中交城投总经济师

一、浙江省金华经济技术开发区，是金华市发展外向型经济的示范区，对外开放的重要窗口，市本级经济重要增长极。开发区自2022年成立以来，以其特有的区位优势、良好的投资环境和优惠的投资政策，迎来了海内外众多客商在这里投资兴业，形成了商贸中心区、高新科技区、工业专业区、教学休闲区等四大功能区块，2022年生产总值、外贸出口、利用外资、固定资产投资等经济发展主要指标占金华市区的1/3以上，一座基础设施齐全、交通网络便捷、生活环境宜人、服务功能齐全、充满生机活力的新城已昂然屹立在美丽的婺江之畔。金华经济技术开发区位于婺江南岸，与金华老城一江之隔，处在金华城市总体规划的中心部位，是市区的“城中新城”。二、金西开发区，位于古镇汤溪一带，是近几年新开发的。三、经济开发区，位于金华与义乌交接的傅村一带，也是近几年新设的开发区

解决市民出行难问题
　　众所周知，日益开放的英雄城吸引了诸多海内外客商抢滩。人气兴旺、商机无限的南昌，如今已成为人流、信息流、资金流的中心。伴随着城市规模的不断扩大，城市人口不断增加，居民出行频率也大幅提高。可是，蓬勃发展的英雄城，却遇到了一个无法回避的问题：道路体系不完善，城市交通压力大。
　　南昌是一个旧城中心片区交通出行过于集中、老城区道路先天不足、交通基础设施相当薄弱的城市。同时，“一江、二河、八湖”及两条铁路线对城市的分割造成“东西不通，南北不畅，越江不便”的困难局面。为改变这种交通困境，改善居民出行条件，迫切需要尽快建设高速度、大容量的轨道交通，建立起以轨道交通为骨干、常规公交为主体、其他交通方式为补充的一体化综合交通。基于此，“轨道交通”进入了人们的视线。
　　促进“一江两岸”一体化
　　城市轨道交通建设是一项投资大、成效显、受益广的基础设施工程和重点民心工程。根据有关标准，高峰每小时单向客流量3万人以上才能建地铁，3万人以下只能建轻轨。早在本世纪初，南昌的城市总体规划中便把轨道交通规划纳入其中，且轨道交通是以南昌城市总体规划为基础进行合理设置，在保证主城区交通顺畅的同时，对有待开发的地区进行引导。
　　南昌中心城市的规划布局是“一江两岸”、“一核五片”，其中主城区的布局为“双城八片”。轨道交通的建设对于实现各片区与中心区的便捷联系，促进赣江两岸的一体化发展，引导城市规模有序扩大，统筹城乡发展支持组团式城市规划布局的实现具有不可替代的作用。
　　提升城市综合竞争力
　　南昌是唯一一个与长江三角洲、珠江三角洲和闽东南经济区相毗邻的省会城市，承东启西，纵贯南北。南昌轨道交通近期建设项目连接了城市最主要的政治、经济、文化、交通中心，连接了昌南、昌北双城中心与城市重点发展区域。因此，该项目可以通过提高交通效率增强城市运转速度，促进城市社会经济发展，从而提高城市综合实力，并通过与机场、火车站、公路客运站等对外交通枢纽的衔接，加强与周边地区的交通联系，更好地发挥区域中心城市的辐带动作用。
　　有关人士分析，轨道交通作为一项大型基础设施，它的建设不仅是交通功能的实现，而且是一个新的经济促进点，将从城市经济链的源头为城市注入活力。同时，轨道交通具有快速、便捷、准时的特点，有利于吸引中长距离出行客流，提高居民出行距离和范围，有助于城市空间向外拓展，大大缓解城市经济发展和交通之间的矛盾，从而有效地促进整个城市经济的繁荣。
　　打造资源节约型城市
　　我市轨道交通远景规划建设5条线路，总长度168公里。根据《南昌市城市快速轨道交通建设规划2022-2022》，明确了建设1号线、2号线的目标。据介绍，1号线、2号线总投资4亿元，其中资本金为5亿元，约占总投资的41%，采取主导、市场运作的方式筹集。其余的9亿元建设资金将通过金融信贷、长期债券、合作合资及吸引社会资金等市场融资方式筹集解决。我市对轨道交通融资的基本思路是“引导，多元投入；土地运作，依法经营；企业承债，力求平衡；适度开发，动发展”。筹集过程中，主要充分利用银团贷款，辅以信托产品、融资租赁等其它金融工具筹措建设资金。
　　据了解，由于轨道交通很少占用道路资源，是快速、便捷、准时、绿色的交通，可以很好地保护历史文化名城特色和城市格局的完整性，对缓解城市交通压力，改善城市生态环境具有显著的效果。因此，轨道交通的建设对于塑造南昌现代文明花园英雄城市形象、建设资源节约型、环境友好型城市具有重要意义

