想做高铁司机需要在大学就读的专业为电气化铁道技术（司乘方向）专业。电气化铁道技术专业培养具有电力机车乘务与检修基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。
毕业生具有扎实的理论基础知识，较强的实际工作能力，适应到铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事机车试验、运用、维修保养等工作。
动车组是目前国内铁路线路上运行的最先进的移动设备，配备有先进的自动控制系统、列车信息诊断系统以及可保持 “定速运行”的恒速装置等电子设备，具有速度快、技术含量高、操控难度大等特点，从而要求动车组司机必须具备电子、电器、计算机等方面的知识与技能。与传统的内燃、电力机车司机相比，动车组司机承担着全列设备的操作和监控，驾驶技术和职责范围都发生了变化。
2007年，全国铁路开行动车组105组，动车组司机从业人员
约800人，均为机车专业中专及以上学历。预计到2010年，全国铁路将开行动车组700组，届时，动车组司机从业人数将达到近4000人。
设立动车组司机这一新职业，制定相关的国家职业标准，对于提高这一职业从业人员的技能水平，保证高速铁路运输安全和促进铁路现代化发展具有十分重要的意义。
参考资料：百度百科 动车组司机
考高铁驾驶员需要具备的条件是：
1、热爱本职工作，具备高度的责任心，具有良好的职业操守和技术业务素质，对工作高标准、严要求，对技术精益求精。
2、具有中专及以上学历（机务专业及机务相近专业），担任司机职务两年以上，并安全乘务10万公里以上的现职电力机车司机。
3、年龄45岁以下，符合《铁路机车乘务员职业健康检查标准》，且生理、心理指标达到有关要求。
高铁驾驶司机招生条件
1. 高铁驾驶司机学历要求：一般要求中专以上学历。
2. 高铁驾驶司机上岗要求：首先要过“文化课”这一关，一般要经过几个月的理论学习；然后参加铁路局的考试，考试合格后进入实践阶段——上车，要学习的内容非常多，包括火车的运行操作、信号识别，还要对线路上的坡路、道口、桥梁、隧道等重点位置进行熟悉；之后参加铁道部的考试，通过之后下发火车驾驶证。
3. 高铁驾驶司机年龄要求：年龄18-27周岁。
4. 高铁驾驶司机性别要求：只招男生。
5. 高铁驾驶司机视力要求：矫正视力0.8以上，无色盲色弱，嗅觉正常、听力敏锐。
6. 高铁驾驶司机身体要求：身体健康、无传染疾病、无家族精神病史。
首先你要读铁路院校，铁路院校读司乘专业，毕业后在某个机务段从事机车乘务员（也就是火车司机），机车乘务员得从学员开始，在跟车达3万公里（1年半左右）后方可考学习司机（付司机），在考上学习司机后再值乘6万公里（2年半至3年）才可参加全国统考机车司机，在你顺利取得机车司机驾驶证后2年无责任事故，由单位推荐在北京铁路总公司面试，面试通过后前往成都西南交大进行1个月的理论培训，培训合格后（每期都有不合格），方可进行各铁路句的实作培训，全部通过后根据各铁路局的情况进行安排上岗（目前各大铁路局都缺人），浅浅的给你介绍一下，其中的血泪需要自己体会。
截止至2020年2月17日，没有《高铁司机驾驶证》这样的证件，有类似的从业资格认证，并且国家每年都要审核。报名招聘高铁司机的培训，被录取后，经过培训、考核，就能成为高铁司机了。
要成为动车驾驶员必须具备三个硬性条件：
1、具有机车专业中专及以上学历，取得高级及以上职业资格。
2、担任机车司机2年及以上，且安全乘务10万公里以上，持有电力机车驾驶证。
3、年龄必须在45周岁以下。整个过程类似民航飞行员，只是没有那么高的身体条件要求。如果想成为火车司机，可以先向这类铁路院校的招生办进一步咨询。
扩展资料：
高铁驾驶员主要工作内容：
1、进行动车组换端、换乘操作。
2、操纵动车组进行同型动车组的联挂与解编。
3、使用列车信息控制系统和各种通讯设备，根据仪表及屏幕显示信息合理驾驶动车组，确保动车组平稳运行、安全正点。
4、根据显示器显示的故障信息，按照动车组应急故障处理办法，对动车组运行途中发生的故障进行处理。
