可以自学，但找一个驾校，然后拿那个驾驶证可能快一点，因为你有那个大概就是考试的时候有一个方向，因为你在驾校学了，所以你就可能了解的多一点。还有就是有的驾校他其实就是考点
可以先自学再报考。报考内容:1.考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。2.考试科目的顺序按交通法规及相关知识（简称科目一[理论]）、场地驾驶（简称科目二[九项]）、道路驾驶（简称科目三[路考以及安全文明驾驶]），依次进行。在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。对于补考费用的介绍，由于各地情况不同，补考所交的费用是不一样的。3.参加完科目一考试之后，三年之内应该通过科目二，科目三考试，如果不能通过，所考的内容作废，应该重新报名参加科目一考试。新考规之后，科目二、三均为5次机会，如在五次机会内不能通过考试之后，重新参加科目一考试。合格标准:1）交法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格（包含90分）。2）场地驾驶（科目二）——场内，实车。只分合格和不合格。实行9项必考（全部无杆），包括倒车入库，窄路掉头，侧方位停车，坡道定点停车和起步，直角拐弯，曲线行驶，紧急刹车，隧道，收费站取卡。九项必考项目全部通过，才能通过科目二考试。（上海市新的科目二项目，有的地方可能还在实行老的五项目）3）道路驾驶（科目三）——公路或模拟场地，实车。考试全部实行电子眼监控+交警考试，路考考试更加公正。自2013年1月1日，新交规实施以来，考试增加了灯光使用考试，左右拐弯以及通过人行横道等项目；安全文明驾驶常识理论考试（俗称“科目四”），与科目一不同的地方就是增加了图片分析、判断。考试有50道题，每道题2分。满分100分，90分及以上合格。
自考驾照直接到车管所报名考试，不过前提条件是，必须之前取得过驾照，后来由于各种原因被注销了。我国法律法规没有规定申请驾驶证必须经过驾校培训，但在道路上学习驾驶技术应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。驾照可以自学自考，驾照可以自学自考能可以自学自考许多有驾校学习经验的朋友应该知道，有一些黑心教练存在乱收费的现象。不仅报名费高达数千元，之后每次考试都要多收钱。4月1号之后，交管部门推出了自学自考的政策。以后可以自行练车，不一定非要去驾校报名才能参加考试。这可以给广大学员节省一笔费用，也可以减少驾校乱收费现象。不过需要注意的是，自学自考也没有那么容易，还是要找到合适的场地、和熟悉驾考规则的老师傅多交流，总之也要认真学，另外，自己学习考驾照期间的油费、驾驶安全也是需要注意的。报名驾校时，最好签订相应的合同，并保留相关票据，因为当分配到“黑教练”，或者遇到驾校乱收费、态度恶劣等情况，可以申请退费。驾校不退费可以拨打12328寻求帮助，也可以向驾校所在的车管所反映。驾校退费标准如下：1、已经报名未体检或体检不合格的，扣100元。2、已经体检合格未参加理论考试的，扣320元。3、已参加理论考试未上车训练的，扣580元。4、已参加场内训练未考试的，扣580元加实际学时乘单价（小型车100元/小时，大型车150元/小时）。法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》第二十三条实行小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考的地方，申请人可以使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能，按照第十九条或者第二十条的规定申请相应准驾车型的驾驶证。《机动车驾驶证申领和使用规定》第二十条 申请增加准驾车型的，应当填写申请表，提交第十九条规定的证明和所持机动车驾驶证。属于接受全日制驾驶职业教育，申请增加大型客车、牵引车准驾车型的，还应当提交学校出具的学籍证明。
