无人机驾照报名位置如下：
（一）个人可通过访问“飞行人员信息咨询”网站无人机栏目，登陆“民用无人机驾驶员执照个人申请”页面。点击注册按钮以注册个人账户，同时通过个人手机短信以完成验证。注册完成后需完善个人信息，录入真实准确的信息后提交审核。
（二）后台审核通过后，可以点击“报名考试”按钮，按照系统要求选择不同执照或等级及考试地点后，上传相应资料提交考试申请。点击“报名结果”按钮可获取本人报名审批的结果。
（三）满足咨询通告《民用无人机驾驶员管理规定》（AC-61-FS-2018-20R2）中取得相关无人机驾驶员执照或等级的要求后，民航局将颁发云执照。
四、云执照具备经历记录本功能，可以关联无人机云交换系统自动获取飞行经历时间。
五、云执照可离线存储，无网络环境下正常使用，但经历记录需要在线提取和显示，请在有网络环境下使用。
无人机这个专业很不错的，而且就业的机会也很多的，基本上很多大型活动都需要无人机的出现。
自考驾驶证网上报名注册：在网上进入所在地的车管所官网，进入官网后，点击“驾考预约”栏目；进入驾考预约栏目后完成右下方的“学员注册”，完成注册后，点击“自助约考取号”功能，确认页面信息后，点击“申请约考取号”。
报名后首先就是需要去体检，拿着缴费收据去体检，体检项目主要是检测是否色盲、残疾、视力不佳等。
自考驾驶证条件要求：
1、训练车辆——应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜，经机动车安全技术检验合格，按规定投保交强险。
2、随车指导人员——应当取得相应或者更高车型驾驶证5年以上，没有吸食毒品记录，未发生死亡交通责任事故或者重伤负主责的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。
3、学习时间地点——在道路上学习驾驶，应依照公安交管部门指定的路线和时间进行，高速公路、城市快速路、学校和医院周边道路不得作为学习驾驶路线，0时至5时、道路交通高峰时段不得作为学习驾驶时间。
很多小伙伴问，关于四川省自学考试管理系统登录入口： 四川自考报名官网入口的相关问题，今天本站编辑就给大家整理了关于四川省自学考试管理系统登录入口： 四川自考报名官网入口全部问题，希望对你有帮助！四川省自学考试管理系统登录入口：四川省自学考试管理系统登录入口： 操作指南 第一步：注册（已注册或老考生请直接查看报名步骤），考生在四川教育考试院高等教育自学考试管理信息系统考生端系统注册账号，用于登录系统。 注：以下所有操作都在电脑端进行，不可使用手机端！ 第二步：登录，输入注册时填写的身份证号码和密码登录系统 第三步：报名，考生进入报名界面，仔细阅读注意事项后，在规定的报名时间内，点击“同意并继续”按钮，填写报名信息；填写完成后提交审核，如下图 注意：某些考区可能会因报名考生过多,无法继续注册到该区县，您可以选择其他区县进行报名注册，报名注册的区县与您想报考参加考试的县区没有直接联系！ 注：考试注册照片要求 一、背景要求:背景布选取浅蓝色，要求重感和吸光好，可以是棉布，毛涤等。 二、成像要求:正面免冠彩色头像，衣着正装，不着制式服装。 成像区上下要求头上部空1/10，头部占7/10，肩部占1/5，左右各空1/10. 采集的图象像素为480X360(高X宽)，图像大小30KB以内。 三、文件格式要求:存储为jpg格式。2023年四川高考志愿填报网址是哪个?2023年四川高考志愿填报入口：四川省教育考试院.四川高考志愿填报技巧：地域很重要。讲究地域，主要有两方面的因素。第一，个人发展问题，主要是眼界的问题，见世面的问题。在中国，没有比北京上海更发达的城市了，同时也是好大学最聚集的地方。你见的世面有多大，几乎决定了你的认知与定位。其次，这些城市往往也是最有发展空间的地方。和美国多数学校在农村不一样，我国好大学聚集的地方，往往也是经济最发达的地区，在未来就业等方面，显然更方便，更有机会。比如，就地实习就很便捷。另一方面，越是经济发达地区，高校的教育质量也往往越高，比如北京上海同层次的高校，要比其他地方高出很多，尤其是上海，我个人觉得水平最高，比北京的高校都高出一截。同理，江苏等地的高校也往往比中西部同档次高校高出一些。这背后应该还是整体社会经济发展水平悬殊而导致的综合结果。全国自考报名系统怎么进去？网址是什么？进入全国自考报名系统，首先您需要打开当地教育考试院的官网，选择自考学考试，找到报名系统就好，需要在报名时间段报名通道才会打开，首次报考的考生要先进行新生注册。每个省份的网址不同请到当地官网查询。自考本科（全称：高等教育自学考试本科）是中国基本高等教育制度之一，成绩合格后由主考学校和高等教育自学考试委员会联合颁发大学毕业证书，国家承认学历，学信网可查，符合条件者由主考大学授予学士学位。自考本科学历享受普通高等教育毕业证书相同的法律效力，工资待遇也按照普通高等学校同类毕业生工资标准执行。想要了解更多关于自考的相关信息，自考/成考有疑问、不知道自考/成考考点内容、不清楚当地自考/成考政策，点击底部咨询官网老师，免费领取复习资料：
