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十堰中级经济师证领取

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小肥羊洋阳
十堰市,郧阳地区的继任者,成立于2022年,位于湖北省西北部,面积23600平方公里,中心城市市区建成区面积?80平方公里,人口80万人。下辖两区五县一市,经济技术开发区和旅游经济特区,即湾区茅箭区,郧县,郧西县,竹山县,竹溪县房县,丹江口市,十堰市经济开发区,武当山旅游经济特区。
十堰市区(12)十堰是鄂西生态文化旅游圈,湖北省,第四大的城市的一个主要中心。 “一个城市,两个与该计划的实施是促进十堰经济快速发展的区域性中心城市,主城区将建成三个区的中心。北(郧县,郧西县,丹江口市),三县的韩河生态经济区将成为了国家战略的生态经济区。南县竹山竹溪县房县竹房城镇建设的一个模型,将成为全省山区城乡融合。十堰地方的名字记载明代,明代成化二十年(1484)湖广图经志和嘉靖元年(2022年),“湖广通志云阳说:县(郧县)十堰十堰因河灌溉领域。智记录“云阳十大”十堰深耕,也记录了韩国弼“十堰耕作”诗云:布谷声中水满溪,南域北甘肃锄犁,劝农不费田官力,腰鼓一声人,因为萨科齐。
发展观的的
战略的实施“一城两带,五个城市建设步伐的加快,十堰到陕西,重庆,湖北,河南和邻近地区的早期,中心城市!一城,两带:建设150平方公里,人口达到200万,十堰,在区域中心城市的汽车生产能力在100万以上,以保护南水北调西线工程区,以促进发展县域经济,促进国家战略生态经济区汉江生态经济区的突破城乡二元经济结构,建设山区竹房城镇带城乡一体化模型。五城市建设汽车城旅游城市,城市生态和谐城市,地区中心城市。武当山百里车城(2022年)的
闪存荣誉是2022年10月17日,中国汽车工业协会,授予荣誉称号的十堰市“中国卡车
中国的卡车。在2022年到2022年的60万十堰汽车生产能力达到80万,而重型卡车是全国第一。十堰东风商用车公司总部设在中国,是世界上第三大汽车生产基地,素有“汽车城”的美誉。地图
国家在十堰市卫生2022年11月24日,全国爱国卫生运动委员会[2022] 1文件公布的名单,十堰市2022-2022年国家卫生城市,是其中之一,这是我省宜昌市之后,第二个城市获得这一奖项。国家园林城市,2022年10月,被评为的十堰“国家园林城市”称号。十堰市跻身全国园林城市的绿化覆盖率,绿地率最高的国家园林城市的丹江口市人均公共绿地面积居全国第一。中国优秀旅游城市,在2022年1月,被国家评为“中国优秀旅游城市十堰市,2022年2月25日,湖北省委,省的区域性中心城市在十堰市召开现场办公会,省委书记省委书记李鸿忠,副王国生强调,抓住机遇,整合力量,全力支持十堰建设区域性中心城市。到2022年,建筑面积100万平方公里,全市人口载客量超过100人,汽车生产能力达到数百万的量级中旬十堰市进行1500000-2022000人口规模的一个很好的计划,建设一个具有相当规模的中心城市,充分发挥其辐和到'十二五'结束带动作用,城市的主要经济和社会发展之间的人均湖北,河南,陕西,重庆等邻近的8个市州的前列 [1]全国生态示范区2022年今年二月,国家环保授予称号的十堰市,“国家级生态示范区”。五堰市