驾照能自学：1、需要先找一位技术比较好的老司机陪自己一起练车，老司机的经验比较丰富，而且比较靠谱，在一旁指导学员练车，这样就能够让学员更快的掌握驾车的要点，对于新手司机来说，有老司机在旁边陪同是有安全保障的。2、练车之前需要先熟悉自己所驾驶的车子，因为考驾照的车子跟普通的车子还是有一点不同的，需要车子加装制动设置，在操作的时候需要对车子的不同构成进行初步的了解。3、练车过程中要知道自己哪些考试要点存在缺陷，比如驾车的车距如何能够控制好，车子如何在行驶的过程中不熄火。知道了自己的缺陷，才可以通过反复的练习，努力的去改善这些问题，这样在以后的驾车过程中才不容易出现危险情况。4、选择适合的道路练车，练车最好是找封闭的路段，不要在人来人往的马路上面练车，还有练车的时候尽量选择晴天，尽量不要在一些雨天或者是大雾的天气练车，否则比较容易影响视线，容易出现一些交通事故之类的。
考驾照自学只能是辅助性的，完全靠自学是不可能的。因为不具备设施设备。
“以后申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领报考摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证。”成都市双流区交警大队车管所副所长刘剑介绍，这个政策适用于内地居民和取得港澳台居民居住证的港澳台居民，适用于初次申领、增驾摩托车驾驶证，适用于所有摩托车型，包括普通三轮、二轮以及轻便摩托车。“需要提醒的是，不包括持有军队、武装警察部队、境外机动车驾驶证申请驾驶证。”据悉，在公安部12项交通管理“放管服”改革新举措中明确规定，推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，在实现小型汽车驾驶证“全国通考”的基础上，推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证；推行摩托车转籍异地通办，在已实行非营运小微型客车转籍档案网上转递的基础上，推行摩托车转籍信息网上转递，申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请办理，无需再回迁出地验车、提取纸质档案，减少面对面接触式办理，减少群众两地间往返。
可以先自学再报考。报考内容:1.考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。2.考试科目的顺序按交通法规及相关知识（简称科目一[理论]）、场地驾驶（简称科目二[九项]）、道路驾驶（简称科目三[路考以及安全文明驾驶]），依次进行。在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。对于补考费用的介绍，由于各地情况不同，补考所交的费用是不一样的。3.参加完科目一考试之后，三年之内应该通过科目二，科目三考试，如果不能通过，所考的内容作废，应该重新报名参加科目一考试。新考规之后，科目二、三均为5次机会，如在五次机会内不能通过考试之后，重新参加科目一考试。合格标准:1）交法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格（包含90分）。2）场地驾驶（科目二）——场内，实车。只分合格和不合格。实行9项必考（全部无杆），包括倒车入库，窄路掉头，侧方位停车，坡道定点停车和起步，直角拐弯，曲线行驶，紧急刹车，隧道，收费站取卡。九项必考项目全部通过，才能通过科目二考试。（上海市新的科目二项目，有的地方可能还在实行老的五项目）3）道路驾驶（科目三）——公路或模拟场地，实车。考试全部实行电子眼监控+交警考试，路考考试更加公正。自2013年1月1日，新交规实施以来，考试增加了灯光使用考试，左右拐弯以及通过人行横道等项目；安全文明驾驶常识理论考试（俗称“科目四”），与科目一不同的地方就是增加了图片分析、判断。考试有50道题，每道题2分。满分100分，90分及以上合格。
考驾照科一科四可以自学，但是科二科三一定要在教练的指导下才能进行。因为在实操的过程中有一定的风险，如果这个风险没人承担的话，就会对个人造成损害。所以有教练陪着学习科二科三，实际上是对个人的安全一种负责任，如果不注意安全，自己学习，自己练习，不知道风险什么时候发生，而且一旦发生是个瞬间的事情，一旦出了事，后悔就来不及，为了降低这种风险，所以科二科三最好要在教练的陪同下练习。
学历关于的是个人的能力和知识的提现，即使不过也不会造成伤害。但是驾驶证说明的是一个人的开车技术，驾驶技术，这个技术一旦不过关除了会伤害自己还会伤害他人。所以驾驶证不能自考，需要培训考核过关才可以，望采纳
