武汉大学车辆工程研究生多少分

武汉理工大学06-07复试分数线
2022年武汉理工大学硕士生各专业复试线
代码 学院名称 专业代码 专业名称 总分 单科满分=100分 单科满分=150分
010 汽车工程学院 080204 车辆工程 325 47 75
武汉理工大学2022年硕士研究生入学考试统考复试线
学院名称 专业代码 专业名称 总分 单科满分=100分 单科满分>100分
汽车工程学院 080204 车辆工程 291 41 62
武汉理工大学2022年硕士研究生入学考试统考复试线
汽车工程学院 080204 车辆工程 315
二、复试内容：笔试+面试[/size]
1、笔试部分：[/size]
1）英语听力[/size]
2）专业综合：[/size]
车辆工程专业：主要包括汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学、汽车CAD／CAE等5门专业主干课程。
试卷和题型都是学院的保密文件，我们得不到的
这个就帮不了你了 呵呵
祝你成功！

我就是那个学校的这个方向毕业，那时候还没有车辆工程这个专业，仅仅是机械工程及自动化的一个方向，我们毕业时听说要成专业了，原来主要是研究矿山汽车的一批人搞起来的，不过杨教授，蒋老师等水平还是高，而且平易近人如果他们还在任的话应该能学到不少东西，像我一个同学在二汽已经做到较高级别，还有一个同学在北京修车的，年5年就把车子、房子整好了，谁叫他外语好，计算机好，专修进口高档车，当然要是比普通汽车设计、制造来说，武科大赶不上武汉理工，国内车辆工程最好的是清华、上海交大、吉林大学（合并了原来的吉林汽车工业大学）同济大学、东南大学还有武汉理工（原来武汉汽车工业大学），说的是汽车方面，不是火车啊，火车也有车辆工程的。武汉科技大学的汽车专业都得排在这些学校后面，不过矿山等专用汽车还是很有特色，像武汉专用汽车厂就有很多人来自武汉科大的。如果你分数不能上武汉理工的话可以考虑武汉科技大学的车辆工程专业，至少武汉科大的就业渠道比同地区的湖工、湖北大学或者同档次的河北工业大学、中原工学院等腰好些。而且武科大讲究动手能力，像我们以前实习都是在武钢公交公司修了一个月的车，在二汽、神龙、武汉专用汽车厂也去过。

武汉理工 湖南大学 长安大学
武汉理工车辆工程专业历史悠久，积淀深厚，在汽车行业影响力巨大，这是湖南大学无法相比的。湖南大学的所谓985很虚。
顺便告诉你一下，武汉理工车辆工程专业研究生2022年复试分数线为354分，别的汽车相关专业分数稍低一些。

武汉理工的车辆工程应该是那个学校最强的专业南京理工的机械工程学院的实力比武汉理工机电工程学院实力强很多。南京理工大学机械工程学院是由原机械学院，制造工程学院于2022年合并而成，。是南京理工大学规模最大、整体实力最为雄厚的学院之一。现有教职工232人，具有高级职称的专家135人，教授50人，博士生导师32人。汽车工程学院是武汉理工大学的特色学院，汽车学科是国家“211工程”重点建设的学科。学院现设有车辆工程、热能与动力工程、汽车服务工程三个本科专业，拥有车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程、汽车运用工程、汽车电子工程专业硕士学位授予权和车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程、汽车运用工程专业博士学位授予权。汽车工程学院与汽车研究所、电动汽车研究院共同支撑着汽车学科的建设与发展。“十一五”期间，汽车工程学院重点建设“一个基地、两个中心” （即“新能源与电动汽车关键技术研究基地”， “汽车创新设计工程研究中心”和“汽车服务工程研究中心”）的汽车学科平台，建立起协调发展的汽车学科体系。 汽车工程学院现有教职工98人，其中，教授18人、副教授24人；现有在校全日制本科生1867人，硕士研究生298人，博士研究生36人。 学院拥有配套齐全的学科、专业及研究机构。全院共设7个系，包括1个国家级工程中心、1个产品科技开发中心、1个校技术研究中心、9个研究所和2个校级中心实验室。现有覆盖机械工程、兵器科学与技术、仪器科学与技术等3个一级学科的3个博士后流动站、9个博士点、15个硕士点。拥有机械工程及自动化、测控技术与仪器、武器与工程、车辆工程、工业工程、交通工程、工业设计、艺术设计等8个本科专业。包括博士、硕士和本科生的各类在校生3500多人。 由以上资料可以看得出，南京理工比武汉理工的车辆工程所在学院要好。因为武汉理工车辆工程所在学院都没有列出博士后流动点等，很大可能是没有。而一个学院的实力往往对这个学科有很重要的影响。因此我分析得出的结论是南京理工要强。 具体可以到这个网站去看看，应该能找到你要的信息。 -

车辆工程专业毕业的研究生一般去车辆的企业比较多，还有其他机械或电子相关的工作都可以，武汉理工是挺不错的理工类大学，车辆工程专业也比较强，武汉地区的汽车工业也发达，像二汽，还有东风合资的，就业不难。