自考驾校有什么好处

我个人认为是跟着驾校学车更有保障。首先，跟着驾校学车，会有系统性的学车流程能够让你在学车的时候十分清楚下一步应该怎么办，跟着驾校的教练按部就班的训练报考考试短短的时间内就能拿下驾照，而自学就会很迷茫的去学车，对于报考科目一二三四的各个考试的平台乃至时间把握都不能很清楚和准确。

其次，跟着驾校学车，通过率还是很高的。大家都应该知道科目二三都是需要在考场上上真车实践开车的，每个驾校考场的考试路线评判标准都是不同的，如果跟着驾校学驾校中的教练都会把自己驾校的考试要求都清楚的告诉你这样你多次在考试路线练习多加注意，考试通过率还是很高的。但自学就会有很多的局限，不能在考试路线进行模拟练习，也没有办法知道考场的具体要求，考试时候就是很迷茫且慌张。

最后，在驾校学车有专业的驾校教练一对一的辅导，这样对于初学者可以很快的学会，提高学车的效率。

综上所述,肯定是跟驾校学车更加轻松容易高效且通过率高,而自学车,会迷茫,练习不够,浪费时间精力最后结果也不一定好。虽然说报驾校训练需要支付一定的金钱,但是最起码最终效果和结果是好的,而且在学车不是一种生活中的负担事。并且既然有驾校这样一个机构那就证明他对于我们学车者来说是有着很大的帮助的。

好处一：驾照为大学生求职加码每年的毕业前夕都是求职的小高峰，很多即将毕业的大学生都希望利用这段时间，早些为自己谋个好出路。通常来说，学历、英语程度、持有证书等级等“硬件”条件，一直是求职者必须具备的“敲门砖”，但是随着社会的发展，驾照也渐渐成为了众多“硬件”中的一项。小编从合肥某求职网上发现，有好几家企业，明确提出“有驾照、会驾驶者优先”。新安驾校考试中心的工作人员告诉小编，现在很多企业更青睐实用型人才，如果在拥有专业知识的同时又会驾驶，更利于开展工作，所以趁毕业前报考驾照的大学生越来越多。在合肥新安驾校学习的李同学是中国科技大学大四的学生，李同学说，他们觉得，开车是一门技能，掌握后可增加自己的生存条件，他们班拥有驾照的人数已经超过了四分之一。新安驾校拓展部汪乔生主管也告诉小编，驾校近年来招生的主体人群就是大学生，学驾照的人群也渐渐趋于年轻化。而且大学生在毕业之前拿到驾照可以积累驾龄，对于他们今后的就业也会有更好的发展前景。好处二：在校学车，时间充裕大多数学生都觉得，在校期间学车，比工作时去请假或者挤时间学车要轻松。大学生刚毕业，如果在单位上班经常请假也容易给领导不好的印象，而且上班也累，下班还要忙着学车，会感觉状态不好。并且一毕业就“双证”在手，对于大学生也是不错的选择。对此，合肥某驾校教务科李主任也有相同的观点。李主任说，大学生学驾照已经成为一种时尚，并且在校大学生时间较为充分，的确是学驾驶的好时机。而由于从报名到拿到驾照的时间较长，所以李主任建议大家，如果希望毕业之前拿到驾照，那么最好在大一、大二的时候就报名，这样学起来也不会太紧张。好处三：熟能生巧，为安全驾驶提供保障根据多数教练们反映称，相比于社会上的学车人员，他们更喜欢“学生兵”。资深教练王泽文称，“学生兵”主要以在校大学生为主，大学生的优势是文化素质高，头脑灵活，还有动手能力很强。同时，大学生时间比较充足，他们也往往很用心学，因此大学生过关率比其他学车人高。所以对于大学生，教练们更加细致耐心。但是由于大学生们通常脑子活，胆子大，所以也不排除他们拿照后成为“马路杀手”的可能性。因此，教练员们对大学生们的教学也相对严格，尽量让他们夯实基本功。教练员们也建议大家：虽然大学生学车时间较多，上手较快，考试通过率高，但即使如此也不要急于拿照，而应该利用充裕的时间勤学多练，所谓熟能生巧，这有利于今后学员们安全驾车。

一部分人也为这个政策感到担心，他们认为自学去考驾照是一件很困难的事情，很有可能是这样的一个结果：花费了很多的时间和精力，也浪费了不少的钱财，但就是没有学好驾驶技术，就是不能通过驾照考试，最好大家还是得要去驾校学习。其实这些人的担忧也是有道理的，这个政策到底是好还是坏真的不好说。只能说每一个人根据自己的想法来选择吧！一部分人也为这个政策感到担心，他们认为自学去考驾照是一件很困难的事情，很有可能是这样的一个结果：花费了很多的时间和精力，也浪费了不少的钱财，但就是没有学好驾驶技术，就是不能通过驾照考试，最好大家还是得要去驾校学习。其实这些人的担忧也是有道理的，这个政策到底是好还是坏真的不好说。只能说每一个人根据自己的想法来选择吧！

