台湾经济师好吗
虫子不乖
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mimi若闻 2小时前发布 赞 309 某经济师才认为，长三角、珠三角都在建设规划大湾区，环渤海地区也可以规划大湾区，规划是谋定而后动。大湾区规划可以打破原先一亩三分地的情况，解决环渤海地区内在联系碎片化的问题。”徐洪才建议说。
目前，广东、和澳门提出粤港澳大湾区规划，已经上升为国家战略。浙江和上海也在探讨杭州湾大湾区规划。珠三角、长三角地区都在谋划发展湾区经济，而环渤海地区目前虽没有大湾区规划的，不过环渤海地区高铁有新进展，这可能会使得该地区经济整合和互动加快。
目前北京到天津滨海新区的第二高铁（京滨高铁）即将动工，而天津滨海新区到山东潍坊高铁的可研报告已经国家批复并开工建设。近期潍坊至烟台快速铁路的预可研评审会议举行，这为环渤海高铁最后一段尽早动工创造了条件。此前，大连到营口、秦皇岛、天津滨海新区的高铁已经通车。
目前，这一地区有辽宁中南城市群、京津冀城市群、山东半岛城市群。未来环渤海高铁建成后，沿线城市时空距离将拉近，届时城市群之间可能会进一步整合。环渤海高铁建成后，天津到青岛不到2个小时就可直达，比目前时间缩短一半以上。大连到烟台海底高铁建成后，两地之间只需要半小时左右就可直达，城市群之间经济互动将更频繁。
21世纪经济报道记者了解到，环渤海高铁有望全线获批。其中，大连到营口、秦皇岛、唐山、天津滨海新区，已经有高铁和动车开行。天津滨海新区到山东潍坊高铁可研报告已获得国家批复并开工建设。
2022年7月27日至29日，环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议召开。专家组认为，本项目是烟台、威海等地对外联系的主要通道之一，是沿海通道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸，是规划山东半岛北部横向通道的重要组成部分。
其中潍坊至烟台铁路采取时速350公里的速度，与京滨高铁以及天津滨海新区到潍坊的高铁一致。至此，环渤海地区只缺乏烟台到大连的海底高铁预可研报告获批。
上述环渤海高铁建成后意义重大。目前，天津到青岛走京沪高铁需要4个多小时，未来走环渤海线路只需要不到2小时。天津到烟台需要5个多小时，未来只需要2个小时左右。如果大连到烟台海底高铁建成，两地之间时间将缩小到半小时左右。
中国城市所研究员牛凤瑞认为，目前环渤海地区各个省市之间经济互动比较少，环渤海地区高铁建成，以及未来大连到烟台海底高铁通车，将具有巨大意义，大连和烟台可能出现同城化情况。辽宁大连属于东北地区，而山东烟台、青岛属于华东地区，两地距离很近，跨区域可以实现经济互动。
2022年2月，大连市发布《大连市贯彻落实〈环渤海地区合作发展纲要〉实施方案》时指出，将推动大连至烟台跨海通道建设，将两地陆路交通距离由1600公里缩短为107公里，时间缩短至2小时以内，促进辽东半岛、山东半岛和京津冀融为一体，形成渤海地区闭环交通大动脉。
天津财经大学经济学院副院长、环渤海经济研究会理事丛屹认为，环渤海地区高铁修建意义重大。因为如果要实现区域一体化的话，最先开始的应该是交通一体化。
“交通上首先要打通，尤其是通过高铁、快速轨道交通工具，使得城市间时空距离大大下降，推动产业、投资、社会服务等一体化的发展。”丛屹说。
优异空间 2小时前发布 赞 598 但是烟台吗都知道烟台的经济师靠着下面的县把GDP抬上去的市内经济差远了
