没有分谁给你打以前我问两道桩基的题还给了100分呢
大工15秋《土木工程概论》在线测试3的参考答案：一、单选题1、C2、D3、B4、D5、B1. 下面有关钢筋混凝土工程施工缝的叙述，错误的是（）。A. 施工缝宜留置在结构受剪力较小的部位B. 柱的施工缝可以留在基础的顶面C. 纵横墙的交接处不宜留置施工缝D. 板与墙的施工缝应与其表面垂直2. 下列参数中，属于流水施工的空间参数的是（）。A. 施工过程B. 流水节拍C. 流水步距D. 施工段3. 我国常用的工程网络计划中，以箭线及其两端节点的编号表示工作的网络图称为（）。A. 单代号网络图B. 双代号网络图C. 事件节点网络图D. 单代号搭接网络图4. 下列打桩顺序中，错误的是（）。A. 逐排打设B. 自中部向边沿打设C. 分段打设D. 自外向内打设5. 下面关于湿陷性黄土的论述中，错误的是（）。A. 具有大孔结构B. 以砂土为主C. 天然含水量接近塑限D. 含大量可溶性盐类6. 下列参数中，属于流水施工的工艺参数的是（）。A. 流水强度B. 流水节拍C. 流水步距D. 施工段7. 下列土料中，绝对不可以作为土方填筑时的填方土料的是（）。A. 碎石类土B. 冻土C. 砂土D. 黏性土8. 预应力混凝土构件是指在构件承受外荷载之前，预先在构件的（）区对混凝土施加预应力的混凝土构件。A. 受拉B. 受压C. 受扭D. 受剪9. 砌体结构中，块体的强度等级以（）表示，砂浆的强度等级以（）表示。A. C，MB. MU，MC. MU，CD. C，MU10. 下面关于双代号网络图的论述，错误的是（）。A. 箭线代表工作B. 通常将工作名称写在箭线的上面（或左侧）C. 将工作的持续时间写在箭线的下面（或右侧）D. 在网络图中，允许出现带有双箭头的连线
土木工程概论考试试题1一、名词解释(每小题3分，共24分) 1、框架结构 2、硅酸盐水泥 3、特种结构 4、扩展基础： 5、公路 6、梁式桥 7、基础 8、道路通行能力二、判断题(每小题1分，共8分。答题时，如认为对，在小题后的括号( )内画√， 认为不对则画×) 1、剪力墙结构由于其建筑平面布置灵活而被广泛地用于商场建筑。( ) 2、拱是主要承受轴向拉力曲线结构。( ) 3、墩台基础是确保桥梁能安全使用的关键。( ) 4、砂浆和混凝土的主要区别在于砂浆不含粗骨料。( ) 5、一般来说，桥的跨径越大，总造价越高，施工却越容易。( ) 6、基础都埋置于地表以下。( ) 7、我国公路划分为高速公路和普通公路两个类别，其中普通公路又分为四个等级。( ) 8、对钢筋混凝土梁板施加予应力可以提高梁板的承载力。( )三、简答题(每小题4分，共16分) 1、按照结构布置的不同，框架结构可以分为几种？ 2、结构工程主要包括哪些？ 3、高层建筑结构体系有哪几种？ 4、根据处理原理，地基处理的方法有哪几种？四、填空：(每空1分，共16分) 1、浅基础按构造类型的不同分为 、 、 和 四种。 2、桥梁根据桥面在桥跨结构的位置分为 ， 和 三种。 3、钢柱按截面形式分为 和 两类。 4、城市道路按功能分为 、 和 四类。 5、网壳结构按杆件的布置方式有 、 和 三种。五、单选题(每小题1分，共12分，将正确选项的字母标在 上) 1、板的长边l22与短边l1之比l22／ll =1的四边支承矩形板称为 。 A)单向板 B)双向板 C)三向板 D)四向板 2、梁是工程结构中最常见的结构 构件之一。 A)收压 B)受拉 C)受弯 D)受折 3、某烟囱高80米，管筒状截面，外观呈圆截锥型，则该结构属于 。 A)超高层结构 B)高层结构 C)高耸结构 D)管状结构 4、在竖向荷载作用下，桥墩或桥台出承受很大的水平推力的桥梁是 。 A)梁式桥 B)拱式桥 C)斜拉桥 D)刚架桥 5、某房屋建筑基础是 基础，其设计正确无误，则该基础为扩展基础。 A)砖 B)砌石 C)素混凝土 D)钢筋混凝土 6、在框架结构中，荷载的传力路线是 。 