▲ 会议现场

2022年2月22日，“2022年度中国城市发展规划设计咨询有限公司业务交流会”在北京德胜凯旋大厦3层报告厅成功举办。此次活动是中城规划响应集团战略部署资源优化组建以来的第二届，会议 以“学术交流”为主旨，围绕行业热点板块的实践案例分享， 邀请朱子瑜、赵燕菁、刘燕辉、何贤皙等 名 家进行点评、交流，在多元化时代语境下，共同研讨如何推动城市发展建设以全新模式焕发生机。
▲ 会议现场：领导和嘉宾合影
会议由中国城市发展规划设计咨询有限公司主办，规划思享信息化平台、《小城镇建设》杂志协办。来自业内众多规划名家、设计同仁、高校师生以及媒体朋友等出席了本次活动。同时，学术交流内容进行了公开的网络直播，引起了广泛关注和热烈反响。
会议开幕
中国建设科技集团股份有限公司党委委员、副徐文龙；中国城市发展规划设计咨询有限公司党委书记、董事长张扬；中国城市发展规划设计咨询有限公司常务副总经理杨一帆等出席开幕式并致辞。中国城市发展规划设计咨询有限公司总规划师蒋朝晖主持开幕式。
▲徐文龙致辞
▲张扬致辞
▲杨一帆致辞
开幕式主持：中国城市发展规划设计咨询有限公司总规划师蒋朝晖
学术交流
主旨报告

赵燕菁
厦门大学建筑学院和经济学院教授，博导
上海市决咨委委员
《城市公共空间更新》
赵燕菁教授以城市更新中的“公共空间”为题，从“公共空间的含义”、“公共空间部分的利用价值”、“搭建城市平台”、“公共空间谁负责，谁盈利”四个方面阐述了“以策划推动规划”的思路和观点。
第一单元：
今日春光好更新·城市更新板块
学术主持：中国城市发展规划设计咨询有限公司副总规划师王磊
常嘉欣
中城规划规划师
《一条街的新生需要多少背后努力？
——上海徐汇区“三旧”变“三新”共建共享经验分享》
中城规划四所规划师常嘉欣从一条普 通的生活性街道上有哪些要素，都有谁来管的具体问题出发，揭示了老旧居住片区更新面临的要素杂糅、事权分散难题，并以徐汇区“三旧”变“三新”工作为例，分享了上海市在共建共享方面的经验，提出“规划先行，以思维统筹更新行动；，将城市设计落于细微处”的工作思路。
宝音图
中城规划设计总监
《“礼乐自然，共享”
——北京大红门地区博物馆群及配套服务区规划设计探索》
项目分享从四个问题入手：“1、拓展区策划什么功能？二期策划什么博物馆？；2、如何打造南中轴大红门段的空间特色与节奏？；3、博物馆群与城市功能如何空间重塑？；4、博物馆开发主体不明确，如何通过设计满足城市未来发展的弹性需求？”，逐步引出项目设计四方面主要内容：1、“一核心+三簇群+全配套”的博物馆群创新生态体系；2、未来南轴线=生态之轴+文化之轴+发展之轴；3、——让博物文化走出场馆，走入城市。共享——是博物馆群，而不是一群博物馆4、弹性——让城市文化自我生长成为可能。
倪莉莉
中城规划一所所长
《城市体检助力城市更新》
倪莉莉首先阐述了城市体检工作的内涵和城市体检工作的发展趋势。然后结合近几年石景山区城市体检工作和国空的城市体检工作探讨了城市体检的工作路径和技术方法。最后通过分析城市更新工作的新要求和新趋势，探讨了城市体检工作作为城市更新的前置性工作对于城市更新的推动作用 。
张海涛
中城规划主任建筑师
《城市更新项目中建筑师的视角转变》
建筑院设计总监张海涛，以湖州城市更新项目为例，分析了在城市更新中建筑师视角和态度的转变。认为建筑设计已从以往的单纯任务书模式转变为挖掘市民需求、平衡经济利益、织补城市功能、传承城市文化、优化城市风貌等一系列动作的整体评价。建筑师应从仅对形体和空间的关注转变为对策划、规划和经济性等问题的综合回应 。
第二单元：
百工营材先利器·专项规划板块
学术主持：中国城市发展规划设计咨询有限公司副总规划师王磊
沙敬君
中城规划投资咨询与评估中心主任
《片区开发与城市更新中的投融资》
中城规划投资咨询与评估中心主任沙敬君从“片区开发项目”、“城市更新项目”两个方面对当前园区、城区连片开发及旧城区城市更新推进与实施过程中的投融资要点、模式、典型案例等进行了详尽阐述与分享。较为全面地梳理片区开发与城市更新项目投融资的具体实施路径，并明确地识别出其中的关键性问题，为投资咨询工作的开展及相关项目投资、融资的具体实施提供支撑 。
赵炜玮
中城规划规划师
《北京市人防十四五规划编制经验交流分享》
中国城市发展规划设计咨询有限公司规划师赵炜玮对人防规划开展的由来、十四五时期人防规划的重大意义进行了介绍。结合多次十四五时期人防规划编制的实践，通过编制历程长、对接部门多、版本迭代多三个方面回顾了十四五时期人防规划项目的整个编制过程，并对十四五时期人防规划主要特色及主要内容进行简要介绍，从行文、行事两个方面对规划编制的经验进行总结分享。
何永平
中城规划市政规划师
《水资源约束条件下内蒙地区用水结构优化配置研究-以商都县为例》
报告以商都县水资源现状分析评价为基础，以严控用水总量为原则，落实水资源刚性约束制度，将有限的、不同形式的水资源，在农业、牧业、生活、工业、生态等各用水户之间进行科学分配，并提出水资源保护措施，使商都县用水结构得到优化，经济社会发展与水资源承载能力相适应，最终实现水资源合理利用和可持续发展。
主旨报告