上百个城市在全国的综合实力,十堰市,2022年,2022年,2022年,2022年连续四年跻身全国综合实力百强城市,2022年,十堰进入“,在100个城市的生活质量,在全国287个地级以上城市排名63。在百佳城市,中国的投资环境,十堰市,2022年通过了国家局的统计数据和其他单位命名为“中国投资环境百佳城市。最佳商业城市在中国大陆于2022年位列”福布斯“最佳商业城市在大陆的中国65,2022#73。 2022年9月在中国最安全的城市,十堰出现在“最安全的城市”,排名第24在全国各地的661个城市,全国宜居城市在2022年9月,十堰选择了适合人类居住的城市在全国各地,在全国排名3以上287个地级市,在深圳和湛江。最佳休闲旅游城市于2022年11月,首届中国旅游论坛,十堰市颁发的“最佳休闲之旅六堰城市(2022年)
旅游城市”称号,当他被陈天会“旅游杰出贡献奖。 “自2022年以来国家连续六年支持示范城市,全市已赢得了7次”省双拥模范城“称号连续六个国家支持示范城市”的荣誉,全省唯一的城市获得全国双拥模范城,连续六次获奖。省级文??明城市,十堰市连续五年,于2022年7月,省委,省命名为2022-2022年省级文明城市,将实现五连冠。第三届世界传统武术节举办10月29日,2022年 - 2022年11月2日,第三届世界传统武术节在湖北十堰市开幕。超过1,900名运动员来自69个国家和地区,包括,英国,,澳大利亚和中国的参与。中国特色魅力城市十堰市前200名的中国特色和魅力的城市,连续五年的标题。中国十大创业城市2022年12月18日,第三届中国和谐城市可持续发展高层论坛在北京举行。十堰市排名前10位的企业。北京路城市
第四届世界传统武术节的举办,2022年10月16日-21日举行的第四届世界传统武术节在十堰,中国再次打开。来自83个国家和地区,包括,英国,,澳大利亚和中国的2200名运动员参加。中国低碳生态先进城市,2022年在中国的低碳城市发展论坛,十堰市荣获“先进的低碳生态城市”殊荣。湖北省,十堰市唯一的荣誉。

十堰交通
十堰交通通讯便捷编辑本段,襄樊东到西的整体实力,60对旅客列车,每天通过直接访问北京,天津,上海,重庆,武汉,郑州,哈尔滨,合肥,南京,南昌,杭州,广州,福州,成都等地,两个专用年初推出的动车组到武汉。赢得10在建铁路,十宜铁路,西武高铁,郑羽高速铁路将在十堰共轨一个新的火车站。 209和316国道交叉口十堰。汉江黄金水道通江达海的运输。随着列车速度,伍佰,云11道路建设,交通条件进一步改善的银福高速穿城而过,即将竣工的十白高速和建设的10间客房高速云谷竹高速,十高速,十堰打三横一纵的交通枢纽。武当山机场,即将于年内开始以画圈的机场在十堰多年梦想的人。十堰市,四通八达的交通网络
交通姓名地址
铁路十堰市火车站站前路11号,丹江口市武当山火车站liuliping镇

新火车站(规划)十堰市茅箭区中心巴士总站浙江路,站前路,十堰市
高速公路十堰市人民南路1号
十堰市,茅箭区十堰客运南站站前路6
高高速十堰高速客运站的十堰市张湾刘村,凯旋大道
航空武当山机场(建设中)十堰经济开发区中村

水电气体
>十堰市十堰二,东风公司一共有三个大型自来水厂。丹江口水电站,黄龙滩水电站,潘口水电站,十堰杨森火电厂,东风电厂和建设,京能热电和其他许多大型和中型供电企业,西气东输二线枣阳 - 十堰支干线行气通风,再加上东风公司煤气厂城市的的天然气供应是充足的,杨森火电厂的东风火电厂构成城市的供热管网,为城市提供生活热水加热。城市的供水,供电,燃气,供热,和其他设施的配套服务能力处于国内先进水平。
教育
十堰的汽车命名的本科院校 - 湖北汽车工业学院,陕西,河南,湖北,重庆,唯一的国家高等教育本科医学院 - 湖北中医学院,许多机构。郧阳师范新校区

湖北汽车工业学院,十堰市车城西路167号全国普通高等院校科学与工程
湖北中医学院,学校名称学校地址学校级别十堰市人民南路的数字医疗类全国普通高校和大学