A)屋盖、楼盖板次梁->主梁->柱->柱基础->地基 B)屋盖、楼盖板->隔断墙->承重墙->墙基础->地基 C)屋盖、楼盖板->承重墙->主梁->墙、柱基础->地基 D)屋盖、楼盖板->承重墙->次梁->主梁->墙基础->地基 7、 是为加强混合结构房屋整体性而设定的。 A)钢筋混凝土单梁 B)框架梁 C)门窗过梁 D)圈梁 8、部分城市建筑物中已禁止使用的砖是 A) 粘土砖 B) 页岩砖 C) 粉煤灰砖 D) 炉渣砖 9、世界上跨度最大的悬索桥是 A)日本明石海峡大桥 B)美国金门大桥 C)丹麦达贝尔特东桥 D)英国恒伯尔桥 10、当筒仓贮料计算高度h与仓内径D0之比 h/D0 时，筒仓被称为浅仓。 A)<1.5 B)≤1.5 C)>1.5 D)≥1.5 11、水泥是 材料。 A)气硬性 B)火硬性 C)水硬性 D)干硬性 12、基础对地基的压应力是随土层深度的增加而 的。 A)增大 B)变小 C)保持不变 D)时大、时小六、多选题(每小题2分，共16分，将正确选项的字母标在 上，多选、少选、 错选均不得分) 1、赵州桥为单孔圆弧弓形石拱桥，其拱肩上有4个小拱，作用是 A) 增强建设效果 B) 减轻自重 C) 承重 D) 排泄洪水 2、按结构组成和支撑方式，拱分为 A)三铰拱 B)两铰拱 C)无铰拱 D)四铰拱 3、水泥水化反应后会凝固硬化，凝固时间可分为 。 A)初凝 B)中凝 C)缓凝 D)终凝 4、色石渣可由以下哪些石材加工而成 。 A)大理石 B)白云石 C)方解石 D)花岗岩 5、可简化为悬臂梁的是 。 A)圈梁 B)门窗过梁 C)阳台 D)雨蓬 6、支撑桥跨结构，并把桥面重量传给地基的结构是 。 A)桥跨结构支座 B)桥台 C)桥墩 D)桥面 7、道路通行能力按作用性质分为 。 A)交通量 B)基本通行能力 C)可能通行能力 D)设计通行能力 8、水池的计算，应分下述的三种情况分别计算 。 A)池内有水，池外有土 B)池内有水，池外无土 C)池内无水，池外有土 D)池内无水，池外无土七、计算题(8分) 图示框架，沿垂直于纸面方向的柱距是6m，标准恒荷载：1.5kN／m2，恒荷载标准值 化设计值载的因数是1.2，标准活荷载：1.0kN／m2，标准风压值：0.5kN／m2，活荷 载和风荷载的标准值化设计值的因数是1.4，风荷载体形系数迎风面是0.8，背风面 是0.5，试计算简图上的恒、活荷载设计值g、q和左右迎风面、背风面风载值。
三、练习题参考答案（一）判断与改错题。1、对； 2、错； 3、错； 4、错； 5、错。（二）名词解释题。略（见教材和本章学习提示）（三）单项选择题。1、A；2、B；3、C；4、D；5、D；6、A；7、D；8、A；9、D。（四）多项选择题。1、ABCD； 2、ABCD； 3、ABC； 4、ABCD； 5、ABC。（五）简答题。略（见教材和本章学习提示）（六）辨析题。1、错。理由：在建设与使用土木工程过程中与能源消耗，资源利用，环境保护，生态平衡有密切关系，对贯彻“可持续发展”原则影响很大。2、对。将信息、计算机、智能化技术等高新技术用于土木工程将是今后相当长时间内的重要发展方向。
土： B.D.A CABCBDACDADCADDBDACABACAAABDADBCDBCDA计：CCCACBAABDBCCACCCCDBCBCCBADDCDDDDBCBBDCABBBCCAABDC
你的问题都没有，怎么可能有答案
