自考科目三怎么练车的

方法如下：

1、每天坚持练车，劳逸结合

大家都知道车感越好的人练起车来越轻松，因为开车讲究熟能生巧，所以要想保持好车感，就需要每天坚持去练车。另外每次练车时间不要太长，最好大家轮流练车，劳逸结合。因为开车需要充足的体力和集中的注意力，长时间的练车反而会使学员的注意力和反应力下降，练车效率不高。

2、休息时间多观察

在休息的时间，尽量不要低头玩手机，多去观察其他学员是如何练车的，观察别人练得好的地方，汲取相关经验；观察别人练的不好的地方，还可以提醒自己，避免出现同样的问题。所以观察别人也是学习和改进的好机会，这样练起车来也更高效。

3、注意思考总结

练车要想有进步，就需要不断发现问题，解决问题，所以练车的过程中不能一味地机械反复练习，要注意思考总结，思考出现问题的原因，思考如何调整操作，每次练完车之后还要总结经验，总结薄弱项，这样再一次练车时就可以有针对性的训练，提高效率。

练习过程注意

1、上车准备：考生上车核实个人信息确认后按照考试要求第一次下车，环绕一周检查车况，然后上车调整后视镜，座位角度等。

2、模拟夜间行驶：考生在进行夜间灯光模拟操作时，要注意是在语音播报后的5秒内做出操作，而不能在未播报完时就进行操作，否则是考试失败。

3、车辆起步：考生开启左转向灯，观察后方车况，在确定安全之后再鸣喇叭起步，注意是要挂在一档，起步要平稳。

4、直线行驶：考生需要驾驶车辆保持直线行驶状态，考生可以将视线放远一点，在出现偏离时可以通过方向盘进行调整。

5、加减挡位：考生在换挡位时一定不能低头去看档位，先踩下离合到底在操控换挡杆进行换挡，而且要逐级换挡不能跳级换。

6、变更车道：考生在听到语音“请变更车道”后，开启转向灯，等待灯光亮了3秒，同时观看后方车况，确认安全就转动方向盘变更车道，如果是单车道则不能变更。

7、通过减速区域：当考生在听到语音播报直行通过路口，人行道，学校区域，公交车站，会车这些指令时，都是要轻踩刹车，减速通过。

8、路口转弯：当听到路口左转弯或者右转弯时，考生都要先打左/右转向灯，等待3秒过后，同时观察周围车况，再进行转弯。

9、超车：考生要先开启左转向灯等待3秒，同时查看后方车况，确认安全后再驶入左侧车道完成超车。超车结束后，再次确认情况等到安全后就开启右转向灯，行驶回原车道。注意禁止从右侧进行超车。

10、掉头：车辆掉头之前一定要减速降档，提前打左转向灯，等待3秒以上，观察左后方以及对向车道来车情况，确认安全后快速掉头。驶入掉头区域时要观察左右的交通路况，成功掉头正常行驶后将转向灯关闭。

11、靠边停车：考生打右转向灯，等待3秒以上，同时观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆（右侧）平行停在道路边缘实线30厘米以内处，但不能压到道路边缘实线，停稳车辆，拉驻车制动器，回空档。

科目三的练习：

一、 熟悉考试路线和指令。

1、考试路线如上图，驾校会安排在考试路线练车，让学员熟悉考试路线及根据考试指令进行操作。

2、科目三是车内语音告知每一个操作指令，指令要在十秒内做出相应反应。

主要指令如下：

人像比对完成开始考试，请上车准备、请起步、请掉头、请直线行驶（注：通过车站，限速路段）、请会车（注：通过学校，限速路段）、请通过人行横道（难点：减速，注意避让行人）、路口右转弯（难点）；

加减档操作（难点：一定要在此路段把百米加减档做完）、请超车（难点）、请变更车道（难点：转向灯大于3秒）、直行通过路口（注：限速，避让车辆）、请靠边停车、请下车。

在练车之前把这些指令记牢，对照线路练车，看好标记牌，做到心有成竹，不慌不忙。

二、要特别熟练档位之间的转换，档位和时速一定要匹配。

科目三是1~5档都要用到换档干净利索，坚决果断，忌拖泥带水，犹犹豫豫。而且迈速表指针指到20就是2档，指到30就是3档，以此类推。一定做到提速就加档，减速就减档。

三、 掌握百米加减档要领。

一、二档转换时容易顿挫，一档稍微点下油门，离合器踩到底换二档。给油，30迈时离合器踩到底换三档。40迈上四档，50迈上五档，然后是减档操作。

百米加减档比较简单，很多教练在科目二时就加进了百米加减档，考科目三时候就简单多了。

四、  掌握统一方法。

1、通过人行横道、路口、车站、学校的统一操作方法。

配合灯光（左手勾两下灯），减速减档（左脚踩离合到底，右脚轻踩刹车两秒）。

2、 掉头、转弯、会车、超车（四请）的统一操作方法。

掉头（打左转向灯），路口转弯（相应转向灯），会车、超车（打左转向灯），左手勾两下灯进行变光。

五、 观察左、中、右后视镜，要有明显的转头动作。

开车门(左镜）、起步（左右镜）、左右转弯（相应左右镜）、变更车道（相应后视镜）、超车（左镜）、靠边停车（右镜），直线行驶（左中右），这些步骤都要有明显的头部转动看后视镜的动作。

六、注意事项。

1、一定要按照指令操作，无指令不操作。

2、发动机转速：上限不得高于2000转，下限不得低于700转（否则直接掉）

3、提速加档，减速减档（否则直接掉）。