郧阳师范学院南路18号,十堰市北京高等师范专科公立大学
十堰职业技术学院,十堰市北京路,第30 38工程高等职业公立大学
湖北汽车工业学院,技术学院,十堰市车城西路133号工程全职的学院和大学
湖北医学院十堰市上医药保健学院海琵琶的第一医学高等本科学院
柳林路,十堰市,十堰市广播电视大学刘胡同的综合性大学普通教育
五堰北街17号,十堰市,十堰市高中省级重点示范高中全职
十堰市十堰市云阳学院60北京北路,省级重点型号全职高中
十堰东风高中在十堰市广东路,田沟巷省级重点示范全职的高中

健康
十堰卫生条件优越,有四个三级医院。坐落在山中,是能够建立一个比较稳定的高学历人才,医疗辐湖北,河南,陕西,重庆及周边地区拥有26万人口的。一个地级市也有4个三甲医院,在全省唯一,全国罕见。 [2]医院名称医院地址的医院类别
在十堰市太和医院,十堰市人民南路32号西医三级甲等
朝阳路十堰市,十堰市人民医院39名医生第三级
东风总医院在十堰市大岭路10号,西药三A级
十堰市医院丹江路,十堰市,第一届中国第三级
BR />社会环境
近年来,的快速城市基础设施建设,不断完善服务功能。十堰市已完成了40多个大规模街头道路绿化率62%。文化,教育,卫生,体育和其他设施功能齐全。北京路立交桥
5堰繁华的商业中心,加上六堰升级的商务区的北京路,一个新的商业中心的发展,十堰市的商业中心有更高的标准,吸引了兴业银行,中国招商银行百强酒店,黄龙属性,武当国际园,已结清。人民商场,五堰商场寿康永乐,京华折扣丰金融超市,超市新城,鄂西北小商品城等本土企业强大的规模。武汉武商集团,居然之家,黄金地产,红星美凯龙,商业百货,国美电器,苏宁电器,公园和其他外国企业纷纷入驻,肯德基,麦当劳等快餐连锁店,开一家分店十堰,。十堰市旅游资源丰富,品位高,世界级的旅游产品,闻名世界。十堰夜现场
东有世界文化遗产,著名圣地武当山,“中国的汉民间音乐村”,“中国民间故事村”和亚洲最大的人工淡水湖泊丹江口水库 - 丹江口水库;南“野人”谜踪的原始森林神农架,特立尼达房县流放文化和饮温泉浴两用,西方的历史学家称为“长城”的楚长城和奇美电子第八的差距美丽和堵河漂流风景区,北罕见在世界上的白垩纪恐龙蛋化石和恐龙骨骼化石遗址;风景秀丽的伏龙山自然保护区和世界第三卡车生产基地 - 东风商用车公司在市区。在这里,古老的历史文化遗存与现代社会文明交相辉映,壮丽的自然风光和的富人和丰富多彩的文化,构成了描绘美丽的旅游图片。十堰市三峡 - 神农架 - 武当山 - 西安黄金旅游线上的一颗璀璨的明珠六类整个城市的的独特风景名胜区25。友好的城市克拉约瓦(罗马尼亚),卡塞尔(德国),(),完成的枪(韩国),天津市河西区,北京市丰台区,淄博市,淮安市,南充市,渭南市四平市,泰伯市汽车城的前景:十堰市出台的“决定加快建设区域中心城市,发展城市建设的总体规??划,区域中心,明确发展目标和重点。相关部门按照整体规划,组织制定具体的计划,明确了重点,努力促进十堰全国现代制造中心,国家级生态经济示范区,国际知名的旅游目的地,区域性现代服务中心和区域通枢纽,东部部分城市和开始养老
拓展城市发展空间,按照建筑面积100平方公里,百万人口的城市,城市发展规划的修订目标,科学安排布局城市功能区,研究规划和郧县,武当山的山和卫星城镇的规划和发展对接的融合。十堰市是一个典型的山区城市,全市总面积的超过92%??中山地,被称为九山半水半分田说,,茅箭区东部的城市,随着城市的发展,土地日益概念性规划及城市设计方案后,在东部的几个示范的瓶颈,正式在2022年推出。除去50 %的山,山的生态景观保留50%。在规划中,东部地区的城市,将居住,商业,金融,文化为基础的定位武当路,东海岸东马家河,南,西北京路,北石幔高的速度,,面积?38平方公里,旨在建设一个生态城和宜居新城。