1、找到一家培训机构。想考无人机首先要报一家无人机培训机构，如果没有经过培训是不能考试的。2、确认考驾照的类型。无人机驾照有植保、视内和超视距三种。根据自己的工作需要、或者是自己的方向、还有自己的经济状况去考虑。因为考无人的价格从植保向超视距的不断递增的。3、报名。当确认自己要考哪个内容就报名，交钱就可以了。4、报名了以后就培训。培训的第一步就是先笔试，接着是上模拟机，飞真机。等这些熟悉了以后就开始准备考试。5、到考试报名时间，无需自己亲自去报名。培训机构会帮助报名的，不用自己亲自去的。报了名就可以考试了。6、考试。考试一个月一次。无人机考试每个月都有一次，只要达到考试水平就可以考试了。7、拿到驾照。成绩出来以后，如果成绩达到了标准，就能拿到驾照了。如果没有只能接着考。当然，也不是所有无人机都需要考证的，不能一概而论；哪些情况下操纵无人机需要考取无人机驾照呢？无人机起飞重量超过150克，飞行高度超过100米，有进行航拍或者其他商业活动，都需要实名登记无人机信息，拥有无人机驾驶证。如果在车站，机场等地方飞行，还需要去派出所咨询报备，没有报备的会按黑飞被拘。无人机驾照由什么机构管理和颁发自2018年9月1日起，民航局授权行业协会颁发的现行有效的无人机驾驶员合格证自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。无人机驾照报考的条件年满16周岁，初中以上文化程度；五年内无犯罪记录；矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病，肢体无残疾；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。无人机驾照分为哪几类无人机驾照分为驾驶员、机长、教员三类。驾驶员又名视距内驾驶员，只能在肉眼可视范围内（高度120米、直径500米）操控无人机，驾驶员不能独立作业，不能申请作业空域权利；驾驶员飞行训练培训不少于44小时，其中包括飞行前检查4小时，正常飞行程序操作，不少于20小时，应急飞行程序操作，包括发动机故障、链条丢失、应急回收、迫降等，不少于20小时。机长又名超视距驾驶员，可在肉眼可视范围外操控无人机，机长可以独立工作，所以报考的人最多。机长培训不少于56小时，教员培训要求有100小时以上机长经历，两年以上工作经验，培训时间不少于20小时。其中无人机驾驶员和机长的区别是，驾驶员对飞行中的飞行器安全负责，而机长则对整个飞行系统，如飞机、驾驶员、地面站等负责，机长的权利大但同样责任大。考试当中，驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了，机长还得学习姿态模式飞行，多考一门地面站设置，对飞行要求技术较高
个人申请执照和等级流程
（一）个人可通过访问“飞行人员信息咨询”网站（htto：／／pilot．caac．gov．cn）无人机栏目，登陆“民用无人机驾驶员执照个人申请”页面。点击注册按钮以注册个人账户，同时通过个人手机短信以完成验证。注册完成后需完善个人信息，录入真实准确的信息后提交审核。
（二）后台审核通过后，可以点击“报名考试”按钮，按照系统要求选择不同执照或等级及考试地点后，上传相应资料提交考试申请。点击“报名结果”按钮可获取本人报名审批的结果。
（三）满足咨询通告《民用无人机驾驶员管理规定》（AC－61－FS－2018－20R2）中取得相关无人机驾驶员执照或等级的要求后，民航局将颁发云执照。
（四）、云执照具备经历记录本功能，可以关联无人机云交换系统自动获取飞行经历时间。
（五）、云执照可离线存储，无网络环境下正常使用，但经历记录需要在线提取和显示，请在有网络环境下使用。
所谓无人机驾照，就是AOPA驾照。AOPA是“中国航空器拥有者及驾驶员协会”：据中国AOPA官网显示，该协会于2004年8月17日成立，是中国民用航空局主管的全国性的行业协会，同时也是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员，作为其在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。
