徐州哪里做经济师
dapangduola
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金威家具 1小时前发布 赞 291 第二，扼守东北和华北交界处，军事价值极其巨大。古代时，首都在哪里关系到国家的经济政治军事主力安排在哪里。扼守一个军事重镇、北方经济强市有重大意义。
第三，现实因素是背靠苏联，但又不是太近，既可以方便得到支援，又不会被闪击战后成了“儿皇帝”。
第四，定都时，也不敢保证美军会不会直接派兵帮老蒋。毕竟没有预言未来的能力。万一美军全力支持老蒋北上。那么若是定都南京就可能导致首都被攻陷。这样造成的政治影响是无法承受的，定都在北方可以减少出现这种情况时对TG产生的政治压力。
第五，北京是和平解放的，所以经济损失最小。南京、济南、徐州、武汉、福州都经历过战火。中西部地区经济发展更落后于沿海，没有建设首都的经济条件。
lisabaobao99 12小时前发布 赞 317 沈晔，男，汉族，2022年6月出生，中员，上海交大工商硕士研究生，工程师，高级经济师，徐州市委员，中国中小商业企业协会副会长。
徐州百货大楼董事长、党委书记
历任江苏万通集团董事长、总经理，徐州市商办工业公司党委书记、总经理，徐州商贸局党委书记、副局长。2022年12月，任徐州百货大楼集团、徐州市百货大楼股份有限公司董事长、党委书记，2022年10月出任联合重组后的徐州百大董事长、党委书记，兼任徐州国际广场置业有限公司总经理。
先后获得了徐州市21世纪首届十大杰出经济新闻人物、徐州市劳动模范称号、徐州市五一劳动奖章、江苏省用户满意杰出者、江苏省五一劳动奖章、第四届改革之星——中国改革百名优秀人物等荣誉称号。
徐州百货大楼始建于2022年，是徐州市最早的一家国有零售商店。地处徐州市中心商业区的核心地段。目前拥有百货零售店、家电专业主题店和超市发展公司。公司先后被国内贸易部核定为“中华老字号”和国家大型零售企业，被中国商业联合会授予“中国商业名牌企业”、“中国商业质量效益型先进企业”、“中国诚信经营示范单位”荣誉称号。拥有全国劳模李艳玲、省青年文明号黄金饰品柜等一批服务明星以及一支优秀的创业团队和后续力量，形成了享誉徐州市乃至辐淮海经济区的无形资产和商誉，是徐州市标志性商业设施之一。 2022年，公司与南京商场强强联合，实施战略重组后，企业充分借助南京中商的机制优势、优势，充分利用自身的区位优势、品牌优势和经理人团队的优势，围绕“大众时尚百货”的经营定位和“做徐州人自己的百货大楼”的公司使命，着力推进经营结构的调整和优化，实现了经济效益和企业形象的全面提升；围绕以文兴商，着力推进强势营销，凸显了深厚的企业文化；围绕亲情化、本土化的服务特色，强力推进了员工素质和服务质量的全面提升。连续多年稳居全市同行前列。作为徐州商界龙头老大，公司成为徐州商界最具活力、最具竞争力的企业之一。 目前，公司正以徐州国际广场建设为契机，致力于发展大型现代百货零售业和新型服务业，通过联营、连锁等经营形式，内抓结构性增长和盈利性增长，外抓战略重组和资本运营，实施低成本扩张，实现市场占有和利润回报的行业领先，全力打造一个经营模式集约化、经营业态多元化、经营团队本土化的大型商贸企业。
z小九z5858564 12小时前发布 赞 544 近来徐州地区有些区划传闻，如下
传闻1：丰县沛县划到安徽
将江苏丰县、沛县、高淳三县划给安微，将安徽天长划给江苏。
江苏全省分为24个行政单位，分别是：
副省级市（下辖若干区、县[ 市]为副厅级）：
