不可以。目前来说是不允许的，这个行业不但需要理论知识，很多的实践经验也是必须的。
海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）。
职业素质：
海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质，一般包括：相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。
应该是需要毕业的才可以考试的
对学历没有太多具体要求，三副二副要求接受过至少两年海员培训实际就是航海类中专学历，大副船长要求接受过三年以上海员培训实际上就是航海类大专学历。自考学历是没用的，海事局要求的学历是航海类专业的学历，所以你要去海员培训学校老老实实混个文凭
不可以。水手海船船员证书无法自考，需要满足STCW公约规定的最低标准，需要参加培训、考试、实习等环节，才能够拿到船员适任证书。船员证书是不可自学考试。
海员证不允许自考的。
就目前来说是不允许的，这个行业不但需要理论知识，很多的实践经验也是必须的。除非你先学习普通船员，然后再自学高级海员，但是也需要报名到个学校进行函授。费用也不少。
与原“海员证管理办法”相比，新办法的主要变化是：
（一）取消海员证仅由单位办理的限制，实现个人申办海员证。
（二）简化申办条件和申办材料。
（三）增加海员证申办范围。
（四）修改海员证的保管和使用要求。
（五）免除申办海员证相关费用。
2019年12月20日起，交通运输部正式签发启用新版《中华人民共和国海员证》，不再签发旧版《中华人民共和国海员证》。
不可以。水手海船船员证书无法自考，需要满足STCW公约规定的最低标准，需要参加培训、考试、实习等环节，才能够拿到船员适任证书。船员证书是不可自学考试。
报考船员适任证书的五要一、 要专业学历和培训1. 申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员，应具有主管机关规定的专业培训时间，进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。2. 申报500总吨及以上船舶三副、三管轮和GMDSS通用操作员必须适具有两年以上的航海类职业教育或航海类中专及以上学历。3. 申报无线航区船舶大副、船长、轮机长、大管轮、及GMDSS一级、二级无线电子员的船员，必须具有航海类相关专业的高等教育或相关专业的大专及以上学历。二、要海上资历1. 申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后，需6个月的海上实习资历（航区：无限航区、近洋航区、沿海航区均可）。2. 申请三副、三管轮适任证书考试者，应持有相应航区船舶等级值班水手和值班机工适任证书，实际担任其职务12个月（新的文件：沿海航区以上均可）。3. 申请大副、大管轮适任证书考试者、应持有相应航区、船舶等级二副、二管轮适任证书、实际担任其职务满12个月。4. 申请船长、轮机长适任证书者，应持有相应航区、船舶等级的大副、大管轮适任证书丙实际担任其职务18个月。5. 申请扩大航区考试、评估者、应持有与申请航区较低一级，但相同船舶的等级和职务的适任证书并实际担任其职务6个月资历。6. 申请提高吨位和功率考试，评估者、应持有与申请吨位较低一级吨位和功率，但相同航区和职务的适任证书并实际担任其职务12个月。7. 同时申请扩大航区和提供吨位、功率的应持有与所申请航区和吨位、功率较低一级相同职务的适任证书，并实际担任其职务18个月。三、要专业培训1. 报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训，其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。2. 报考客船服务员或船舶厨工、电工均需要经过为期10天左右的海员“基本安全”专业培训客船服务员还需要进行“客船专业培训”。3. 报考特殊船舶的船长、驾驶员、轮机员、水手、机工（油轮、化学品、液化气船）除还需进行“特殊专业”培训。四、要海上实习1. 乙类丙类水手、机工的船员，获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习（远洋、沿海均可）。2. 获得各类三副、三管轮得考试合格证的船员，需到船上实习担任水手和机工12个月后，方能换取适任证书。3. 一般货船或客船船员，在获得“特殊专业”培训后需要特殊船上（油轮、化学品船、液化气船等）实习三个月方能换取特殊船舶适任证书。五、要安全记录无论队那类船员，凡在海上工作中出现失误或有责任事故的，海事主管部门确认后，按表现和事故情况，确定能否申报各类适任证书。
『壹』 本科毕业考三副需要什么条件
持有相应航区、船舶等级的值班水手适任证书，并实际担任其职务满12个月。