自考驾照直接到车管所报名考试，不过前提条件是，必须之前取得过驾照，后来由于各种原因被注销了。我国法律法规没有规定申请驾驶证必须经过驾校培训，但在道路上学习驾驶技术应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。驾照可以自学自考，驾照可以自学自考能可以自学自考许多有驾校学习经验的朋友应该知道，有一些黑心教练存在乱收费的现象。不仅报名费高达数千元，之后每次考试都要多收钱。4月1号之后，交管部门推出了自学自考的政策。以后可以自行练车，不一定非要去驾校报名才能参加考试。这可以给广大学员节省一笔费用，也可以减少驾校乱收费现象。不过需要注意的是，自学自考也没有那么容易，还是要找到合适的场地、和熟悉驾考规则的老师傅多交流，总之也要认真学，另外，自己学习考驾照期间的油费、驾驶安全也是需要注意的。报名驾校时，最好签订相应的合同，并保留相关票据，因为当分配到“黑教练”，或者遇到驾校乱收费、态度恶劣等情况，可以申请退费。驾校不退费可以拨打12328寻求帮助，也可以向驾校所在的车管所反映。驾校退费标准如下：1、已经报名未体检或体检不合格的，扣100元。2、已经体检合格未参加理论考试的，扣320元。3、已参加理论考试未上车训练的，扣580元。4、已参加场内训练未考试的，扣580元加实际学时乘单价（小型车100元/小时，大型车150元/小时）。法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》第二十三条实行小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考的地方，申请人可以使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能，按照第十九条或者第二十条的规定申请相应准驾车型的驾驶证。《机动车驾驶证申领和使用规定》第二十条 申请增加准驾车型的，应当填写申请表，提交第十九条规定的证明和所持机动车驾驶证。属于接受全日制驾驶职业教育，申请增加大型客车、牵引车准驾车型的，还应当提交学校出具的学籍证明。
自考的成本比驾校的成本还高，需要用自己的非营运车辆，按规定加装副刹车后，即可申请自考驾照。 找到随车指导人员即可按照车管所的相关指引和要求，自己完成学习后就可以去考试了。
因为最好是通过驾校来练车和约考。其实你仔细想想应该也不难理解，我们先不说科目一和科目四，因为这个都是理论性题目，只要找下这方面的试题练习，这都不难。如果你把所有的题目都做一遍，并且模拟考试的时候，连续3次都能做到90分以上，那约考就基本没什么问题。但是接下来的问题就是科二和科三。如果你自己自考，你总归需要找到相应的场地，就算你能找到，那你还得有相应的场景，什么意思？比如曲线行驶、半坡起步，这个场景是你自己做，还是怎么样？标不标准？另外考试的项目点，你自己是否清楚。那学过驾照的人都清楚，科目二中最需要注意的就是看点，无论是哪个项目，这些技巧你自己能拿捏准吗？你可能会说， 我到网上找相应的视频学就可以，但是每个地方场地都是不一样的，相应的看点技巧也不同。专业的人做专业的事，驾校就是专业做驾照培训的现在很多驾校培训方向也不不仅仅是拿到驾照。还会教授一些汽车维护知识，比如换轮胎、检修等日常驾驶中需要用到的知识，而且科目二与科目三的考试中，教练在教导时，以后以考试为导向，按考试场地来模拟，如后视镜点位，你到哪个位置，该如何操作，等等一系列的细节，这些教练都一清二楚，熟悉这些之后，让你去考场变得更为轻松。反过来想，如果换作是你自己去学，你也很难清楚练习过后，是不是具备约考的实力，这些都没人给你做评判。而且在科目三考试之前，驾校都会有考场考试模拟，给您讲解考试中一些操作细节问题及注意事项。发现问题也会及时给你指正，因为这也关联到教练的通过率指标。通过以上几点，考驾照，通过驾校肯定是很好的渠道，而且拿到驾照后开车上路，也关系到你的生命财产安全，不要舍小钱花大钱。而是你花钱买了对方的驾考经验和驾驶技巧，也能让你能够尽快拿到驾照。