中国AOPA不是公办单位，颁发的只是训练合格证，不是执照。在目前没有相关法律法规出台前的特定时期，这个训练合格证等同于执照”。
民航局将无人机驾驶人员的资质管理权授予了中国AOPA，时间是2015年4月30——2018年4月30日，管理范围为视距内运行的空机重量大于7公斤以及在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员的资质管理。（隔离空域，是指专门分配给无人机系统运行的空域，通过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险。）
若是咨询关于“飞行证书”的问题，可以参考以下内容：根据目前相关法律要求，空载大于 7.5kg 的飞行器，需要持证进行飞行，其他机型暂未规定。目前官网销售的消费级无人机，均不到 7.5kg ，直接在民航网站实名登记即可。国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果您想学习更多的无人机知识，或者想往职业方向发展，可以进入进行慧飞学院了解。慧飞无人机应用技术培训中心，是全球无人机领军企业——DJI 大疆创新的全资子公司，为客户提供无人机培训服务。慧飞采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系，该体系由中国航协通航分会与中国成人教育协会联合推出。分为航拍、植保、巡检、测绘、安防五大专业，让客户将先进的无人机技术应用在工作中，获得领先的效率、安全性与成果。慧飞在近年来陆续为新华社、中央人民广播电台、国家电网、南方电网、各地公安局等数十家大型企业提供员工培训服务。
如今，无人机广泛应用于影视航拍、农林植保、抢险救灾、地理测绘、电力巡检等领域，同样也是无人机从业人员的主要就业领域。据有关招聘网站介绍，目前大部分行业应用的无人机驾驶员月收入都轻松过万。就像开车需要考取驾照一样，专业的无人机飞手也需要考取无人机驾驶证，持证上岗。若没有驾驶资质，未申请空域就操控无人机在高空进行相关活动，就属于违法行为，若造成事故，要依法追究刑事责任。但对于无人机驾驶证怎么考取这个问题，大多数人仍然心存疑问。那么？到底无人机驾驶证怎么考取呢？下面，就由小编为你您快速解答。1、找到一家培训机构。想考无人机首先要报一家无人机培训机构，如果没有经过培训是不能考试的。2、确认考驾照的类型。无人机驾照有植保、视内和超视距三种。根据自己的工作需要、或者是自己的方向、还有自己的经济状况去考虑。因为考无人的价格从植保向超视距的不断递增的。3、报名。当确认自己要考哪个内容就报名，交钱就可以了。4、报名了以后就培训。培训的第一步就是先笔试，接着是上模拟机，飞真机。等这些熟悉了以后就开始准备考试。5、到考试报名时间，无需自己亲自去报名。培训机构会帮助报名的，不用自己亲自去的。报了名就可以考试了。6、考试。考试一个月一次。无人机考试每个月都有一次，只要达到考试水平就可以考试了。7、拿到驾照。成绩出来以后，如果成绩达到了标准，就能拿到驾照了。如果没有只能接着考。当然，也不是所有无人机都需要考证的，不能一概而论；哪些情况下操纵无人机需要考取无人机驾照呢？无人机起飞重量超过150克，飞行高度超过100米，有进行航拍或者其他商业活动，都需要实名登记无人机信息，拥有无人机驾驶证。如果在车站，机场等地方飞行，还需要去派出所咨询报备，没有报备的会按黑飞被拘。无人机驾照由什么机构管理和颁发自2018年9月1日起，民航局授权行业协会颁发的现行有效的无人机驾驶员合格证自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。无人机驾照报考的条件年满16周岁，初中以上文化程度；五年内无犯罪记录；矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病，肢体无残疾；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。无人机驾照分为哪几类无人机驾照分为驾驶员、机长、教员三类。驾驶员又名视距内驾驶员，只能在肉眼可视范围内（高度120米、直径500米）操控无人机，驾驶员不能独立作业，不能申请作业空域权利；驾驶员飞行训练培训不少于44小时，其中包括飞行前检查4小时，正常飞行程序操作，不少于20小时，应急飞行程序操作，包括发动机故障、链条丢失、应急回收、迫降等，不少于20小时。机长又名超视距驾驶员，可在肉眼可视范围外操控无人机，机长可以独立工作，所以报考的人最多。机长培训不少于56小时，教员培训要求有100小时以上机长经历，两年以上工作经验，培训时间不少于20小时。其中无人机驾驶员和机长的区别是，驾驶员对飞行中的飞行器安全负责，而机长则对整个飞行系统，如飞机、驾驶员、地面站等负责，机长的权利大但同样责任大。考试当中，驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了，机长还得学习姿态模式飞行，多考一门地面站设置，对飞行要求技术较高。教员是比机长高一层级，具备培训驾驶员及机长的资格。