南京市-（含：原南京市区、溧水）
苏州市（含：原苏州市区、常熟、太仓、昆山、吴江）
无锡市（含：原无锡市区、江阴、张家港、靖江）
徐州市（含：原徐州市区、铜山） 正厅级市（下辖若干区、[ 市]为正县级 ）
常州市（含：原常州市区、宜兴、金坛、溧阳）
镇江市（含：原镇江市区、扬中、句容、丹阳）
南通市（含：原南通市区、通州、海门、启东、如皋
扬州市（含：原扬州市区、江都、仪征）
泰州市（含：原泰州市区、泰兴、姜堰）
盐城市（含：原盐城市区、盐都、建湖、阜宁、阳）
淮安市（含：原淮安市区、涟水）
连云港市（含：原连云港市区、灌云、灌南）
副厅级市（下辖若干副县级大镇和正科级小镇）
东台市（含：原东台市、如东、海安、大丰）
兴化市（含：原兴化市）
高宝市（含：原高邮市、宝应）
宿迁市（含：原宿迁市、睢林）
天长市（含：原安徽天长市）
盱眙县（含：原盱眙县、金湖、洪泽）
新沂市（含：原新沂市、邳州）
沭阳县（含：原沭阳）
泗州县（含：原泗洪县、泗阳）
滨海县（含：原原滨海县、响水）
东海县（含：原东海县、赣渝）
全省分成三大片：
苏南5市: 南京市、苏州市、无锡市、常州市、镇江市
苏中6市县： 南通市、扬州市、泰州市、东台市、兴化市、高宝县
苏北共12市县 ：徐州市、盐城市、淮安市、连云港市、宿迁县、天长县、盱眙县、泗州县、沭阳县、滨海县、新沂县、东海县
为实现区域协调发展的目标，苏南、苏中、苏北分成六组，实行接对帮扶，每组考核指标绑在一起，其中苏南的市领导为各组第一责任人，授予其更大的跨区协调权力：
A组：南京（南）-扬州（中）-天长（北）-盱眙（北）
B组：苏州（南）--高宝（中）-宿迁（北）-沭阳（北）
C组：无锡（南）-泰州（中）-滨海（北）泗州（北）
D组：常州（南）-如皋（中）-徐州（北）-新沂（北）
E组：镇江（南）--东台（中）-淮安（北）-东海（北）
F组：南通（南）--兴化（中）-盐城（北）-连云港（北）
传闻2：徐州建成直辖市或成立淮海省
“徐淮”的惑与梦
“尴尬的徐州”
和更多见于媒体的长三角地区“桌面上谈合作，桌底下飞黑腿”的状况一样，苏北、鲁南、豫东、皖西北交界地带的“暗战”也是持续不断。徐州则是这个的地理中心。
看看徐州在地图上的位置就能感觉到某种尴尬：它位于江苏省最西北翘出的一个“角”上，以徐州市区为中心，北上不过30多公里，即是山东；西南去同样距离，则是安徽；在它的西边50公里，就是河南。
许多徐州人或许不知道，在徐州还有个“淮海经济区联络处”。这个联络处主任蔡芳基说，淮海经济区成立于2022年3月，应该是中国最早的区域性经济合作组织。其成员都是位于苏北、鲁南、豫东、皖东北的“苦孩子”城市经济发展相对滞后，在省里的话语权很少，现在，它已经发展成跨四省、20市、147县市、区的经济合作组织。区内人口2亿，面积9万平方公里。
但蔡承认，“合作是相对的，而竞争是绝对的”。
最让徐州人头疼的是北面的山东鲁南，一来在众多对手中，山东的经济实力最强；二来，据说，江苏的政策远不如山东的灵活。
这样的争夺体现在市场经济要素的各层面：原材料、资金、市场，人才、政策如税收等等。
徐州师范大学城市和环境学院副院长沈正平最近做了一个调查，这个调查没有得出非常确切的数据-因为“很多东西都体现在行动中，却找不到落到纸上的文字”。但是调查得到了很多事实，这些事实基本上可以涵盖一个经济链条中的各个环节：
鲁南的电价要比苏北便宜近1元。这是因为山东是的山东电网而江苏则属于统一的华东电网，山东省有支配权，它可以齐心协力，支持鲁南的发展，降低电价不在话下；
