哪个大学可以自考本科学飞行员 那可能是航空航天大学最好了 去北京航空航天大学吧
不行.统招全日制本科生才能报考.不过我听说深圳航空公司,大专的也要.你上他们的主页去看看吧.
应该是不行的。
哪个大学可以考本科学飞行员？我觉得长春飞行学院，北京航空航天大学范式与培养飞行员与航空有关的学校的学生，只要身体检查合格都可以自考本科学飞行员的。
哪个大学可以考本科学飞行员？我觉得长春飞行学院，北京航空航天大学范式与培养飞行员与航空有关的学校的学生，只要身体检查合格都可以自考本科学飞行员的。
可以的，专升本在国航，南航，东航还有海航等一些公司是不没有报考资格的，不过有些公司对这个要求就不是太严，但同时也会伴随着自费或者半自费培训的问题，请楼主要经常关注下民航招飞要求，还是有机会的。专升本：专升本即专升本考试，是大学专科（高职高专）学生进入本科学习的选拔考试的简称，是中国教育体制大专层次学生升入本科院校的考试制度。其主要有两大类型：第一类是普通高等教育专升本（普通高校全日制统招专升本），选拔各省当年应届普通高校全日制（统招入学）的专科毕业生；第二类是成人教育大类专升本。四种途径，包括自考专升本、成人高考专升本（业余，函授）、远程教育（网络教育）专升本、广播电视大学开放教育专升本。改革开放以来，中国的高等教育蓬勃发展，现在全国已积累了成百上千万大专毕业生，随着社会主义现代化进程的加快，社会对高层次人才的需求不断增长，有些用人部门对员工提出了限期达到本科层次的要求，越来越多的专科毕业生要求提高学历层次。
可以的：
民用航空器运输机长，以下简称机长，在飞行中最高的法律地位和至高无上的权力，航空活动中机长对航空器和旅客的安全负有直接的也是最终的责任。
我国《民用航空运输机长职责》中规定机长是依据中国民用航空规章取得航线运输驾驶员执照，并被航空运输企业聘为机长的飞行员，并明确了机长的十二条职责。
在航空活动中机长对航空器和旅客的安全负有直接的也是最终的责任，因此，国际公约和各国国内法都授予了机长在飞行中最高的法律地位和至高无上的权力。
机长职权最早是沿袭船长在反海盗中的权力，而随着民用航空运输的发展,机长职权自身的技术性、行政性以及刑事司法性三大特征日趋明显，在刑事诉讼视角下将机长职权的性质定为一种二元二次特殊的混合式刑事司法职权，从而有着明确的法律界定。
根据机型不同，应当积累一定的飞行小时，以达到熟练性要求，一般的航空运输企业波音737、空客320等中型飞机的最低经历时间要求为2700小时。
机长应具有良好的职业道德品质，高度的负责精神，强烈的安全意识，牢固的章法观念，熟练的操作技能，精细的工作作风，严谨的组织纪律以及健康的体魄。
每次飞行公司须委派一名符合机长要求的驾驶员做为此次飞行的责任机长，行使机长职责，机长是当班飞机的负责人，对当班飞行活动负责。
我国民用航空局制定了《民用航空运输机长职责》，并于2011年1月6日印发实施。
民用航空运输机长，以下简称机长，是依据中国民用航空规章取得航线运输驾驶员执照，并被航空运输企业聘为机长的飞行员。
机长应当具有良好的职业道德品质，高度的负责精神，强烈的安全意识，牢固的章法观念，熟练的操作技能，精细的工作作风，严谨的组织纪律以及健康的体魄。
可以，只要高中毕业就行。
私照申请条件根据CCAR-61部的规定，年满17周岁；具有初中或初中以上文化程度；持有局方颁发的现行有效II级或I级体检合格证，完成规章要求的训练，通过相应的理论和实践考试，即可取得私用飞行员执照。 私照使用权限在取得私用飞行员执照之后，执照持有人可在不以取酬为目的非经营性运行的相应航空器上行使权利。私用飞行员执照持有人不得在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，也不得为获取酬金而在航空器上担任飞行机组必需成员。如果需要在5700公斤以上的航空器上参加运行，还应在执照上签注该航空器的型别等级。 实际操作中，因为各航校的差异，流程和部分数据可能会有些差别，但基本上都可在中国大陆境内十几家获中国民用航空总局认可的航校中参与PPL（Private Pilot License）课程。参加此课程并考试合格的人士，将可获得中国民用航空总局颁发的《私用驾驶员执照》，执照持有人可以作为机长驾驶单发飞机，进行以非营利为目的的自用、客运或货运飞行。