5、按照动车组非正常行车预案内容，处理好动车组救援、区间接触网停电、受电弓故障、恶劣天气状况下行车等非正常情况。
6、发生行车事故后，按有关规定及时处理。
参考资料：百度百科-高速铁路
首先，你要确认自己将来做什么，喜欢什么？然后再选择专业。报考是不受工作岗位限制的。若你以后想在地铁方面发展，就选择相关的，地铁专业就是一个。
开地铁的地铁司机一般是城市轨道交通车辆运用与检修专业。
城市轨道交通车辆运用与检修专业是国家示范校重点建设专业，主要培养轨道车辆、车站设备的修造、维保操作技能人才。
城市轨道交通车辆运用与检修专业学习内容主要有：机械制图、机械基础、电工、电子技术及技能、安全行车心理学、铁路技规、钳工基础技能、城轨交通概论、城轨交通电力牵引、城轨交通车辆、城轨交通规章等。
城市轨道交通车辆运用与检修专业就业方向为：毕业生面向城市轨道从事电力机车司机、电动列车电气钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作。
地铁司机上岗条件为：
1、形象气质佳，有较好的中英文表达能力。
2、具有服务行业的工作经验。
3、大专或本科及以上，城市轨道交通车辆运用与检修专业或相关专业毕业生优先。
开地铁的地铁司机一般是城轨道交通专业专业。本专业培养掌握各类轨道建设工程的人才，在运营管理能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作。在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的工作；在铁道工程从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。
铁路运输是我国运输行业的重要组成部分，面对当前金融危机和严峻的就业形势，铁路建设成为拉动经济增长的亮点。铁道供电、铁道信号、铁道通信、轨道车驾驶与维修等专业，是当前铁路建设急需人才的专业。铁路建设的突飞猛进，现有的毕业生远远满足不了需求。
地铁司机上岗条件为：1、形象气质佳，有较好的中英文表达能力；2、具有服务行业的工作经验；3、大专或本科及以上，城市轨道交通车辆运用与检修专业或相关专业毕业生优先。
城轨又叫城市轨道交通专业，那么这个专业对于我们生活来说是随处可见，目前整个社会城轨专业是目前技校当中最热门的专业，不仅仅是国企单位，他的稳定性是比其他单位的更要好。地铁和高铁是我们外出必不可少的，即使家家户户都有了汽车，像法定节假日出去游玩，人来人往的，不免会遇到堵车的现象，对于高铁和地铁是我们的最佳选择。他的工作的主要内容：像地铁查行李人员、检票人员、地勤、指路人员、充值工卡人员、以及高铁所有的运营岗位。对于城轨专业的工作内容我们还是比较了解的，但是在校园当中又学习哪些内容呢？城轨专业分为理论课和实践课。理论课《轨道交通工程制图》、《城市轨道交通概论》、《地铁消防与安防系统》、《地铁通风与制冷系统》、《城市轨道交通售检票系统》、《电梯原理与维修》、《城市轨道交通运营组织》、《地铁给排水系统》、《城市轨道交通供电系统运行与维修》、《城市轨道交通车辆检修》理论课的课程比较多，但真正的用到的真的很少，有些让你理解，防止在岗位有特殊的情况。理解城轨专业是什么，可以学习《城市轨道交通概论》，一些城轨专业的操作可以学习《城市轨道交通售检票系统》。剩下技术型的岗位，可以学习《城市轨道交通供电系统运行与维修》、《城市轨道交通车辆检修》。平常地铁的安全是比较严格的，所以一般都是检查运作，不是动手修车。实践课学习的主要的就是礼仪课程，像基本的走路姿势，拿东西的方式，一些手势操作是必须要会的，这个需要你每天都要用的到，因为这是你日常工作的礼仪。
您好，城市轨道交通目前分为大的两个专业方向，一个是城市轨道交通运营管理；一个是城市轨道交通技术控制；运营管理一般对应的就业岗位有：站务员、调度员、行车值班员、站长、列车司机等；技术控制一般对应的就业岗位有：车辆检修、道路检修、车站设备检修、信号系统检修等。可以根据自身比较感兴趣的方向选择适合自己的专业。望采纳。
