驾考和自考哪个重要

学车还是应该到现场学。这样的东西要如实际！如果是自考可以自己买书自己学！驾照的话，如果是科目一可以自己学！但是实践课要自己去现场学！或者找个会开车的师傅带带你，但是还是驾校的规范！懂得技巧！况且现在都是红外线！很多会开车的都很危险过！所以还是建议你到驾校实体学习！祝你成功！

驾照自考，其实很简单的。就是学车不用去驾校了，自己找有三年以上驾龄的朋友或同事带教，学车。但供你学的车，要安装副刹车，要贴学车标志。考试吗，自己报名预约了。如果希望学的轻松，考的顺利，建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2016最新版书，汽车的各项基本操作的方法和技巧，车感的快速培养，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，各科模拟练车和考试软件。作者随时解答学车疑难，按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的.按书的方法驾驶，保证你一生开车出入平安。绝无磕碰——是书哟，不是其他什么冒名的“官网”和pdf类的假冒货哟，也不是其他的模仿书籍哟。（不少驾考书都是模仿该书编写的哟）

我个人认为是跟着驾校学车更有保障。首先，跟着驾校学车，会有系统性的学车流程能够让你在学车的时候十分清楚下一步应该怎么办，跟着驾校的教练按部就班的训练报考考试短短的时间内就能拿下驾照，而自学就会很迷茫的去学车，对于报考科目一二三四的各个考试的平台乃至时间把握都不能很清楚和准确。

其次，跟着驾校学车，通过率还是很高的。大家都应该知道科目二三都是需要在考场上上真车实践开车的，每个驾校考场的考试路线评判标准都是不同的，如果跟着驾校学驾校中的教练都会把自己驾校的考试要求都清楚的告诉你这样你多次在考试路线练习多加注意，考试通过率还是很高的。但自学就会有很多的局限，不能在考试路线进行模拟练习，也没有办法知道考场的具体要求，考试时候就是很迷茫且慌张。

最后，在驾校学车有专业的驾校教练一对一的辅导，这样对于初学者可以很快的学会，提高学车的效率。

综上所述,肯定是跟驾校学车更加轻松容易高效且通过率高,而自学车,会迷茫,练习不够,浪费时间精力最后结果也不一定好。虽然说报驾校训练需要支付一定的金钱,但是最起码最终效果和结果是好的,而且在学车不是一种生活中的负担事。并且既然有驾校这样一个机构那就证明他对于我们学车者来说是有着很大的帮助的。

建议跟驾校学。理由如下：一.在在驾校学车会更自律。这点无可厚非，你想想你在学校学习和在家自己学效率肯定是不同的。与自学相比，在驾校里有教练，有其它学员，更有相关的管理制度。这些都是你学车的推动力因素，教练交给你技能并敦促你的学习，随时指出你的缺点和错误。和其他学员一起学车，不仅不会无聊，大家还可以一起相互鼓励，有竞争就有动力，是再好不过了。我记得我考科目二的时候五个人一起考五个人都过了，考科三也是两个人去考都过了，这不是因为考试简单或者教练特别厉害，教练教得好是一部分原因，最主要还是我们自身的自律和努力，每天早上八点练到晚上八点才回家，有时候甚至因为我们教练要带科三我六点跟着就去练了。

二.驾校有更成熟训练体系。驾校一般都有专用的场地，这个在练习科二过程中必不可少，半坡起步，倒车入库，侧方停车，s弯，直角转弯这五个固定项目需要严格的划线。科三的可选择的场地就多了。我的驾校因为就在考试场旁边，所以科三是在考试场里练的，练科二也周末会去考试场练，找找感觉。这些其实都是教练带着，如果没有教练，我们也不会说有经验去到里面练车。还有考前的一些经验总结和注意事项。

三.办事更方便。从科一到科四，只要你交了学费，报名等手续和费用都是驾校统一办理，通勤都是教练接送，就算你选择自学，考驾照的成本费（即报名费）也要两千多。自己学要油费，补考的费用。