轻工业还是重工业 不知道你想学习 的什么
青岛和济南的工业相当 青岛注重工业重工业 济南现在注重第三产业
送哦夏季 6小时前发布 赞 543 据报道，日前浙江省表示，浙江省大湾区建设提出目标，到2022年湾区经济总量达到6万亿元以上。
报道称，浙江省第十四次党代会提出，加强全省重点湾区互联互通，推进沿海大平台深度开发，大力发展湾区经济，具体目标是建设“全国现代化建设先行区、全球数字经济创新高地、区域高质量发展新引擎”。
浙江大湾区的总体布局是‘一环、一带、一通道’，即环杭州湾经济区、甬台温临港产业带和义甬舟开放大通道，高质量推进浙江大湾区建设，浙江将突出对接上海、聚焦杭州宁波一体化发展，强化创新驱动、要素集聚和高端产业发展。
按照目标，到2022年湾区经济总量达到6万亿元以上，其中数字经济对经济增长的贡献率要达到50%以上，高新技术产业增加值占工业增加值47%以上。
文章来源：央广网
伊萨贝辣 9小时前发布 赞 629 2022年初，粤港澳大湾区城市群发展规划写入审议通过的工作报告。2022年10月，十九大报告提出“要支持、澳门融入国家发展大局，以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点，全面推进内地同、澳门互利合作，制定完善便利、澳门居民在内地发展的政策措施。”2022年底，经济工作会议将粤港澳大湾区列入2022年重点工作。
时间的演进凸显的是粤港澳大湾区的重要战略地位以及和澳门被寄予的厚望。
近日，多位专家接受新华网专访时表示，粤港澳大湾区建设是推动港澳融入国家发展大局的重要抓手，各项跨境基础设施建设的有效推进为湾区建设奠定了坚实基础，湾区内各城市优势互补、错位发展，将成为港澳与内地合作体制机制创新示范区。
互联互通 基础设施建设联通大湾区未来
2022年的最后一天，历经2022年筹备、建设的世界最长跨海大桥港珠澳大桥主体工程全线亮灯、具备通车条件；2022年1月底，广深港高铁段运营备忘录签署，为广深港高铁与内地高铁网互联互通奠定良好基础。
交通基础设施建设，是粤港澳大湾区建设的重要载体和内容。“港珠澳大桥、广深港高铁等基础设施建设为实现新的发展打开壁垒，”澳门理工学院公共行政学教授兼课程主任娄胜华说。
娄胜华认为，粤港澳大湾区建设以共建世界级国际航运物流中心为目标，旨在为国家打造一个在全球范围内实现货物和资本集散、市场拓展的空间载体和中枢。
几项跨境工程的开通，不仅有助于区域建成功能完备、及时可靠、通关便利、流转顺畅、经济高效、海陆空并进的门户和枢纽，也改变了粤港澳大湾区内居民的时空概念，区内“一小时生活圈”的愿景将成为现实。
资源整合 为港澳一些内生矛盾找到解决途径
多位专家受访时表示，社会的一些内生矛盾，可在融入国家发展大局的进程中找到解决方案。
土地面积的局限限制了发展所需空间及生活居住空间，由此产生的房价高、租金高的问题让很多年轻人感到承担不起。“国家希望能够通过整个大湾区的整合，为创造更多产业空间腹地和生活空间腹地。”“”研究中心研究总监方舟说。
北京航空航天大学法学院副教授田飞龙也认为，进入“一小时生活圈”的港人就业置业不会仅仅局限于，他们会愿意更多地融入内地、抢占先机，重新规划自己的人生。
全国港澳研究会副会长、中国（深圳）综合开发研究院常务副院长郭万达分析说，在粤港澳大湾区平台中，通过城市的互联互通，港澳地区的年轻人可以有更好的发展空间，老年可有更多的生活选择。
优势互补 粤港澳错位发展推动区域转型升级