“以后申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领报考摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证。”成都市双流区交警大队车管所副所长刘剑介绍，这个政策适用于内地居民和取得港澳台居民居住证的港澳台居民，适用于初次申领、增驾摩托车驾驶证，适用于所有摩托车型，包括普通三轮、二轮以及轻便摩托车。“需要提醒的是，不包括持有军队、武装警察部队、境外机动车驾驶证申请驾驶证。”据悉，在公安部12项交通管理“放管服”改革新举措中明确规定，推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，在实现小型汽车驾驶证“全国通考”的基础上，推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证；推行摩托车转籍异地通办，在已实行非营运小微型客车转籍档案网上转递的基础上，推行摩托车转籍信息网上转递，申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请办理，无需再回迁出地验车、提取纸质档案，减少面对面接触式办理，减少群众两地间往返。
现阶段自学直考的对象不包括摩托车车型。 自学直考是指请求小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证的人员，运用加装平安辅佐安装的自备机动车，在具有平安驾驶阅历等要求的人员随车指点下，依照公安机关交通管理部门指定的道路、工夫学习驾驶技术，直接请求驾驶证考试。
可以先自学再报考。报考内容:1.考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。2.考试科目的顺序按交通法规及相关知识（简称科目一[理论]）、场地驾驶（简称科目二[九项]）、道路驾驶（简称科目三[路考以及安全文明驾驶]），依次进行。在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。对于补考费用的介绍，由于各地情况不同，补考所交的费用是不一样的。3.参加完科目一考试之后，三年之内应该通过科目二，科目三考试，如果不能通过，所考的内容作废，应该重新报名参加科目一考试。新考规之后，科目二、三均为5次机会，如在五次机会内不能通过考试之后，重新参加科目一考试。合格标准:1）交法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格（包含90分）。2）场地驾驶（科目二）——场内，实车。只分合格和不合格。实行9项必考（全部无杆），包括倒车入库，窄路掉头，侧方位停车，坡道定点停车和起步，直角拐弯，曲线行驶，紧急刹车，隧道，收费站取卡。九项必考项目全部通过，才能通过科目二考试。（上海市新的科目二项目，有的地方可能还在实行老的五项目）3）道路驾驶（科目三）——公路或模拟场地，实车。考试全部实行电子眼监控+交警考试，路考考试更加公正。自2013年1月1日，新交规实施以来，考试增加了灯光使用考试，左右拐弯以及通过人行横道等项目；安全文明驾驶常识理论考试（俗称“科目四”），与科目一不同的地方就是增加了图片分析、判断。考试有50道题，每道题2分。满分100分，90分及以上合格。
小型汽车驾驶员可以参加自学直考。市运管局表示，根据现行规定，驾考考生需要满足“在规定的路线和时间内练车、使用教练车、随车有教练指导”三个条件。“考生在考试前需要和驾校打交道，即使不报驾校。”运管局的人说，比如教练车只太平洋汽车校才有，这就涉及到找驾校借车的问题。另外，太平洋汽车照的人可以不做教练，但也需要考取资格证才能从事教学工作。考生找专业教练授课可行吗？运管局表示，虽然考生可以自行联系教练，但由于不属于驾校管理，不能使用驾校的专业训练场地。而对于场地测试中的弯道驾驶等测试项目，一般道路上可供训练的场地条件很少，自学会很困难。市交管局表示，根据现行驾考规定，考生必须在驾考前完成30小时的理论学时和48小时的操作学时，均以打卡计时。采用自学方式，无法核实学时的，无法向交管部门提供学时完成证明，车管所不予受理考试报名申请。自考直考虽然还有待完善，但考生对政策几乎都是“喜欢”的。大部分考生表示，自学直考在学车时间安排上会更加灵活，希望公安部尽快出台详细政策。考生期待自学直考，但驾校认为实施不现实。江北某驾校负责人表示，驾驶员培训是专业技术工种，需要“专业人做专业事”。比如，近年来，湖南、河北等一些城市尝试考驾照直考，但考试中的一些考试项目对于没有经过驾校培训的考生来说难度很大，通过率普遍不理想。