本来成本就低的山东水泥，在到江苏境内以后，还可以享受当地类似“出口退税”一类的优惠政策包括减免、补贴、退税等方式，幅度从几十元/吨到上百元/吨不等。苏北的小水泥在实行关停破产，而鲁南的小水泥，则迅速南向靠拢，以低成本抢占江苏市场。
在山东飞速发展的小水泥、小造纸、小化工--很多时候造成的污染，往往会由苏北来承担后果。由于地理上北高南低，在山东省沿沂河、沭河排放的污水，最终经由邳州苍山分洪道到达江苏。据说，在2022年，这种“外来的”污染造成了徐州市一个多月城市供水的困局。
还有，鲁南的很多企业尤其是消费类企业如啤酒，在做市场开发时，更喜欢到苏北聘请“顾问”，因为苏北的人更了解苏北的市场，也更熟悉苏北的“套路”……
所以，当山东的日照市以“亚欧大陆桥东端桥头堡”自居之时，早在十几年前就自称是“亚欧大陆桥东端桥头堡”的连云港除了争执和苦笑，别无他法。当然，外国友人们甚至大多数的中国人，也弄不清楚到底哪个才是真正的“桥头堡”。
日照和连云港是“冤家”，这只是其中的小题目。据说，同位于淮海经济区的“兄弟城市”，鲁南对江苏实施的“一对一”的“盯防战术”，“捉对”的“冤家”分别是，济宁、枣庄对徐州，临沂对新沂徐州市下属的一个经济相对发达的县级市，临沂、日照对连云港，策略当然是：产品打过去，投资项目抢过来。当然，具体的策略，都在实践中操作，却没有任何文字落到纸面上。
战线拉得很长，就是沿着那个并不规则，相对扁平的“V”形的两省省界。
徐州包括整个苏北当然也有类似的策略，例如，江苏的煤炭运往山东、河南、安徽，就要比在省内增收附加费用，但是他们更多时候感到的是力不从心。因为，当山东人齐心协力发展鲁南的时候，苏北在江苏，依然还是个“女儿地区”。政策上“远没有山东灵活”，江苏省给予的支持，也似乎小得多。
徐州是江苏“女儿地区”、“殖民地”。在记者的采访过程中，这两个词多次出现在徐州本地的官员、学者口中。老百姓没有这样的结论，但是他们有最直观的感受：徐州的发展太慢。
徐州的道路很窄，这些路中最好的还是上个世纪2022年代末，现任副部长于广洲任徐州时候留下的，它成了徐州的“人心工程”。
2022年以前的徐州属山东省所辖“铁道游击队”的原形即是历史上活动在这一带的“鲁南铁道队”，当年划归江苏，是因为江苏省内没有产煤区，徐州是最近的煤炭产地。
这就决定了徐州在江苏的历史地位。徐州当地的一位官员至今依然记得上世纪2022年代一位江苏官在徐州视察时说的话，“他说，你们徐州只要提供足够的煤炭、粮食，其他的就不必管了。”
这样的地位现在“在改变，但是没有根本得到改变”。结果是，徐州出产的粮食、棉花、煤炭等原材料源源不断运往苏南：“苏北做了贡献，苏南产生了效益”。
能够看见的数据是，2022年，苏南、苏北人国民生产总值GDP的比例为23：1，到了2022年，这个数字变成了74：1。同期，中国东、西部这一比例为58：1。“苏北就是江苏的西部，比西部还西部。”
促进苏北发展的思路是为了配合国家“西部大开发”战略实施的，2022年，江苏省召开了“苏北区域发展座谈会”，并下发了《关于进一步加快苏北地区发展的意见》，但是“该战略尚未全面付诸实施，就提出了沿江开发战略。”
实际上，促进苏北发展战略的嘎然而止，还是由于在整体上苏南优于苏北的“传统”：在长三角承接来自世界各地的制造业转移，并日益成为世界工厂的一个巨大车间时，苏北，由于其区位的、历史的、发展阶段的不足，很难在同等投入下，看到同等的产出。