何贤皙

天津华汇设计集团资深合伙人
华汇设计集团厦门分公司总经理
《对中国传统城乡空间语言的观察、启发、实践》
面对中国千城一面的现象，反思创造中国传统城乡空间语言丰富性的根源意识为何？这些根源意识又如何在专业实践中，助力专业者在现代化过程中保有空间的文化性与多样性。
第三单元：
又见新城湛碧图·新城新区板块
学术主持：中国城市发展规划设计咨询有限公司副总规划师刘佳
马晨光
中城规划战略中心副主任
《守正创新，因地制宜
——综合前期业务赋能片区综合开发》
汇报通过分析片区综合开发的背景、内涵及特点，剖析其痛点和难点，提出以战略规划、产业规划、空间规划和投融资规划“四划合一”的业务模式。结合具体项目，分析综合前期业务如何赋能片区综合开发，助力城乡空间生态低碳发展。最后，结合片区综合开发趋势，提出探索多类型片区综合开发的前期策划方法。
于海燕
中城规划产业研究员
《城市创新发展策划分享》
应对城市发展的动力逻辑发展的转变，挖掘城市本源动力、研判契合其发展阶段的创新生态、建议并构建动态的机制，从而激发城市发展的内生动力，这是城市创新发展咨询中心在探索契合城市内涵建设的咨询服务中形成的城市创新发展策划模式，并在2022年中以两个代表性的项目（长三角的苏州盛泽项目+海南的环新英湾）中以“创新”让战略策划落地，构建城市发展的驱动力进行实践探索。
高宜程
中城规划三所所长
《西咸一体化背景下城市片区发展战略研究
——以咸阳市渭河南岸片区为例》
中国城市发展规划设计咨询有限公司三所所长高宜程，从时间维度和区域视角，研判咸阳渭河南岸片区因城市发展脉络、宏观政策环境及区位的转变，提出该片区在西咸一体化背景下的发展定位、产业发展策略、城市空间优化及开发策略等内容。分享了在规划设计过程中，从新发展理念、广空间视角、长历史眼光建立基础逻辑的重要性。
郑凯竞
中城规划主任建筑师
《南沙明珠科学院城市设计探讨》
以广州南沙明珠科学园的城市设计和一期建筑概念方案设计为例，探讨如何面对传统科研院所模式与新型开放共享城市模式之间的冲突，如何通过设定目标和策略，在两种模式之间形成平衡，如何引入新的技术手段，妥善处理城市新区在布局、交通、生态、配套、安全方面遇到的挑战。
第四单元：
风景无穷吟莫尽·景观文旅板块
学术主持：中国城市发展规划设计咨询有限公司副总规划师刘佳
李萃
中城规划规划师
《文旅融合背景下的文旅活动策划与执行要点》