1、施工材料管理问题第一，在施工管理过程中，并未严格把控入场材料质量。尤其是在当前材料市场鱼龙混杂的情况下，如若没有在采购环节便做好其质量把控工作，则更加保证不了材料质量。第二，在施工过程中，常常为了方便领用材料而没有根据相关规定要求来分类存放材料，从而致使了在施工过程中出现材料乱堆乱放的现象，不但不利于管理，而且还会影响到施工安全。第三，缺乏一个规范的材料领用程序，从而导致无规划领料以及随意领料情况时有发生。 2、施工技术问题为了达到更好的效果，我们会运用各种手段，也就是技术。施工技术对于工程来说就是画龙点睛，通过更高级的技术会让工程完成的更顺利，所以引进新技术、淘汰旧技术，提高施工效率和工程进度是很重要的。但是新技术的运用需要谨慎而为，因为新技术运用还不成熟，运用不当可能会起反作用，加上新技术必然价格昂贵，如果自身经济实力不够也没必要盲目追求。应当在自身经济实力能达到一定层次时，再合理引进新技术。 3、施工质量管理问题就现阶段看来，在进行土木施工管理中，仍存在施工质量管理不到位的情况，从而致使施工质量难以达到预期要求。第一，并没有对施工质量管理措施与方法进行规范，导致了在实际施工过程汇总出现施工秩序混乱，偷工减料等现象。第二，在施工过程中所采用施工技术较为陈旧，且在正式施工前，在没有对设计图纸重点进行掌握前就开展施工，从而导致无法实时有效的组织分工，进而对整体施工质量造成影响。第三，缺乏相关的质量监管机制，往往都是在施工后发现问题才进行解决，而无法及时的进行控制与预防。 4、施工安全管理问题对土木工程施工来说，安全管理是其最重要的一项工作之一，这主要是由于其不但对于确保工程建设进度如期完成以及企业项目经济效益有着极为密切的联系，同时更是保障人员生命安全的重要举措，因而目前从总体上来看施工安全管理得到了不少企业的重视。但事实上从近些年来不断见诸报端的土木施工安全事故及相关统计表明事故率呈现上升这两点来看，此项工作仍存在着一定的问题。根据笔者对此研究可知，导致当前土木施工安全管理产生问题的原因主要有两方面：第一，企业施工安全管理制度存在漏洞或相关工作落实不到位。通常来说，土木工程规模较大，这不仅意味着其建设中人员、设备与材料众多，同时所涉及施工工艺也较为复杂，这样极大地增加了安全管理工作内容。在此背景下，如果施工安全管理制度存在漏洞或相关工作落实不到位时，那么极易导致安全事故产生；第二，安全意识薄弱。施工人员作为土木工程建设主体，其安全意识高低在很大程度上决定了事故发生率。但从实际来看，目前施工人员绝大部分都是文化水平较低的农民工，这就意味着他们之中不少人安全意识较为薄弱，因而造成相关事故产生就较难避免。 5、人员专业素质问题具备较高专业素质的人员能够在施工过程中及时发现问题，并争取在产生不良影响前将其解决，确保土木工程得以高效开展。然而，在实际施工中，受到地域、环境等因素的限制，施工人员专业素质良莠不齐，在施工中表现出的团队协作能力不强；并且土木工程一线施工人员受到土木行业的影响，施工人员不稳定，对技术的提高具有不确定性。施工人员专业水平低，对土木工程施工质量将带来不良影响，在材料的使用上及对施工精准度上存在较大差异。以上答案来源问问我，望采纳
注册土木工程师道路工程真题题库:公路交通量换算的标准车型是（）。A.小客车。B.中型车。C.大型车D.汽车列车【答案】A【考点】标准车型与车辆折算系数；【解析】为使交通量具有可比性，通常将公路上实际的不同车型的交通里换算成标准车型交通量。根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）第3.3.2条规定，交通量换算采用小客车为标准车型，其他汽车代表车型可通过规定的车辆折算系数换算为标准车型交通量。2.二级及二级以下公路的越岭路线连续上城（或下坡）路段，当相对高差为200~500m时，其平均纵坡不大于（）。A.3%B.4%。C.5%D.5.5%【答案】D【考点】纵坡坡度基本规定；【解析】根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）第4.0.20条第3款规定，二级及二级以下公路的越岭路线连续上城（或下坡）路段，相对高差为200~500m时，平均纵坡不应太王5.5%；相对高差大于500m时，平均纵坡不应大于5%。任意连续3km路段的平均纵坡不应大于5.5%。3.按照《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的规定，公路服务水平分为（）。