依据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》第十四条规定：申请船长或甲板部船员职务晋升考试、评估者，应具有以下海上服务资历：申请值班水手适任证书者,应在相应航区、船舶等级的船舶上服务满6个月；
申请三副适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的值班水手适任证书，并实际担任其职务满12个月；申请大副适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书，并实际担任其职务满12个月；申请船长适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的大副适任证书，并实际担任其职务满18个月。
(1)考三副有哪些条件扩展阅读：
三副的相关要求规定：
1、应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间按大副的布置管理货物装卸。
2、管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态；灭火机应注明检验和换剂日期；禁止将消防器材移作他用
3、负责管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品，保持清洁完整，定期更换淡水和食品等；保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的求救、救生信号和器材除外)。
『贰』 考三副需要什么条件
1、申抄请无限航区、沿海航区船舶的值班水手适任证书者，应完成不少于主管机关规定的值班水手适任培训时间或者完成航海类技工学校相关专业的教育。
2、申请500总吨及以上船舶三副适任证书者，应完成不少于2年的航海类相关专业的职业教育或者完成航海类中专及以上的学历教育。
3、申请无限航区船舶大副、船长适任证书者，应完成航海类相关专业的高等职业教育或者完成航海类相关专业的大专及以上学历教育。
(2)考三副有哪些条件扩展阅读
三副职责：
1、督导一水保养引水梯及其配件,以符合国际公约要求。
2、求生与灭火设备之定期保养与检查。
3、各种讯号通讯设备之保管及督促AB整补保养。
4、所保管之物品，应作成清册，以便列入移交。
5、时钟之校对，气象图之抄录。
『叁』 报考无限航区三副，请问需要什么条件
根据规定抄，首先需要取得值班水手袭适任证书，并做满国际航线值班水手12个月后，方可报考无限航区三副。到你公司或本人居住地具有甲类适任证书管辖权的海事局报考。详细情况请咨询你准备办理证书的海事局。 查看原帖>>
『肆』 考三副需要什么小证
三副有专门的航海英语，不用过4级的，航海英语比4级难，好多考甲类版的都卡在英语上，改丙类了，权适任证书考7门，100分制，6门70分及格，1门值班与避碰 就是交通规则，80分及格，这之前要考基本安全证4门 高级安全证3门 GMDSS4门 雷达2门，这些都分实操和理论，等于说门数翻倍…… 哥们，好得给点分吧，我说的很全面了，真的说难不难，自己学了才知道，别人的感觉只能参考
『伍』 如何才能成为三副
我本人就是复学航海专业制的， 你大学毕业，可以去一些航海类的学校继续深造，或是去专科类的航海学校学习， 要考三副（以下我说的是甲类三副），前提是你得是学这个专业的或是有相应的专业证书，或学校在读，那样学校就会为你安排参加考试，三副是驾驶类专业的，基本工资1500~2000美元以上，实习时就要看你去的公司如何了， 船员最后拿到手的钱是基本工资+生活费+自修费+扫舱费+一些杂七杂八的外快， 要是学校毕业的考出了三副证（我们都就它票）要在海上实习12个月，才能转正式的，这12个月是干值驾（值班驾驶员，职务船员只在航行期间值班，抛锚靠港不用值班，）或是12个月的水手 三副12个月的海上资历后，去海事局换证，就可以干2副了， 2副的工资在2500美金左右或更高。
『陆』 考三副需要什么
你问得太不清楚了。。。 简单点说：目前学历要求航海专业中专以上学历，体检合格，在校期间取得了，四小证，雷达两证，高级消防和精通急救证书，就可以了
『柒』 考上大副二副或者三副的条件是什么
根据规定二副以下职位需要中专以上学历，大副以上职位需要大专以上学历。 大副版报考条件： 申请500总吨及以权上船舶大副，应具有航海类中专及以上的学历；申请无限航区船舶大副，应有航海类相关专业的大专及以上学历。完成熟悉和基本安全培训，精通救生艇筏和救助艇培训，高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和雷达模拟器培训、自动雷达标绘仪培训，船上医护培训，并取得培训合格证。申请无限航区、近洋航区大副，应当持有GMDSS通用操作员适任证书。应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书，并实际担任其职务满12个月。 二副证及三副证如下条件： 考完证，先上船实习满12个月（实习期间有的公司你会一直是实习生工资很少，也有没工资的；有的大约半年后申请者会被提升为水手，这样工资会高点）才能换三副证书，有证书并不意味着你就能做三副，还要上船先做水手或驾助等待提升，也有直接就做上的但工资都被压的很低，现在学生和新证三副太多啦。做满18个月三副，可以换取二副证书，一样找机会才能做上，升职会越来越难的。30个月再加上等待上船、换证、休假和等待提升所需的时间，最快四年，一般五、六年，六、七年也正常。