“徐州都市圈”
一位江苏省的高官在徐州视察时讲过一个笑话。他说，对于加速推进地方经济的发展，苏南是在“发狂”，苏中是在“发急”，而苏北是在“发呆”。
这也有“历史传统”：早在明末，苏南地区就已经萌发出了中国市场经济的第一棵幼苗；而苏北，那是中国传统文化农业文明积淀最厚重的地方，徐州就因为是汉高祖刘邦的故乡而出名。
但苏北人还是觉得很委屈：可能很少人会相信，徐州是至今江苏省三个没有对外开放的城市之一其余两个分别为淮安、宿迁。所以，当原本盛传一时的“徐州都市圈”战略规划嘎然夭折，被“沿江开发战略”取代时，徐州人就感觉到了巨大的落寞。
“三大都市圈”的战略规划，是在2022年江苏决定促进苏北发展之后紧接着提出的。这一战略的蓝图是，在江苏南部、西南部和北部分别建设以苏州、南京和徐州最初包括连云港为中心的三大都市圈，形成以都市圈带动周边区域共同发展的格局。
但是，当上海市在2022年4月正式实施其“173计划”，把苏南的苏州、昆山作为明确的竞争对象之后，6月，江苏随即提出了“沿江开发战略”，促进苏北发展以及建设三大都市圈的计划，也随之烟消云散。
与“沿江开发”战略配套的、是在苏北实施“东陇海产业带” 的开发战略，即以徐州、连云港为中心，在陇海铁路东段江苏省内形成资源产业、海洋产业等地区性的产业群落。
在徐州人看来，这显然又是一个在给予苏南“机遇”之后，给苏北地区的一个安慰性的安排。当规划中的这个产业带形成之后，它对江苏省的辐范围北面也只能局限在这短短的20-50公里之内。江苏省会愿意把这里作为它的经济发展的战略中心吗？
在朱传耿的报告中，有一个“沿江战略”对苏北经济发展的影响分析，“长远来看，正面效应大于负面效应，但短期内，则是负面效应大于正面效应。”
他所看到的正面效应多是“虚效应”，包括激发苏北发展活力、增强其竞争意识、激活其创新能力以及吸收沿江的经济外溢和产业转移；负面效应则似乎就实实在在地摆在苏北人面前：可能造成苏北发展机遇的丧失、导致生产力要素不合理的流动和聚集、苏北的失业、社会不稳定因素的波及效应、地方保护主义的强化以及非理性的招商引资等等。
一组数字或许可以说明苏北的困局：自今而后，即使在苏南停止发展的情况下，苏北以10%的发展速度进行追赶，那么，两地经济水平持平需要2022年；假使苏南的发展速度为8%，苏北仍为10%，苏北追赶苏南，需要2022年，即使苏北以15%的高速度发展，仍旧需要2022年。
“徐淮省”与“徐-连直辖”
也许打破现有区划钳制是惟一理性的选择。
朱传耿用四个“一致性”来描述淮海经济区的特征：资源的一致性都是煤炭、粮食的主要产区、产业结构的一致性、发展阶段的一致性，以及在淮海区内区域条件的一致性都在东部沿海，拥有连云港、日照两个海港。沈正平则又补充了一个：人文积淀的一致性文化、风俗。
在专家的眼中，这个区内的五个“一致性”实际上把淮海区黏结成了一个完整的社会板块。但是现实的条件，尤其是那几条省界的存在却把这些一致性割裂开来，最终形成的即是：生产要素难以正常流动，恶性竞争层出不穷。正如徐州人所说的，在徐州，从来都是“只有都市没有圈”。
最终的结果，就是在一个本来各种条件都相对优越的地区，造就了中国东部沿海经济发展的一个低谷。同时，苏北、鲁南、豫东、皖东北也恰恰是所在省GDP波浪线上的低点，这正是专家们所说的“边缘效应”。
所以，当网络上配合“50个省”的合理设置出现了许多版本的方案以后，在每一个方案中，“徐淮省淮海省”都位列其中。关于设立徐淮省的传言在徐州已经有了至少三四年的历史。细心一点的人可以发现，无论是哪个版本的“徐淮省”，都和已经存在了2022年的淮海经济区大体吻合。