如今，无人机广泛应用于影视航拍、农林植保、抢险救灾、地理测绘、电力巡检等领域，同样也是无人机从业人员的主要就业领域。据有关招聘网站介绍，目前大部分行业应用的无人机驾驶员月收入都轻松过万。就像开车需要考取驾照一样，专业的无人机飞手也需要考取无人机驾驶证，持证上岗。若没有驾驶资质，未申请空域就操控无人机在高空进行相关活动，就属于违法行为，若造成事故，要依法追究刑事责任。但对于无人机驾驶证怎么考取这个问题，大多数人仍然心存疑问。那么？到底无人机驾驶证怎么考取呢？下面，就由小编为你您快速解答。1、找到一家培训机构。想考无人机首先要报一家无人机培训机构，如果没有经过培训是不能考试的。2、确认考驾照的类型。无人机驾照有植保、视内和超视距三种。根据自己的工作需要、或者是自己的方向、还有自己的经济状况去考虑。因为考无人的价格从植保向超视距的不断递增的。3、报名。当确认自己要考哪个内容就报名，交钱就可以了。4、报名了以后就培训。培训的第一步就是先笔试，接着是上模拟机，飞真机。等这些熟悉了以后就开始准备考试。5、到考试报名时间，无需自己亲自去报名。培训机构会帮助报名的，不用自己亲自去的。报了名就可以考试了。6、考试。考试一个月一次。无人机考试每个月都有一次，只要达到考试水平就可以考试了。7、拿到驾照。成绩出来以后，如果成绩达到了标准，就能拿到驾照了。如果没有只能接着考。当然，也不是所有无人机都需要考证的，不能一概而论；哪些情况下操纵无人机需要考取无人机驾照呢？无人机起飞重量超过150克，飞行高度超过100米，有进行航拍或者其他商业活动，都需要实名登记无人机信息，拥有无人机驾驶证。如果在车站，机场等地方飞行，还需要去派出所咨询报备，没有报备的会按黑飞被拘。无人机驾照由什么机构管理和颁发自2018年9月1日起，民航局授权行业协会颁发的现行有效的无人机驾驶员合格证自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。无人机驾照报考的条件年满16周岁，初中以上文化程度；五年内无犯罪记录；矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病，肢体无残疾；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。无人机驾照分为哪几类无人机驾照分为驾驶员、机长、教员三类。驾驶员又名视距内驾驶员，只能在肉眼可视范围内（高度120米、直径500米）操控无人机，驾驶员不能独立作业，不能申请作业空域权利；驾驶员飞行训练培训不少于44小时，其中包括飞行前检查4小时，正常飞行程序操作，不少于20小时，应急飞行程序操作，包括发动机故障、链条丢失、应急回收、迫降等，不少于20小时。机长又名超视距驾驶员，可在肉眼可视范围外操控无人机，机长可以独立工作，所以报考的人最多。机长培训不少于56小时，教员培训要求有100小时以上机长经历，两年以上工作经验，培训时间不少于20小时。其中无人机驾驶员和机长的区别是，驾驶员对飞行中的飞行器安全负责，而机长则对整个飞行系统，如飞机、驾驶员、地面站等负责，机长的权利大但同样责任大。考试当中，驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了，机长还得学习姿态模式飞行，多考一门地面站设置，对飞行要求技术较高。教员是比机长高一层级，具备培训驾驶员及机长的资格。