A.四级。B.五级。C.六级。D.七级【答案】C【考点】公路工程技术标准；【解析】根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）第3.4.1条规定，公路服务水平分为六级。根据交通流状态，各级定性描述为：①一级服务水平，交通流处于完全自由流状态。②二级服务水平，交通流状态处于相对自由流的状态。③三级服务水平，交通流处于稳定流的上半段，车辆间的相互影响变大。④四级服务水平，交通流处于稳定流范围下限，但是车辆运行明显地受到交通流内其他车辆的相互影响，速度和驾驶的自由度受到明显限制。⑤五级服务水平，为交通流拥堵流的上半段，其下是达到最大通行能力时的运行状态。⑤六级服务水平，是拥堵流的下半段，是通常意义上的强制流或阻塞流。4.设计速度100km/h的公路，在纵断面设计时，当单一纵坡坡度采用4%时，其最大坡长应为（）。A.700m。B.800m。C.900m。D.100m【答案】B【考点】纵城坡长的基本规定；【解析】根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）第4.0.21条规定，不同纵坡的最大城长应符合表4.0.21（见题4解表）的规定。根据题意，纵坡城度等于4%，设计速度为100km/h的公路，由表可知最太坡长应为800m。题4解表不同纵城的最大城长（单位：m）看到问题一时手痒，就进来复制粘贴了一些题，都是攻关学习网上的题库，答案解析之类的都有，上面的题我都是在里面下载的，你直接去下就是了。
高性能材料的发展 计算机的应用 绿色工程 间站、海底建筑、地下建筑 新能源和能源多极化
一、土木工程的发展趋势 （一）高性能材料的发展 钢材将朝着高强、具有良好的塑性、韧性和可焊性方向发展。日本、美国、俄罗斯等国家已经把屈服点为700N／mm2以上的钢材列人了规范；如何合理利用高强度钢也是一个重要的研究课题。高性能混凝土及其它复合材料也将向着轻质、高强、良好的韧性和工作性方面发展。 （二）应用 随着计算机的应用普及和结构计算理论日益完善，计算结果将更能反映实际情况，从而更能充分发挥材料的性能并保证结构的安全。人们将会设计出更为优化的方案进行土木工程建设，以缩短工期、提高经济效益。 （三）环境工程 环境问题特别是气候变异的影响将越来越受到重视，土木工程与环境工程融为一体。城市综合症、海水上升、水污染、沙漠化等问题与人类的生存发展密切相关，又无一不与土木工程有关。较大工程建成后对环境的影响乃至建设过程中的振动、噪声等都将成为土木工程师必须考虑的问题。 （四）建筑化 建筑长期以来停留在以手工操作为主的小生产方式上。解放后大规模的经济建设推动了建筑业化的进程，特别是在重点工程建设和大城市中有一定程度的发展，但是总的来说落后于其他工业部门，所以建筑业的工业化是我国建筑业发展的必然趋势。要正确理解建筑产品标准化和多样化的关系，尽量实现标准化生产；要建立适应社会化大生产方式的科学体制，采用专业化、联合化、区域化的施工组织形式，同时还要不断推进新材料、新工艺的使用。 （五）空间站、海底建筑、地下建筑 早在1984年，美籍华裔林铜柱博士就提出了一个大胆的设想，即在月球上利用它上面的岩石生产水泥并预制混凝土构件来组装太空试验站。这也表明土木工程的活动场所在不久的将来可能超出地球的范围。随着地上空间的减少，人类把注意力也越来越多地转移到地下空间，21世纪的土木工程将包括海底的世界。实际上东京地铁已达地下三层：除在青函海底隧道的中部设置了车站外，还建设了博物馆。 （六）结构形式 计算理论和计算手段的进步以及新材料新工艺的出现，为结构形式的革新提供了有利条件。空间结构将得到更广泛的应用，不同受力形式的结构融为一体，结构形式将更趋于合理和安全。 （七）新能源和能源多极化 能源问题是当前世界各国极为关注的问题，寻找新的替代能源和能源多极化的要求是21世纪人类必须解决的重大课题。