『捌』 考取三副证书需要什么条件
朋友我是换刚出三副证书的，诚心劝你一句，别学了。现在三副多的和牛毛一样，工资比水手还低。而且还找不到船。不要听一些中介公司吹，你可以上网查查现在三副工资。
『玖』 内河船考三副需要满足什么条件我是技校生
很确定的说不需要的，满足12个月一类三副的资历 10考规明确说了
『拾』 报考丙类三副需要具备哪些条件和证书
一、要专业学历和培训 1.申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员，应具有主管机关规定的专业培训时间，进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。 2.申报500总吨及以上船舶三副、三管轮和GMDSS通用操作员必须适具有两年以上的航海类职业教育或航海类中专及以上学历 3.申报无线航区船舶大副、船长、轮机长、大管轮、及GMDSS一级、二级无线电子员的船员，必须具有航海类相关专业的高等教育或相关专业的大专及以上学历。二、要海上资历 1.申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后，需6个月的海上实习资历（航区：无限航区、近洋航区、沿海航区均可）。 2.申请三副、三管轮适任证书考试者，应持有相应航区船舶等级值班水手和值班机工适任证书，实际担任其职务12个月（新的文件：沿海航区以上均可）。 3.申请大副、大管轮适任证书考试者、应持有相应航区、船舶等级二副、二管轮适任证书、实际担任其职务满12个月。 4.申请船长、轮机长适任证书者，应持有相应航区、船舶等级的大副、大管轮适任证书丙实际担任其职务18个月。 5.申请扩大航区考试、评估者、应持有与申请航区较低一级，但相同船舶的等级和职务的适任证书并实际担任其职务6个月资历 6.申请提高吨位和功率考试，评估者、应持有与申请吨位较低一级吨位和功率，但相同航区和职务的适任证书并实际担任其职务12个月。 7.同时申请扩大航区和提供吨位、功率的应持有与所申请航区和吨位、功率较低一级相同职务的适任证书，并实际担任其职务18个月。三、要专业培训 1.报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训，其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。 2.( 2)报考客船服务员或船舶厨工、电工均需要经过为期10天左右的海员“基本安全”专业培训客船服务员还需要进行“客船专业培训”。 3.（3）报考特殊船舶的船长、驾驶员、轮机员、水手、机工（油轮、化学品、液化气船）除还需进行“特殊专业”培训。四、要海上实习 1.乙类丙类水手、机工的船员，获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习（远洋、沿海均可） 2. 获得各类三副、三管轮得考试合格证的船员，需到船上实习担任水手和机工12个月后，方能换取适任证书。 3. 一般货船或客船船员，在获得“特殊专业”培训后需要特殊船上（油轮、化学品船、液化气船等）实习三个月方能换取特殊船舶适任证书。五、安全记录 无论队那类船员，凡在海上工作中出现失误或有责任事故的，海事主管部门确认后，按表现和事故情况，确定能否申报各类适任证书。报考适任证书的五不能一、机工水手不能直接报考驾驶员和轮机员 根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》已获得水手、机工适任证书的船员要报考驾驶员和轮机员，必须具有航海类中专及以上学历或2年航海类相关的专业职业教育。二、持有丁类适任证书的驾驶员和轮机员报考丙类证书有限制 根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》和主管机关的文件要求，凡丁类适任证书持有者，报考丙类适任证书者必须具有航海类中等专业以上学历或两年航海类专业职业教育。（於1998年8月31日前获得丁类适任证者不受学历限制）三、持有内河和渔船适任证书的驾驶员、轮机员报考丙类适任证书的驾驶员、轮机员有说法（於1998年8月31前获得内河和渔船适任证者暂不受学历限制） 根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》和有关文件内河和渔船的驾驶员、轮机员必经具有航海类中专及以上学历或二年相关的航海专业职业教育才能考报相应的丙类适任证书。四、不经过特殊培训，实习不能上特殊种类船舶 无论持有那类适任证书，要上特殊种类船舶任职必须经过特殊培训，合格后需进行定期实习，方能在特殊船舶上任职。