞行驾照的报考有严格条件限制：学员必须年满17周岁；身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；此外还要有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。只要体检合格，任何人都可以考取国家民航总局、在我国内地的飞机场驾驶证共分为几个类别，一是航道运输驾驶证，持有者可以出任客运飞机机长;二是商业飞机驾照，持有者可以出任小型喷气机乘务长和客运飞机场前座;三是自用飞机驾照，此种驾驶证的持有者只能开展不以盈利为目的的航行。【法律依据】：最后阶段将以单飞为主，除训练单独的转场飞行外，也要巩固所有学过的飞行技巧，最后在接受校方的阶段性检查后，学员将参加由民航总局组织的PPL实飞考试。如果考试通过，就可以拿到梦寐以求的私人飞行驾驶驾照了。
考飞机驾照有什么要求？
年4月23日。摘要:年，国家民航局空放宽了私人飞行执照申请人的理论考试、实操考试、体检等方面的标准，“私人飞行”正在逐步向“民用化”发展。
考飞机驾照有什么要求？这可能是很多朋友关心的问题。下面边肖太平洋汽车网站将告诉你相关知识，供你参考。
在中国，飞行执照分为三类:私人飞行驾照、商业飞行驾照和航空运输驾照。私人飞行驾照主要用于私人飞行或娱乐，驾驶相应的飞机空非为奖励而运营。
“其实，飞行执照也没那么远。类似于考机动车驾驶证。”某航空学校市场拓展部负责人张健介绍，飞机驾驶证考试主要包括体检、理论知识和实际飞行三个课程。
首先，个人可以通过航空学校网站注册，接受背景调查。然后，在民航局授权的体检机构体检并取得相应的体检证明，完成规定要求的培训和理论考试后，即可向民航局申请实操考试，考试合格后即可获得私人飞行驾驶证。
边肖从相关文件中了解到，只要年满17周岁以上，具有初中以上文化程度，通过体检取得民航空人员体检合格证明，完成40小时理论学习和40小时飞行训练，并通过相应考试，即可取得私人飞行驾驶证。
“只要身高符合标准，没有严重疾病，身体状况一般的人一般都能通过体检，戴眼镜、身上有点疤的人都可以申请。”张健说。其实普通人之所以不愿意坐飞机，是因为害怕体检合格，民航飞行员要检查169项身体指标。新规放宽了私人飞行驾驶证申请资格，申请私人飞行驾驶证的学生必须达到民航二类标准。除了身高、体重、视力、听力等硬性规定外，心脏病、高血压、肾炎等严重疾病都可以通过体检。视力要求不太高，可以戴眼镜，没有色盲和色弱也能通过。
体检合格后，学员开始航空空理论培训。学员通过理论知识测试后，必须达到规定的实际飞行时间，才能进入飞行训练阶段。学员可根据学习情况申请加班，直至获得民用航空空设备私人飞行员执照。“私照”培训可在6个月内完成。
本文是太平洋汽车网站边肖整理的报告最新信息。
百万购车补贴
山东淄博市 金阳通航 飞行员执照 12万起 公司首席飞行员 赵阳是央视挑战不可能直升机项目的吉尼斯世界纪录保持者 金牌明星飞行员 公司拥有R66 R44 R22 H125 等多种机型 直升机飞行教员8名以上 FAA直升机教员3名以上
飞机驾驶证不是说考就能考的。需要经过国家认真和批准的，并且还要经过专业飞行驾驶的培训，才可以。
考飞机驾照的钱是五十万左右，但另外方面的要求不厂是每个人都能达到的，比如视力比如文化知识比如身体好不好等。
截至2021年7月份，考一个飞机驾照要十几万到三十多万。
飞行驾照也分两种，一种是私人驾照，一种是商业驾照，私人飞机驾照一般都是用于个人的出行，还有一些是用于给森林撒药等等一些小事，这样的飞行员相对于来说还是比较常见的。
但是也需要极高的专业水准，他们每天都活跃在全国各地，为祖国做出他们的贡献，这种驾照的学习大约需要十几万到二十多万元。
商业驾照的价格就要比私人飞机的驾照高很多了，商业驾照需要七十多万元的学习费用，毕竟虽然商业飞行员虽然不如军队中的那些飞行员，但是也需要极高的专业水准。
他们的飞机可是要载人的，身体素质更是要过关，能够熟练的掌握飞机的每一个操作，所以这种飞行员的年薪一般都是在三十多万，大部分都是被航天公司直接签约的。
飞机驾照报考条件：
1、学员必须年满17周岁；
2、身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；
3、此外还要有良好的道德品质；
4、能正确读、听、说、写汉语；
5、无影响双向无线电对话的口吃和口音；
6、具有初中或者初中以上文化程度等。
以上内容参考 百度百科-飞机驾照