这也对土木工程提出了新的要求，应当予以足够的重视。 此外，由于我国是一个发展中国家，经济还不发达，基础设施还远远不能满足人民生活和国民经济可持续发展的要求，所以在基本建设方面还有许多工作要做。并且在土木工程的各项专业活动中，都应考虑可持续发展。这些专业活动包括：建筑物、公路、铁路、桥梁、机场等工程的建设，海洋、水、能源的利用以及废弃物的处理等。二、中国的土木工程要走可持续发展之路 我国的土木工程有自己的特殊性。 “中国是世界上人口最多的国家，一项大资源被13亿一除即变得微不足道，而一个小问题乘以13亿就成了大问题。”刘西拉教授此语切实道出了我国的困难之所在。我国的煤、石油、天然气、水、森林总量均居于世界前列，而人均占有量却全部低于世界平均水平。人口、能源、教育、污染问题已经成为我国所面临的四大严酷问题。走可持续发展迫在眉睫。而土木工程，也必当立足长远，走出一条可持续发展之路。 放眼世界，美国的现代化进程可谓先进，而现今资料表明：未来美国要投入16000亿美元来解决已建工程的不安全状态，譬如，氯离子所引发的建筑锈蚀等等。作为当代土木工程师，在传承前人辉煌成就的同时，也必须多多吸取已出事故的教训，在今后的工作中进行创新改良，实现可持续发展。 2．1发展高新技术，应用结构健康监测，实现可持续发展 土木工程在实际使用过程中，会出现不同程度的损伤或性能退化，这将影响起承载能力和耐久性，甚至引发严重的工程事故，带来重大的人员伤亡和经济损失，产生严重的社会影响。因此，从建筑建成的一刻起，就要做好健康监测、修复和加固的准备。 随着现代传感技术、计算机与通讯技术、信号分析与处理技术及结构动力分析理论的迅速发展，人们提出了结构健康监测的概念，给土木工程的发展带来革命性的变化。 结构健康监测系统通过在结构上安装各种传感器，自动、实时地测量结构的环境、荷载、响应等，对结构的健康状况进行评估，科学有效地提供结构养护管理的决策依据，确保结构安全运营，延长结构使用寿命。 近年来，大型土木工程特别是大跨度桥梁结构的健康监测技术成为国内外工程界和学术界关注的热点，通过科研和工程技术人员的努力取得了卓有成效的研究成果。国内外近年新建的许多大型桥梁都安装了结构健康监测系统，如我国的上海徐浦大桥、江阴长江公路大桥、东海大桥、香港地区的青马大桥，韩国Seohae桥和Youngjong桥、美国Commodore Barry桥和加拿大Confedration桥等。 像这样，通过发展结构健康监测与安全预警，在第一时间发现建筑可能出现的问题，及时进行修复与加固，既避免了可能出现的建筑事故，也基本解决了建筑过快老化损坏，不得不拆去重修的尴尬局面，及由此造成的大量经济、资源、时间上的浪费，实现建筑使用的可持续发展。2．2合理利用自然资源，注重既有土木工程设施的再利用，实现可持续发展 “可持续发展是在不牺牲后代并满足其需要能力的条件下，满足当前的需要”。合理利用自然资源，则要在土木工程的建设、使用和维护过程中，土木工程师主动做到节能节地，并最大限度地发挥既有土木工程设施的作用。 比如，我们可以充分利用建筑绿化，在夏季有效降低灰砖墙表面温度，从而减少空调的使用量；可以使用节能保温型的多孔砖或复合墙体作为墙体材料，达到冬季保温隔热的作用；还可以太阳能、地下热能等新能源，减少不可再生资源用量的减少。 另外，对既有建筑的再利用也是可持续发展的重要手段之一。这方面，上海已经取得不少成功的经验：大量不用的厂房，很多已经转变为展览厅、办公楼、艺术家工作室等。这样的改造再利用，既符合现代使用的要求，又节约了能源，避免了浪费，不失为一种有效的办法。2．3开发利用再生资源和绿色资源，实现可持续发展 世界上每年拆除的废旧混凝土，工程建设产生的废旧混凝土等均会产生巨量的建筑垃圾。我国每年的施工建设产生的建筑垃圾达4000万吨，产生的废混凝土就有1360万吨，清运处理工作量大，环境污染严重。此外，我国是20年来世界水泥生产的第一大国，而这本身是一项高耗资源、高耗能、污染环境的行业。