建行张家口分行经济师

华中理工大学现在成了华中科技了啊。怎么没有著名校友啊。现在的长周济不就是么。还有下面的都是比较有名的校友啊。教育界：朱九思杰出教育家周祖德武汉理工大学校长邹寿斌电子科技大学校长王乘河海大学校长许晓鸣上海理工大学校长丁烈云华中师范大学党委书记陈小龙同济大学副校长郑晓静兰州大学副校长喻世友中山大学副校长华中科技大学副校长杨宗凯华中师范大学副校长杨志光中南财经政法大学副校长吴小南福建医科大学副校长程时杰中国科学院院士杨叔子中国科学院院士朱中梁中国科学院院士周济十七届委员，中国工程院院士，中华人部长樊明武中国工程院院士潘垣中国工程院院士张勇传中国工程院院士李培根中国工程院院士叶声华中国工程院院士岑可法中国工程院院士姚绍福中国工程院院士郭孔辉中国工程院院士谭建荣中国工程院院士国家部门：刘石泉十七届候补委员，中国三江航天集团总设计师谢伏瞻中华人研究室主任娄勤俭中华人副部长陈小娅中华人副部长李军交通银行行长王振有武汉钢铁（集团）公司党委书记、副总经理唐国忠福建省委、宣传部长郝远甘肃省副杨广信西安市副经济学界:张培刚著名经济学家，发展经济学创始人林少宫著名计量经济学家艾春荣杰出经济学家佛罗里达大学UniversityofFloda经济系教授石寿永杰出经济学家多伦多大学UniversityofTonto经济系教授CanadaResearchChair田国强杰出经济学家得克A&M大学TexasA&MUniversity经济系教授上海财经大学经济学院院长巴曙松著名经济学家金融研究所副所长著名学者：叶荫宇斯坦福大学StanfordUniversity科学与工程系,电机工程系终身教授陈刚麻省理工学院MassachusettsInstituteofTechnology机械工程系终身教授刘建华威斯康星大学UniversityofWisconsin终身教授汪宁伊利诺伊大学香槟分校UniversityofIllinoisatUrbana-Champaign终身教授WeiFeng北卡罗莱纳惠明顿分校的数学系主任孙剑桥特拉华大学UniversityofDelaware正教授朱建刚卡内基梅隆大学CarnegieMellonUniversity电机与计算机工程系正教授贺熹哈佛大学HarvardUniversity医学院神经学系系教授徐涛中国科学院生物物理所所长工商界：汪潮涌杰出企业家信中利投资集团公司（ChinaEquityGupI）董事长与CEO王锴杰出企业家郑宝用杰出企业家华为技术有限公司常务副朱江晓杰出企业家汽车行业：丁宏祥中国进口汽车贸易中心总经理汪大总北汽控股总经理徐和谊北京现代董事长袁仲荣广州丰田中方任勇东风汽车有限公司副沈伟厦门金龙总经理周亚倬江铃汽车股份有限公司副俞建伟跃进汽车集团总经理南京汽车集团总经理IT行业：胡厚琨华为技术有限公司高级副、与服务体系万平国中网公司董事长兼张向宁中国万网创始人董事长CEO黄培e-works中国制造业信息化门户网CEO陈淑宁文思创新软件技术有限公司NYSE:VIT创始人董事长兼CEO向松祚华友世纪通讯有限公司NASDAQ:HRAY创始人,董事长张伟矽感集团董事长、深圳矽感科技有限公司董事长花欣迈普集团董事长张鸿毓千里马集团董事长李一男杰出企业家百度首席技术官黄小庆UT斯达康UTStarCom高级副,首席技术官CTO严援朝IT著名人士曾任新浪网总工程师兼CTO姚欣上海聚力传媒有限公司CEO,PPLive编写者电气行业：周侠波上海电机厂有限公司副总经理王野平原任南方电网公司总经理现任国家电力委员会副周展麟原广东核电集团公司总经理贺禹广东核电集团公司总经理陈克武汉事达电气股份有限公司执行董事长CEO陈志忠深圳南山热电股份有限公司董事兼副总经理李湖北电力试验研究院所所长谢国恩前中南电力设计院总工程师贺建华东方电机600875股份有限公司副总经理、总工程师王中兴河南省电力公司党组书记、总经理叶杭冶浙江运达风力发电工程有限公司副总经理兼总工程师李道国阳光电气有限公司董事长兼总经理何德强广东省电力设计院总工程师张定明，中国长江电力股份公司副总经理严城一全国工程设计、东北电力设计院原总工程师张大国湖北省电力试验研究院院长

