学完《人力资源管理》这个专业主要从事的工作是到单位上去做人事管理。不过现在的大学毕业生很多人都找不到相关的工作，都是被迫改行了，像我们的同学我认识的是学这个专业的，毕业后没有找到这方面的工作，都是去做一些秘书、文职之类的。最后跟你说一点这位朋友，你不要怪我多心，其实这几看成人教育学历只是国家认可了，像企业已经不在承认了，我们这边的企业招聘人时都明文规定必须是全日制在校学生。不在招收成人教育学生。
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此专业没有数学所以很好过科的，保证了毕业证的问题。今后可以从事管理层次的工作，因为此专业学习的东西较广，涉及到心理 管理 对你今后的工作会有很大的帮助的。很多公司都需要此专业的学生，所以不必要太担心了。
船到桥头自然直，老天爷饿不死瞎家雀
到铁路里去做火车司机挺好的。
可以。南昌铁路局 ，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，华东三大铁路局之一。南昌铁路局有自考本科可以提干的岗位，南昌铁路局简称"南局"、"南铁"。前身是上海铁路局南昌铁路分局，1996年因京九线的开通，铁道部将南昌铁路分局从上海铁路局的管辖中脱离。
这个学历跟找工作没什么关系，因为有学历要求的公司不算成人教育学历，
你这个可以上只要有交通的都可以去找工作的。
轨道交通信号与控制专业属于工学中的自动化大类。自考轨道交通信号及控制专业培养掌握自动控制理论、轨道交通控制技术、计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、可编程控制器原理及应用、电力电子技术等方面的基础理论、专门知识与基本技能，在高速铁路、客运专线、既有铁路、地铁及城市轨道交通领域的信息和控制专门人才，以适应我国轨道交通事业的快速发展和对铁路信号技术和管理人才的迫切需求。毕业生可在铁路、城市轨道交通、电子、信息、仪表等领域从事系统运行、自动控制、信息处理、试验分析、研制开发与设计、运营维护管理等工作，也可在高校、研究院所从事教学和科学研究工作。
未来的就业方向基本上就是铁路行业上所谓的“信号专业”或者说"电务专业”；从事铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作；去国有铁路各路局、城市地铁公司、各地方铁路公司等部门；从事技术开发与管理、工程设计及设备维护等。读研深造后可以去设计院，四大铁路设计院和中铁咨询等公司。
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此专业没有数学所以很好过科的，保证了毕业证的问题。今后可以从事管理层次的工作，因为此专业学习的东西较广，涉及到心理 管理 对你今后的工作会有很大的帮助的。很多公司都需要此专业的学生，所以不必要太担心了。
学完《人力资源管理》这个专业主要从事的工作是到单位上去做人事管理。不过现在的大学毕业生很多人都找不到相关的工作，都是被迫改行了，像我们的同学我认识的是学这个专业的，毕业后没有找到这方面的工作，都是去做一些秘书、文职之类的。最后跟你说一点这位朋友，你不要怪我多心，其实这几看成人教育学历只是国家认可了，像企业已经不在承认了，我们这边的企业招聘人时都明文规定必须是全日制在校学生。不在招收成人教育学生。
我国高铁建设在全世界属于前列国家，铁路干线越来越发达，遍及全国多数城市，还有一些小城市也在决定建设高铁，铁路专业的人才也是非常紧缺的。现在是高铁建设的集中期，国家几乎是想让高铁遍及全国，现在国家必然会缺少铁路建设方面的人才，尤其是学历和技能兼而有之的综合性人才。不仅是客运铁路，还有货运也一样正在快速发展中。高铁专业的类别有：高铁、动车乘务铁路客运运营与管理城市轨道交通运输与管理铁道车辆运营与检修地铁定向培养班高铁定向培养班有轨电车定向培养班铁道工程技术铁道运输管理就业前景：根据2017年与高铁乘务相关专业的各大高等院校毕业生就业数据来看，高铁乘务相关专业的毕业生就业率达到了95%。所以高铁乘务专业的人才现在可谓是人才市场上的香饽饽。随着一带一路计划的实施，我国高铁走出国门，以及国内十三五期间高速铁路建设速度加快。人才的培养迫在眉睫,急需大批学生+技能的复合型人才。所以高铁乘务专业不仅是一个可以让你获得高薪职业的专业，更是一个就业前景非常不错的一个专业。就业方向：主要就业于全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务工作。为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
如果你想从事本专业的工作，可以去各铁路局，铁路本科生这几年就业很不错，这个专业到了铁路局一般都能到管理岗位，发展前景很不错。但是能不能进，还是要看你个人能力如何，找工作的话你可以多关注一些招聘网站的相关招聘信息。如果还有疑问可再次咨询猎学！望采纳！
这个学历跟找工作没什么关系，因为有学历要求的公司不算成人教育学历，
谁知道铁路运营管理专业以后是干什么工作的啊、 A．培养目标：本专业培养适应国家铁路运输发展需要的德、智、体、美全面版发展的权具有铁路运输组织、客运、货运、行车基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。本专业毕业生有扎实的基础理论知识，较强的实际工作能力，适应在铁路车站、车务段等单位从事行车指挥调度、客运、货运生产及组织工作，也可在城市轨道交通部门从事运输生产及组织管理工作。 B．培养要求：本专业主要培养学生从事行车指挥调度、客运、货运生产及组织管理等专业技能。主要学习铁路运输设备、铁路运输规章、铁路运输组织、铁路站场及枢纽、铁路运输调度指挥和系统分析等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术等基本技能训练和铁路行车指挥调度、客运、货运生产及组织等专业技能训练。