与其他材料相比，钢材和再生混凝土较为符合绿色建材的标准，应当大力发展这样的绿色建材。 对此，日本的爱知世博会，给我们上了生动的一课：材料方面，世博会的各种建筑材料表面上看很高档，但是很多都是废物利用。许多木版都是由建筑用木材废料加工而成，到处摆放的坐椅，是电视机壳粉碎后制成。丰田展馆内壁由回收的废纸加工而成，长久会场日本馆，既追求了人与自然和谐，也节约了经济开支，所使用的大部分钢材和木料，都可以回收利用。同时，竹壁的优越性在3到9月爱知的酷暑也显现无遗。竹子本身的性能大大降低了室内温度，空调的使用也明显减少。这一点给了我众多的思考：在建筑选材方面，在合适之处应用自然的可再生资源，节约开支的同时，也实现了生态与建筑的和谐可持续发展，何乐而不为呢？ 另外，在日本爱知世博会长久手会场，茧状日本馆为减少热负荷，利用墙面绿化、生物降解塑料材料和间伐木材(森林中被砍掉的细木材)实现了环保功能。以“自然的智慧”为主题的爱知世博会，展馆建设大量应用现代科技成果，突出环保性和功能性，反映出人类对自然美的孜孜追求。而这，也应当是未来土木工程师要学习和发展的方向。我国建筑中，李国豪教授设计的扬浦大桥也堪称经典。引桥部分的螺旋式上升结构，节约人民币数亿元，是土木工程实现经济性可持续发展的典范。 当然，可持续发展，绝不是一味地追求节省，而是要寻求一种最合理的中间状态，既要保证建筑有足够的创意，也要追求完美的技术经济指标，以最少的投入获得最大的效益。我们依旧还是要创造经典，但是绝不能建立在挥霍金钱，建立在耗费更多的资源、能源的基础之上。现今，建筑世界已经进入到生态美学的时代，注重文化、生态、工程与环境之间的关系，注重人性化、节能与可持续发展，才是当代工程师的着眼方向。三、 摩擦桩:桩顶荷载全部由摩阻力承担;2.端承摩擦桩:桩顶荷载主要由摩阻力承担,少部分由端阻力承担:3.摩擦端承桩:桩顶荷载主要由端阻力承担,少部分由摩阻力承担;4.端承桩:桩顶荷载全部由端阻力承担.桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后,桩身产生弹性压缩向下位移,这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力;端阻力就是桩端(桩底)放在强度比较高的岩土层(也叫地基持力层)上,当桩顶荷载传到桩端以后,由桩端下的岩土层来承担荷载.由此可见,施工摩擦桩时,要保护摩阻力和努力提高摩阻力.把桩周的土壁做得粗糙些,不要扰动和破坏桩周土的结构和强度,不要让桩周土被水侵蚀等等.施工端承桩时,不能扰动和破坏桩端土的结构和强度,努力保护桩端土的强度,不要让桩端土被水侵蚀,桩端的虚土和浮渣一定要清理干净,否则桩会产生沉降.如果桩端是岩石,在距离桩端0.5-1米处就不能再用爆破凿岩,改用人工凿岩.桩端要做得平整或做成台阶状,不能有斜坡.桩端岩石里如果有松动的石块要去掉.不管是甚麽桩,桩身的钢筋混凝土施工质量,一定要符合设计要求. 设计 时考虑的受力不一样.摩擦桩是依靠桩和周围的土或岩石摩擦力做承载力的.支承桩是依靠持力层的承载力作为桩承载力.摩擦桩和周围要紧密接触.而支承桩必须达到持力层.要由地堪认定持力层. 区别其实很简单，端承桩是打到持力层，摩擦桩不到持力层。所以断承桩通常不定深，打到持力层为止。而摩擦桩是定深的，通常打到6米就停住不打了。从数量上来说一个是大而稀，一个是小而密。 摩擦桩是依靠桩身与桩周围土体的摩擦力作为桩对其以上部分的支撑力,而支撑桩是依靠桩打到坚硬的基岩上以后依靠基岩对桩的支撑力作为桩对其以上部分的支撑力.总体来说,所用理论不同.所以桩长一般也不同.在施工中,主要区别就是桩深度控制标准不同.摩擦桩按照设计桩长打沟一般也就可以了,如果是支撑桩则必须打到持力层,基岩,一般嵌岩50cm以上. 根据桩的承载机理和桩的荷载分配比,垂直受荷桩分为四种:摩擦桩,,端承摩擦桩,摩擦端承桩和端承桩.上面提问说的"支承桩"应该是端承桩.
