西安经济师分数线
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市委书记:徐新荣
:梁宏贤
市会主任:冯继红
市 :师合林 2022年前延安的手工业者多数是外地人,有简单的生产工具和技术,富裕者有作坊,雇有极少数工人。 在延安时期,陕甘宁边区创办和发展了公营工业企业,私营工业也有发展。建国后自2022年试办9个人的初级缝纫合作社起,有了集体性质的工业经济。在工业经济中,全民、集体和私营三种经济成分并存;公私合营后基本上存在全民、集体所有制工业经济,私营工业经济极微小。2022年全民所有制工厂产值4万元,占工业总产值1万元的84%;集体工业产值8万元,占工业总产值的16%。
十一届三中全会以后,实行改革、开放、搞活的经济政策。国营工业、集体工业、个体工业发展较快。2022年市属全民所有制工厂27个,集体所有制工厂49个,个体和联户工业378户,工业总产值2万元。其中全民所有制工厂产值6万元占55%,集体工厂产值9万元占25%,个体和联户产值7万元,占20%。
工业经济层次结构方面,2022年企业总产值5万元,其中,市属企业产值09万元,城市街道工业产值47万元,乡(镇)村办工业产值400万元,分别占总产值的81%、8%、11%。2022年工业总产值2万元,其中,直属企业产值1978万元,街道工业产值2万元,乡(镇)和村办工业产值3万元,合办和个体工业产值7万元,分别占工业总产值的66%、5%、8%、20%。
工业技术结构方面,2022年前个体手工业者纯属手工劳动。进驻延安后,2022年工程师沈鸿带着10台“母机”来延安,制造了部分简单的机械,如纺织机,才开始有操作机械的工人,但公营企业基本上仍属手工操作。2022年有228家私营工业,机械设备价值只有121元。建国后,2022年统计共有金属切削机床63台,简易机床12台,台钻12台,砂轮机18台,每38人有1台机械设备。2022年全民所有制企业拥有金属切削机床及锻压设备670台,工人平均22人有1台设备。地区以上企业拥有金属切削机床及锻压设备513台,有职工8268人,平均16人有1台。市属全民所有制企业拥有金属切削机床及锻压设备152台,有职工4803人,平均32人有1台设备。2022年根据109个企业统计,工人合计7441人(不包括街道、乡镇企业及其他),手工操作2753人,半机械化操作2321人,机械化操作2975人,自动化控制作业409人。
2022年有工人8589人,每人平均占有设备资金(不包括厂房)13万元,市属有工人4086人,每人平均占有设备资金(不包括厂房)27万元。2022年市工业局,年职工人数2747人,有固定资产原值1万元,人平均占有固定资产原值37万元。2022年工业企业中有工程技术人员341人,占职工人数13414人的5%,其中高级技术人员1人,中级技术人员49人,初级技术人员291人,市属企业中初级技术人员44人,占市企业职工总人数4343人的1%。 延安市地域辽阔,自然资源丰富。延安是中国石油工业的发祥地,延长油矿是中国石油工业之母。现已探明石油储量14亿吨,煤炭115亿吨,天然气2022多亿立方米,紫砂陶土5000多万吨,是国家重要的能源接续地。天然次生林163万亩,木材蓄积量308万立方米;以甘草、五加皮、槲寄生、牛蒡子、柴胡为主的中药材近200种;有豹、狼、石、杜鹃等兽类、鸟类100余种;而且土地肥沃,光照充足,适生作物品种多,具有发展种植业、牧业、业的良好条件。除小麦、玉米、谷子、荞麦、黄豆、绿豆、红豆等粮食作物外,还盛产烤烟、蔬菜、花生、瓜类、薯类等经济作物。延安土地广阔,人均土地面积27亩,土层深厚,光照充足,苹果、红枣、小杂粮等农产品品质优良,是世界最佳苹果优生区。