主要分为报名+参加培训+考试三大步骤，考试通过就可以拿到民航局颁发的“民用无人机驾驶员执照”1、报名资格：不同职称的报名条件教员：持有与所申请教员等级执照相同类别分类等级的超视距驾驶员等级执照，并且持证飞行时间不低于100小时；年满18周岁，高中及高中以上文化程度；超视距驾驶员：首次接触无人机并满足以下条件的人员；视距内驾驶员：首次接触无人机并满足以下条件的人员。申请基本条件a.年满16周岁，初中及初中以上文化程度；b.遵纪守法，无不良行为，提供无犯罪记录申明；c.身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好；有下列情形之一的，不得申请驾驶员执照 :（一）有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔 病、震颤麻痹、精神病、 痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；（二）吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；（三）法律、行政法规规定的其他情形。2、学习无人机理论知识+飞行操作； 包含无人机原理、无人机飞行系统构造、无人机气象、最新民航无人机法规等等和无人机操作课程3、参加各省份民航局无人机驾驶员考试中心组织的无人机驾驶员考试，考试通过就可以获得证件。成都三足乌无人机培训于2014年成立,是西南地区第一家、全国第九家拥有无人机驾驶员培训资质的企业,现已拥有9年培训办学历史。是四川地区规模最大、培训人数最多，通过率最高的无人机培训机构。主要业务为：中国民航局（CAAC）无人机驾驶员执照培训、AOPA / ALPA / ASFC 无人机驾驶员培训、无人机应用解决方案提供，无人机相关技术咨询以及无人机应用服务等。2016年，三足乌通过AOPA官方审定，成为AOPA官方指定的西南地区唯一考试中心（机构编号：UAS-JG-0010）；2022年6月通过ALPA审定成为中国民航飞行员协会无人机驾驶员四川考试中心。2018年8月31日，经中国民用航空局CAAC审定成为四川无人机驾驶员执照考试点，承担四川省无人机驾驶员执照考试工作。这意味着三足乌不仅仅是四川第一家获得无人机培训资质的企业，也是西南地区最早官方认证的民用无人机驾驶员考试中心。培训类型涵盖多旋翼、固定翼、直升机、垂直起降固定翼、植保直升机、植保多旋翼等六种无人机类型，培训职称包含的视距内驾驶员/超视距驾驶员/教员等三种等级证照培训
理论考试与汽车驾照的科目一考试类似，机考，百分制，驾驶员70分合格，机长则是80分合格。实操考试考机长就要复杂些了。考试前，驾驶员飞行培训不少于44小时，机长培训不少于56小时。至于考试内容，以学习人数最多的“固定翼”考试为例，驾驶员需要完成“起飞、水平航线、四边航线、着陆”;而机长除此以外还要完成“应急科目”。当然，机长比驾驶员的责任更大些，简单概括，驾驶员是操纵无人机飞行的人，而机长除了要熟练飞行操纵，还要负责整个无人机系统的运行和安全。除了人们熟知的测绘、国土、电力、森林防火、农田作业等领域，近些年更普遍存在无人机驾驶员需求的岗位，还包括影视公司、媒体等机构的航拍人员、景区的无人机驾驶员、甚至快递无人机驾驶员。根据中国民航局2013年下发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》显示，三种情况下驾驶无人机无需证照管理。第一，是在室内运行的无人机。第二是在视距内运行的微型无人机。第三则是在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。微型无人机的界定是重量不超过7千克的无人机;“视距内运行”，则是指飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内。也就是说，驾驶无人机，室内无需“执照”;在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验无需“执照”。通常家用的，用于旅行或娱乐的小型航拍器，大多都在微型无人机范畴，无需“驾照”。此外，值得一提的是，无线电操作的航模不属于无人机范畴，不适用于无人机的相关管理规则。所以航模爱好者也无需驾照。驾驶员要考“驾照”后，“交规”也出炉。《规定》中有一些类似车辆“交规”的规定。比如，对于酒驾，《规定》就明令禁止：“民用无人机驾驶员在饮用任何含有酒精的液体8小时之内，或处于酒精作用之下，或受到任何药物影响及其工作能力对飞行安全造成影响的情况下，不得驾驶无人机。”