一般需要实习3个月。五、五年内不足12个月的海上服务资历不能更换新证 根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》要求，持有适任证书者五年内必须具有不少于12个月与其适任证书所载适用范围相应的海上服务资历且安全记录良好，方能更换新证。适任证书的主要内容一、适任证书编号 适任证书有主管机关按照证书的航区、等级、职务以及发证机关编有特殊的编号。如无限航区的编号甲 乙类 丁类 丁类证书以及被授权机关的编号。这些数据均进入微机管理，全国联网。二、持证人的自然条件及签名 包括姓名、籍贯、出生年月三、持证人适任的范围 其中包含持证任适任的航区、等级、职务和职能以及对持证任限制的项目。四、签发机关名称，签发官员的署名五、签发证书的日期和有效截至日期 适任证书有效期不超过5年，到期前应该及时到签发机关指定的培训单位进行知识更新培训（水手、机工免）以便换取新的适任证书。 对已满65周岁的男性持证人和已满60岁的女性持证人不再换取新的适任证书。如何加入海员队伍一、从当“兵”开始 具有初中及以上文化程度，身体各方面条件符合海上工作的青壮年（18-45周岁为宜），可直接参加海员培训单位举办的为期6个月的水手、机工培训班。成绩合格后，经过6个月的海上实习，就可以获得做海员的最基本的证书——乙类或丙类水手、机工适任证书。几年后，如再参加二年以上的航海职业教育，就可以进入高级船员（驾驶员、轮机员）的行列。二、一步到位进人高级船员的行列 1. 初中或高中毕业，直接参加国家统一招考的航海院校的招生，经过2-4年中专、大专和本科的海上驾驶专业、轮机专业学习、毕业后经过实习评估既可获得三副、三管轮或二副、二管轮适任证书。 2. 高中毕业或相当高中文化毕业的青壮年，参加航海院校组织的二年航海职业教育，经过国家统一海船船员考试，合格后经过实习评估也可获得丙类三副、三管轮适任证书。三、特殊技能身份进入海员队伍 1.海船电工或电机员 过10天左右的“海员基本安全培训”，合格后，办理《船员服务薄》，《海员证》既可成为海船的电工或电机员。 2.海船厨工 几十名船员作为海上流动的群体，伙食好坏直接关系到船员的健康和工作，船上配有专职厨工是必需，因此，有志从事海船厨工职业的人员提供了机会，获得厨师等级证书的人员经过10天左右的“海员基本安全培训”培训合格后，申请办理《船员服务薄》和《海员证》就可以进入海员行列。 3.客船服务员 近几年，客船服务员的需求不断旺盛，特别女服务员；客房服务员，餐厅服务员等。为有志海上服务工作的青年女性提供了献身海洋的机会。女 *** 员的要求比较高，除了学历，对年龄，身高都有具体要求。选中人员经过短期培训的“客船特殊培训”“海员基本安全培训”外，还需要进行涉外教育培训。 4.特殊技能人员 海上的特种船舶，例如渔业冷藏船、工程船、海上平台等，需要一批电焊、冷藏、搬运工等。具有电焊、冷藏等技术的青壮年工人是这些工种的首选。只要经过身体检查符合海员体检要求，参加规定的“海员基本安全培训”办理《船员服务薄》和《海员证》就可以做为特殊技术工人上船工作。考前培训与自学考试种种一、选择培训大纲与科目 1.选最新版本的考试大纲 培训大纲（或称考试大纲）是主管机关拟定的船员考试总纲，包含船员考试的范围，深浅程度，理论与实践的比例等等。船员在选择考试大纲时，首先要认准正式版本而且是最新版本。船员考试大纲经过多年的修改和完善，内容和形式均有改变。所以选择最新版本的大纲是首要的工作。 2.选准考试科目 考试大纲选好后，根据自身考试的种类（扩大航区、提高吨位、晋升职务）选准考试的科目。根据自身的能力和条件，采取一次性全考，还是分批分科目分阶段考。二、选择有实力的培训单位 目前，全国正式经主管机关批准的船员培训机构已达百余家。自从主管机关取消了考前强制培训后，非正式批准的培训机构陆续登场。参考船员选择培训单位应注意以下几点： 1.选择经主管机关批准培训单位 2.选择资历深，教师队伍雄厚的培训单位 3.选择考区（考试地区）就近或所在地的培训单位 4.选择有评估能力的培训单位三、分段分时报考 许多船员在选择船员考试中，往往不顾自己的能力和条件，一味追求职务，扩大航区甚至提高吨位或马力同时进行。事实证明，这种盲目贪多贪快的做法，往往是得不偿失，造成“赔了夫人又折兵”的困境。 经验证明：分段分时报考；也就是说根据自身能力，要么扩大航区或提高吨位、马力，要么先晋升职务，然后再扩大航区或提高吨位、马力。报考原则：先易后难，如果有一定基础，从学校毕业时间不长，可采取先难后易的做法，总之，要有计划、分段分时分级考级为宜，不要一口吃个胖子。四、量力而行、选择“捷径” 俗话说：“求学路上无捷径，考试途中无通途”这话不假，但做为船员考试，如何选择好升级考试的“捷径”也是一门学问。五、薄积厚发，先啃硬骨头 在职船员往往没有时间“埋头读书”，而是临时抱佛脚，进行突击学习考试，因此成绩不佳。成功者都按科目要求，对自己认为冷门的、平时抽空间多读多看，薄积厚发。先捡“硬骨头”啃，考试成绩比较理想。