我想学习开地铁，应该报考哪个专业
“地铁专业”较通用的名称是轨道交通运营管理（当然根据不同学校会有专业名称会有点差异，其实学得都差不多），学科包含车辆、机电、通信、信号、车站管理、环控等等内容，要根据不同学校开设的内容而定。楼主要选择此类学校的话建议先了解前几届学生的动向，不是所有该专业毕业的学生都能从事地铁行业的。 地铁专业分工比较细，像工人岗分为驾驶与检修 通信信号 线路检测 机供电一体化 行车调度 大专预科班（技校与大专连读的5年制） 目前几所大城市的中专及中职、高职等院校都有这个专业 来说说分数报考方面，一般普通职校没有太多的限制... 地铁专业现在就业方面很好，现在很缺这方面胡技术人才... 工资方面可不好说。。。你可以看一下招聘网站了解一下...一般在三千左右，具体方面也要看个人能力以及学历
将来到地铁公司工作，请问可以学什么专业。
高铁或地铁公司工作可以学习的专业--自动化专业：自动化专业主要学习铁路信号基础、电机与运动控制系统、通信测控技术等理论课程，毕业后可以去铁路局从事技术开发、科研管理等工作。
去高铁或地铁公司工作可以学习的专业--轨道交通信号与控制专业：轨道交通信号与控制专业主要学习铁路信号基础，信号与系统，区间信号自动控制等课程，毕业后可以从事列车信号的调试与维护工作，或者信号设备的安装等工作。
轨道交通运营与管理专业(交通运输)：轨道交通运营与管理专业主要学习城市轨道交通规划与设计、城市轨道交通运营等专业知识，毕业后可以在地铁和高铁局从事列车管理工作、高铁乘务工作等。
(2)学什么专业能开地铁扩展阅读：
注意事项：
请注意车厢内广播及报站提示，提前做好下车的准备，如未能及时下车，请耐心等待到下一个站下车，再返回。
灯闪、铃响时请勿上下列车，上，下列车时请注意列车与站台之间的空隙及高度落差，以免发生意外，请勿阻止车门或屏蔽门关闭。
禁止倚靠车门，并确保手和手指远离车身与车门之间的空隙，若感身体不适请在下一站下车，或向车站工作人员求助，在列车内发生紧急事件时，请保持镇静，听从工作人员指挥，必要时使用车厢内的对讲系统与司机联系。
学地铁都有哪些专业啊
“地铁专业”较通用的名称是轨道交通运营管理（当然根据不同学校会有专业名称会有点差异，其实学得都差不多），学科包含车辆、机电、通信、信号、车站管理、环控等等内容，要根据不同学校开设的内容而定。楼主要选择此类学校的话建议先了解前几届学生的动向，不是所有该专业毕业的学生都能从事地铁行业的。 地铁专业分工比较细，像工人岗分为驾驶与检修 通信信号 线路检测 机供电一体化 行车调度 大专预科班（技校与大专连读的5年制） 目前几所大城市的中专及中职、高职等院校都有这个专业 来说说分数报考方面，一般普通职校没有太多的限制... 地铁专业现在就业方面很好，现在很缺这方面胡技术人才... 工资方面可不好说。。。你可以看一下招聘网站了解一下...一般在三千左右，具体方面也要看个人能力以及学历
学什么专业可以去地铁公司上班啊技术类的。
自动化、动力系统、信号与系统、通信、车辆、机电、电机系统自动化。
就业有关地铁的应学什么专业
城市轨道交通运营（地铁站务员） 城市轨道交通车辆（地铁司机或车辆检修员） 电气化铁道技术（地铁接触网维修工） 技术类职位就需要某些特定专业，地铁公司里面不同的职位有很多，不同的职位肯定有不一样的要求，楼主可以说一下想要从事什么样的工作，这样我就可以再详细地介绍，因为我是铁路院校的，这方面比较清楚。
想建设地铁，选什么大学专业
和土木工程有关的学校--包括岩土工程类、隧道及地下工程类； 和通风空调、给排水有关的学校--包括机械学院环控专业 和弱电系统有关的学校--包括自动化控制 和经济专业有关的学校--包括概预算、工程管理 以此类推
请问大专要学什么专业才能开地铁或者开高铁
地铁分生产技能人员与管理人员; 随着大学扩招,地铁行业发展成熟,地铁对员工的素质要求也越来越高。 生产技能人员,至少是大专以上学历。
开地铁需要学什么专业