全市土地总面积5556万亩,人均29亩,且土层深厚、适生作物众多、发展业和牧业的前景十分广阔。在广袤黄土的深处,蕴藏了十分丰富的矿产资源。已探明石油储量3亿吨,煤炭储量71亿吨,天然气33亿立方米,紫砂陶土5000万吨,为延安工业经济的腾飞提供了十分优越的条件。 延安机场始建于2022年1月,由原东北军张学良、17路军杨虎城所部修建,西安事变后被红军接管。延安机场是中国党整修和使用的第一个红色机场。2022年10月1日,中国民用航空延安航空站在原东关机场成立并正式开通延安-西安航班,延安机场是陕西省内继西安之后第二个建站并开通民用航班的机场。
2022年,、批复迁建工程立项,8月28日机场迁建工程试验段开工建设。新机场仍将按照军用二级、民航4C级标准建设,计划修建一条长2800米、宽45米的跑道,一条平行的滑行道,满足B737、A320系列飞机全载使用要求。
延安二十里铺机场现已开通延安至西安、北京、广州、重庆、上海等地的航线,使延安机场成为西北地区唯一与三大枢纽机场通航的支线机场。 延安站始建于2022年,是包西铁路上的重要车站之一,由西安铁路局管辖的二等车站。主要办理旅客乘降;行李、包裹托运、整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理整车品及一级氧化剂发到。延安站现已有发往西安、神木、宝、榆林、太原、石家庄、上海、天津、北京、齐齐哈尔、成都等方向的近30趟列车。2022年,延安至西安北动车开通,成为陕北地区首列动车组列车,延安至西安2小时15分即可到达。
延安北站隶属于西安铁路局,原有既有线9股道,机务段1处,货物线2条,粮库专用线、卸油线、延长油库专用线、长庆油田专用线、列车停留线各1条。目前正在随包西铁路建设进行站改工程,正线增建二线,站线股道有效长由850米延长至1050米,换装信号联锁设备。 延安公路交通十分便利,市区内有延安汽车站、延安汽车南站两个客运车站。可以到达延安各县以及西安、榆林、平凉、临汾、兰州、吴忠、西峰、石家庄、洛阳、乌海、北京、银川、太原、包头等地。
G65包茂高速北通榆林、包头,南至铜川、西安。
G22青兰高速公路东起宜川、经黄龙、洛川、富县,至雷家角,进入甘肃境内;
G20青银高速公路东起吴堡、经绥德、子洲、靖边、至定边,进入宁夏境内;
延吴高速公路(延安至志丹至吴起、延安至延川至延水关高速公路)正在修建;
延安市内有G210国道通过,北可以到榆林,南可以至西安。
除了国家线还有34所高校是具有自主划线的权利,而国家线又分为两条线,一条是A区线,一条是B区线,A区和B区线划分是以城市经济发达程度来衡量的,A区多指经济相对发达的地区,例如北上广深,B区则是指经济相对较弱的地区,A线和B线的分数线的区别是在小分上会高3-5分,在总分上会高8-10分。
除了国家线之外的线叫做34所高校自主划线,以下34所院校是具备自主划线的权利,他们分别是:北京大学、清华大学、中国人民大学、北京师范大学、北京航空航天大学、北京理工大学、中国农业大学、上海交通大学、复旦大学、同济大学、南开大学、天津大学、中国科学技术大学、哈尔滨工业大学、吉林大学、东北大学、大连理工大学、山东大学、南京大学、东南大学、浙江大学、厦门大学、华中科技大学、武汉大学、湖南大学、中南大学、西安交通大学、西北工业大学、兰州大学、中山大学、华南理工大学、电子科技大学、重庆大学、四川大学。
如果你要考的是这34所院校里的某一所,那么你的分数线则是院校自主划定,需要特别说明的是,不要觉得院校自主划线分数就会比国家线低,事实上基本上自主划线的院校分数线不仅不低反而要比国家线要高,只有个别院校会低,所以在报考前要先搞清楚你要报考院校历年的分数线哈。如果你考的不是这些院校,那么你要做的就是努力过国家规定的国家线即可,需要注意的是这个分数线要根据你所报考的省份所在的城市和地区,分别参考A线和B线,进行最低分数线的复试、划线和录取。