交通层面的互联互通，不仅有利于在物流运输领域提升粤港澳大湾区的竞争力，金融服务、旅游休闲、科技创新等多个行业也将受惠于这些基础设施建设工程。
“粤港澳大湾区将成为国家新经济发展的策源地。”中山大学港澳珠江三角洲研究中心教授毛艳华认为，粤港澳大湾区在全球价值链高端要素便捷流通的竞争方面有着先天优势，将成为国家双向开放的重要平台。
他说，当前全球制造业竞争进入新阶段，大数据、人工智能、3D打印等成为新经济增长的核心引擎，信息技术、智慧城市等领域成为制造业高地。粤港澳大湾区在这些领域有很好的发展潜力和创新源头，将成为国家占领全球制造业和新经济制高点的重要支撑区位和平台。
在谈到粤、港、澳三地如何势互补、错位发展时，多位专家为大湾区建设支招。娄胜华说，湾区内要实现三地分工合作，珠三角地区为港澳巩固服务业优势、发展多元化产业提供支撑，港澳特区则可在金融业和高端服务业等领域更好地发挥自身优势。
中银有限公司高级经济研究员王春新表示，粤港澳大湾区旨在打造三个世界级的产业群：世界级的科技创新产业平台、世界级的金融重镇和世界级的商贸中心。在这个过程中，可扮演好金融中心的角色，发挥好贸易物流带动的作用，承担起促进科技合作的责任。
澳门基金会研究所副所长杨道匡则认为，澳门可通过与粤港澳大湾区城市群的合作突破土地空间局限，积极推进建设世界旅游休闲中心，打造中国与葡语国家商贸合作服务平台，推进多元产业发展。
正如郭万达所言，粤港澳大湾区使港澳融入国家发展大局有了具体的途径和平台，可以促进港澳地区发展大都市圈、拓展腹地空间，推进港澳产业升级，并为港澳提供更为广阔的发展平台。
打破藩篱 探索港澳与内地合作体制机制创新
“一个国家、两种制度、三个关税区、三种法律体系，这种合作在国际上还没有先例。”毛艳华说。多位专家在受访时均表示，如何提高粤港澳大湾区各城市之间的合作效率，是推动合作进程中存在的挑战。
“粤港澳区域是功能多样化、空间差异化分工、内在相互支撑合作的整体性产业链地区。”西北大学经济学院副院长、全国港澳研究会会员马莉莉建议各方打破制度藩篱，构建沟通合作机制，积极寻找应对路径。
中国社会科学院台港澳法研究中心主任、研究员陈欣新建言说，港澳须同在改革开放中率先发展起来的珠三角地区进行有机结合，顺应国家进一步开放发展的需要。“要想做好有机结合，重点是要把港澳不同制度差异造成的交流合作成本在粤港澳大湾区内部降到最低。”
他建议，港澳同胞到内地来发展，交往成本要减少，基于身份的限制要减少，“使他们不仅来得了内地，还要待得下去；不仅他们能来，他们的亲属也能来。”
城市大学法学院副院长、教授顾敏康则从法律层面分析道，粤港澳大湾区建设应该法治先行。他说，要加强粤港澳之间法律合作，力争做到“法律从优”，选择最好的法律安排，以利于保障权益和解决纠纷；要通过法治措施落实港澳居民在内地工作、学习和生活时享受与内地居民同等待遇。
“粤港澳大湾区将成为‘’下港澳跟内地合作机制创新示范区。”毛艳华说。他认为，通过粤港澳大湾区合作探索机制体制创新，发挥港澳优势，深化港澳与内地的资金流、人流、物流、信息流的便捷互通，对于推进“一带一路”，实施高水平双向开放的国家发展大局都有重要意义。
对于粤港澳大湾区未来的发展前景，他充满信心：“‘’方针是粤港澳大湾区建设的制度保障；《内地与关于建立更紧密经贸关系的安排》《内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排》及其相关补充协议是粤港澳大湾区建设的经贸制度保障；同时，粤港澳三地不仅同根同源，血脉相通、文化相同、语言相同，而且早有合作基础。粤港澳大湾区未来的发展前景可期。”