“地铁专业”较通用的名称是轨道交通运营管理（当然根据不同学校会有专业名称会有点差异，其实学得都差不多），学科包含车辆、机电、通信、信号、车站管理、环控等等内容，要根据不同学校开设的内容而定。楼主要选择此类学校的话建议先了解前几届学生的动向，不是所有该专业毕业的学生都能从事地铁行业的。 地铁专业分工比较细，像工人岗分为驾驶与检修 通信信号 线路检测 机供电一体化 行车调度 大专预科班（技校与大专连读的5年制） 目前几所大城市的中专及中职、高职等院校都有这个专业 来说说分数报考方面，一般普通职校没有太多的限制... 地铁专业现在就业方面很好，现在很缺这方面胡技术人才... 工资方面可不好说。。。你可以看一下招聘网站了解一下...一般在三千左右，具体方面也要看个人能力以及学历
目前城市轨道交通专业是现在很多学生关注的专业，那么学习城市轨道交通毕业后就业方向有哪些呢？1， 城市轨道交通是每个城市交通的重要组成部分，随着经济的发展，轨道交通将持续建设。比如地铁、城轨、轻轨、磁悬浮、火车及其他交通机电类相关企业对人才的需求量很大。2，城市轨道交通专业毕业生可以在地铁、轻轨、火车等交通类企业及单位从事售票员、安检员、列车员、站内指挥管理员、司机、乘务长、乘务员、行车调度员、车辆检修、车辆制造等工作。所以学习城市轨道交通专业的就业前景还是非常的广泛。希望能够帮到你，祝你成功！
这方面的工作大专学历是不够的。你可以考个成教的机电一体化。然后自考个土木工程或者是人资管理。我是大学函授站的老师。
估计最经济的话需要800元就可以了，如果都是一次过了1000块以内就可以搞定了。自考驾照流程：1、自学车辆应当符合条件：非营运车辆，安装安全辅助设备，经机动车安全技术检验合格，投保交强险；2、随车指导人员应具备符合安全驾驶经验要求，包括取得相应或以上准驾驶执照5年以上，无因人员死亡造成交通责任事故，未记满12分记录等；3、学员上路训练应通过科目一考试，取得学习驾驶证明，并免费领取学车专用标识，上路训练需携带学习驾驶证明，在车辆上放置、粘贴学车专用标识；4、在公安机关交通管理部门指定的路段和时间进行驾驶学习。
考高铁驾驶员需要具备的条件是：
1、热爱本职工作，具备高度的责任心，具有良好的职业操守和技术业务素质，对工作高标准、严要求，对技术精益求精。
2、具有中专及以上学历（机务专业及机务相近专业），担任司机职务两年以上，并安全乘务10万公里以上的现职电力机车司机。
3、年龄45岁以下，符合《铁路机车乘务员职业健康检查标准》，且生理、心理指标达到有关要求。
高铁驾驶司机招生条件
1. 高铁驾驶司机学历要求：一般要求中专以上学历。
2. 高铁驾驶司机上岗要求：首先要过“文化课”这一关，一般要经过几个月的理论学习；然后参加铁路局的考试，考试合格后进入实践阶段——上车，要学习的内容非常多，包括火车的运行操作、信号识别，还要对线路上的坡路、道口、桥梁、隧道等重点位置进行熟悉；之后参加铁道部的考试，通过之后下发火车驾驶证。
3. 高铁驾驶司机年龄要求：年龄18-27周岁。
4. 高铁驾驶司机性别要求：只招男生。
5. 高铁驾驶司机视力要求：矫正视力0.8以上，无色盲色弱，嗅觉正常、听力敏锐。
6. 高铁驾驶司机身体要求：身体健康、无传染疾病、无家族精神病史。
高铁乘务员的报名条件：1、要面试高铁乘务员首先你的年龄必须满18周岁，最高不能超过32周岁。2、身高最低158，这是净身高。3、学历要求不是很高，最重要的是形象气质必须好，因为都是面试。4、身上不能有纹身的，也不能晕车。5、普通话要流利点，不能有太重的家乡口音。6、如果有相关工作经验最好，没有工作经验录取成功后会有统一培训。
