自考汽车维修与检测有多难

1．电控点火装置（ESA）电控点火装置由微处理机、传感器及其接口、执行器等构成。该装置根据传感器测得的发动机参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，可使发动机在不同转速和进气量等条件下，保证在最佳点火提前角下工作，使发动机输出最大的功率和转矩，降低油耗和排放，节约燃料，减少空气污染。2．电控燃油喷射（EFI）控燃油喷射装置因其性能优越而逐渐取代了机械式或机电混合式燃油喷射系统。当发动机工作时，该装置根据各传感器测得的空气流量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数，按预先编制的程序进行运算后与内存中预先存储的最佳工况时的供油控制参数进行比较和判断，适时调整供油量，保证发动机始终在最佳状态下工作，使其在输出一定功率的条件下，发动机的综合性能得到提高。3．废气再循环控制（EGR）废气再循环控制系统是目前用于降低废气中氧化氮排放的一种有效措施。其主要执行元件是数控式EGR阀，作用是独立地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制。

要学习机械工程和汽车工程的基本知识和基本理论，接受汽车检测与维修、汽车驾驶、汽车制造工艺现场实习、课程设计等方面的基本训练，具有从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的基本能力 。慢慢学不难。

国家的政策：自考实行宽进严出，只要是考试就会有难度，只要用心学习、下决心，看书 做真题加上合理的答题技巧都是可以的，每年考过的人不少，如有条件允许可以报个班，有老师辅导，圈画考点。

好学，首先你要喜欢这个行业。随着社会的发展以及人民生活水平的提高，我国汽车保有量正在逐步增加，从而使得汽车检测与维修这一行业将具有更加广阔的发展前景。我国汽车行业中高级技术人才十分短缺，汽车维修高级蓝领更成为稀缺人才（汽车运用与维修人才已成为国家紧缺型人才之一）。所以，汽车检测与维修受过高等教育，掌控专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的毕业生将具有更加广阔的就业前景。要学的话，我觉得要去动手机会多的地方去学，而且要掌握原理，这样才能在技术上有所突破.

很难，不妨读一个成教的气修

如果选择学习汽车检测和维修技术，是不是有难度选择肯定是有难度的，但是是非常好学的。