运用到实际就好。
大坏蛋make 9小时前发布 赞 401 珠海市 1701平方公里
香洲区 面积476平方千米，邮政编码519000。区人民驻，翠景路99号香洲区行政中心
斗门区 面积801平方千米，邮政编码519100。区人民驻井岸镇
金湾区 面积376平方千米，邮政编码519090。区人民驻红旗镇。
行政区：香洲区、斗门区、金湾区、横琴新区
功能区：高栏港经济区、高新区、保税区、珠海万山海洋开发试验区
珠海地理坐标处于北纬21°48′～22°27′、东经113°03′～114°19′之间。东与隔海相望，南与澳门相连，西邻新会、台山市，北与中山市接壤。珠海是中国五个经济特区之一，珠海市陆地面积有1701平方千米，人口02万人（2022年人口普查统计），是广东省人口规模最小的城市。这里气候宜人，冬夏季风交替明显，终年气温较高，属南亚热带与热带过渡型海洋性气候。宁静、休闲是人们对珠海的第一印象。珠海海岸线长604公里，有大小岛屿146个，故有“百岛之市”的美誉。在珠江口辽阔的水域上，岛屿星罗棋布，大部分集中于东部海域的万山群岛。
珠海属亚热带季风气候，冬无严寒，雨量充沛，气候宜人。常受南亚热带季候风侵袭，多雷雨。年平均气温22．3℃，最低气温5℃。年降雨量为1770-2300毫米，4月至9月盛行东南季风，为雨季，降水量占全年的85%；10月至次年3月盛行东北季风，为旱季。
珠海大气的年平均相对湿度是79%。每年初春时节，细雨连绵，空气相对湿度较大，有时可达到100%。[2] 珠海的害性天气主要是台风和暴雨，个别年份冬季受寒潮低温影响。台风出现的时间多在6月至10月，年平均4次左右。严重影响珠海市的台风平均每年1次，暴雨有5次左右。
珠海自然环境优美，山清水秀，海域广阔，有一百多个海岛，素有“百岛之市”美称。城市规划和建设独具匠心，突出旅游意识，自然和谐，优雅别致，极富海滨花园情调和现代气息。2022年，珠海以整体城市形象为景观被国家评为“中国旅游胜地四十佳”之一。珠海主要旅游景点：珠海圆明新园、珠海渔女、梅溪牌坊、澳门环岛游、珠海御温泉度假村、珍珠乐园、东澳岛、竹仙洞、珠海海泉湾度假城、外伶仃岛、珠海博物馆（九洲城）、白莲洞公园、飞沙滩、沙湾古遗址、拉塔石炮台、珠海石景山、白藤湖、斗门御温泉、珠海鳄鱼岛、珠海农科奇观、石博园、黄杨金台寺、珠海农业科学研究中心、北京师范大学－浸会大合国际学院·亚马逊部落、石溪摩崖石刻群、宝镜湾摩崖石刻画、九洲岛、淇澳岛、故居、珠海梦幻水城、苏曼殊故居、四大佛山、荷包岛度假村、桂山岛、金海滩、珠海国际赛车场、凤凰山自然保护区、中山亭、梦幻水城、高栏岛岩画、唐家共乐园、罗浮山黄龙观、珠海烈士陵园、担杆岛、西枕湾、情侣路、黄杨山、庙湾岛、银沙滩。
珠海十景：圆明新园、东澳岛（丽岛银滩）、共乐园（鹅岭共乐）、珠海渔女（渔女香湾）、农科中心（农科奇观）、飞沙滩（飞沙踏浪）、珠海烈士陵园（狮山浩气）、黄杨山景区（黄杨金台）、淇澳岛（淇澳仿古）
珠海的水产品极为丰富，主要特产有叠石蚝油、珠海肥蟹、黄金风鳝、横山粉葛、白藤草织品、小托山桔、黄杨荔枝、湾仔鲜花等。
另外，珠海市区繁华热闹，商场众多，很多商业街和大型百货商场，融购物和休闲于一体。
珠海特产：叠石蚝油 、黄杨荔枝 、小托山桔 、湾仔咸鱼、 白藤草织品 、横山粉葛
珠海购物好去处：拱北商圈、 香洲商圈 、吉大商圈 、湾仔海味市场