其中一个方案出现是这样设计的：“淮海省，由现江苏省徐州市、连云港市、滨海、响水、灌南、宿迁市、现安徽省淮北市、蚌埠市、宿州市、亳州市、现河南省商丘市、现山东省日照市、临沂市、济宁市、荷泽市组成，省会徐州。”
另一份方案则强调，“新淮海省的成立将大大促进这一地区的发展，并将激活连云港作为新欧亚大陆桥桥头堡的龙头作用，极大带动黄淮海地区的发展。”
不过，多数专家和的官员都强调，省级行政区划不可能贸然推进，所以近期的改革可能需要从局部展开，而合理的安排，是增设直辖市。在之前媒体所提及的增设直辖市名单中，江苏南部的苏州是一个“热门”。但在中国行政学院教授杜钢建的构想中，位于苏北的“徐州-连云港”也应列入这个名单。
在他的构想中，未来的徐州和连云港可类比为现在的北京和天津，一个是地区中心，一个是对外门户，正可以相得益障。不同之处在于，北京和天津是两个直辖市，而徐州和连云港则会划为一个直辖市。两个直辖市的设置以及更多情况下侧重北京、冷落天津的倾向，是造成现在天津发展相对滞后的重要原因。在一个直辖市框架下的徐州和连云港则不存此忧。
“未必一定要一个中心，关键是跨区域的，能够带动周边地区的发展，”杜钢建说，“还要顾及到区域的平衡，并非一定要在东部的发达地区。”
杜钢建和徐州地方接受采访的官员、学者都认为，这一地区存在整合的可能性。其最显著的功效，无疑是打破了这一地区严重存在的行政壁垒，重新整合其行政资源、市场资源，为激活在中国东部沿海经济版图中最难看的这个“东部欠发达地区”的经济提供条件。“把自然经济的一致性和区域规划的一致性，也就是行政资源的一致性统一起来，形成合力。”
和比较热门的苏州、青岛比较起来，这样的选择似乎更具有现实意义，因为它所涉及的地区无疑都是所在省经济相对落后的地区，“动起来影响和震动不会那么大，不会涉及更多、更复杂的利益矛盾。”朱传耿这样强调，“风险也就小了很多。”而首先设直辖市，相对而言，其风险就更加小了一些。
在他看来，未来的中国经济版图应该是个“π”的形状，上面的一“横”是沿海地区，下面右边一“勾”是沿长江流域，而左边的一“撇”则恰恰应该在以鲁南、苏北为东端的陇海沿线，唯如此，以东部带动西部，东西部共同发展的战略方可完整。而现在，这个关键的一“撇”恰恰成了这个“π”最短、辐能力最低的一线。
传闻3：萧县、砀山重新划归徐州
丰沛萧砀自古是一家，是原徐州的北四县，萧县、砀山距离徐州比淮北近的多，联系也更密切。而淮北作为矿业城市，与两县少有经济上的往来，特别是砀山，距离淮北较远，交通也不方便。
事实上淮北市的煤炭资源已进入衰竭，加上产业单一，位置偏僻，发展前途不大，宿州在区位、交通上远优于淮北，有更大的发展前景。
现在，萧县、砀山更希望重新划归徐州，如果将来成立淮海省，这个问题会比较好解决
传闻4：江苏省管县方案出台
1、撤消吴江市，设立苏州市吴江区、太湖区；撤消昆山市，设立苏州市昆山区；撤消太仓市，设立苏州市太仓区；
2、设立地级常熟市，撤消县级常熟市，设立常熟市尚湖区、虞山区；
3、设立地级江阴市，撤消县级江阴市，设立江阴市澄江区，撤消靖江市，设立江阴市靖江区；撤消张家港市，设立江阴市张家港区；
4、撤消扬中市，设立镇江市扬中区；
5、撤消通州市，设立南通市金沙区；
6、撤消江都市，设立扬州市江都区；
7、撤消铜山县，设立徐州市铜山区、彭城区；
8、撤消大丰市，设立盐城市大丰区；
9、设立地级新沂市，撤消县级新沂市，设立新沂市沂河区、新安区；
