经济师押题是原题么

考试特点：
1、紧扣大纲、全面考核
中级经济基础知识教材包括六大部分，这六部分分值比例相差不大，试题分布较平均。
2、难度不大，重复考题考点较多
经济师考试虽然属于全国性质的考试，但相对同等级别的考试而言，难度不大，侧重对教材知识点的把握，展开或延伸的考核内容非常少。大约95%的题目都是教材上的原文，能否通过考试的关键就看考点记没记住。

针对此特点，在复习备考的时候可以结合历年考题和课后练习题来理解记忆教材上相关的考点。还要注意单纯看课后题、历年考题是远远不够的，还需要全面的去把握教材上的考点，研究每个考点可能会如何出题，如何能够记忆下来。因为毕竟还有将近50%多的题目是新的考点。
对于基础复习可使用全国经济专业技术资格考试用书-经济基础知识、全国经济专业技术资格考试用书-经济基础知识-历年真题及名师密押
有什么问题可以加群我们一起讨论117858613

多名网友发微博称，2022年全国硕士研究生统一招生考试数学科目出现“神押题”，一名名为“李林”的教师在考前押题视频中举的例题与实际考试试题十分相似。考生怀疑，已向的相关部门举报。

目前，相关部门正在进一步检查。如果是事实，警方将介入。

那么，这究竟是押题，还是？

按举报考生的说法：“数学三的考纲要求掌握一阶差分方程，对二阶差分方程只需了解即可，基本上绝大多数辅导老师都是这样教的。可是这个老师在他的辅导班中不仅讲到了二阶差分方程，讲的题跟原题很接近，还有些题基本上就是数据变了下，如果说这是巧合，怕是难以服众吧。”

但这只是考生的猜测，巧合并不能作为证据。有人会问，既然数学三的考纲只是要求二阶差分方程作为了解，那研究生实际考试为什么还要出类似的题目呢？“了解”和“掌握”到底有什么区别？

难道“了解”就是不会出题，“掌握”就是会出题吗？没有任何权威机构做过这样的解释。“绝大多数辅导老师都是这样教的”，也不能像这样去理解。

可能绝大多数辅导老师只是抓重点的来教，他们觉得“掌握”比“了解”更重要。而出题的一方可能觉得“掌握”的东西大家都会，想拉开距离，就要考点“了解”的东西，“了解”的东西往往比“掌握”的东西层次更高。

不排除有个别老师也跟出题一方想到一块去了。所以，找了一些二阶差分方程的题目来教。

有人还有疑问，那辅导老师讲的题跟原题很接近。这就更没有什么好奇怪的，稍微专业一点的人士就知道，层次越低的知识点应用更广，所出的题目就千变万化；而层次较高的知识点应用偏窄，怎么出都是那个样的题目。

综上所述，那位辅导老师是极有可能“神押题”的。

当然，考生有怀疑，进行了举报，也符合法定程序。有关部门如真能找到相关的证据，比如内外勾结的监控视频和邮件、短信等，表明这是，那么，警方介入就是必然的。如果不是，社会还是要思考如何更好的维护这些老师的名誉，同时兼顾。

?两年前的共享汽车还是一块香饽饽，不管是新品牌还是豪车电动车型都要去共享汽车界混个脸熟。不过这领域真的不是随便就能混好的，2022年下半年就有不少企业有押金不好退的情况出现，甚至有些品牌传出了即将倒闭的。这一幕不由得令人们想起共享单车在中国的宿命。当初的OFO一度是业内第一的位置，最终却落得押金没法退的破产境地。共享经济本来是一个十分符合市场经济规律的新模式为什么在推出新产品的时候总是有各种阻碍和看似越不过的坎呢？有不少分析师都表示，押金是一个大问题。

不管是共享汽车还是共享单车他们对押金的挪用都是十分常见的，这么一大笔钱放着不用是沙子，挪用押金成了一种行业内的潜规则。而这笔钱一动怕是就上了瘾，最终走上了没法退押金的末路。而且从共享汽车业务来看很多品牌其实看中的就算用户的这笔押金，一般一个用户的押金都在1000-2022块之间，这笔钱放在哪谁都很难实现。更别说共享汽车本身就等着租金来赚钱有多苦闷了，因为共享汽车动起来可不容易，租车的成本也更高。不对押金动心是不可能的。

到了国内就更难避免共享汽车市场的泥沙俱下局面，不少车型品质本来就层次不齐，用车的时候因为不是自己的车也是不怎么注意爱惜，这样一来车辆的使用体验迅速下降，共享汽车成了没有服务的共享服务，难以吸引回头客。就算是有些人真的需要用车了，却会发现用车的门槛也很高，地点、城市、还车等各种条件限制你，最后直接放弃共享汽车去投奔租车商的怀抱更是大有人在。

除了这些运营起来的具体问题不好解决之外，共享汽车本身还有一点违背人们的本能和喜好，因为对于出行我们很多人更喜欢的是私家车。共享汽车的模式是一个无人的公共空间，和我们喜欢的私人化空间完全不同。这样一来真正的共享其实远未实现。滴滴顺风车的概念似乎更符合共享经济的用车理念，不过这其中的安全问题就更多。

意识到这一系列的问题共享汽车坏就更多了，宝马和戴姆勒已经表示会退出北美的共享租车市场，明年年初也会结束在和加拿大的运营。原因无非是出行版图的调整、基础设施的复杂化和运营成本的增加。盈利模式还没有成熟，遇到的问题又一个比一个难以解决，共享汽车今年的确有点难。

在国内见识了共享单车的坟场后共享汽车的坟场也出现了，有的车子是因为需要检修，有的则是到了4年的淘汰时间不能再用了。共享车并不爱惜，而续航里程的迅速更迭换代也导致这些车不再适合上路继续运营。共享汽车的问题十分错综复杂。而且新能源车型的进一步发展还会让很多人考虑去买一台新车开，这样更舒适也更方便，用共享车的只剩下那些非用不可并且没有购车指标的限购城市。新能源车的发展曾经被吐槽大部分依赖B端市场，然而B端的共享汽车却出现了各种问题，未来的共享经济、新能源汽车将何去何从？我们只能拭目以待了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

准度高，但题型类似。
押题卷其实主要是锻炼题感的，不是原题，正规的考试机构是绝对不敢说自己有原题答案的，所谓的押题也就是押中知识点，类似于考试100的那种押密知识点，完完全全的试题是没有的，也是违法的。重要的是要记住这些题目的考点。
当然不管什么考试，都要花时间花精力去好好准备。平时不复习，想要考前就只靠单单凭密押就过也是不可能的。

可以网上找找有重点押题，同学考经济师买了说有原题出现，也准备买来试试