1、考飞机驾驶证的流程：考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成40小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。 2、学理论。在上飞机之前，通常会有60小时的理论学习课程。主要课程包括：航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等，课程结束后，将有近一个月的复习时间，然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试，只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。 3、练飞行。飞行实践课程总共有48小时，其中包括5小时的模拟机训练、31小时的教练带飞训练、10小时的单独飞行训练和2小时的考试。 4、模拟机演练。这个阶段主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵，为实飞做准备。模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机，正前方是三面环绕的超大屏幕，模拟飞行中的主视野，操作面板与实际飞机完全相同，操纵起来比电子游戏复杂得多，也好玩得多。不过模拟训练可不是闹着玩的，每一次失误就意味着实飞中的险情，所以一定要认真体会操纵仪器的细节。 5、教练带飞。实飞的第一阶段，必须由教练带飞，主要训练学员对基本动作的熟悉，最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握，以适应下一阶段的单独飞行。而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查，在任一阶段检查通过前，是不能进入下一个阶段学习的。 6、本场单飞。独立驾驶飞机随时可能碰到各种突发状况，因此只了解常规的驾机动作是不够的。除此之外，学员还将训练处理临时状况的机动动作，包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。经过这一系列的训练，学员将可以熟练地在航校机场的空域中驾驭飞机了。 7、转场单飞。在本场单飞之后，是由教练带飞的转场单飞训练（即从一个机场飞到另一个机场）。在这部分训练学员中将学习到很多非常重要的导航技巧，比如说迎面遇见另一架飞机是如何应对沟通。 8、拿（驾）执照。最后阶段将以单飞为主，除训练单独的转场飞行外，也要巩固所有学过的飞行技巧，最后在接受校方的阶段性检查后，学员将参加由民航总局组织的PPL实飞考试。如果考试通过，就可以拿到梦寐以求的私人飞行驾驶（驾）执照了。
1、飞行驾照也分两种，一种是私人驾照，一种是商业驾照，私人驾照的学习大约需要十几万到二十多万元，商业驾照需要七十多万元的学习费用。2、基本就是先考理论，然后练习技巧，最后上路（上天）驾驶，差不多相当于科目一、二、三，但并没有倒机入库、侧方停机这些科目。3、理论知识学习，虽然听上去和科目一差不多，但它的内容要远比后者多的多。4、航空气象、航空法规、空气动力学、收音机构造、仪表、领航内容都要全部掌握，要进行飞机飞行、仪器操作的各种训练。
考飞机驾照的流程：1、先体检、然后理论知识和实际飞行。2、理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。3、在培训中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术，在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。然后，通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。4、理论考试满分为100分，80分合格。5、实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”，将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。考飞机驾照价格：考取私人飞行驾照，需要经过6至8个月的初级培训，大约10万元以下的考牌费用就可拿到驾照。考飞机驾照条件：1、学员必须年满17周岁。2、身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格。3、此外还要有良好的道德品质。4、能正确读、听、说、写汉语。5、无影响双向无线电对话的口吃和口音。6、具有初中或者初中以上文化程度等。