十堰山地整理(16)西部工业漳湾新区规划已被释放在西部山地整理项目,土地复垦面积将超过万亩,建设工业总产值5000亿元这个“人造平原西部城镇人口30万,现代。新的城市,两纵两横“公路,二级公路,10个垂直10水平的建设蓝图正在形成,广场,医院,学校,银行等社会服务设施配套齐全。十堰市东部新城开发如火如荼,现代政治和经济中心 - 天津路,北京路,上海路已建成,北京东方坐标城市道路,五星级酒店世纪百强雅阁大酒店,体育中心,行政,经济的地标和文化中心,博物馆,艺术画廊,十堰市职业技术学院,郧阳师范高等专科学校,填充与大气的现代都市。北京路,上海路,凯旋大道,建设大道已建成通车,或改造完毕。张湾
宽阔的道路,林立的高楼,建设如火如荼,告诉人们:这个年轻的城市,是雄心勃勃的,劈山开路,进一步向省际区域中心城市。在未来的3-5年里,十堰将形成地面和空中齐头并进,“三”竞相发展的良好势头。十堰市将建成全国重要的公路交通枢纽城市,铁路交通枢纽,湖北机场和港口通航。在全市范围内建立了两个小时,两个小时的空中交通网络,周边省会城市五个小时轨道交通网络的主要城市的公路运输网络。
编辑本段城市名片
十堰东风商用车公司基地南水北调中线工程引水源世界文化遗产武当山三个世界级的名片。十堰汽车存量资产超过100亿美元,商业车辆的状态,“全国第一,世界第三。武当山年接待游客超过一百万,丹江口水库储水面积?1000平方公里,十堰,大山河人文将成为鄂西生态文化旅游圈板块和重要支撑。动车组的核心可以直接访问到的地级市
十堰端点画一个半径为500公里的圆形,武汉,郑州,西安,重庆,弧。独特的区位优势,已成为十堰市湖北,河南,陕西四省,重庆市及邻近地区的区域性中心城市的省情,在不久的将来,陆路运输,十堰西安两个半小时,4小时到武汉,郑州,重庆6小时,十堰将成为武汉,西安,郑州,重庆,四个经济区,四大经济区的最佳融合点在4经济区辐的同时,积累整合放大经济信号,形成一个新的源辐,形成新的辐,形成中国的东部和西部的桥头堡交流2022年,十堰到一个世界汽车制造中心,一组国际旅游目的地国家生态经济示范区和全国交通枢纽城市,最终要十堰市建设成为区域性中心城市,着力打造湖北,重庆,陕西,河南及周边地区“中心”,即:国际知名的生态文化旅游区,国家汽车产业集聚区,国家级生态经济示范区建设区域性现代服务中心,力争到十堰建设成为开放型,多功能,辐能力强,特色的现代化城市。
十堰旅游景点(19)在十堰湖北十堰,河南交界处,毗邻陕西四省和重庆地区,整个运输走廊。武汉市附近的,郑州,西安,重庆,500公里,距古代“南船北马,四川和陕西走廊的咽喉,秦,楚门户,四省闻名十堰,襄樊,华中成西南交通大动脉。可以节省汉十高速,石幔高(G70福银高速国家高速公路网)已建成通车,到武汉,西安也有十白高速的下午很晚才回家,云室高速度,建设速度加快谷竹高速的步伐,武当山机场,太极湖码头开始,十堰甚至南与北,东与西,通江达海,交通的枢纽将进一步提高。十堰充满活力的投资热点。近年来,十堰市委,市坚持以大开放的战略和促进增长的汽车,水电,旅游,生物医药,绿色食品“主要有四种”产业突破特色经济,民营经济和外向型经济,的经济发展势头强劲。十堰市,全市工业产出值31十亿在2022年,在每年的总财政收入达到49十亿的制造业部门十堰经济列车高速前行,由强大的本地国内生产总值,工业总产值,出口的增长速度驱动财政收入四项指标居全国首位,在全省党委书记罗清泉,与凤凰卫视记者吴小莉的改写,湖北十堰,速度在接受记者采访时说。