例如，航海英语，许多船员感到头痛，成功者，平时结合工作，随时与英文联系在一起，叫“曲不离口，词不离手”，考试成绩一般较理想。六、选好升级的阶梯 船员在升级考试中只考虑升级不考虑途径，常常事得其反，成绩不理想。是先升职务还是先提高等级，还是扩大航区，应该因人而宜。经验证明“员”字号考船长，以先升职务为宜，而“长”字号的船员以先扩大航区为好。原因很简单。“员”字号职务晋升的、科目内容，许多实践知识都是平时接触到的容易过关。而“长”字号扩大航区的科目往往是理论知识较多，容易集中学习和掌握。七、分时分阶考试好处多 目前我国船员总体文化水平较低，年龄偏大特别活跃在我国沿海的职务船员这种现象比较“突出”因此，一次性通过率比较低。根据这种特点，这些船员不妨分时分段报考。首先制定考试计划，一次攻考几门，分几次考完。如何集中攻克重点“难关”。要做到有计划有步骤，这样效果较好，也适于这些船员的特点。随着考试形式的逐年变化。“无字考试”“随时应考”的出现，这种模式考试法十分有效。
考取船员证一般分两种方法：
1、 初中或高中毕业，直接参加国家统一招考的航海院校的招生，经过2-4年中专、大专和本科的海上驾驶专业、轮机专业学习、毕业后经过实习评估既可获得三副、三管轮或二副、二管轮适任证书。
2、 高中毕业或相当高中文化毕业的青壮年，参加航海院校组织的二年航海职业教育，经过国家统一海船船员考试，合格后经过实习评估也可获得丙类三副、三管轮适任证书。
拓展资料
船员适任证书等级的划分根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：三、 按船员职务和部门划分1、甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员。2、轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。
3、另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
参考资料：关于修改《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》的决定——交通运输部网
普通船员需要4个月左右的培训，然后参加海事局的统一考试，一般普通船员的考试通过率都是很高的。
高级船员需要最低中专学校2年的学习，然后参加海事局统考，其间要学习GMDSS，雷达两证，高级消防等等证书
四小证是上船工作的最基本证书，人人必备的。通过四小证的培训后应该懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操纵方面的相关技能。
申报材料：
办理船员证件工作单；
船员职务适任证书申请书；
12个月内《船员体格检查表》
2张近期直边5CM免冠白底彩色照片；
交验《船员服务薄》、现有《船员适任证书》等有关文件；
有效身份证件；
其他有关证明材料（如培训考试证明、船员考试发证通知单、学历证明等）。
根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：
按航区划分
分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类
按船舶等级划分
分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）
但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。
按船员职务和部门划分
甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员
轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
参考资料：船员证_百度百科 网页链接
成为一名海员，到底要有多少证呢？
对于大多数拟从事船上工作的人来说，经过航海学校或者培训机构开展的基本安全培训，取得“基本安全培训合格证”，持有经认可的从业医生签发的“健康证”，那么你就可以到海事部门去申请注册成为一名船员。注册成功你会领到一本船员“服务簿”。这时候的你就可以上船去了。
申请船员注册，应当具备下列条件：
★年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）但不超过60周岁；
★符合船员健康要求；
★经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格。
备注：申请注册国际航行船舶船员的，还应当通过船员专业外语考试。
海 员 证
如果你是一名国际海员，你还需要有一本海员证。它就像是我们海员的护照。
以海员身份出入国境和在国外船舶上从事工作的中国籍船员，应当向国家海事管理机构指定的海事管理机构申请中华人民共和国海员证。
海船船员适任证书