本专业学制三年，学生完成教学计划规定的全部课程，且成绩合格，可获得全日制大学专科毕业证书；同时，达到培养目标者，经职业技能鉴定合格后可获得国家相关部门颁发的职业资格证书。 专科的铁路运输专业出来工作都是干什么的 大专现状以及和本科区别 大专和高职的区别 [1]高职全称是高等职业教育版，大专是高中起点的专科。权过去的大专偏重应试，学生实践能力不强，为了加大实践教学力度，培养既有大学文化程度，又有高级专门技能的所谓应用型人才，就把除师范类以外的大专，都改成了高职。一些老中专经过重新改造、升格，也变成了高职。所以，高职和大全国高考答题卡专还不能完全画等号。目前高职还属于大专层次。高职和大专的毕业证书均属国家承认的国民教育系列大专毕业证书，其区别就在于学习课程不同，高职教学侧重于职业技术。 入学要求普遍低于同类同专业的本科学校。学制2-3年，毕业生获专科毕业证书。继续进入本科深造称为“专升本”，可以通过全国成人高考中的专升本考试进入成人本科、参加普通本科学校自行组织的入学考试入读普通本科，或者通过自学考试直接获得自考本科文凭。 大专和本科的区别 大专是以培养具有一定操作技能的人才为主要目标，即大专的目标是实用化，毕业就可以进工厂，而本科的目标主要是培养具有一定学习能力和思考能力的学生，主要目标为培养具有一定研究能力，充分掌握基础知识，工作以后能够根据实际情况改进或创新工作方式的人才。 轻轨专业学出来是干什么的 轻轨专业毕业生面向中铁物资经营部门和工矿企业、物流行业从事物资采购、销售储运、配送及基层管理等工作。 就业方向 1.运营管理 从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作。车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。 2.铁道信号 从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用。 3.铁道工程 面向铁路行业，服务铁路施工及线桥设备维护企业，适应铁路施工与管理、线路检测与修理等工作岗位，可从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。 4.铁道乘务 从事火车站、铁路、地铁等相关乘务工作。 5.交通供电 毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。 6.车辆检修 毕业生面向城市轨道从事电力机车司机、电动列车电气钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作。 7.铁路客运 毕业生面向轨道车制造厂、铁路建设部门、大型工矿企业、地铁公司、城市轨道公司等从事轨道车驾驶、检修工作。 8.铁道供电 毕业生面向中铁电气化局、中铁建筑总公司电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修和调试工作。 9.通信技术 毕业生面向铁路部门从事一般电信设备安装、施工、维护、检修与管理工作。 10.工程测量 毕业生面向铁路工务、铁路工程、国家测绘等单位从事铁路线路、桥涵、隧道、建筑、设施的测绘、结构施工、维护等。 11.机械运用 毕业生面向铁道工程施工企业，从事施工机械的操作保养、维修及技术和基层管理工作。 12.铁道物流 毕业生面向中铁物资经营部门和工矿企业、物流行业从事物资采购、销售储运、配送及基层管理等工作。 高速铁路专业以后出来是干什么的 修铁路的，常年钻大山，待遇一般，奖金还可以。环境艰苦，有时候都喝不到干内净的水。容这个专业不愁没工作，每年毕业多少中铁的签多少，不过流失率大概在80%左右。大部分都扛不住，但是要是扛下来的话那就还可以，看你自己能不能吃苦了 铁路学校毕业后是做什么工作的都有那些专业 要上铁路学校，也要选公办滴，比较靠谱！有些民办技校，收费高，说是能安排到铁路上班专，实际上安排到属铁路打扫卫生或餐吧服务员，工资太低，还是劳务派遣工！ 现在铁路部门招工，起码要求是全日制铁路专业大专和本科学历，五年制高职都不要，铁路技校毕业生连应聘报名的资格都没有吧！ 铁路方面的专业学出来是干什么的 1.工程测量2.铁道信号3.铁道工程4.铁道乘务5.交通供电6.车辆检修7.铁路客运8.铁道供电9.铁道物流，等等 铁路学校毕业后是做什么工作的都有那些专业 要上铁路学校，也要选公办滴，比较靠谱！有些民办技校，收费高版，说是能安排到铁权路上班，实际上安排到铁路打扫卫生或餐吧服务员，工资太低，还是劳务派遣工！ 现在铁路部门招工，起码要求是全日制铁路专业大专和本科学历，五年制高职都不要，铁路技校毕业生连应聘报名的资格都没有吧！ 铁路学校都有些什么专业出来后都分别都做些什么 你好，铁路学校有铁路运输、铁路车辆运用与检修、铁路通信信号等，这些专业毕业出来一般都是去铁路局工作，从事火车驾驶员、铁路乘务、铁路车辆检修员、技术员等。 学铁路专业的以后可以做什么 这个要看你学什么专业了，铁路部门太多了。 机务：开火车，或者修火车； 车务：组织专行车； 电务：信号设属备保养维修 工务：线路保养维修 车辆：车辆的保养维修 总之很多系统，不知道你学什么专业，这个各个专业都是一个系统，需要各个专业的人来给你解释，因为我就懂自己部门的事。 请问，学铁路专业是干什么的，说的详细点，谢谢 要看专业铁路部门太 机务:火车或者修火车; 车务:组织行车; 电务:信号设备保养维修 工务:线路保养维修 车辆:车辆保养维修 总系统知道专业各专业都系统需要各专业给解释我懂自部门事
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适合做一些比较轻松，但是工资还很高的工作，毕竟已经拿到文凭了，所以说找工作也比较容易了，然后就打到
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恕直言，现在企业都认可第一学历的全日制本科，大专。如果是自考，通常会被用人单位称为第二学历。第二学历可以评职称，或者报考职业资格证书，如果用来找工作，含金量有点欠缺。