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2022年官方委托铁四院对西武高铁进行了研究,并于年底拿出了研究报告;推荐方案是经:西安—商洛—十堰—襄阳—随州—孝感—武汉,全长726公里,设计标准时速350公里;其中西安设一站(市区设南站)、商洛设一站(市区设站)、十堰设三站(郧西、市区、武当山)、襄阳设三站(谷城、市区与郑渝铁路并站、枣阳)、随州设一站(市区设站)、孝感设三站(安陆、云梦、市区与汉孝城际铁路并站)、武汉设一站(比选汉口站和新汉阳站两种方案);西武高铁列入国家十二五高速铁路建设规划困难较大,仅列入省级规划,预计将于十三五开工建设
2022年6月15~16日,由铁四院负责完成的《湖北省铁路网发展规划》、《武汉至西安快速铁路规划研究》和《江汉平原货运铁路监利支线、洪湖支线规划专题研究》等三项目专家咨询会在武汉召开。参会的有来自铁道经济规划研究院、湖北省铁路公司、湖北省交通厅、武汉铁路局等单位的专家;湖北武汉市、襄阳市、宜昌市、孝感市、随州市等地方;湖北省相关负责人;铁四院莫小玲副院长、陈泽建副总工,以及总体组全体成员。会议由湖北省铁路办主任王祖建主持。  王祖建对三个项目的背景进行了简单介绍。来自铁四院线站处交规所的金治华教授级高工、吴文伟高工,线路室黄伟利高工分别代表项目组向参会专家和与会部门人员详细汇报了项目的研究成果。  在后续讨论中,省和地方人员分别就项目情况进行了发言,对铁四院完成的三个项目给予高度评价,认为在湖北铁路发展的重要时期,对全省铁路网进行规划和研究具有重要的现实意义;认为区域性铁路武汉至西安快速铁路的研究,对促进武汉和西安两大客运中心的快捷交流和促进沿线地方经济社会发展显得十分必要;认为监利支线、洪湖支线作为江汉平原货运铁路的重要组成部分,应抓紧项目的实施。  专家组成员对三个研究报告分别进行了深入讨论,最终形成专家意见,认为铁四院完成的三个项目研究报告基础资料详实、内容比较全面、规划思路正确,报告推荐的方案基本适宜,符合规划报告编制要求。  湖北省铁路网发展规划是在湖北省铁路建设取得可喜成果,但与加快实施湖北中部崛起战略,全面建成小康社会目标要求相比仍然存在一定差距的重要发展时期,对全省铁路网进行的深入的规划研究,合理地安排了全省铁路建设,对进一步推动湖北铁路建设发展、巩固和提升湖北铁路在全国铁路网中地位和作用、促进全省国民经济和社会发展,提升湖北区域竞争优势具有重要意义。武汉至西安快速铁路规划对打通两大客运中心快捷通道,构建西北至华中、华东赣闽地区快速客运通道,完善区域路网结构、提高通道客运能力和服务质量,促进沿线地区经济发展和旅游产业繁荣等具有重要意义。监利支线、洪湖支线是江汉平原货运铁路的重要组成部分,该项目实施对促进监利、洪湖两市县经济发展具有重要的促进作用。   湖北省成立武汉至西安铁路客运专线建设指挥部
省人民办公厅关于成立湖北省武汉至西安铁路客运专线建设指挥部的
各市、州、县人民,省各部门:  为深入推进“一元多层次”战略体系,加快汉江生态经济带开放开发,抢抓国家铁路建设机遇,省人民决定成立湖北省武汉至西安铁路客运专线建设指挥部。现将组成人员名单如下:  指挥长:  王晓东常务副  副指挥长:许克振副  成员:  陈新武省副  程用文 省副  李乐成 省发展改革委主任  贾耀斌 武汉市常务副  张维国 十堰市  别必雄 襄阳市  滕  刚 孝感市  郄英才 随州市  潘幼成 省发展改革委副主任  郭唐寅 省厅副厅长  洪  流 省财政厅副厅长  邹清平 省国土资源厅副厅长  周歆昕 省环保厅副厅长  童纯跃 省住建厅总规划师  马立军 省交通运输厅副厅长  史芳斌 省水利厅副厅长  蔡静峰 省林业厅副厅长  彭  瑜 省总经济师  许国勇 省地税局纪检组长  王祖建 省铁路办专职主任  王文君 武汉铁路局副局长  傅景伟 省电力公司副总经理  黄平省 铁路公司总经理  指挥部办公室设在省发展改革委,承担指挥部的日常工作,潘幼成同志兼任办公室主任。