众所周知，我国是一个幅员辽阔的国家，因此国家十分重视铁路行业的发展。现如今，我国已经建成了完善的铁路交通系统，同时社会上对于高铁乘务员的需求也在逐渐增加。于是许多人都打算成为一名高铁乘务员。那么你们知道高铁乘务员任职条件有哪些吗？今天，成都高铁专业学校的老师来为大家详细介绍一番。 高铁乘务任职条件 1、高铁乘务员的要求不像空乘那么高标准，各个地区的高铁乘务员的要求标准也是不一样的，高铁乘务员要求报名的对象应该为年龄在15~22周岁的应往届初中，高中、职高、中专、技校毕业及同等学历者。报名条件为初中生身高在男生170-185cm、女生在160-175cm，高中生在男生172-185cm，女生162-175cm。 2、高铁乘务员要求矫正视力在1.0以上，眼球没有发生变形，无色盲、色弱、斜眼，听力不低于5米；面部、颈部、手部无明显疤痕，无久治不愈的皮肤病，无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病； 3、高铁乘务员要求五官端正、肤色好、形象气质佳、身体健康、身材匀称、性格开朗，口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确，无明显内外八字步、o型腿。 4、记忆是智力活动和能力提高的基础。客运服务人员必须对铁路的规章制度、技术业务、实际操作、列车到开时分等方面的知识必须记得牢，并能灵活运用，才能对旅客的询问对答如流。所以，客运服务人员要从视觉、听觉、动作3个方面加强记忆力的培养，提高自己的工作能力和工作效率。 5、旅客列车每天有各种各样的旅客，他们的性格、爱好、兴趣各不相同，旅行需求不同，列车员同他们处理好关系是十分重要的，因为这关系到对你的工作的评价，直接反映服务质量。 好了以上就是高铁乘务员任职条件的介绍了。各位看后是不是也对高铁乘务员这个职业有了一定的了解了呢？若你还想了解更多高铁及铁路相关知识，那么我们推荐各位来成都高铁专业学校这里报考铁路乘务专业。 自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：
在各省的铁路学校，都有高铁乘务专业，所以需要你先考铁路学校的高铁乘务专业，毕业就可以上高铁做乘务员。在我市的铁路技术学院，每年的毕业生都被分到铁路部门，很多人都上了高铁。因为现在我国正在大力发展高铁，是难得的机遇。
未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。基本素质要求：认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。
1、首先，考入铁路职业学校，进行专业学习。乘务员一般是不面向社会进行招聘的。
2、毕业后，会有铁路局到学校进行专门的招聘。
3、一般招聘要求如下：
年龄18至28周岁，身高1.60以上，形象佳者可放宽至{1.58}。身体健康，五官端正，身材匀称，口齿清晰，无色盲，。无慢性、传染性恶疾，。身体健康,能适应列车员连续工作的特点,无传染病、心脏病、晕车等。服从组织统一安排，热爱铁路事业，思想政治素质好、能吃苦耐劳、有团队精神。
4、招聘流程一般包括初试(审核资料，外形基本审核)，复试(做题+面试)。
我们一般人都会认为其实动姐们的工资应该非常的高，不说每个月超过10000吧，怎么说也得有个7-8千的样子，其实这些都是我们自己认为的，她们的工资并没有这么高的。
在不同地方的高铁，分发的工资也是不一样的，这个制定的标准其实是看她们所在地方的经济发展的情况，还有物价的情况，不管是哪一个行业，工资的制定都是根据这个来的。就比如是南宁那边的动姐吧，她们一般都是在校园那边直接招聘过来的，因为是由学校直接进入的工作场地一般都会非常低，大概只有1200元的样子，这个只是实习的时候的工资。
等到了试用期的时候，工资一般会涨到1700元左右的样子。然后如果在这个期间表现的非常好，那么就可以签订正式的劳动合同了，签订合同之后，他们的工资一般就会在1900-5000元的这个范围里面，其实这个价钱是相当的低了，因为他们不仅要花费平时吃饭买衣服的钱，还要拿出来一部分用来支付租房子的钱。在这种情况下，如果想要拿到最高的5000元的话，那么就只能每天少一点休息，多跑几次车了，真的是非常的辛苦。
上面是广西那边动姐的工资，可能会比较低一点。但是对于广州那么的高铁，待遇方面自然会好一点。她们的一般在试用期的时候，工资就已经达到了2000块的样子，然后在转正以后，这个基本的工资就是3000元。如果她们一些人不满足自己的小工资，那么就可以自己辛苦一点，这样的话，一个月拿到5000元的工资还是没有什么问题的。