我觉得海外扩张就可以，但说兼并，感觉用词不好，兼并一般用于兼并公司企业
这只是汽车业务上的扩展。

楼主，给你文章，得出结论： 中国汽车企业应该积极扩张

参考：

金融危机 中国汽车企业积极扩张

关键词：援金中国车企积极扩张
内容摘要：拯救汽车业方案终于出台。上周五宣布，向通用汽车和克莱斯勒提供130亿美元贷款，以保证这两家企业未来两个月内得以生存；第二部分40亿美元贷款将于明年1月20日之后启动。
拯救汽车业方案终于出台。上周五宣布，向通用汽车和克莱斯勒提供130亿美元贷款，以保证这两家企业未来两个月内得以生存；第二部分40亿美元贷款将于明年1月20日之后启动。

除了之外，各国正不约而同地展开汽车业的计划。据媒体报道，瑞典准备向汽车业提供35亿美元贷款；法国已宣布对汽车业实行援助。中国进出口银行近日也宣布，授信奇瑞汽车100亿元，加上交通银行、国家开发银行也在不久前宣布提供资金支持，初步估算，奇瑞已获得的金融支持不少于150亿元。

拿到援金后的中外汽车业，下一步路怎么走？

资金流失 合并加速

“这笔总额170亿美元的救助可使通用汽车和克莱斯勒避免在年内破产，不过2022年新年之后仍将面临困境。”一位不愿透露姓名的汽车行业分析师近日对记者说。

这位分析师预计，市场2022年的新车销量将下降至1100万至1200万辆左右，与2022年相比将大幅下降500万辆左右。由于全球经济都出现低迷，通用在中国等汽车消费市场的增长也难获期待。

持续低迷直接导致资金流失的趋势难止。这位分析师认为，如果通用和克莱斯勒无法获得即将执政的的资金援助，“将再次出现资金周转困难”。为避免无底洞一般的救济，他预计对扩大将采取谨慎态度，3家汽车公司可能会进一步采取裁员等重建经营措施。

“由于通用和克莱斯勒都面临资金周转困难的局面，两者的合并谈判可能会加速进行。克莱斯勒‘很难单独生存’，恐怕将成为汽车业界整合的主角。”这位分析师说，“克莱斯勒的母公司、瑟伯勒斯资本公司‘对克莱斯勒坐视不管’的态度遭到政界强烈批评，恐怕也会影响今后提供进一步的援助。”

救济金用于研发新品

拿到的救济金后首先做什么？通用汽车和克莱斯勒都表示要把新品研发放在首位。

克莱斯勒有限责任公司董事长兼首席执行官Bob Nardelli近日表示，这笔过渡性贷款资金将有助于公司渡过目前行业所面临的清偿危机，并帮助克莱斯勒恢复盈利。事实上，“这笔贷款意味着克莱斯勒将得以继续集中精力于研发和生产消费者乐于购买、驾驶的燃油经济性更高、质量更好的汽车和卡车产品”。

据记者了解，从2022年到2022年，克莱斯勒计划推出24款新产品，未来的核心产品策略是电动车。克莱斯勒预期，到2022年，将有50万辆克莱斯勒生产的电动车上路。

通用汽车日前宣布，公司将携手世界领先的电力供应商——西班牙电力公司，对电式电动车的充电配套设施建设展开可行性研究，为雪佛兰Volt等电式电动车的市场化推广铺平道路。

中国车企积极扩张

尽管金融风暴给中国汽车业也造成了一定困难，但与欧美市场相比，情况不尽相同。美欧汽车消费绝大部分通过汽车金融服务，一旦发生金融危机，首先受到威胁的银行快速地将损害传导至汽车企业。而中国汽车金融消费仅占10%，金融危机在汽车金融上对中国的影响不太大，中国汽车业主要的危机还是体现在出口方面。

但奇瑞汽车今年的出口业绩尚好，今年1至10月，奇瑞实际出口125314辆，比去年增长22%。金融海啸发生后的9、10两月出口均超过1万辆。预计全年出口将达到14万辆。