您看看是下面这套题吗？大工14秋《土木工程概论》在线测试1的参考答案：一、单选题1、A2、C3、C4、A5、C1. 可变荷载的（）是可变荷载的基本代表值。A. 标准值B. 组合值C. 准永久值D. 频遇值2. 建筑模数中“1M”等于（）。A. 1mmB. 10mmC. 100mmD. 1000mm3. 建筑设计防火规范中规定多层建筑的耐火等级被分为（）级。A. 2B. 3C. 4D. 54. 路基的主要组成不包括（）。A. 路面B. 路肩C. 边坡D. 挡土墙5. （）是在门窗洞口上方设置的、将洞口上方砌体传来荷载传递给窗间墙的横梁。A. 主梁B. 次梁C. 过梁D. 拱梁6. 结构的可靠性不包括（）。A. 安全性B. 适用性C. 耐久性D. 经济性7. 从室外设计地面至基础底面的垂直距离被称为（）。A. 基础高度B. 基础埋深C. 设计高度D. 理论高度8. 下列选项中，（）不属于桥梁纵断面设计的内容。A. 桥梁总跨长B. 桥面总宽度C. 桥道标高D. 基础埋深9. 下列基础类型中，不属于刚性基础的是（）。A. 钢筋混凝土基础B. 砖基础C. 毛石基础D. 混凝土基础10. 桥梁上的人行道宽度由（）决定。A. 人行交通流量B. 桥面总宽C. 桥长D. 车道数
土木工程概论考试试题1一、名词解释(每小题3分，共24分) 1、框架结构 2、硅酸盐水泥 3、特种结构 4、扩展基础： 5、公路 6、梁式桥 7、基础 8、道路通行能力二、判断题(每小题1分，共8分。答题时，如认为对，在小题后的括号( )内画√， 认为不对则画×) 1、剪力墙结构由于其建筑平面布置灵活而被广泛地用于商场建筑。( ) 2、拱是主要承受轴向拉力曲线结构。( ) 3、墩台基础是确保桥梁能安全使用的关键。( ) 4、砂浆和混凝土的主要区别在于砂浆不含粗骨料。( ) 5、一般来说，桥的跨径越大，总造价越高，施工却越容易。( ) 6、基础都埋置于地表以下。( ) 7、我国公路划分为高速公路和普通公路两个类别，其中普通公路又分为四个等级。( ) 8、对钢筋混凝土梁板施加予应力可以提高梁板的承载力。( )三、简答题(每小题4分，共16分) 1、按照结构布置的不同，框架结构可以分为几种？ 2、结构工程主要包括哪些？ 3、高层建筑结构体系有哪几种？ 4、根据处理原理，地基处理的方法有哪几种？四、填空：(每空1分，共16分) 1、浅基础按构造类型的不同分为 、 、 和 四种。 2、桥梁根据桥面在桥跨结构的位置分为 ， 和 三种。 3、钢柱按截面形式分为 和 两类。 4、城市道路按功能分为 、 和 四类。 5、网壳结构按杆件的布置方式有 、 和 三种。五、单选题(每小题1分，共12分，将正确选项的字母标在 上) 1、板的长边l22与短边l1之比l22／ll =1的四边支承矩形板称为 。 A)单向板 B)双向板 C)三向板 D)四向板 2、梁是工程结构中最常见的结构 构件之一。 A)收压 B)受拉 C)受弯 D)受折 3、某烟囱高80米，管筒状截面，外观呈圆截锥型，则该结构属于 。 A)超高层结构 B)高层结构 C)高耸结构 D)管状结构 4、在竖向荷载作用下，桥墩或桥台出承受很大的水平推力的桥梁是 。 A)梁式桥 B)拱式桥 C)斜拉桥 D)刚架桥 5、某房屋建筑基础是 基础，其设计正确无误，则该基础为扩展基础。 A)砖 B)砌石 C)素混凝土 D)钢筋混凝土 6、在框架结构中，荷载的传力路线是 。 A)屋盖、楼盖板次梁->主梁->柱->柱基础->地基 B)屋盖、楼盖板->隔断墙->承重墙->墙基础->地基 C)屋盖、楼盖板->承重墙->主梁->墙、柱基础->地基 D)屋盖、楼盖板->承重墙->次梁->主梁->墙基础->地基 7、 是为加强混合结构房屋整体性而设定的。 