虽然上了船，但你几乎做不了什么工作，哪怕是支持级的普通船员——值班水手、值班机工。因为如果你要参与到船舶驾驶或者机舱维护管理中去，你必须要经过值班水手、值班机工的培训，取得相应的“值班水手、机工适任证书”。
终于“持证”上岗了。但不甘寂寞的你，在今后的若干年，可能会想不断晋升到三副、二副、大副、船长或三管轮、二管轮、大管轮、轮机长等等，那么每升一级或每改变一个岗位，都要经过相应漫长的脱产培训、考试与评估，取得每一个岗位相应的适任证书。
可以这么说，“适任证书”是每一位船员最重要的岗位证书，它需要船员花费大量时间、精力去培训、更新、晋升。因此，我们船员形象地称它“大证”。有了“适任证书”，你就适任相应的岗位了吗？很多情况下，答案是：
海船上几乎都配备了救生艇和救助艇。救生艇用来自救，救助艇用来救人。想要熟练地掌握艇的操作，要求船上值班水手、机工及以上的船长、高级船员取得“精通救生艇筏和救助艇培训合格证”。如果“不巧”，船上配备的救助艇是“快速救助艇”，那么船长、高级船员和其他指定操纵快速救助艇的人员要具有“精通快速救助艇培训合格证”。
为训练海员在海上相对封闭环境的自救能力，海船每月都会进行消防演习。熟练、准确、高效的操作是及时扑灭船上火灾的保证。因此，船长、高级船员和其他指定控制消防操作的人员，必须持有“高级消防培训合格证”。
茫茫大海上航行时，难免会有船员生病或者受伤，掌握必要的急救技术才能够最大限度争取时间、挽救生命。因此，船长、高级船员和其他指定在船上提供急救的船员，必须要持有“精通急救培训合格证”，船长、大副及其他指定负责船上医护的船员还要持有“船上医护培训合格证”。
看到这里，很多朋友都会觉得，船员的生存技能真的不是一般的强。现实如此，不会不行啊！
船舶航行在世界各地，不经意间还会受当地恐怖袭击或海盗活动的影响。“保安意识培训合格证”成为每位远洋海员的必备；其中船长、高级船员、值班水手，值班机工以及其他负有指定保安职责的船员，还必须持有“负有指定保安职责船员培训合格证”，在船上担任船舶保安员的船员，必须持有“船舶保安员培训合格证”。
上面这些根据岗位分工不同而持有的合格证我们称之为“专业技能适任培训合格证”。对在不同种类船舶上服务的船员，还要持有“特殊培训合格证”。
在油船和化学品船上服务的所有船员，必须经过培训，持有“油船和化学品船货物操作基本培训合格证”。对在油船上服务的船长、高级船员、值班水手、值班机工以及其他对油船货物相关操作承担直接责任的船员必须持有“油船货物操作高级培训合格证”。
同样，在化学品船、液化气船上服务的船长、高级船员、值班水手、值班机工及其他对化学品船、液化气船货物相关操作承担直接责任的船员，必须持有“化学品船货物操作高级培训合格证”、“液化气船货物操作高级培训合格证”。
曾坐过客船的朋友们一定会为客船上训练有素的工作人员印象深刻。没错，客船上服务的所有船员，必须持有“客船船员特殊培训合格证”。
此外，在装载散装固体危险和有害物质、装载包装危险和有害物质船上负责货物作业的高级船员和普通船员应持有相应的特殊培训合格证；在高速船上服务的船长、高级船员需持有“高速船船员特殊培训合格证”；在气体或者其他低闪点燃料船舶、极地水域船舶上服务的船员都需要相关培训合格证。
那驾驶大船和小船有什么不同吗？
法规要求，在中国籍80000载重吨以上或长度超过250米的大型船舶上服务的船长和大副，还需持有“大型船舶操纵特殊培训合格证”。
大风大浪里纵横四海的海员，进入相对风平浪静的内河，譬如长江、珠江、黑龙江，是不是可以高枕无忧、畅行无阻？
NO！
指定内河航线行驶的海船船长、驾驶员，应持有“海船船员内河航线行驶资格证明”。
纵观海员的职业生涯，不管任职大船、小船，客船、货船，不论担任普通船员、高级船员，在对抗狂风巨浪之余，还需要耐得住寂寞，拿起书本来考试、晋升，温故知新。海员的很多证书或合格证，有效期都是5年。
航海学的学科编号是9205船员考证题库9205就是航海学题库。
跟普通考试其实差不多
启航论坛海员英语统考试新版题库收藏了共上万道驾驶类题库,包括了驾驶全方面的工作.一 船舶证书 101.1 各类证书的内容、展期与更新 101.2 各类报表（海事、海关、检疫、边防等） 8二 航海图书资料 1602.1 航路指南 1602.2 进港指南 2302.3 航海出版物（灯标表、天文历、海员手册、大洋航路等） 3102.4 海图及海图作业 3802.5 航海通告与警告 46三 航海英文函电 5303.1 航海日志的填写 5303.2 各种英文申请书 6103.3 各种业务通知书 6903.4 各种英文业务电报、电传、传真、电子邮件等 7703.5 常规海事声明与延伸海事声明 8503.6 海上事故报告 9303.7 人身伤亡报告 10003.8 货物检验报告 116四 船舶管理 12404.1 船舶安全管理（ISM） 12404.2 港口国检查文件及报告（PSC） 13204.3 船长业务基本知识 14004.4 船员职务基本知识 148五 海事法规 15605.1 海商法 15605.2 承运人的责任与海牙规则 16405.3 共同海损与汉保规则 17305.4 提单 