奇瑞汽车的相关负责人近日对记者表示，作为自主品牌企业，奇瑞汽车需要中国进出口银行这样的金融政策支持，目的为进一步抢占国际市场打下基础。加上出口卖方信贷和加快技术装备进口的资金需求，奇瑞今后3年用于扩大出口的总资金需求在162亿元左右。

奇瑞公司董事长、总经理尹同耀近日表示，2022年至2022年是汽车行业整体调整时期。“奇瑞必须抓住这一关键机遇期，加紧一批重大项目的建设，包括装码头项目，以摆脱租用外国汽车公司装船船期不固定的制约；加快建设奇瑞控股的量子汽车项目等。”除继续取得中国进出口银行给奇瑞出口卖方信贷、技术设备进口贷款、国际贸易融资等方面的支持外，奇瑞汽车希望同时对用于扩大出口的项目投资予以资金支持。

上海现在一共有18个区，分别是:黄浦区、卢湾区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、闸北区、虹口区、杨浦区、宝山区、闵行区、嘉定区、松江区、金山区、青浦区、南汇区、奉贤区。上海最发达的区是浦东新区，浦东新区的gdp和人均收入在上海常年都是第一。
浦东新区是上海市的一个市辖区，浦东南面与奉贤区、闵行区两区接壤，西面与徐汇区、黄浦区、虹口区、杨浦区、宝山区五区隔黄浦江相望，北与崇明岛隔长江相望。全区面积67平方公里，2022年常住人口72万人，是上海市人口最多的行政区。2022年5月，原南汇区并入浦东新区，使得浦东新区成为上海市第一大的行政区。
浦东自开发开放以来，经济始终年均增长保持两位数，国内生产总值（GDP）从2022年的60亿元增长到2022年的39亿元，占全市的比重由不足1/10上升到9%。浦东新区经济的高速增长和经济实力的增强，为上海国民经济保持两位数的发展提供了坚实的支撑，对上海建设经济、金融、贸易和航运中心发挥了重要作用。
浦东新区金融机构集聚效应增强，机构门类齐全。引进金融配套服务机构，加快金融信息领域平台建设。金融信息平台、环球银行金融电信协会（SWIFT）、注册金融分析师（CFA）协会等相继在新区建立上海总部或办公室、代表处。陆家嘴金融贸易区积聚了全区绝大部分的金融机构，金融城规模初显。
2022年8月，上海市委、市颁布了“聚焦张江”战略决策，明确园区以集成电路、软件、生物医药为主导产业，集中体现创新创业的主体功能。十多年来，张江快速发展为高新技术产业集聚地，形成集成电路、软件、生物医药、文化创意、金融信息服务等产业集群；累计引进包括通用、霍尼韦尔、杜邦等知名企业全球研发中心在内的国内外研发机构140家；集聚了同步辐光源、超级计算中心等18个主导的高效研发平台，承担国家重大战略课题216项。园区良好的生态环境以及活跃的创业氛围，吸引了一大批国内外高新技术企业和创新创业人才，园区致力于为中国培育具有自主创新核心能力的高科技产业集群。
金桥出口加工区是2022年经批准成立的国家级经济技术开发区，总规划土地面积38平方公里。金桥已建成了以高新技术产业为主导，以汽车整车及零部件、现代家电及办公设备、电子信息、生物医药与食品加工为支柱产业的现代科技园区，形成了上海市规模最大的先进制造业基地。