  2022年1月17日
西安到武汉沉寂3年的西武高速铁路,终于迈出了实质性步伐。  “能否今年年内动工,要看省里的决心了。”湖北一位地级市交通科的人士透露。  4月,中铁第四勘察设计院副院长汤友富等人,分别踏勘了西武高速铁路湖北十堰的北站选址,中铁第一勘察设计院副院长彭文盛等人,也在陕西商洛踏勘了线路走向。两省同时加快路线踏勘,是上述线路加快进程的重要信号。  根据湖北省和中国铁路总公司的商议,5月上旬前,中国铁路总公司还将进一步西安到武汉高铁的线路走向、站点设置等。  湖北副院长秦尊文指出,湖北决定先把自己的线路建设好。西武线建成之后,西北到东南地区经过武汉到南昌,以及福州、厦门,是一条快捷的直线通道。  东南沿海省份处于海上丝绸之路,西北又在陆地丝绸之路经济带上,“武汉又处在长江经济带上,这样以后湖北可以贯通两个丝绸之路经济带,以及长江经济带。”秦尊文说。  西武高铁有望“十三五”建成  2022年4月15日,中铁第一勘察设计院副院长彭文盛、主管总工程师冯威等,在陕西商洛进行了线路踏勘,同时与当地市领导进行了座谈。  商洛市投资科刘潇涵告诉21世纪经济报道记者,商洛距离西安比较近,高铁建成后,西安到商洛只有半小时的路程,发展将加快。根据情况看,西武高铁陕西段,将列入三年内的前期工作重点,在十三五期间有望建成。  与此同时,西武高速铁路湖北段也在加快。  2022年4月10日,西武高铁湖北段(武汉至十堰城际铁路)可行性研究报告,通过了中国铁路总公司的。西武高铁湖北段正在进行环评,中铁第四勘察设计院副院长汤友富等在湖北段进行了线路踏勘。  中铁第四勘察设计院集团有限公司对上述线路湖北段进行环评,待国家发改批复项目施工许可后,项目才能正式立项。  西武高铁项目武汉至十堰北段工程总长为48公里,预估算投资总额亿元。  2022年1月17日,湖北省成立了湖北省武汉至西安铁路客运专线建设指挥部,指挥长由常务副王晓东担任。沿线城市是指挥部成员。  秦尊文指出,湖北希望该线路尽快动工,先将湖北段建设完,争取以后整条线路尽快动工。“湖北希望在十二五就开始动工。”他说。  串通两大丝绸之路经济区域  西武高速铁路的建设意义重大,其将使得西安、湖北,以及沿线城市的地位在区域格局中增强。  截至目前,西安到郑州有高铁,西安到成都、太原的高铁在建设之中,西安到银川的高铁已经规划,但是西安到武汉、包头、重庆的高铁,还在加快酝酿。  秦尊文指出,以后襄阳将会有2条高铁线通过,即郑渝线和西武线,宜昌也会有郑渝线和沪蓉高铁通过,这样,宜昌和襄阳作为湖北副中心的地位将凸显。  “过去做大武汉经济中心地位后,宜昌和襄阳的地位有些边缘化,但是新的高铁建设后,两地将成为新的投资热土。”他说。  秦尊文指出,最核心的还在于,福州、厦门到南昌、九江的高铁已经通车,九江到武汉的城际铁路也将通车,随着西武线建成,大西北到东南海峡西岸经济区,将有了一个直线的快速通道。此把海上丝绸之路与陆上丝绸之路,相互贯通连接。(编辑 肖欣欣 赵飞飞)  根据铁四院编制的预可行性研究报告,推荐西武高铁规划线:武汉—孝感—随州—襄阳—十堰—商洛—西安,这一线路有两大好处:
一是经过的地方更多特别是经过湖北腹地,辐范围更广,是一条最便捷、最优化的经济发展线路,是湖北大三角经济带其中一边的经济走廊,途经湖北省五个行政区域,并经过除武汉外的四个地级市的中心城区,十四个县市,国土面积3万平方公里,惠及人口2500万人,经过的行政区域、国土面积和人口分别占湖北省的的4%、5%和6%以上。
二是与郑渝高铁在襄阳交汇,徐兰高铁在西安交汇,武广高铁(在武汉交汇)有效对接,形成西北地区到中南地区新的高铁通道,并在这一区域形成高铁网络,总体大量节省投资。
西武高铁是连接西安、武汉的高速客运专线,目标时速为350公里/小时,将经过十堰、襄阳、孝感等城市。 2022年9月2日上午,十堰市和中铁四院有关专家就十堰中长期铁路网规划编制进行座谈,会议研究了我市中长期铁路网规划编制和武汉至西安客运专线规划。十堰市副梁吉祥出席座谈会。
据了解,规划中的西武客运专线由西安引出,途经商洛、十堰、襄阳、随州、孝感、最后直达武汉。截至2022年底,十堰市境内有高速公路163公里,铁路145公里,60%的县市不通高速和铁路。2022年以来,市委市提出“一个机场、两个码头、三条铁路、四条高速”等重大交通项目,即在未来5--2022年内,实现“县县通高速、县县通铁路”的目标,将我市打造成全国重要的公路港、铁路港。
此次编制铁路网规划是十堰市历史上第一次,事关我市“十二五”发展,事关十堰远发展,事关十堰市交通条件的改善,事关十堰市在全国交通枢纽和中部崛起中的战略地位,事关统筹各县市城乡发展。武汉至西安客运专线是贯通我市东西的又一条快捷交通大通道,建成后,将使十堰市南到武汉、广州,西到西安、成都时间大大缩短,为十堰市旅游产业和经济社会发展创造更加有利的条件。
此次编制主要目的是对拟规划建设的铁路项目线路走向和站点设置进行科学论证,并提出可行性的建设意见;对全市铁路网络布局进行研究,为“县县通铁路”的可行性进行研究论证,提供科学依据;促使郑(州)万(州)、(武)汉西(安)等高铁项目纳入国家规划,尽快组织实施;为实现城市发展和铁路建设协调共赢提供决策依据或建设意见;为实现各铁路项目之间以及铁路项目与其它交通工具之间有效衔接提供参考意见。
梁吉祥要求,高度重视中长期铁路网规划编制和汉西客运专线的规划研究工作,高质量地编制好两个规划报告,高水平搞好配合服务。《规划》要有前瞻性、可操作性,站场设置要科学合理,汉西客专规划研究要有一定深度。
十堰 市还向中铁四院专家提出了几条建议,即规划必须涵盖所有县市,争取“三纵三横”,确保县县通铁路;对高铁经丹江口城区要纳入研究;除城区新增高铁和普客站外,将郧西、丹江高铁设站进行研究;将丹西铁路纳入规划研究;妥善处理东风公司现有货场(站)关系。 2022年9月3日,武汉市和中铁四院有关专家就十堰铁路规划编制和武汉至西安高速铁路客运专线规划进行座谈,并深入郧西县实地考查调研。县领导纪道清、谢守斌及相关部门负责人参加座谈,并陪同调研。
据了解,武汉至西安高速铁路客运专线途经孝感、随州、襄阳、十堰、郧西、陕西商洛到达古都西安。此次市和中铁四院有关专家深入郧西县主要是对武汉至西安高速铁路客运专线的规划建设及线路走向和站点设置进行科学论证,提出可行性建设意见;对全市铁路网络布局进行研究为“县县通铁路”可行性进行研究与论证,提供科学依据;促使郑(州)万(州)、(武)汉(西)等高铁项目纳入国家规划,尽快组织实施。
座谈会上,郧西县领导纪道清、谢守斌分别向专家们介绍了该县基本情况,并详细分析了“武西”铁路客运专线过境郧西的有利因素及优势,希望各级领导及专家切实关注郧西发展,尽快将武西高铁专线纳入“十二五”发展规划,请求武西客运专线过境郧西,并设置跨省客运中心站;同时表示,郧西县将在人、财、物等方面竭尽全力服务和支持武西铁路过境郧西段建设,并提供一切优惠政策,创造最优越的外部环境。