按《民用无人机驾驶员管理规定》，操控空机重量大于4公斤或起飞重量为 7 公斤或以上的无人机的驾驶员需要考取无人机驾驶员执照。考取驾照前，学员可自行前往培训机构参加培训，待学员满足执照或等级要求的训练时间和航空经历后，方可前往民航局指定考试点参加考试。若报考视距内等级驾驶员执照，学员需同时满足以下条件1）年满16周岁2）三年内无刑事犯罪记录3）具有初中或者初中以上文化程度若报考超视距等级驾驶员执照，学员需同时满足以下条件1）年满16周岁2）五年内无刑事犯罪记录3）具有初中或者初中以上文化程度。国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果想学习更多的无人机知识，或者想往职业方向发展，可以进入进行慧飞学院了解。慧飞无人机应用技术培训中心，是全球无人机领军企业——DJI 大疆创新的全资子公司，为客户提供无人机培训服务。慧飞采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系，该体系由中国航协通航分会与中国成人教育协会联合推出。分为航拍、植保、巡检、测绘、安防五大专业，让客户将先进的无人机技术应用在工作中，获得领先的效率、安全性与成果。慧飞在近年来陆续为新华社、中央人民广播电台、国家电网、南方电网、各地公安局等数十家大型企业提供员工培训服务。
民航局无人机驾驶执照分视距内、超视距、植保级，看具体需要考哪一类。现在无人机驾驶证培训机构也有很多，就跟学驾照一样，找个离自己近的，口碑好的，通过率高的就基本差不多啦
1，无人机驾驶培训考试需要找AOPA官方授权的单位培训。价格方面目前没有统一定价，有便宜有贵的。多旋翼比较容易上手，直升机最难。证书由AOPA统一颁发。
2，《轻小无人机运行规定（试行）》颁布，无人机上天须有适航证书、申报飞行计划：
（1）飞行在空中的轻型多旋翼无人机；
（2）无人机飞行者须持有证照；
（3）无人机飞行将受到管控。
3，15000元操作培训和资质考试费用，才得以考试领证。如无经验，须从头培训，收费会更高。
4，要想不算黑飞，得满足三个条件。
第一，操作人员要有无人机驾驶执照（相当于驾照）；
第二，无人机要有适航证书（相当于汽车行驶本）；
第三，要申报飞行计划。
5，无人机考取驾照以及申请空域的过程比较繁琐。以申请空域为例，若无人机未携带拍摄设备，可向本地空管部门备案申请飞行空域。但许多无人机有摄影、摄像用途，这就需要向军方备案申请，交齐所有证照手续需要2-3个月，备案之后还要在飞行前7个工作日提前审批，飞行前1天向相关部门申请。若飞行当天因天气原因等导致飞行延后，需再次申请。
1，选取无人机驾驶证培训机构，建议选取口碑比较好，权威，而且有授权的培训机构，授权图片如下。这样的机构收费比较正规，而且服务也好。
2,经过数周的培训之后，准备考试，考试分为理论考试和实践考试学员们在训练的一开始，会首先接受训练机构数周的理论培训.之后才是实践培训。理论培训会讲述民航规章中要求的基本航空知识与多旋翼正常操作、应急操作方法以及培训机构训练大纲中自己添加的特色内容。
3,所有理论与实践培训结束后，会首先进入理论考试流程。理论考试方法很接近于汽车驾照的机考环节，在规定的时间内.局域网服务器会给睡个学员随机分发不同的题目。理论考试题目均为3选1的客观题。考试时间到，系统直接结束考试并即时打分.驾驶员与机长会有不同的分数及格线要求，考分及格才能通过理论考试进入下一环节.如未通过，学员可加强学习，经申请.参加下一期的理论考试。
4,顺利通过理论考试的学员进入实践考试。实践考试分为起降操控技术，航线操控技术，口试三大项。
5,理论考试通过以后，再后来就是过段时间，领取无人机驾照就好了。
1、找到一家培训机构。想考无人机首先要报一家无人机培训机构，如果没有经过培训是不能考试的。2、确认考驾照的类型。无人机驾照有植保、视内和超视距三种。根据自己的工作需要、或者是自己的方向、还有自己的经济状况去考虑。因为考无人的价格从植保向超视距的不断递增的。3、报名。当确认自己要考哪个内容就报名，交钱就可以了。4、报名了以后就培训。培训的第一步就是先笔试，接着是上模拟机，飞真机。等这些熟悉了以后就开始准备考试。5、到考试报名时间，无需自己亲自去报名。培训机构会帮助报名的，不用自己亲自去的。报了名就可以考试了。6、考试。考试一个月一次。无人机考试每个月都有一次，只要达到考试水平就可以考试了。7、拿到驾照。成绩出来以后，如果成绩达到了标准，就能拿到驾照了。如果没有只能接着考。当然，也不是所有无人机都需要考证的，不能一概而论；哪些情况下操纵无人机需要考取无人机驾照呢？无人机起飞重量超过150克，飞行高度超过100米，有进行航拍或者其他商业活动，都需要实名登记无人机信息，拥有无人机驾驶证。如果在车站，机场等地方飞行，还需要去派出所咨询报备，没有报备的会按黑飞被拘。无人机驾照由什么机构管理和颁发自2018年9月1日起，民航局授权行业协会颁发的现行有效的无人机驾驶员合格证自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。无人机驾照报考的条件：年满16周岁，初中以上文化程度；五年内无犯罪记录；矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病，肢体无残疾；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。