18105.5 航次租船合同 19005.6 定期租船合同 19805.7 光船租船合同 20705.8 船舶买卖 21605.9 船舶运输业务 22305.10 劳务出租合同 23205.11 船舶保险合同与业务 24005.12 货物保险合同与业务 24905.13 海洋法基本知识 25705.14 海事案例 265六 国际公约 27406.1 STCW公约的有关内容 27406.2 SOLAS公约的有关内容 28106.3 MARPOL公约的有关内容 28906.4 救助合同与救助公约 298七 国际航海技术规则 30607.1 包装危险品与IMDG规则 30607.2 固体散装危险品与BC规则 31407.3 液体散装危险品与IBC规则 32207.4 液化气体与IGC规则 33007.5 货物单元系固与CSC规则 337八 船舶操纵 34508.1 船舶操纵基本知识 34508.2 锚泊与靠离泊作业 35308.3 沿海与大洋航行 36108.4 狭水道、冰区与运河航行 36908.5 大风浪中航行 37708.6 车、舵、锚、缆令 385九 船舶避碰 39209.1 海上避碰规则 39209.2 航行值班与海上避碰 40009.3 分道通航制 40709.4 号灯与号型 415十 航海学 42310.1 航海学基本知识 42310.2 地文航海 43110.3 天文航海 43810.4 潮汐与涌浪 446十一 船舶货运技术 45311.1 船舶货运基本知识 45311.2 杂货运输及有关规则 46111.3 集装箱运输及有关规则 46911.4 固体散货运输及有关规则 46911.5 液体散货运及有关规则 47711.6 特种货物运输及有关规则 48511.7 货物装卸货作业 49311.8 理货与计量作业 50011.9 大副批注 508十二 航海气象 51512.1 航海气象基本知识 51512.2 海上气象报告与气象导航 52312.3 海上天气现象 53112.4 海洋学基本知识 538十三 船舶及其结构 54613.1 船舶结构基本知识 54613.2 船体设备 55413.3 船舶动力装置 56113.4 船舶辅机 56913.5 船舶浮性 57713.6 船舶稳性 58413.7 船舶强度 592十四 航海仪器 60014.1 航海仪器使用说明书 60014.2 雷达及ARPA的使用 60714.3 磁罗经与陀螺罗经的使用 61514.4 GPS、DF及LC的使用 623十五 海上通信 63115.1 海上通信基本知识 63115.2 GMDSS 63915.3 SMCP 64715.4 VHF通信 65415.5 遇险通信 66115.6 紧急通信 66915.7 安全通信 677十六 船舶修理与保养 68516.1 船舶修理业务 68516.2 甲板与船体保养 69316.3 船舶索具及保养 70116.4 船舶物料及管理 70916.5 水手工艺 717十七 海上搜救 72417.1 海上搜索 72417.2 海上救助 732十八 海上消防 74018.1 燃烧与爆炸 74018.2 探火与消防设备 74718.3 消防演习与作业 755十九 海上应急措施 76319.1 救生设备 76319.2 应急部署 77019.3 应急预案与EMS 77819.4 海上医务与MFAG 78619.5 救生作业 79319.6 海上求生 801二十 沿海航海技术 80920.1 船舶规范 80920.2 船舶舱室名称 81720.3 船舶设备名称 82420.4 船舶索具名称 83220.5 船舶救生设备名称 83920.6 船员职务名称 84620.7 船舶强度资料 85420.8 船舶稳性资料 86220.9 船舶浮性资料 86920.10 船舶结构与布置 877二一 海上应急用语 88521.1 遇险用语 88521.2 安全用语 89321.3 紧急用语 90021.4 消防用语 90821.5 求生用语 91521.6 救生用语 92321.7 搜索用语 93021.8 救助作业用语 938
机工业务跟机工英语。这两科都不难的，用海员考试题库app学习相信对复习有帮助，上面有模拟试题、章节习题可以练，遇到不会的题还能搜题找答案
不能。船员适任证书是不可以自考的，必须满足培训学时，才能够参加培训考试，考试合格后才能获得相关的船员适任证书。做船员年龄在18-65周岁之间，身体健康无传染性疾病，参加培训完毕，考试合格即可获得实习白皮证书。