2022年《中华人国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》正式公布,途经商洛的西安至武汉高铁项目进入国家“十三五”规划,西安至十堰段即将进入前期准备工作。

好奇的小米
2022年3月25日中午,在江苏省姜堰市姜堰中学发生一起学生亡事件,该学生家住姜堰市苏陈镇双岸村,姓名:陈磊。3月25日中午12点27分陈磊家长接到学校一名姓王的老师电话,声称陈磊在学校摔了一跤,有生命危险,家长得知立即赶往姜堰市人民医院,到场时发现孩子已经躺在医院担架上,并无医生在场进行抢救,打电话的王老师在急症室门外,除此无其他学校领导在场。学生家长询问120值班医生,医生称:该学生在学校时已经心脏停止跳动,孔放大,已经亡。家长询问因,医生称:因不详。
陈磊的亲戚陆续赶到医院,始终不见学校领导出现,一段时间后,姜堰市城东派出所人员赶到,并要求把孩子送到姜堰殡仪馆,学生家长无法接受该要求,在情绪激动之下把孩子送到了姜堰中学,要求了解孩子的具体亡原因,到中学后,还是没有学校领导出面解决,家长又把孩子送到学生生前所在班级,到场后发现教室空无一人,无法取证亡原因。一段时间后,校方领导、姜堰市苏陈镇及苏陈镇双岸村领导终于到场,并要求把孩子弄走,对于孩子的亡原因是只字未谈,只是说城东派出所在调查。孩子家长情绪激动,无法接受到场领导的要求,经过一段时间的僵持,孩子的家属发现教学楼楼下来了一大批防爆人员,数量在70-80人。在这种情况下,双岸村领导开始做者家属的工作,家属也意识到不能影响学校其他学生的课程,开始协商把孩子送到殡仪馆,或者带回家。经过协商,家长同意把孩子衣服买好并穿好后送到殡仪馆。不知什么时候,学校领导和教师已经全部离开教室,在教室的只有者的三个亲戚,其他亲戚在教室外面,这种情况下,不到三分钟,到场的防爆队员已经冲上教学楼,拖着孩子的就想离开,孩子的母亲拼命护住孩子,但是遭到三名防爆队员的殴打,其中一名的警号为:129053。孩子的其他亲戚想进入教室,但是遭到其他防爆队员的阻拦。孩子被防暴队员强行从教室窗户接到外面,并迅速离开,其他防暴队员同时离开。学生亲戚在后面追赶,遇到警号为:129345和129585的两名干警,并自称是领导,者问:“为什么要殴打我?”领导问是谁打的你,你能认出吗?并让孩子的指给他看。孩子的亲戚就下楼去指认,发现防爆队员排成四排。孩子的当场指认出干警警号为:129053和辅警警号为:320227的两名队员,在这种情况下,孩子的十几个亲戚遭到所有在场防暴队员和警察的殴打,给十名孩子亲戚造成不同程度的伤害,并抓走了孩子的两名亲戚,还差点把双岸村领导给抓走。然后所有防暴队员转移到另外一个地方。防爆队员打人的过程,双岸村领导和苏陈镇领导是现场目击者。二十分钟后,者母亲、者小姨和姑奶奶到校长办公室找到警号为:129053的干警,要求给遭到殴打的亲戚去看病,在这种情况下再次遭到防暴队员的殴打,者母亲被两名防暴队员揪住头发,按在沙发上,拳头就像雨点般落在者母亲头上,者的另外两名亲戚在外面呼救,其他亲戚迅速来到校长办公室,这时候者亲属拨打110报警4回,但是110并无任何反应。拨打泰州新闻夜班车和泰州局电话,也是无任何应答,只是声称会向领导回报。几十次的拨打,都是同样的答复。
在这个和谐社会,法制社会竟然会出现如此的暴力现象,请问天理何在,公道何在。
大力宇哥
一查才知道 好多啊 不过湖北郧阳师范高等专科学校是在丹江吧

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