株洲经济师考试时间
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汤国华,2022年元月出生于湖南省益阳市桃江县,2022年11月参军入伍、2022年7月光荣加入中国党、2022年转业,从事民营经济。
经济师职称,株洲市代表、,株洲市荷塘区代表、委员,湖南省汽车商会副会长,株洲市荷塘区工商联副会长、市工商联、区党风政纪员;先后多次被评为市、区工商联优秀会员、市区“双文明”建设先进工作者、区先进个人、区尊师重教先进个人、区“优秀厂长经理”、市“经济技术创新工程”先进个人等、2022年湖南汽车行业十大风云人物。
汤国华说,这个集团为什么叫兰天?因为自己是空军部队转业的,16岁当兵,在部队待了2022年,对部队对空军特别有感情,所以到地方创业以后就起名叫兰天,这个兰天的兰是错别字,跟空军的蓝天是两个字,那时候考虑到长远,为了将来能注册商标就特意起了这么一个兰天,含义是天上的蓝天,实际为了将来发展需要。
法定代表人:贺灿辉
成立时间:2022-12-18
注册资本:2022万
工商注册号:430202200014742
企业类型:其他有限责任公司
公司地址:株洲市天元区株洲大道335号
浙赣铁路电气化改造工程建设指挥部总工程师昨介绍,目前线路与站房施工进入尾声,建设者正在加紧对线路进行电气化改造,计划6月底全线完工,届时运行时速可达到200公里,株洲到杭州只需7个小时。
浙赣线是我国铁路网“八纵八横”主骨架、四纵四横快速客运网的重要组成部分。该线路东起杭州,西至株洲,全长5公里,其中湖南境内9公里全部在株洲境内。据了解,将既有路线改造成时速200公里电气化铁路,浙赣铁路拔头筹。改造工程包括对现有线路进行改造,以及对既有的非电气化铁路进行电气化改造。工程自2022年底动工,于2022年12月20日完成了湖南境内的线路改造,列车时速由改造前的90公里增至目前的120公里。如今,建设者正在加紧线路的电气化改造,至4月22日,已完成醴陵至五里墩,接触网立杆1020根,其他附属配套工程建设也在有序进行。
浙赣、电气化改造工程完工后,该线广铁集团管内原有的醴陵东、醴陵、源门铺、板杉铺、姚家坝、五里墩、株洲7个既有车站,只保留醴陵、五里墩、株洲站,新建东冲铺车站,醴陵东站改为醴茶支线车站。
浙赣线电气化提速改造工程全部完成后,将有力拉动浙赣铁路沿线乃至我国东、中部地区经济发展,同时方便旅客出行。按照设计时速,株洲到杭州只需7个小时,较改造前运行时间5个小时缩短一半以上。
中国中车株机公司领导班子分别为丁荣军、李东林、杨首一、冯江华、曾鸿平、刘志平、杨军、李略、刘可安、彭华文、陈剑、王卫安、申宇翔。
1、丁荣军先生,中国工程院院士,中车株洲所科学家,十八大、十九大代表,2022年11月出生,中国国籍,无境外居留权,毕业于西南交通大学电力机车专业,博士研究生学历,工学博士学位,教授级高级工程师。2022年8月至2022年6月任本公司董事长、党委副书记。
2、李东林先生,2022年12月出生,中国国籍,无境外居留权。先后就读于西南交通大学和湖南大学分别获电力牵引与传动控制专业学士学位和科学与工程硕士学位,高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事长、党委书记。
3、杨首一先生,2022年出生,中国国籍,无境外居留权,毕业于北京交通大学铁道牵引电气与自动化专业,硕士学位,高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司总经理、党委副书记。
4、冯江华先生,2022年11月出生,中国国籍、无境外居留权,博士研究生学历,工学博士学位,教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理兼总工程师。
5、曾鸿平先生,2022年出生,中国国籍,无境外居留权, 2022年7月毕业于华中科技大学半导体物理与器件专业,取得硕士学位,高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司董事、副总经理。
6、刘志平先生,2022年11月出生,中国国籍,无境外居留权,硕士学位,高级经济师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司党委副书记、纪委书记、监事会。