A)钢筋混凝土单梁 B)框架梁 C)门窗过梁 D)圈梁 8、部分城市建筑物中已禁止使用的砖是 A) 粘土砖 B) 页岩砖 C) 粉煤灰砖 D) 炉渣砖 9、世界上跨度最大的悬索桥是 A)日本明石海峡大桥 B)美国金门大桥 C)丹麦达贝尔特东桥 D)英国恒伯尔桥 10、当筒仓贮料计算高度h与仓内径D0之比 h/D0 时，筒仓被称为浅仓。 A)<1.5 B)≤1.5 C)>1.5 D)≥1.5 11、水泥是 材料。 A)气硬性 B)火硬性 C)水硬性 D)干硬性 12、基础对地基的压应力是随土层深度的增加而 的。 A)增大 B)变小 C)保持不变 D)时大、时小六、多选题(每小题2分，共16分，将正确选项的字母标在 上，多选、少选、 错选均不得分) 1、赵州桥为单孔圆弧弓形石拱桥，其拱肩上有4个小拱，作用是 A) 增强建设效果 B) 减轻自重 C) 承重 D) 排泄洪水 2、按结构组成和支撑方式，拱分为 A)三铰拱 B)两铰拱 C)无铰拱 D)四铰拱 3、水泥水化反应后会凝固硬化，凝固时间可分为 。 A)初凝 B)中凝 C)缓凝 D)终凝 4、色石渣可由以下哪些石材加工而成 。 A)大理石 B)白云石 C)方解石 D)花岗岩 5、可简化为悬臂梁的是 。 A)圈梁 B)门窗过梁 C)阳台 D)雨蓬 6、支撑桥跨结构，并把桥面重量传给地基的结构是 。 A)桥跨结构支座 B)桥台 C)桥墩 D)桥面 7、道路通行能力按作用性质分为 。 A)交通量 B)基本通行能力 C)可能通行能力 D)设计通行能力 8、水池的计算，应分下述的三种情况分别计算 。 A)池内有水，池外有土 B)池内有水，池外无土 C)池内无水，池外有土 D)池内无水，池外无土七、计算题(8分) 图示框架，沿垂直于纸面方向的柱距是6m，标准恒荷载：1.5kN／m2，恒荷载标准值 化设计值载的因数是1.2，标准活荷载：1.0kN／m2，标准风压值：0.5kN／m2，活荷 载和风荷载的标准值化设计值的因数是1.4，风荷载体形系数迎风面是0.8，背风面 是0.5，试计算简图上的恒、活荷载设计值g、q和左右迎风面、背风面风载值。
土： B.D.A CABCBDACDADCADDBDACABACAAABDADBCDBCDA计：CCCACBAABDBCCACCCCDBCBCCBADDCDDDDBCBBDCABBBCCAABDC
三、练习题参考答案（一）判断与改错题。1、对； 2、错； 3、错； 4、错； 5、错。（二）名词解释题。略（见教材和本章学习提示）（三）单项选择题。1、A；2、B；3、C；4、D；5、D；6、A；7、D；8、A；9、D。（四）多项选择题。1、ABCD； 2、ABCD； 3、ABC； 4、ABCD； 5、ABC。（五）简答题。略（见教材和本章学习提示）（六）辨析题。1、错。理由：在建设与使用土木工程过程中与能源消耗，资源利用，环境保护，生态平衡有密切关系，对贯彻“可持续发展”原则影响很大。2、对。将信息、计算机、智能化技术等高新技术用于土木工程将是今后相当长时间内的重要发展方向。
1、D，2、C，3、B，4、D，5、A，6、C，7、A，8、D
建成之后,万神庙在接下来的一千年内都是世界上最大型的圆顶建筑,也是迄今最大的无钢筋混凝土制造的圆顶建筑。历史 穹顶和集中式形制 拜占庭建筑..
土： B.D.A CABCBDACDADCADDBDACABACAAABDADBCDBCDA计：CCCACBAABDBCCACCCCDBCBCCBADDCDDDDBCBBDCABBBCCAABDC
你的问题都没有，怎么可能有答案
1.B2.D3.D 个人认为4.C 水泥是水硬性材料5.A6.B7.C8.B9.C 餐厅 厨房 卫生间等都不是构建, 门窗也不算10.B 应该是的吧,不确定11.C12.D13.B14.D15.C仅供参考,本人能力有限
1 B2 D3 B4 B5 A6 B7 C8 B9 D 其实好像都不怎么对，呵呵10 A11 C12 D13 C14 D15 C本人才疏学浅，见笑了