武汉汽车工程专业在职研究生

湖北汽车工业学院始建于2022年，2022年6批准为全日制普通本科院校，原中国科学院学部委员孟少农为首任院长。2022年经批准具有学士学位授予权。2022年正式通过本科教学工作合格评价。同年，由原机械工业部划转为与地方共建，以湖北省管理为主。2022年批准学院办学经费采取财政、湖北省财政和东风汽车公司“三家抬”的方案，学院进入了“政企共建”的发展时期。2022年底，随着东风汽车集团公司“主辅分离、企业改制”进程的深入，我院管理体制正式由东风公司移交到湖北省，学院由此纳入了全省高校统一发展规划，进入了一个新的发展时期。
学院经过2022年的发展和建设，其占地面积为784亩，总资产2亿元，教学科研设备价值09万元，共6468台套。教学行政用房面积83308㎡，体育馆面积2912㎡，图书馆面积5242㎡，图书馆藏书9万余册，中外期刊约1500种。主办有全国公开发行的《湖北汽车工业学院学报》和《高教研究》等学术研究刊物。设有机械工程系、电气工程系、材料工程系、汽车工程系、管理工程系、人文社科系、信息管理系、电子信息科学系、外语系、高等职业技术学院等10个系，理学部、体育课部等2个部和1个计算中心。现有教职工851人，其中专任教师390人；教职工中，中国工程院院士1人（特聘），正高级职称31人，副高级职称126人，其中教授24人，副教授86人。现有本专科学生5759人，其中全日制本科生5389人，全日制高职专科生370人。
2022年3月6日，武汉工学院更名为武汉汽车工业大学，2022年5月27日，武汉汽车工业大学与武汉工业大学、武汉交通科技大学合并组建武汉理工大学，合并后武汉交通科技大学所在校区称为武汉理工大学余家头校区，武汉工业大学与武汉汽车工业大学由于校园相邻，故合二为一称为武汉理工大学马房山校区。

赵航，男，汉族，2022年7月出生。2022年7月吉林工业大学汽车专业毕业，学士学位；中欧国际工商学院EMBA，研究员级高级工程师。现任中国汽车技术研究中心主任、党委副书记，兼任博士后科研工作站站长，中国汽车工程学会副理事长，中国汽车人才研究会副理事长，中国汽车工业协会副会长，机械工业联合会理事，全球汽车精英组织顾问，国家863电动汽车重大专项领导小组成员，国家清洁汽车行动领导小组成员，全国汽车标准化技术委员会副主任委员兼，武汉理工大学博士生导师，同济大学、吉林大学、江苏大学等高校指导教师、兼职教授。

时刻将公司的利益放在第一位，处处以大局为重，从不计较个人得失。在工作上严以律己、宽以待人；在生活上他勤俭节约、作风严谨。在熊欣同志的领导和引导下，四川华润蓝剑啤酒有限责任公司的生产管理进入良性循环，三年来共节约生产成本3800余万元。
武汉理工大学汽车工程学院讲师
姓 　名 熊欣
性 　别 男
出生年月 2022年8月最终学历 研究生
学 　位 硕士
职 　称 讲师 联系
所在院系 武汉理工大学汽车工程学院汽车工程系
通信地址 武汉市洪山区珞狮路122号武汉理工大学汽车工程学院汽车工程系
研究方向 汽车虚拟制造技术仿真与应用

学院下设汽车工程系、车用动力系、汽车运用工程系、汽车综合实验中心。汽车工程学院与汽车研究所、电动汽车研究院共同支撑汽车学科的建设与发展。汽车工程学院是武汉理工大学的特色学院，汽车学科是“211工程”重点建设的学科。学院现有教职工98人，其中：教授16人、副教授30人，在校本科生1860多人，硕士研究生293人，博士研究生36人。汽车综合实验中心面积9100平方米，设备总资产达2200万元。

武汉理工大学车辆工程专业介绍
车辆工程专业
本专业培养从事汽车设计、试验、研究、制造和运用等方面的高等工程技术人才。本专业的主要专业方向有：汽车整车、专用车辆、汽车电子，汽车车身、电动汽车。
主要课程：机械原理与设计、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车测试技术、汽车制造工艺学、理论力学、材料力学A、电工与电子技术基础、计算机技术基础等。
学生毕业后能在汽车企业、研究院所从事汽车新产品研究开发、试验检测、制造工艺、汽车设计等方面的技术工作，也可在大专院校从事教学和科研工作。汽车工业作为我国的支柱产业，汽车生产企业主要分布在全国的重点城市，经济效率良好，本专业2022届毕业生的就业率为25%。