建议跟驾校学。理由如下：一.在在驾校学车会更自律。这点无可厚非，你想想你在学校学习和在家自己学效率肯定是不同的。与自学相比，在驾校里有教练，有其它学员，更有相关的管理制度。这些都是你学车的推动力因素，教练交给你技能并敦促你的学习，随时指出你的缺点和错误。和其他学员一起学车，不仅不会无聊，大家还可以一起相互鼓励，有竞争就有动力，是再好不过了。我记得我考科目二的时候五个人一起考五个人都过了，考科三也是两个人去考都过了，这不是因为考试简单或者教练特别厉害，教练教得好是一部分原因，最主要还是我们自身的自律和努力，每天早上八点练到晚上八点才回家，有时候甚至因为我们教练要带科三我六点跟着就去练了。

二.驾校有更成熟训练体系。驾校一般都有专用的场地，这个在练习科二过程中必不可少，半坡起步，倒车入库，侧方停车，s弯，直角转弯这五个固定项目需要严格的划线。科三的可选择的场地就多了。我的驾校因为就在考试场旁边，所以科三是在考试场里练的，练科二也周末会去考试场练，找找感觉。这些其实都是教练带着，如果没有教练，我们也不会说有经验去到里面练车。还有考前的一些经验总结和注意事项。

三.办事更方便。从科一到科四，只要你交了学费，报名等手续和费用都是驾校统一办理，通勤都是教练接送，就算你选择自学，考驾照的成本费（即报名费）也要两千多。自己学要油费，补考的费用。

另外，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪！考驾照不能算是应付考试，这是实实在在要拿出来用的技能，不能轻易拿生命开玩笑，所以，专业的事还是交给专业的教练来教比较好哦。学好技能之后开车就很容易上手啦。

驾照自学直考，相对于驾校培训考试而言，考生通过自己学习，或找他人培训，学习得到驾驶技巧后参加并通过统一考试从而得到驾驶执照的一种省时省力的方法。实现自主预约考试，需要公安部和交通部两个部门合作起来一起推行。交通部门负责驾校的资格管理，交管部门负责驾驶证的发放。推行自主预约考试之后，学车人只要到驾校把基础学好，其他方面就可以不再到驾校学，就可以自己再寻找不要钱的学车地方，驾校就会有危机感。两部门应协调如何认可驾校的学时，比如学员可以拿着驾校的结业证书预约考试，即方便学员，也能提高驾校的培训质量。同时，也能堵住驾证的腐败问题。

跟着驾校好。为什么呢，以下是一些我的看法：

1、跟着教练学习更快。教练教了那么多学员，自然是总结出了一套自己的教学经验，在对学员进行授课时，会更了解怎么样才更容易通过考试，而自学的话就没有这种优点了，只能自己反复的练习，反复的摸索。而且现在，大部分人是没有太多时间用来考驾照的，要学习，要工作，考驾照的时间自然是越短越好。跟着教练甚至都要一个月左右，自学可能花的时间更长。

2、驾校有正规场地。驾校的科目二训练场和参加考试时候的考试场地是一样的，在驾校里练习，方便你熟悉考试时候的情形和流程，倘若你自学，是没有那么好熟悉考试流程的。就比如说科目二零的考试流程是先侧方停车，然后再坡道停车与起步、直角转弯、s弯道、最后倒车入库这些，你都必须在驾校里面练这个流程。自学没有场地是非常难受的。

3、驾校的车学员可以开上路。科目三是路考需要在道路上行驶，如果是自己的私家车，他是不允许没有驾照的人去驾驶在道路上的，被交警查到是要处罚的。而驾校的车不一样，他是有专门的许可，没有驾照的学生是可以开教练车的。4、驾校更方便省心。驾校不仅提供培训服务，还充当考试中介。你报完驾校之后只需要每天去练车即可，至于报名考试这类相关的事情，驾校会帮你搞定，不需要你去操心。同时，驾校是有经验的，会带你去考试场地熟悉相关流程，如果是自己去参加考试有很多的流程、注意事项是没那么清楚的，毕竟没有相关的经验，可能会有一些不知所措。

自学自然也有它的好处，比如说可以省钱、可以想练多久练多久。具体的情况可以根据自身的相关需求来选择是跟着驾校练习还是自学。

驾照自学直考不允许有经营性行为，教练不得收费，唐艳找的随车指导人员是她丈夫的好朋友杨先生。37岁的杨先生持有A1驾驶证，驾龄19年，在武汉市公交集团上班，以前是一名职业司机，开过703路专线车。杨先生对这个新生事物也很感兴趣，正好他有一辆半新不旧的手动档富康轿车，适合改装成自学专用车，爽快地当了免费教练。与唐艳不同，成都市民崔先生在观望“自学直考”很久后，依然选择了在驾校报名学车。最让他头疼的就是“没车没人”。“学车不是一天两天的事情，哪个亲戚朋友能花几个月时间来教你？”崔先生说，与其欠亲友人情，还不如花钱买个踏实。除了教练，训练用车也是个麻烦事。“能自学直考的，不是家里已经有车了，就是有亲戚可以借。我不可能为了学开车，驾照都没有就先去买辆车吧？”崔先生说，就算自己舍得先买车后学车，也舍不得在自家新车上“动刀”安辅助装置，“装置都要千把块钱，不算便宜。”