文旅活动具有强大的产业联动效应，汇聚大量的客源流、信息流、技术流、商品流和人才流，促进地方经济发展，提升城市知名度和美誉度，对一个城市或地区的国民经济和社会进步产生促进作用。 在文旅规划及实践中，文旅活动的策划及执行都具有举足轻重的地位。汇报从文旅活动解读、策划要点难点、活动执行保障要素三个大的方面进行详细的阐述和剖析。文旅策划规划与活动业务相得益彰，形成良好地互动互促，打造更多精品项目 。
杜欣波
中城规划主任景观设计师
《民航科技创新示范区一期工程B02地块景观设计》
民航科技创新示范区B02地块位于成都未来科技城，景观设计范围5万平米，以神鸟飞羽民航展翼的设计理念，体现地文化并融合建筑理念。项目涵盖景观方案至施工图绘制的全部阶段。创新的应用了景观M技术，极大的提高了协同效率和成果质量，获得业主及的高度认可。该项目也是企业自立科研的应用项目之一。
刘千伦
中城规划高级景观工程师
《从概念到实现
——京张铁路遗址公园责任规划师工作心得分享》

报告以京张铁路遗址公园责任规划师工作中的难点出发，介绍责任规划师的主要工作内容。结合工作实例，总结责任规划师“全价值统筹”、“全专业整合”、“全周期服务”的工作重点。规划师与设计师在城市更新项目工作中需要善于换位思考、重视设计实体、坚持为真实的人做设计，才能保证规划设计的概念方案，成为现实 。
点评专家

▲ 点评专家：朱子瑜
原中国城市规划设计研究院总规划师
中国城市规划学会城市设计学术委员会主任委员
▲ 点评专家：刘燕辉
中国建筑设计研究院顾问总建筑师
中国建筑学会理事
▲ 点评专家：何贤皙
天津华汇设计集团规划资深合伙人
华汇设计集团厦门分公司总经理
会议闭幕

▲ 蒋朝晖总结
论坛的最后由中城规划总规划师蒋朝晖进行总结。首先表达了由衷的感谢之情，认为 交流活动的成功举办离不开与会嘉宾的支持及全体的辛劳工作。并希望今后将此活动一直延续下去，加强行业间的互动交流。
然后，对活动内容进行了总体回顾。 认为两个 主旨报告有思维的创新也有设计的积淀，这只是两位主讲专家背后深厚学养和设计功力的冰山一角、惊鸿一瞥，定会使中城规划的规划师、设计师们受益匪浅。 四个板块十四个报告特色各异、精彩纷呈，较好展现了中城规划的业务风采。 两个主旨报告和四个板块内容可以分别总结概括为两向思维、四类尺度、三大约束、四种导向和三个阶段。 两个主旨报告分别是“用策划推动规划”思维（赵燕菁《城市公共空间更新》）和“用设计做规划”思维（《对中国传统城乡空间语言的观察、启发、实践》），规划师如能同时具备这两种能力将无往不利。 城市更新板块 的四个报告分别反映了四类尺度的更新： 城市尺度（倪莉莉《城市体检助力城市更新》）、片区尺度（宝音图《北京大红门地区博物馆群及配套服务区规划设计探索》）、街道尺度（常嘉欣《一条街的新生需要多少背后努力》）和建筑尺度（张海涛《城市更新项目中建筑师的视角转变》）。 专项规划板块的三个报告分别反映了规划中应考虑的三大约束： 经济约束（沙敬君《片区开发与城市更新中的投融资》）、安全约束（赵炜玮《十四五时期人防规划编制经验交流分享》）和资源约束（何永平《水资源约束条件下内蒙地区用水结构优化配置研究》）。 新城新区板块的四个报告分别反映了规划思维的四种导向： 过程导向（马晨光《综合前期业务赋能片区综合开发》）、结果导向（于海燕《城市创新发展策划分享》）、目标导向（高宜程《西咸一体化背景下城市片区发展战略研究》）和问题导向（郑凯竞《南沙明珠科学院城市设计探讨》）。 景观文旅板块的三个报告分别反映了规划需要经历的三个阶段：策划阶段（李萃 《文旅融合背景下的文旅活动策划与执行要点》）、设计阶段（杜欣波《民航科技创新示范区一期工程B02地块景观设计》）和实施阶段（刘千伦《从概念到实现——京张铁路遗址公园责任规划师工作心得分享》）。
最后，认为规划知识图谱浩瀚无边，学无止境，今天交流活动所展示的只是其上的极有限部分，因此，期望中城规划人秉承“厚积薄发、积极进取”的职业信条，勇于探索研究，与同道一起携手向未来。
▲ 现场照片
▲ 现场照片
▲ 现场照片