无人机驾驶培训考试需要找AOPA官方授权的单位培训，价格方面目前没有统一定价，有便宜有贵的。
一、无人机驾驶培训考试方法：
无人机驾驶培训考试需要找AOPA官方授权的单位培训。价格方面目前没有统一定价，有便宜有贵的。多旋翼比较容易上手，直升机最难。证书由AOPA统一颁发。
二、无人机驾驶培训考试费用：
无人机驾驶培训考试费用高，10000元到40000元不等，让玩家们望而却步。15000元操作培训和资质考试费用，才得以考试领证。如无经验，须从头培训，收费会更高。同时，训练机构是独立的，只是AOPA进行审定合格的机构，费用是由训练机构自己定的价格。
考无人机驾照的注意事项：
1、根据中国民航局2013年下发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》显示，三种情况下驾驶无人机无需证照管理。第一，是在室内运行的无人机。第二是在视距内运行的微型无人机。第三则是在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。
2、通常家用的，用于旅行或娱乐的小型航拍器，大多都在微型无人机范畴，无需“驾照”。此外，值得一提的是，无线电操作的航模不属于无人机范畴，不适用于无人机的相关管理规则。所以航模爱好者也无需驾照。
无人机驾照报名位置如下：
（一）个人可通过访问“飞行人员信息咨询”网站无人机栏目，登陆“民用无人机驾驶员执照个人申请”页面。点击注册按钮以注册个人账户，同时通过个人手机短信以完成验证。注册完成后需完善个人信息，录入真实准确的信息后提交审核。
（二）后台审核通过后，可以点击“报名考试”按钮，按照系统要求选择不同执照或等级及考试地点后，上传相应资料提交考试申请。点击“报名结果”按钮可获取本人报名审批的结果。
（三）满足咨询通告《民用无人机驾驶员管理规定》（AC-61-FS-2018-20R2）中取得相关无人机驾驶员执照或等级的要求后，民航局将颁发云执照。
四、云执照具备经历记录本功能，可以关联无人机云交换系统自动获取飞行经历时间。
五、云执照可离线存储，无网络环境下正常使用，但经历记录需要在线提取和显示，请在有网络环境下使用。
若是咨询关于“飞行证书”的问题，可以参考以下内容：根据目前相关法律要求，空载大于 7.5kg 的飞行器，需要持证进行飞行，其他机型暂未规定。目前官网销售的消费级无人机，均不到 7.5kg ，直接在民航网站实名登记即可。国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果您想学习更多的无人机知识，或者想往职业方向发展，可以进入进行慧飞学院了解。慧飞无人机应用技术培训中心，是全球无人机领军企业——DJI 大疆创新的全资子公司，为客户提供无人机培训服务。慧飞采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系，该体系由中国航协通航分会与中国成人教育协会联合推出。分为航拍、植保、巡检、测绘、安防五大专业，让客户将先进的无人机技术应用在工作中，获得领先的效率、安全性与成果。慧飞在近年来陆续为新华社、中央人民广播电台、国家电网、南方电网、各地公安局等数十家大型企业提供员工培训服务。
理论考试与汽车驾照的科目一考试类似，机考，百分制，驾驶员70分合格，机长则是80分合格。实操考试考机长就要复杂些了。考试前，驾驶员飞行培训不少于44小时，机长培训不少于56小时。至于考试内容，以学习人数最多的“固定翼”考试为例，驾驶员需要完成“起飞、水平航线、四边航线、着陆”;而机长除此以外还要完成“应急科目”。当然，机长比驾驶员的责任更大些，简单概括，驾驶员是操纵无人机飞行的人，而机长除了要熟练飞行操纵，还要负责整个无人机系统的运行和安全。除了人们熟知的测绘、国土、电力、森林防火、农田作业等领域，近些年更普遍存在无人机驾驶员需求的岗位，还包括影视公司、媒体等机构的航拍人员、景区的无人机驾驶员、甚至快递无人机驾驶员。根据中国民航局2013年下发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》显示，三种情况下驾驶无人机无需证照管理。