京张城际铁路，线路自清河引出，经沙河至昌平，经南口北侧折向西北，经居庸关隧道（3044米）、九仙庙中桥（71米）、新八达岭隧道（12022米）穿越军都山，沿既有京包铁路并行过官厅水库，西北行经沙城、下花园、宣化、张家口，终至崇礼太子城奥运村。
新建线路全长174公里，其中北京境内633公里，河北境内013公里。全线设北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八达岭站、东花园北站、怀来站、下花园站、宣化北站、张家口南站等10座车站，项目估算投资300亿元，由、北京市和河北省、张家口市联合投资。
设计时速将在每小时250公里至350公里之间，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到将缩短到40分钟至1小时。京张城际铁路，区别于已有的京张铁路、丰沙铁路，走向基本与京包铁路一致。
京张城际根据不同的运行区间设置不同的时速。其中，北京北站到清河段设计速度达120公里/小时，清河到昌平段为200公里/小时，昌平到下花园北段为350公里/小时（其中八达岭越岭段速度为250公里/小时），下花园北到张家口南为250公里/小时。 京冀合资共建，作为一条跨区域的铁路，河北省、北京市和拟合资建设京张城际铁路。在上报给国家的项目书显示，京张城际铁路将西接张集、集包铁路，东连北京市枢纽，是京津冀地区城际铁路网的重要组成部分。
项目书显示，京津冀地区是我国城镇分布最密集、综合实力最强的区域之一，人均GDP是全国水平的5倍。京张城际铁路的建设将大大缩短沿线城际铁路列车的运行时间，将来可与规划中的张家口至大同的客运专线衔接。另外，京张城际也是未来北京到呼和浩特客运专线的一部分
北京1小时可到张家口，项目书对客流进行了预测，2022年京张通道内客车将达到99对，货运量8600万吨。张家口筹备办相关负责人表示，既有通道的运输能力不能满足需要，京张城际铁路建成后，将实现京张通道内客运、货运的分离。该新建铁路列车时速将在200公里/小时以上。张家口筹备办负责人表示，实际时速应该在300公里以上，北京到张家口时间将从四五个小时缩至一小时左右。
2022年6月13日中国铁道科学研究院网站发布了京张城际铁路环境影响评价第一次公示，涉及该线路的主要信息。公示注明，北京至张家口城际铁路（简称京张城际铁路）设10个站点。届时，两地列车运行时间可缩至1小时内。
工程铁路等级为客运专线，双线，电力牵引，设计行车速度为每小时200公里以上。该线路开通运营后，从北京市出发，预计1小时内抵达张家口市。以前，从北京到张家口快车也要3个小时，慢车5个小时左右。该线路将于2022年内开工建设，2022年建成，工期预计4年。除了正线外，还将新建桥梁59座、隧道9座、动车存车处1处，总投资约272亿元。
其中，八达岭西地下站是京张城际铁路的重点工程，也是市民将来前往八达岭游玩的到达站。车站位于14公里长的八达岭隧道内，位于八达岭镇东天沟停车场下，车站埋深约98至3米，是世界上第一个埋深超过100米的高速铁路地下车站。车站地面厅距离长城关城入口处约600米，距离长城索道入口约300米。
开行动车线路“弃弯取直”，为保证高速列车运行，新线与老的京张铁路不同。设计单位绘制的线路草图显示，新线比老线更直，少了很多弯道。
该负责人表示，新线全长约174公里，要短于旧线的201公里。线路走向位于平原区以及中低山为主的山岳区。其中有不少新修隧道，如八达岭隧道预计长度将达15公里。此外新线的列车为动车组。线路总投资约230亿，工期4年。
工程正线共设10个车站，分别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南，预留东花园北站。怀来、下花园北、宣化北3个为新建车站，其余均为改建车站，其中北京北、清河和张家口南为始发站。 建北京至张家口铁路起自北京北站，依次穿过北京市海淀区、昌平区、延庆县，然后进入张家口市境内，途经怀来县、下花园区、宣化区，最终到达张家口南站。线路全长174公里（含已批复八达岭越岭段工程44公里），总投资1亿元，建设工期4年6个月。
全线共设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南等10座车站，设计运输能力每年6000万人。铁路等级为高速铁路。全部开行动车组，行车速度250公里/小时，其中，昌平至下花园北段基础设施按350公里/小时标准设计。

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河北大学排名
阅读67 评论1 发表时间：2022年04月16日 08:08
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本文标签: 河北省 本科 学院

华北电力大学 电力行业的直属院校 保定 本科（电力基本都是他们的校友）

河北工业大学 河北省 天津市 本科 （河北省唯一的211工程院校）

河北大学 河北省 保定市 本科 （省部共建院校，发展势头很好）

燕山大学 河北省 秦皇岛市 本科 （哈工大的一个分支，以前的老重点，现在越来越垃圾）

河北师范大学 河北省 石家庄市 本科 （以前的毕业生好多都成了部厅级官员，学校本科专业教育很好，是个学习的好地方，研究生教育就有点混日子的感觉了）

河北医科大学 河北省 石家庄市 本科 （河北医学专业的骄子，它的中医学院有好多外国留学省来学习，过去医学火的时候，它录取分数也是相当高的，还有一些本硕，本硕博连读专业，可以一步到位）