深圳是一线城市。一线城市指的是在全国政治、经济等社会活动中处于重要地位并具有主导作用和辐带动能力的大都市。

深圳是中国经济中心城市之一，经济总量长期位列中国大陆城市第四位，现位列上海和北京之后，是中国大陆经济效益最好的城市之一。英国《经济学人》2022年“全球最具经济竞争力城市”榜单上，深圳位居第二。 

扩展资料：

2022年8月，深圳地区生产总值位列第三位。从增速来看，深圳上半年的实际增速都超过了7%。

2022年，深圳地区生产总值09亿元，比上年增长7%。其中，第一产业增加值20亿元，增长2%；第二产业增加值84亿元，增长9%；第三产业增加值06亿元，增长1%。

第一产业增加值占全市地区生产总值的比重为1%，第二产业增加值比重为0%，第三产业增加值比重为9%。人均地区生产总值203489元，增长0%，按2022年平均汇率折算为29498美元。全年固定资产投资比上年增长8%。

其中，房地产开发投资增长9%；非房地产开发投资增长0%。分投资主体看，国有经济投资增长2%；民间投资增长2%；港澳台商经济投资下降5%；外商经济投资增长0%。2022年8月，名列上半年中国GDP十强。

第一产业：

2022年，深圳市农作物播种面积41万亩，比上年下降7%，其中，蔬菜播种面积25万亩，下降3%。水果播种面积37万亩，下降4%。全年蔬菜产量71万吨，下降0%；水果产量61万吨，下降0%。全年水产品总产量44万吨，比上年增长5%。其中，海产品15万吨，增长7%；淡水产品29万吨，增长6%。

第二产业：

2022年，工业增加值94亿元，比上年增长4%。规模以上工业增加值增长7%。在规模以上工业中，国有企业增加值增长5%；股份制企业增长5%；外商及港澳台商投资企业下降0%。分轻重工业看，轻工业增加值下降4%；重工业增加值增长7%。

高技术制造业增加值比上年增长9%，先进制造业增加值增长5%,占规模以上工业增加值比重分别为6%和9%。全年规模以上工业产值比上年增长6%。其中，出货值下降1%，出货值占规模以上工业产值比重0%。工业产品率为80%，比上年提高1个百分点。

第三产业：

2022年，伦敦金融城公布的全球金融中心指数（Global Financial Centres Index）显示，深圳是全球排名第九的金融中心。深圳银行、证券、保险业机构密度、外资金融机构数量以及从业人员比例均居全国前列。计划到2022年，金融产业增加值占GDP比重达到15%以上。6月8日深市成交额再度超过沪市，标志着深圳金融中心地位日益稳固。

深圳是全国证券资本市场中心之一。全国两家证券交易所之一的深圳证券交易所进入规模化、市场化发展新阶段。2022年，深圳证券交易所上市公司2205家，比上年增加71家。上市股票2242只，增加70只。上市公司市价总值87亿元，增长5%。上市公司流通市值74亿元，增长5%。全年证券市场总成交金额50亿元，比上年增长0%。

参考资料来源：百度百科-深圳

山东省全力打造经济强省新引擎,助推经济高速腾飞。

山东省姜大明说:“要不断创造经济发展的新优势,提升山东的发展实力和竞争力,努力实现由经济大省向经济强省的跨越。”

来自山东省的数据显示:2022年,山东全省实现生产总值GDP1亿元,比上年增长1%,经济总量新台阶人均GDP超过3万元,达到4763美元。使山东继广东之后成为第二个GDP过3万亿元的省份。连续2022年保持两位数增长。

