民航安全工程师是干什么的

刚去可能是1600-1800之间吧，税前，扣完了就没有多少了。前几年去的师兄拿3位数的都有。干一段时间后会有奖金，等到一年以后转正，所以的加到一起，可能有3k4k吧。开始有安家费，1w以内吧。工程局工作环境艰苦，一般去非常荒凉的工地上，而且你又是测绘的。而且流动非常大，基本上如果你一直在工程局干的话，全国到处流浪，没有办法交女朋友，结婚，生孩子都是比较郁闷的。想必你也清楚吧。恐怕你也签了，现在这个情况只能讲你要么违约，付违约金，要么干满合同期，闪人。吃住的在工地。这个不用花多少钱的。看见过农民工住的简易房子？看见过农民工蹲在地上吃饭吗？差不多。大学生去了，是技术员，不会干体力活的。等你混到什么长了才能成人样啊。

1航空专业就业前景
据航空运输协会，将会成为业中发展最快、潜力最大的国家，未来20年间，将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。业的空前发展，为行业人才带来了多样化的职业机遇。
业迎来高速发展期。随着我国放宽市场准入范围，允许民营资本投资经营航空公司，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人才的需求。
毕业生就业率近100%
说起热门职位，在未来几年内，业对运输、空中乘务、飞机机电、航空服务专业人才需求扩大，安检、机务人才也非常火爆。其中，空中乘务、航空运输安全人员、安检以及维修人员四类职位最为吃紧。全国各大航空学院根据社会发展和需求，面向社会开设了航空乘务、航空服务、航空运输三个热门专业，现在具体分析一下这几类职业的用人门槛和职业发展。空中乘务 空中乘务也就是我们常说的“空姐”，主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员，要求有一定英语或其他语种的听说能力，具备一定社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、旅客运输等知识。
要纠正的一点观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过数年的奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。
2航空类专业就业方向是什么
大航空公司，好地方要关系，不好的地方，看你愿意不愿意去了。
小航公公司，不是年年要人，看运气吧，有实力就好说话。
外航，外语起码6级，对话流利。
航管，维修工资级别差不多，国航年薪5-7（税后）
物流，现在物流有多有少，差别太大了，但是航空公司一般都少。4-6
空乘，国航7-9
国企工资一般，小航空公司工资高，外航更高，就看你有那本事没有吧。
国企是铁饭碗，而且当了，级别就高了，小航空公司不稳定，各有利弊。
还有一些在航空外企，比如天津空客，北京罗罗，上海大飞机，普惠什么的，当然就是有实力的进了。
3航空服务专业就业方向
本专业学生主要面向国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场，大中型企、事业单位。也可以在高星级宾馆、饭店和旅行社从事饭店服务、导游服务及工作，在各大航空公司、机场从事航空服务和等方面的工作，也可以在电信、移动通讯、金融服务等行业及其它各类涉外企事业单位从事高级文秘、公关营销和等工作。
从事行业：
毕业后主要在酒店、航天、互联网等行业工作，大致如下：
1 酒店/旅游
2 航天/航空
3 互联网/电子商务
4 新能源
5 专业服务咨询、人力资源、财会
从事岗位：
毕业后主要在工程师、经理、专员等岗位工作，大致如下：
1 工程师
2 经理
3 专员
4 代表
5 客户经理

国内的航空宇航制造工程按学校分主要有以下几个方向：
北航 分703与704两个方向 703主要做飞机数字化装配 说白了就是编程和软件的二次
704主要做工艺 就是工厂工艺员干的那一套活 包括确定工艺、模拟仿真以及实验生产
南航 比较杂 什么都有 编程、工艺甚至医疗器械他们也做 个人感觉和机械差不多
西工大 主要做编程和软件的二次
哈工大 分成两个方向 一边主要做航天产品的结构设计 比如月球车什么的 另一边主要做工
艺和机械一样
其他 主要做飞机与保养 质类似于技校

大学本专科招生身体条件
　　航空专业越来越热门，越来越多人选择就读航空学校。大学有很多，有本科的，也有专科的，但无论是本科还是专科，就读学校都需要具备一定的身体条件。那么，大学本专科招生的身体条件是什么呢?小编将给大家简单说明一下。
　　一、飞行技术、空中乘务、空中安全保卫专业按民用航空相应的体检标准，需提前进行体检，体检、面试和政审合格后方可填报志愿。
　　二、报考本校的考生身体状况除需符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的要求之外，结合专业特点，患有下列疾病之一的考生原则上不予录取：生活不能自理;任何一眼矫正到8镜片度数大于800度或一眼失明另一眼矫正到8镜片度数大于400度;斜视;嗅觉迟钝;口吃;两耳听力均在3米以内或一耳听力5米以内，另一耳全聋者;肝功能不正常者。各专业的身体要求:飞行器动力工程、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、交通运输、电子工程、航空机电设备维修、航空电子设备维修、空中安全保卫专业只招男生;空中乘务专业只招女生。电气工程及其自动化、电子工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、航空机电设备维修、航空电子设备维修等专业每眼眼视力不低于0，交通运输专业每眼眼视力不低于5，或每眼矫正视力不低于8，且镜片度数不超过250度。电气工程及其自动化、电子工程、自动化、飞行器动力工程、飞行器制造工程、机械电子工程、工业工程、交通运输、通信工程、油气储运工程、材料化学、计算机科学与技术、安全工程、安全、工科试验班、航空机电设备维修、航空电子设备维修、安全技术等专业不招弱、盲考生。对于交通运输、飞行技术、空中乘务、空中安全保卫专业，除上述所列条件外，还应符合民用航空局颁布的相关身体条件。
　　英语专业需要通过省直辖市口试。

摘要 中航锂电工资待遇，在职朋职业圈上已有46位圈友现身分享，根据网友分享统计，中航锂电平均工资为8118元/月，其中54%的工资收入位于区间8000-10000元/月，16%的工资收入位于区间4000-6000元/月。据分析数据统计，中航锂电年终奖平均58元。 中航锂电员工分享说：晋升比较难，国企一般都这样，大概一年就知道自己想不想在这继续干下去。工资的话在无锡这个地方还行，加上住房公积金和人才补贴，生活肯定没有什么问题。 咨询记录 · 回答于2022-09-28 中航锂电硕士的待遇怎么样，我是材料学的，想应聘技术研发部门，比如正极材料工程师面试的时候都可能有哪 您好，我是骝莲，很荣幸为你解答。您的问题我已经看到啦，请稍等，我整理一下答案' 中航锂电工资待遇，在职朋职业圈上已有46位圈友现身分享，根据网友分享统计，中航锂电平均工资为8118元/月，其中54%的工资收入位于区间8000-10000元/月，16%的工资收入位于区间4000-6000元/月。据分析数据统计，中航锂电年终奖平均58元。 中航锂电员工分享说：晋升比较难，国企一般都这样，大概一年就知道自己想不想在这继续干下去。工资的话在无锡这个地方还行，加上住房公积金和人才补贴，生活肯定没有什么问题。 普通本科一般是税后到手一个月2300+200饭补，985是2600+200，研究生是（试用期两个月，每个月到手2800）转正后3500左右，年终会有相当于三个月工资的年终奖。博士待遇就直接翻了，第一年年薪12万，安家费24万