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yellowmoon27
首页 > 自考本科 > 自考能干什么兼职

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幸福家居

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想去公立学校只有考编,当然前提你只是个普通的草根。但考编也基本要求统招学历,所以考编也很难。私立学校要求一点也不比考编低,这是现实,有的私立学校还要求老师寒暑假不能休息继续留在学校去招生。但这都不是直接就放弃的理由,只要自己真的有足够的教学经验能独挡一面,那也还是会有私立学校愿意聘用你的。我是自考本科,有教师证,去私立学校应聘过,没有成功,统招的、更年轻漂亮的应聘者多得很。现在家教公司做兼职。

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瑷逮云暮

可以的。前提是你所在的城市有hm他们正好需要招人,这个都看企业需求的

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happysharon

是的,进入在编的学校肯定是要全日制本科生了,你是自考的,可以先看看有的辅导班什么的,先积累点经验,然后有经验了,可以再试着找找。什么事都是事在人为。

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吃客声声

想做兼职的话,可以啊,去麦当劳里面做兼职的话,其实跟你的成人自考高考没任何关系

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食戟之喵

之前报名的时候跟某位同学聊会儿天,他说今年春节既然不建议回乡过节,那还不如去跑一下兼职外卖,春节一般单子都涨价,算了下如果做到1月自考出成绩,两个月大概能赚一万多块左右。我觉得没毛病,总比回家隔离14天不能出门要强吧。这么看来这个春节很多人不打算回乡,朱晓宇也是其中一个。做兼职外卖骑手真的能赚到钱吗?朱晓宇,今年30岁,从一家中型的互联网辞了职,现在是马路上一名普通的蓝骑士。中专毕业后,他当过电工,摆过地摊,在华强北做过买卖,后来自学了点技术,自考了个学历,最终算是找到了一份较好的工作。“还是有后悔的。”朱晓宇刚刚从前一家公司离职,并且拒了一份别人看来还不错offer,“那里工资确实比同行高,但是在职场社区了解了一些公司文化,好像真的不太适合自己。”成为一名蓝骑士很大原因是喜欢独来独往,朱晓宇说很享受从取餐点到送餐点的过程,整个过程可以由自己决定路线,有点像一开始学编程时,摸索解题思路的自己,重点是没有产品经理临时的改需求(笑)。跑了10几天开始得心应手了,新手期一天下来能跑20 – 25单,他坦言跑外卖就是想在春节期间留在深圳搞点钱,年后继续找工作。他那片区有家很出名的快餐店,门口总是挤满了等待取餐的快递员,有黄马甲也有蓝的,中午那会可热闹了。除了冲单,其他时间朱晓宇一般是坐在小摩托上刷手机等单。有个“老家伙”给他递过来手机看个新闻:「现在有7万名硕士研究生、21万本科生在送外卖。」老家伙接着说:“你瞧这大学生这么多,其实那些人注册之后根本就没跑过一单,真正在跑的都是咱这些没读过书的。”跟朱晓宇这种做兼职的众包骑手不同,老家伙可是全职的专送骑手,是外卖公司的正规军,有五险一金和劳动合同,一些单子多的商家都会派给专送,所以专送的单子比较稳定,午餐高峰期不出意外,大概能送20多份外卖,收入大概200块。老家伙脾气大,说话也直接,经常用说教的口吻跟其他人说:“你们这些跑众包的,又赚不了多少,福利保障统统没有,何必浪费时间呢?要不干脆全职算了。”35岁后当上的都是众包骑手?互联网圈有个梗:产品经理35岁后去开滴滴,程序员35岁后去送外卖,搞运营的35岁后做微商。朱晓宇踩中了两个职业,可是年龄没对得上。