7、杨军先生,2022年5月出生,中国国籍,无境外居留权,毕业于华南理工大学材料加工工程专业,工学博士,教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员、党委成员,同时担任株洲时代新材料科技股份有限公司总经理、董事职务。
8、李略先生,2022年1月出生,中国国籍,无境外居留权,硕士学位,高级会计师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理兼财务总监。
9、刘可安先生,2022年9月生,中国国籍,无境外居留权。先后就读于同济大学和中南财经政法大学分别获工业电气自动化专业学士和企业专业硕士学位,教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员,同时担任中车时代电气执行董事、总经理。
10、彭华文先生,2022年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历,工商硕士学位,高级工程师,现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。
11、陈剑先生,2022年9月生,中国国籍,无境外居留权。先后就读于上海同济大学和中南大学获工学学士学位和工商硕士学位。高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。
12、王卫安先生,2022年9月出生,中国国籍,无境外居留权,博士研究生学历,工学博士学位,教授级高级工程师。现任中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理。
13、申宇翔先生,13 年10 月出生,中国国籍,高级工程师,华中工学院水电站自动化专业本科毕业,华中理工大学发电厂工程研究生毕业。现任中车株洲电力机车研究所有限公司领导班子成员,同时兼任湖南中车时代电动汽车股份有限公司党委书记、董事长。
扩展资料:
中车株洲电力机车研究所有限公司主要产品介绍
1、机车电气及部件产品
主要提供牵引变流器、辅助变流器及网络控制等产品;同时具有提升机车运用技术水平、节能环保的系列技改升级产品,如机车简统化微机柜、逻辑控制单元装置、列车供电装置、机务信息化(6A、D)、重载无线重联同步操纵控制装置等。
2、动车、客车电气及部件产品:
主要提供动车组牵引变流器、辅助变流器及网络控制等;同时还研制出了适合于动车组用的换气装置、车地无线通讯装置、轴温监测装置、乘客信息显示器、给水卫生、速度传感器、转向架失稳检测装置、配电盘和司机操纵台等产品。
3、城市轨道交通电气及部件产品
提供成熟、优质的城轨设备,是城轨牵引及设备国产化及自主化的先行者与领导者。公司掌握“牵引、信号、制动”三大关键核心技术,成为国内城轨地铁市场产品型谱最完备,研发制造能力最强的解决方案供应商。
4、轨道工程机械整车及电气产品
公司为铁路、城市轨道交通运营维护提供高效的轨道工程机械整车及测控产品。整车产品涵盖重型轨道车系列、接触网作业车系列、起重轨道车系列、大型养路机械系列、检测车系列、城轨地铁车辆系列等20余种车型。
5、通信信号产品
公司主要在轨道交通铁路通信信号领域开展进行基础理论研究和产品研发开发,目前主导的研究方向和主流产品是轨道交通列控、城际铁路信号、城市轨道交通信号、有轨电车信号列车控制车载设备。
参考资料来源:
中车株洲电力机车研究所有限公司-领导团队
中车株洲电力机车研究所有限公司-主要产品
07--07 湖南省师大地理系读本科
07--07 东北师大地理系人文经济专业硕士研究生
07--04 株洲市国土局工作
04--05 株洲市人民办公室工作
05--03 株洲市人民办公室综合科副主任科员
03-- 12 株洲市人民办公室综合科主任科员
12--10 市办综调室副主任兼《株洲经济》编辑部主任
10--10 株洲市人民办公室秘书一科科长
10--12 株洲市人民常务会议秘书
12--08 株洲市办纪检组长、办党组成员
08--01 株洲市办公室副主任、办党组成员
01-- 市副、市办党组成员,协管市科技局、教育局、文化局、局(版权局)、卫生局、体育局、事务局、广播电视局、、炎帝陵基金会等单位。分管市办公室对上述单位的工作联系、文电会务、综合调研和督促检查工作。