另外，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪！考驾照不能算是应付考试，这是实实在在要拿出来用的技能，不能轻易拿生命开玩笑，所以，专业的事还是交给专业的教练来教比较好哦。学好技能之后开车就很容易上手啦。

驾照自考

12月10日上午，公安部、交通运输部联合发布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》（以下简称意见），提出试点小型汽车驾驶人自学直考，并实行计时培训计时收费、先培训后付费等一系列重大变革。

今天咱们就来聊一聊新政都有哪些重要改变，驾考改革前后对比一张图看明白。

根据意见要求，2016年上半年，部署驾驶人培训考试制度改革工作，明确各项任务推进步骤，启动重大改革事项试点；2017年，总结试点经验，深入推进改革实施；到2018年，完成改革重点工作任务。

驾校自考变革在即，未来的驾考之路如何，你们又是怎么看的呢？

@郭元鹏：驾照自考，需政府建更多公益练车场。

@钱兆成：驾照自学自考不妨“宽学严考”。

@前溪：“驾照自学直考”，并不意味着学车变得简单了，最根本的目的是形成竞争态势，让通过驾校考驾照变得规范。现行的通过驾校考驾照有其合理性，但弊病不少。

@瞿方业：驾照自考在许多国家早就存在。在美国，只要通过网上报名预约考试，考过笔试就可以拿到实习驾照，在拥有正式驾照者的指导下，上路学习。实践中，很多人通常会找块宽敞无人的平地，在有驾照者的指导下逐步练习。据称，从理论考试到拿驾照，前后2个月，费用不超过50美元。

@舒圣祥：我以为最大的问题，既不在法律的障碍，也不在实践的困境，而在于破除既得利益的决心。

@孙仲：“驾照直考”并不等于“车技直达”。开车事关自己及他人安全，是否拥有驾照只是个外部表现形式，能不能把车开好、开得安全，这才是最关键的。这就要求交管部门，除了在学员考取驾照时从严把关，还可延长考核期。

自考归自考。驾照归驾照

跟着驾校好。为什么呢，以下是一些我的看法：

1、跟着教练学习更快。教练教了那么多学员，自然是总结出了一套自己的教学经验，在对学员进行授课时，会更了解怎么样才更容易通过考试，而自学的话就没有这种优点了，只能自己反复的练习，反复的摸索。而且现在，大部分人是没有太多时间用来考驾照的，要学习，要工作，考驾照的时间自然是越短越好。跟着教练甚至都要一个月左右，自学可能花的时间更长。

2、驾校有正规场地。驾校的科目二训练场和参加考试时候的考试场地是一样的，在驾校里练习，方便你熟悉考试时候的情形和流程，倘若你自学，是没有那么好熟悉考试流程的。就比如说科目二零的考试流程是先侧方停车，然后再坡道停车与起步、直角转弯、s弯道、最后倒车入库这些，你都必须在驾校里面练这个流程。自学没有场地是非常难受的。

3、驾校的车学员可以开上路。科目三是路考需要在道路上行驶，如果是自己的私家车，他是不允许没有驾照的人去驾驶在道路上的，被交警查到是要处罚的。而驾校的车不一样，他是有专门的许可，没有驾照的学生是可以开教练车的。4、驾校更方便省心。驾校不仅提供培训服务，还充当考试中介。你报完驾校之后只需要每天去练车即可，至于报名考试这类相关的事情，驾校会帮你搞定，不需要你去操心。同时，驾校是有经验的，会带你去考试场地熟悉相关流程，如果是自己去参加考试有很多的流程、注意事项是没那么清楚的，毕竟没有相关的经验，可能会有一些不知所措。

自学自然也有它的好处，比如说可以省钱、可以想练多久练多久。具体的情况可以根据自身的相关需求来选择是跟着驾校练习还是自学。