他当然知道众包地位低下,人工低,这不最近才有一个众包骑手送外卖后猝死,获赔保险费3万元,让人心寒,一开始饿了么官方还强调跟众包骑手并非雇佣关系,甚至连劳务派遣的关系都没有。在媒体的推波助澜下,确实撼动了现在的条款,至少保额是上调到60万元了。可是众包骑手依然身处食物链的最底层。不过真正跑众包的,又有多少人真的在意这些,或者说又有多少人有其他选择呢?用知乎@拼多多那句话来说就是:「你们看看底层的人民,哪一个不是用命换钱,我一直不认为是资本的问题,而是这个社会的问题……你可以选择安逸的日子,但你就要选择安逸的代价。」骑手们没有选择安逸,每天出门披上外衣、带上头盔就开始接单了,穿梭在住宅和饮食店之间,当然还有很多城中村的三无小店。35岁之后,他们还有多少人会继续送外卖,我们无法得知,但此时在路上的他们肯定藏着许多说不出口的理由,不甘心自己的下半场就跟电动车和外卖盒为伍。「打工人」的下半场该怎样继续?2020年的下半场网络上涌现了许多新词「打工人」、「干饭人」、「凡尔赛」、「后浪」、「网抑云」、「内卷」,归根到底不过是新时代劳动阶层,在生存压力下的自嘲与自我宣泄罢了。有外卖平台发布了2020年1月的骑手数据,当月新增 33.6 万骑手,其中18.6%原来为工厂工人,14.3%原本为销售人员。骑手越来越多,加上疫情原因,不少铺头关门或撤离,像鲍师傅、LADY M这些网红食物的代买单,现在都少了很多,其他分配到个人身上的订单就更少了。所以35岁去送外卖看来也不太现实了。社会要创造新内需,必然要动摇现在的产业结构,将来会有更多的人需要重新投入到陌生的职业领域重新开始,兜底的往往是外卖这种门槛较低的职业。所以将来可能没那么缺骑手和滴滴司机了,这外卖还真的未必每个人都能送得出去。其实像饿了么这种大型企业,每个骑手背后有一支庞大的运营队伍,用人需求也很大,特别是客服和运营岗位。在阿里(饿了么部门)的社会招聘中,最基础的客服岗位要求大专以上,运营的岗位则要求本科以上,坐在办公室也能把众包骑手的钱给赚了,不过是差一个学历而已。普通人30岁前职业基本已经被学历、工作经验、行业发展、机遇给定型了,很难有新突破。特别在淘汰率极高的互联网企业,被淘汰的人,如果有大厂经验的,还能被挤去中小企业继续做老本行,大厂的机会就留给年轻人了。至于没有大厂经验的,只能辗转于各种小企业混日子或者彻底更换赛道。决定一个人能否留下的是能力,而决定一个人能否继续谋生则要看学历。如果不幸被卷入劳动市场被重新分配,在没有学历、没有丰富的行业经验的前提下,那大几率要跟外卖骑手抢单了。但这些工作或许只适合兼职,如果没有完整的职业规划而上了车,其实也算得上是一种消耗。企业既重视学历,也在意年龄目前提升学历有很多种形式,自考是门槛最低的,难度也是最大的。据教务老师了解,不少同学一开始并没有很明确的学历提升方案,听说自考含金量高就去报名,然后考了4-5年还没考完,逐渐就放弃了。为什么放弃?「一是因为难」,「二是觉得晚了」。世界上唯一不变的就是时间,在该拼事业的年纪花了大量时间去提升学历,最后才发现学历拿不到,工作也没做出成绩,那时才悔恨可就太迟了。所以提升学历只考虑一个因素:时间如果基础好、自学能力很强,选择自学考试是比较合适的方法,比其他形式要快上一些,而且成本较低。但如果没信心或者考过几次发现不适合自己,应该马上意识到要更换学习方式,无论是决定报读成人高考、网络教育或只考5门笔试的小自考,都要比死磕自考14门考试显得成熟许多。假如你没有大专学历,却还在犹豫先报专科还是先读本科,为什么不趁现在漏洞还在选择专本套读?现在湖北、湖南、北京等地区已经明确取消了专本套读。我最担心的是,「你在浪费时间,却以为自己正在努力。」一纸证书其实代表不了什么,但凡能凭这张毕业证干出点别的成就,那才算体现出它的价值。所以不要把学历看成自己的最终目标,它只是你通向理想人生的一块垫脚石。自考/成考有疑问、不知道自考/成考考点内容、不清楚当地自考/成考政策,点击底部咨询官网老师,免费领取复习资料:

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