第一，是在室内运行的无人机。第二是在视距内运行的微型无人机。第三则是在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。微型无人机的界定是重量不超过7千克的无人机;“视距内运行”，则是指飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内。也就是说，驾驶无人机，室内无需“执照”;在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验无需“执照”。通常家用的，用于旅行或娱乐的小型航拍器，大多都在微型无人机范畴，无需“驾照”。此外，值得一提的是，无线电操作的航模不属于无人机范畴，不适用于无人机的相关管理规则。所以航模爱好者也无需驾照。驾驶员要考“驾照”后，“交规”也出炉。《规定》中有一些类似车辆“交规”的规定。比如，对于酒驾，《规定》就明令禁止：“民用无人机驾驶员在饮用任何含有酒精的液体8小时之内，或处于酒精作用之下，或受到任何药物影响及其工作能力对飞行安全造成影响的情况下，不得驾驶无人机。”
如今，无人机广泛应用于影视航拍、农林植保、抢险救灾、地理测绘、电力巡检等领域，同样也是无人机从业人员的主要就业领域。据有关招聘网站介绍，目前大部分行业应用的无人机驾驶员月收入都轻松过万。就像开车需要考取驾照一样，专业的无人机飞手也需要考取无人机驾驶证，持证上岗。若没有驾驶资质，未申请空域就操控无人机在高空进行相关活动，就属于违法行为，若造成事故，要依法追究刑事责任。但对于无人机驾驶证怎么考取这个问题，大多数人仍然心存疑问。那么？到底无人机驾驶证怎么考取呢？下面，就由小编为你您快速解答。1、找到一家培训机构。想考无人机首先要报一家无人机培训机构，如果没有经过培训是不能考试的。2、确认考驾照的类型。无人机驾照有植保、视内和超视距三种。根据自己的工作需要、或者是自己的方向、还有自己的经济状况去考虑。因为考无人的价格从植保向超视距的不断递增的。3、报名。当确认自己要考哪个内容就报名，交钱就可以了。4、报名了以后就培训。培训的第一步就是先笔试，接着是上模拟机，飞真机。等这些熟悉了以后就开始准备考试。5、到考试报名时间，无需自己亲自去报名。培训机构会帮助报名的，不用自己亲自去的。报了名就可以考试了。6、考试。考试一个月一次。无人机考试每个月都有一次，只要达到考试水平就可以考试了。7、拿到驾照。成绩出来以后，如果成绩达到了标准，就能拿到驾照了。如果没有只能接着考。当然，也不是所有无人机都需要考证的，不能一概而论；哪些情况下操纵无人机需要考取无人机驾照呢？无人机起飞重量超过150克，飞行高度超过100米，有进行航拍或者其他商业活动，都需要实名登记无人机信息，拥有无人机驾驶证。如果在车站，机场等地方飞行，还需要去派出所咨询报备，没有报备的会按黑飞被拘。无人机驾照由什么机构管理和颁发自2018年9月1日起，民航局授权行业协会颁发的现行有效的无人机驾驶员合格证自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。无人机驾照报考的条件年满16周岁，初中以上文化程度；五年内无犯罪记录；矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病，肢体无残疾；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。无人机驾照分为哪几类无人机驾照分为驾驶员、机长、教员三类。驾驶员又名视距内驾驶员，只能在肉眼可视范围内（高度120米、直径500米）操控无人机，驾驶员不能独立作业，不能申请作业空域权利；驾驶员飞行训练培训不少于44小时，其中包括飞行前检查4小时，正常飞行程序操作，不少于20小时，应急飞行程序操作，包括发动机故障、链条丢失、应急回收、迫降等，不少于20小时。机长又名超视距驾驶员，可在肉眼可视范围外操控无人机，机长可以独立工作，所以报考的人最多。机长培训不少于56小时，教员培训要求有100小时以上机长经历，两年以上工作经验，培训时间不少于20小时。其中无人机驾驶员和机长的区别是，驾驶员对飞行中的飞行器安全负责，而机长则对整个飞行系统，如飞机、驾驶员、地面站等负责，机长的权利大但同样责任大。考试当中，驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了，机长还得学习姿态模式飞行，多考一门地面站设置，对飞行要求技术较高。教员是比机长高一层级，具备培训驾驶员及机长的资格。