10、撤消灌南县、响水县，合并设立灌河县，驻响水镇；
省直管地级市为：南京、镇江、常州、苏州、无锡、南通、泰州、扬州、盐城、淮安、连云港、徐州、宿迁、江阴、常熟、新沂16个；县级市和县为：宜兴市、丹阳市、金坛市、溧阳市、句容市、海门市、启东市、如皋市、泰兴市、姜堰市、仪征市、高邮市、兴化市、邳州市、东台市和沛县、丰县、睢宁县、东海县、赣榆县、灌云县、涟水县、沭阳县、泗洪县、泗阳县、盱眙县、金湖县、洪泽县、宝应县、滨海县、阜宁县、建湖县、阳县、海安县、如东县、灌河县36个；高淳、溧水2县仍由南京市管辖
附：丰县汉文化：
丰县古称丰邑，始建于秦末汉初，历史悠久，名家辈出。
文天祥《丰沛怀古》写道：“秦世失其鹿，丰沛发龙颜，王侯与将相，不出丰沛间”。
西汉名士萧何、周勃、周亚夫，文学家刘安，梁太祖朱温，清代名臣李卫，康熙年间状元李蟠，始祖张道陵等均族丰县。丰县是中国历史上第一个农民皇帝－汉高祖刘邦的诞育之地，被誉为“千飞地，一代帝王乡”，两汉文明一脉相承，源远流长。
臧克家说：“丰沛萧砀自古多英雄！”
我感觉，只有第四个说法有些靠谱，其他的现在没有实现的可能性，现在经济衰退、失业率下降、行政区划不能很快的解决经济发展问题，需要很长时间的协调整合，搞不好的话会出乱子的，这种时候还是稳步向前的好，就像股指期货和创业板一样，只是传闻而已，就像所说：一切要等瓜熟蒂落，水到渠成。
0921缘分 12小时前发布 赞 805 再说自古丰沛两县一家亲，大汉文化的发源地，这么这么重大意义的地方，江苏省委也不回同意把丰沛两县割出去的，除非他们脑子进水了！！同志们顶一下！！！谢谢！！！
近来徐州地区有些区划传闻，如下
传闻1：丰县沛县划到安徽
将江苏丰县、沛县、高淳三县划给安微，将安徽天长划给江苏。
江苏全省分为24个行政单位，分别是：
副省级市（下辖若干区、县[ 市]为副厅级）：
南京市-（含：原南京市区、溧水）
苏州市（含：原苏州市区、常熟、太仓、昆山、吴江）
无锡市（含：原无锡市区、江阴、张家港、靖江）
徐州市（含：原徐州市区、铜山） 正厅级市（下辖若干区、[ 市]为正县级 ）
常州市（含：原常州市区、宜兴、金坛、溧阳）
镇江市（含：原镇江市区、扬中、句容、丹阳）
南通市（含：原南通市区、通州、海门、启东、如皋
扬州市（含：原扬州市区、江都、仪征）
泰州市（含：原泰州市区、泰兴、姜堰）
盐城市（含：原盐城市区、盐都、建湖、阜宁、阳）
淮安市（含：原淮安市区、涟水）
连云港市（含：原连云港市区、灌云、灌南）
副厅级市（下辖若干副县级大镇和正科级小镇）
东台市（含：原东台市、如东、海安、大丰）
兴化市（含：原兴化市）
高宝市（含：原高邮市、宝应）
宿迁市（含：原宿迁市、睢林）
天长市（含：原安徽天长市）
盱眙县（含：原盱眙县、金湖、洪泽）
新沂市（含：原新沂市、邳州）
沭阳县（含：原沭阳）
泗州县（含：原泗洪县、泗阳）
滨海县（含：原原滨海县、响水）
东海县（含：原东海县、赣渝）
全省分成三大片：
苏南5市: 南京市、苏州市、无锡市、常州市、镇江市
苏中6市县： 南通市、扬州市、泰州市、东台市、兴化市、高宝县
苏北共12市县 ：徐州市、盐城市、淮安市、连云港市、宿迁县、天长县、盱眙县、泗州县、沭阳县、滨海县、新沂县、东海县
为实现区域协调发展的目标，苏南、苏中、苏北分成六组，实行接对帮扶，每组考核指标绑在一起，其中苏南的市领导为各组第一责任人，授予其更大的跨区协调权力：
A组：南京（南）-扬州（中）-天长（北）-盱眙（北）