河北理工大学 河北省 唐山市 本科 （以前的唐山矿院，以前的毕业生现在好多都是工程师，冶金专业全国有名）

河北科技大学 河北省 石家庄市 本科 （好多大专中专学校串起来的，没什么名气，但是校名叫的好，所以录取分数也不低）

河北农业大学 河北省 保定市 本科 （倒霉在了”农业”这个校名上，以前老叫着改名，现在也没有改，不过国家越来越重视农业发展了，希望它有一个好的前途）

河北经贸大学 河北省 石家庄市 本科 （好多中专串一块的，石家庄到处是他们的校区）

石家庄铁道学院 河北省 石家庄市 本科 （人家都成交通大学了，就它没发展，不过学生的就业还是很不错的）

河北工程学院 河北省 邯郸市 本科 （以前的河北建筑科技学院和华北水电学院（邯郸校区）合并的，建筑专业很好，是少数几个能授建筑学学位的大学，我个人觉得要比经贸大学好）

石家庄经济学院 河北省 石家庄市 本科 （乱改名的一个学校，以前是个工科院校，非要把自己改成经济，改了也没多大发展）

河北建筑工程学院 河北省 张家口市 本科（排到这个位置对于”建工”有点屈，地理位置不好没办法，学生不愿去张家口，以前比邯郸的建筑科技要牛，张家口没有好领导，不给学校支持，现在弄的越来越落后了，但是是建筑学还是很牛的，工地上好多技术员工程师都是他们的校友，建筑商应该比较清楚，学校一直叫着要搬家，张家口不放也不支持，这个学校挺倒霉的）

【北华航天工业学院】 河北省 廊坊市 本科 （和上面正好相反，这个学校的地理位置太好了，紧挨着北京和天津）

华北煤炭医学院 河北省 唐山市 本科 （不太清楚，没什么特点）

承德医学院 河北省 承德市 本科 （同上）

河北北方学院 河北省 张家口市 本科 （张家口医学院和张家口师专，张家口农专合并的，合并了反而没什么特点了）

河北科技师范学院 河北省 秦皇岛市 本科（最早时是在秦皇岛的昌黎县办学，地理位置比河北建筑工程还惨，你想谁愿意去县里读大学呀，所以过去分数一直很低，没有什么邢台学院，邯郸学院，衡水学院的时候，它老是河北倒数第一的本科院校，现在有了这些垫背，而且学校也搬迁到了秦皇岛，录取分数线也提高了）

河北金融学院 河北省 保定市 本科（以前的河北金专，相当牛，录取分数线没升本以前，专科分数线比本科还高，金融／银行好多人都是它的校友，2022年升本的，名气在外，升本了估计会更牛）

廊坊师范学院 河北省 廊坊市 本科

唐山师范学院 河北省 唐山市 本科（廊坊师范／唐山师范放一起说吧，前身都是师专，他们哥俩一起升本一起发展，感觉没什么区别，师范类专业，除了河北师大就它们哥俩了最牛了，以前其他师专没升本的时候他们比较好招生，现在群”熊”涿鹿，日子也不好过，这些师专都比较熊，他们两个算是河北师范类大学的第二梯队，师大老大的地位没人能动摇）

唐山学院 河北省 唐山市 本科（2022年由唐山高等专科学校升本，是河北唯一叫”＊＊（地市名）学院”，但不是师范类的院校，它是一所工科院校，和邢台学院同一年升本，开始是录取分数线和邢台学院一样，现在是越来越高了，发展比较快，原因之一是师范类院校太多，而且就业难）

石家庄学院 河北省 石家庄市 本科

邢台学院 河北省 邢台市 本科

邯郸学院 河北省 邯郸市 本科

衡水学院 河北省 衡水市 本科

沧州学院 河北省 沧州市 本科

保定学院 河北省 保定市 本科

上面这几个，以前都是师专，水平都一样，但是是石家庄学院位置优越，所以排名提前一位，教学质量都不怎么样，水平也不好，是高等教育扩招产生的畸形儿，就业也不太好

河北体育学院 河北省 石家庄市 本科 （唯一的体育专门院校，没法排名，自己就是体育的老大）