统计数据显示,山东工业增加值连续第4年居全国首位。2022年,山东工业完成增加值16719亿元,增长8%;实现营业收入突破6万亿元,增长53%。今年前4月累计实现工业增加值9亿元,增长5%。

中投顾问产业研究中心数据显示,2022年,山东全社会固定资产投资完成4亿元,比上年增长1%。其中,城镇投资完成4亿元,增长4%。城镇投资位居全国第一。紧随其次的是江苏85亿元、辽宁22亿元。

姜大明在今年的《工作报告》提出,山东省将2022年生产总值增长确定为10%,将在八大关键领域投资6万亿元,以拉动经济平稳较快增长。八大关键领域包括:能源电力、铁路、高速公路等交通等重大基础设施、农林水利项目、工业结构调整和技术改造、高新技术产业、节能减排和城市基础设施建设、社会事业建设、现代服务业和房地产业等。

山东将加快省会城市群经济圈、胶东半岛高端产业聚集区、黄河三角洲高效生态经济示范区、日照钢铁精品基地和临港产业园区的建设。

不断增强省会济南的现代综合服务功能和辐能力,带动省会城市群经济圈加快发展。

加快建设以青岛为龙头的胶东半岛高端产业聚集区,全力发展先进制造业、高新技术产业和现代服务业,推动东部地区率先发展。

推进黄河三角洲高效生态经济示范区建设,着力构建生态农业、临港工业、循环经济体系,增强鲁北地区发展活力。

推动日照临港产业园区和日照钢铁精品基地规划建设,从而带动鲁南经济带的煤电化工、能源工业、农副产品深加工、商贸物流等产业做大做强。

以青岛、烟台、威海为核心的半岛城市群以建设成为面向日韩及欧美等发达国家的加工制造业基地为目标,已经拥有电子信息、汽车、船舶、家电、纺织、石油和海洋化工、有色金属等优势产业集群。计划到2022年胶东半岛制造业基地的GDP将达到1万亿元,三个城市制造业增加值占GDP的比重将提高到2022年代47%。

日照钢铁精品基地建设已通过钢铁产业调整振兴规划,列入国家规划,这一欧亚大陆桥的东端港口城市将成为钢铁、临港工业的聚集区。

尽管世界金融危机对山东经济造成了巨大影响,但是,山东的发展依然健康。仅从以下几点可见山东发展的步伐正在加快:

---两大中心城市投资加快,仅青岛市2022年就开始建设重点项目共有335个,总投资3374亿元。而济南市今年将安排总投资达97亿元,建设204个城市重点工程项目,今年计划投资28亿元。

--到2022年,山东省将投资530亿元,加快山东省港口航运事业发展,使山东成为东北亚国际航运中心。这一新的航运发展规划,将加快建设,并建设青岛、烟台、日照、威海、济宁五大航运服务交易中心,到2022年,争取使沿海生产性泊位达到440个,其中深水泊位230个,港口吞吐能力达到2亿吨。

---今后四年,山东省将投资1673亿元用于交通建设。到2022年,山东省将新建、改建铁路约3800公里,将超过建国以来山东省铁路建设的总和。全省铁路营运里程将达到5500公里,将形成京沪沿线和半岛城市群“一小时生活圈”。山东半岛将建设城际轻轨,连接青岛、烟台、威海、荣成4个城市。“十一五”期间,山东省公路总里程将达到90000公里,其中高速公路5000公里。

---而将列入国家发展战略的“黄河三角洲高效生态经济区”,今年的投资也将超过1000亿元。

据了解,山东省相继推出一批区域及城市群发展规划,《山东省城镇体系规划》已经获国家批复,《山东半岛城市群总体规划》、《山东省海岸带规划》、《济南都市圈规划》相继由省批准实施。其中《山东半岛城市群总体规划》在全国产生了重大影响。

按计划,到2022年,胶东半岛城市群和省会城市群一体区生产总值达到6万亿元左右,占全省的比重超过74%,再经过5年左右的努力,到“十二五”末地区生产总值达到6万亿元,人均15万美元左右,城市化水平62%左右。建成东北亚地区有重要影响力的发达城市群。

编辑：邓京荆 来源：中国日报山东记者站 记者 鞠川江 李安娜