课程具体流程主要包括：体检、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等6个步骤。学员首先需要经过60小时的地面航空理论教育课程学习，通过考试之后才可获得飞行学员资格，然后才能上飞机学习飞行。飞行训练一般需要45个左右飞行小时，包括考试飞行时间和经过许可的模拟飞行时间。一般人在20－30个实际飞行小时后可以“放单飞”。“放单飞”是飞行学习过程中最有挑战性的一个环节，第一次单独飞行意味着教练对你有了信心。经历过“放单飞”后，学员的信心将会大增。有些飞行学校会安排另一名飞行学员陪同你单飞，这个学员一般是可单飞的有经验的飞行学员。真正经历过无人陪同“放单飞”的飞行学员，往往都能通过飞行技能考试。这样学员就可以获得一个临时飞行驾照，经过几周时间，临时驾照就可以换得民航总局制作的正式飞行执照。在交纳高昂的培训费后，大多数航校都保证学员最终获得私人飞行员驾照。但一所好的航校和一所差的航校给学员在学习效率上会带来巨大的差距，在培训总时间上甚至会有一倍的差距。国内私照培训机构大推荐中国民航飞行学院（四川广汉）简介：中国民用航空飞行学院，创建于1956年，是中国民用航空局直属的一所培养民航飞行人员和其他专业技术人才的全日制普通高等学校。近年来开通私人飞行员驾照培训。费用：20万左右青岛九天－斯巴腾国际飞行学院（山东临沂）简介：经中国民航总局（ CAAC ）批准，由青岛风和日丽投资有限公司、山东国际航空培训有限公司、美国斯巴腾航空训练学院共同出资成立的中美合作飞行培训学院。费用：20万左右湖北蔚蓝国际航空学校（湖北襄樊）简介：华中首家获准飞天的民办航校，从事私用和商用飞行驾驶执照培训，专为民航培养职业飞行员，也培养私人飞行员。费用：17万左右上海东方通用航空公司（浙江杭州）简介：浙江省第一家获得《私用飞行驾驶员执照》培训资质的通用航空公司。学员在千岛湖通用机场，由持照地面航空理论教员和自身持照飞行教官分别执教。费用：25万左右新 疆天翔航空学院（新 疆石河子）简介：目前新 疆首个也是惟一一个具有商用驾驶执照培训资质的航校。新 疆具有建立航空培训学校得天独厚的天气条件，每年可飞天气达到320天。费用：16万（以上培训费用仅供参考，具体以各校公布为准。）申请私人飞机驾照的身体条件也许不少人对高中时每年“招飞”（国家录取空军飞行员）的严格检查记忆犹新。然而申请私人飞机执照，对身体素质的要求远低于对民航运输机飞行员的要求，更低于对战斗机飞行员的要求。简单地说，对汽车驾驶执照的身体要求基本适用私人飞机驾照申请人的身体要求。基本条件包括矫正视力1.0以上，没有高血压心脏病等等。
不可以考公费的，可以自费。
吉祥等小航空公司招收自费国外飞行员，费用在70万人民币左右；大陆没有考航线执照的，只能航空公司里考
可以考民航飞行员的,自考学历国家承认的,不过有些公司对学历必须是统招全日制的,那就没办法考了。 航空器，如飞机、旋翼机、滑翔机等的驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。
不可以考公费的，可以自费。
难，自考文凭本身就不被企业承认，而且还是航空公司
人家招飞简章上，白纸黑字写着全日制统招生。所以，自考应该不行。
1、民航飞行员是大学录取的，而且还需要体检等等。
2、如果你是准备高考，那么可以在网上查看一下。
3、一般飞行员的要求相对较高，对各项指标都比较严格。
4、如果你真的喜欢，可以先提前了解。
5、如果你要是在校大学生，那么你要通过自考的方式成为飞行员，这就是时间，金钱，能力并存的话题。
6、平均考完私照的价格是100w左右，而商照的价格那就更高了，而且还需要你有飞行时间等等要求。
7、自考的话可以在网上查找飞行机构，就好比教育机构一样。
8、希望对你有所帮助。
自考本科也能去考民航飞行员的！
不可以，现在自考无此专业
到大学可以考试本科学飞行员，那你想学飞行员的话，那你一定要到航空大学那里头是可以培养你飞行员的，那就看你自己的身体素质，你要是素质好了，肯定是将来是有发展前途的，你就能成为一个优秀的飞行员
哪个大学可以自考本科学飞行员 那可能是航空航天大学最好了 去北京航空航天大学吧