自考的成本比驾校的成本还高，需要用自己的非营运车辆，按规定加装副刹车后，即可申请自考驾照。 找到随车指导人员即可按照车管所的相关指引和要求，自己完成学习后就可以去考试了。
考驾照科一科四可以自学，但是科二科三一定要在教练的指导下才能进行。因为在实操的过程中有一定的风险，如果这个风险没人承担的话，就会对个人造成损害。所以有教练陪着学习科二科三，实际上是对个人的安全一种负责任，如果不注意安全，自己学习，自己练习，不知道风险什么时候发生，而且一旦发生是个瞬间的事情，一旦出了事，后悔就来不及，为了降低这种风险，所以科二科三最好要在教练的陪同下练习。
自考驾照并非天方夜谭，只是部分地区开放了自学直考。自学直考的意思，就是学员不用在驾校报名考驾照，通过改装个人车辆，然后自行练车考试。可能有人会认为自考驾照会比驾校报名考驾照更省钱，我们不妨来看看相关流程及费用吧。
“驾驶证自学直考相关规定”
2015年12月10日，国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》提出，有条件的地方试点小型汽车驾驶人自学直考，全面放开异地考证、换证、补证、审证，努力让群众学驾领证更便捷、更高效。
“这些地区可以不报驾校考驾照”
并不是所有地区都允许自学直考，全国将会逐步开放自学直考。若所在地区是自学直考的试点，则可以不报驾校考驾照，未实行自学直考的地区通常都是不允许的。
目前为止，全国已开放自学直考的试点地区有天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡。
驾照可以自学自考。
驾驶证自学自考，在符合考驾照的年龄、身体条件的情况下，要向所在区域的车管所申请学习驾驶证明，有了学习驾驶证明，就可以按照要求进行学习和考试了。申请人为自学直考人员的，在道路上学习驾驶时，应当在自学用车上按规定放置、粘贴学车专用标识，自学用车不得搭载随车指导人员以外的其他人员。
驾照考试长期以来都是先参加驾校的培训，再到公安交管部门考试。而考驾照的方式或许在不久的将来可以发生改变，自学考驾照有了实现的可能。
据公安部交通管理局官方微博消息，公安部副部长黄明透露机动车驾驶人培训考试将改革。驾考改革要坚持公开、开放、脱钩、便利原则，给予考生更多选择权，更好地便民利民。期盼已久的驾照自学自考，或许在此轮改革中有所突破。
2015年12月10日，国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，出台措施推动我国驾驶人培训考试制度全面改革,意见提出，有条件的地方试点小型汽车驾驶人自学直考，全面放开异地考证、换证、补证、审证，努力让群众学驾领证更便捷、更高效。
自考内容：
顶层设计释放出驾考改革的信号并不是什么新鲜事，只不过驾考改革是不是朝向一些人期待的“自学自考”方向探索，外界可能无法有更多确切信息。不过，从这一信号在民间引来的巨大反响来看，一部分民众对“驾照自学自考”怀有相当大的期待确凿无疑。这种期待，当然是有法律和现实上的依据。
首先从法律上看，我国没有任何一条法律法规规定，公民申领驾照必须参加驾校培训，按照“法无禁止即可为”理念，直接参加驾考理应得到支持。而《行政许可法》也有规定，赋予公民特定资格的考试，不得组织强制性的资格考试的考前培训。眼下一些地方强制参加驾校培训的做法，显然与此相悖。
其次从现实来看，驾校培训费用连年涨价、学员积压严重、练车时间得不到保证等问题，在更加灵活、成本更低的“自学自考”中并不存在。再次，驾校市场名义上是一个开放市场，但由于准入门槛高等原因形成了变相垄断，教练受贿、驾校串通涨价等行为屡见不鲜。打破驾校垄断，放开自学自考、引入竞争是应有之义。
然而，是不是政策亮起绿灯，驾照自学自考就能顺利成行了呢？从几年前湖南等地的试点经验来看并非如此。驾照自学自考除了欠缺政策东风外，还欠缺相应的制度环境以及配套服务。而这些环境及服务的养成，可能要比政策放开需要更多时间。
新政出台后，学车不必非得去驾校，你还可以自学直考。《意见》明确，在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。可以用私家车自学吗？答案是肯定的。同时，为了学车过程中驾驶员和行人的安全，《意见》也做出了限制性规定。