自考民航飞行员需要多少钱学费

这个很难讲，民间自学飞行，分为民航，小型飞机，直升机驾驶，其中民航要求很高的学历，然后体检也很严格，自费得过百万RMB，进航校学习，起码要学3-4年。小型民用飞机有专门的航校，体检和学历要求相对比较低，不过也不便宜，40-50万，时间应该在1年以内，民用直升机驾驶也是差不多40万左右的样子，时间倒是不长，半年到一年之间吧，现在有不少民用直升机驾驶培训的学校。飞机驾驶要求飞行小时数的，不像学汽车，飞机飞行的成本很高，小型飞机一个小时就得几千元，民航客机成本就更高了，所以费用不是普通人能承受的。

私人照是20万。

50-150-200W50万基本没有

飞鹰航校-飞鹰航空俱乐部（成都，重庆都有机场）

飞鹰飞行教官：沈老师解答

考飞行员执照要多少钱？

首先了解是什么执照类型，或者看学飞行使用机型也要参考。

基本上有两种，私人飞行执照6万8，工作就业教员执照45万。

培养一个标准的飞行员，最少要200万+10年时间

一、民营航空飞行员培训费从40多万元到100万元不等；

二、春秋航空：学费100万公司可垫付。培训合格后签约公司，再用你的工资去还学费，最少要签20年的合约。

三、东海航空：公司担保银行提供贷款，进入公司工作后用工资偿还，费用至少在40万元以上。

四、奥凯航空：可公费也可自费。培训费48万元中，有25万元是必须由学员自己承担，并且没有航空公司出面担保和贷款。而剩下的23万元培训费用，可以选择公司支付或者自理。如果选择公司支付，那么培训完成拿到牌照后就必须和公司签定一份终身合约，而如果选择自理，那么就可以少签一些年限，但所签也不能少于10年。

五、东星航空：公费培训后需签长约。面试通过后公司出钱送到美国，加拿大培养。费用由公司出，回来后需与公司签定一份长约。

六、2007年以来，南航宣布招收自费飞行员，学费高达72万元，学员完成两年学业之后到该民营航空公司服务一定年限，随后可以自行跳槽。

首先自费飞行员是指那些通过自费来获得飞行员证书和执照的人，如果你梦想成为一名飞行员，但又无法通过正常途径进入航空公司，那么自费培训可能是一条途径，下面是一些关于如何学自费飞行员以及学习的信息：

第一步：选择航空飞行学校

首先，你需要选择一个认可的飞行学校，选择合适的学校是一个很复杂的问题，可以从课程质量、资质、师资力量、学校地理位置等多个方面考虑。

第二步：取得私人飞行员执照

私人飞行员执照是成为职业飞行员的必要前提，这通常要求至少40小时的飞行小时数。学习的课程包括地面课、飞行模拟和实际飞行。

第三步：取得商用飞行员执照

如果你想成为一名商业飞行员，你需要获得商业飞行员执照，这里有一些额外的要求和课程，包括单引擎和多引擎的飞行课程、航空器操作技术等。完成课程后，你将需要至少有250小时的总飞行小时数，以便获得执照。

现在加拿大航空学院（CAC）向我国推出了飞行工程系飞行教练招生项目，不仅会帮助学员顺利拿到飞行执照且学员且会获得工作签证，保障学员毕业及就业，在工作满一年后，就可以申请移民加拿大成为永久居民，且未来可进入各大航司工作，如果你对此项目感兴趣可以关注私信详细了解。

在我国，想要培养出一名合格的飞行员，至少需要10年左右的时间，期间所花费的培训费、养护费、学习费用等大约需要在200万人民币左右，这是一个非常庞大的数字。

民航总局规定：飞行员如果离职，对培训费的相关补偿标准为70万元－210万元。当然这只是对培养出来的飞行员作为一个约束作用。不过细研究下来，培养一个合格的民航飞行员，需要的费用不小。

飞行员在校的学习，以及上岗后每年两次的复训，光在学校花的钱就大致在一百万左右。毕业以后还要进行7-10年的专业培训。当然，如果是退伍空军飞行员的话，费用自然就降很多了。

民航飞行员是民航事业的主力军.民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。

民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶(F1)、第二阶段副驾驶(F2)、第三阶段副驾驶(F3)第四阶段副驾驶(F4)左座副驾驶(FL);机长又分为机长，教员，检查员等等。

民航飞行员应对飞行有较强的兴趣和愿望;心胸宽广，性格开朗;大胆果断，意志坚强;情绪稳定，控制力强;理解、记忆等智力水平较高;思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。

你问的是民航 还是通航呢民航的60w左右 通航的要40w多（另：通航的也有公费15w）具体想飞的话 可以问我 我的qq1061046697 （请备注飞行）