报考船员适任证书的五要一、 要专业学历和培训1. 申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员，应具有主管机关规定的专业培训时间，进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。2. 申报500总吨及以上船舶三副、三管轮和GMDSS通用操作员必须适具有两年以上的航海类职业教育或航海类中专及以上学历。3. 申报无线航区船舶大副、船长、轮机长、大管轮、及GMDSS一级、二级无线电子员的船员，必须具有航海类相关专业的高等教育或相关专业的大专及以上学历。二、要海上资历1. 申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后，需6个月的海上实习资历（航区：无限航区、近洋航区、沿海航区均可）。2. 申请三副、三管轮适任证书考试者，应持有相应航区船舶等级值班水手和值班机工适任证书，实际担任其职务12个月（新的文件：沿海航区以上均可）。3. 申请大副、大管轮适任证书考试者、应持有相应航区、船舶等级二副、二管轮适任证书、实际担任其职务满12个月。4. 申请船长、轮机长适任证书者，应持有相应航区、船舶等级的大副、大管轮适任证书丙实际担任其职务18个月。5. 申请扩大航区考试、评估者、应持有与申请航区较低一级，但相同船舶的等级和职务的适任证书并实际担任其职务6个月资历。6. 申请提高吨位和功率考试，评估者、应持有与申请吨位较低一级吨位和功率，但相同航区和职务的适任证书并实际担任其职务12个月。7. 同时申请扩大航区和提供吨位、功率的应持有与所申请航区和吨位、功率较低一级相同职务的适任证书，并实际担任其职务18个月。三、要专业培训1. 报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训，其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。2. 报考客船服务员或船舶厨工、电工均需要经过为期10天左右的海员“基本安全”专业培训客船服务员还需要进行“客船专业培训”。3. 报考特殊船舶的船长、驾驶员、轮机员、水手、机工（油轮、化学品、液化气船）除还需进行“特殊专业”培训。四、要海上实习1. 乙类丙类水手、机工的船员，获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习（远洋、沿海均可）。2. 获得各类三副、三管轮得考试合格证的船员，需到船上实习担任水手和机工12个月后，方能换取适任证书。3. 一般货船或客船船员，在获得“特殊专业”培训后需要特殊船上（油轮、化学品船、液化气船等）实习三个月方能换取特殊船舶适任证书。五、要安全记录无论队那类船员，凡在海上工作中出现失误或有责任事故的，海事主管部门确认后，按表现和事故情况，确定能否申报各类适任证书。
海员证不是考的，是公司或者是个人到海事局办理的，但是要办海员证必须是有要求的，必须要有适任证书。考取海员证对学历的相关要求：1、初中或高中毕业，直接参加国家统一招考的航海院校的招生，经过2-4年中专、大专和本科的海上驾驶专业、轮机专业学习、毕业后经过实习评估既可获得三副、三管轮或二副、二管轮适任证书。2、高中毕业或相当高中文化毕业的青壮年，参加航海院校组织的二年航海职业教育，经过国家统一海船船员考试，合格后经过实习评估也可获得丙类三副、三管轮适任证书。申报材料：1）办理船员证件工作单；2）船员职务适任证书申请书；3）12个月内《船员体格检查表》；4）2张近期直边5CM免冠白底彩色照片；5）交验《船员服务薄》、现有《船员适任证书》等有关文件；6）有效身份证件、其他有关证明材料（如培训考试证明、船员考试发证通知单、学历证明等）。
海员证不用考，只要学完四小证并办完服务簿后就可以去海事局办理，一般要通过有资质的中介。要培训并通过考试的证书有四小证、值班船员的适任证书（普通船员就是机工或水手证，高级船员的要7-8门科目）再有就是高级船员的专业合格证，如高级消防、精通急救、医护、保安员、雷达等。2、根据2014年12月交通运输部海事局印发的《关于个人申办海员证有关事项的通知》，自2015年03月01日起，国际航线海船船员，港澳台航线船员以及国际河流段航线船员，个人可向由交通运输部海事局授权的任一海员证签发机关申办海员证；也可由船员本人委托海员外派机构、甲级海船船员服务机构及海员证申办单位代为申办。海员证个人申办的具体条件和流程可查询《2014版海事行政执法政务公开指南》。3、具备条件1.年满18周岁并享有中华人民共和国国籍的公民；2.已依法取得中华人民共和国船员服务簿；3.经体检符合交通部公布的船员体检标准（渔船船员按照农业部公布的体检标准）；4.已取得国际航行船舶的船员适任资格；5.有确定的海员出境任务；6.无海员证管理规定中禁止或者限制办理海员证的情形；7.无法律、行政法规规定的禁止公民出境的情形。在学完四小证并办完服务簿后就可以去海事局办理，一般要通过有资质的中介。要培训并通过考试的证书有四小证、值班船员的适任证书（普通船员就是机工或水手证，高级船员的要7-8门科目）再有就是高级船员的专业合格证，如高级消防、精通急救、医护、保安员、雷达等。海员证不用考，只要你学完四小证并办完服务簿后就可以去海事局办理，一般要通过有资质的中介。要培训并通过考试的证书有四小证、值班船员的适任证书（普通船员就是机工或水手证，高级船员的要7-8门科目）再有就是高级船员的专业合格证，如高级消防、精通急救、医护、保安员、雷达等。