B组：苏州（南）--高宝（中）-宿迁（北）-沭阳（北）
C组：无锡（南）-泰州（中）-滨海（北）泗州（北）
D组：常州（南）-如皋（中）-徐州（北）-新沂（北）
E组：镇江（南）--东台（中）-淮安（北）-东海（北）
F组：南通（南）--兴化（中）-盐城（北）-连云港（北）
传闻2：徐州建成直辖市或成立淮海省
“徐淮”的惑与梦
“尴尬的徐州”
和更多见于媒体的长三角地区“桌面上谈合作，桌底下飞黑腿”的状况一样，苏北、鲁南、豫东、皖西北交界地带的“暗战”也是持续不断。徐州则是这个的地理中心。
看看徐州在地图上的位置就能感觉到某种尴尬：它位于江苏省最西北翘出的一个“角”上，以徐州市区为中心，北上不过30多公里，即是山东；西南去同样距离，则是安徽；在它的西边50公里，就是河南。
许多徐州人或许不知道，在徐州还有个“淮海经济区联络处”。这个联络处主任蔡芳基说，淮海经济区成立于2022年3月，应该是中国最早的区域性经济合作组织。其成员都是位于苏北、鲁南、豫东、皖东北的“苦孩子”城市经济发展相对滞后，在省里的话语权很少，现在，它已经发展成跨四省、20市、147县市、区的经济合作组织。区内人口2亿，面积9万平方公里。
但蔡承认，“合作是相对的，而竞争是绝对的”。
最让徐州人头疼的是北面的山东鲁南，一来在众多对手中，山东的经济实力最强；二来，据说，江苏的政策远不如山东的灵活。
这样的争夺体现在市场经济要素的各层面：原材料、资金、市场，人才、政策如税收等等。
徐州师范大学城市和环境学院副院长沈正平最近做了一个调查，这个调查没有得出非常确切的数据-因为“很多东西都体现在行动中，却找不到落到纸上的文字”。但是调查得到了很多事实，这些事实基本上可以涵盖一个经济链条中的各个环节：
鲁南的电价要比苏北便宜近1元。这是因为山东是的山东电网而江苏则属于统一的华东电网，山东省有支配权，它可以齐心协力，支持鲁南的发展，降低电价不在话下；
本来成本就低的山东水泥，在到江苏境内以后，还可以享受当地类似“出口退税”一类的优惠政策包括减免、补贴、退税等方式，幅度从几十元/吨到上百元/吨不等。苏北的小水泥在实行关停破产，而鲁南的小水泥，则迅速南向靠拢，以低成本抢占江苏市场。
在山东飞速发展的小水泥、小造纸、小化工--很多时候造成的污染，往往会由苏北来承担后果。由于地理上北高南低，在山东省沿沂河、沭河排放的污水，最终经由邳州苍山分洪道到达江苏。据说，在2022年，这种“外来的”污染造成了徐州市一个多月城市供水的困局。
还有，鲁南的很多企业尤其是消费类企业如啤酒，在做市场开发时，更喜欢到苏北聘请“顾问”，因为苏北的人更了解苏北的市场，也更熟悉苏北的“套路”……
所以，当山东的日照市以“亚欧大陆桥东端桥头堡”自居之时，早在十几年前就自称是“亚欧大陆桥东端桥头堡”的连云港除了争执和苦笑，别无他法。当然，外国友人们甚至大多数的中国人，也弄不清楚到底哪个才是真正的“桥头堡”。
日照和连云港是“冤家”，这只是其中的小题目。据说，同位于淮海经济区的“兄弟城市”，鲁南对江苏实施的“一对一”的“盯防战术”，“捉对”的“冤家”分别是，济宁、枣庄对徐州，临沂对新沂徐州市下属的一个经济相对发达的县级市，临沂、日照对连云港，策略当然是：产品打过去，投资项目抢过来。当然，具体的策略，都在实践中操作，却没有任何文字落到纸面上。
战线拉得很长，就是沿着那个并不规则，相对扁平的“V”形的两省省界。
徐州包括整个苏北当然也有类似的策略，例如，江苏的煤炭运往山东、河南、安徽，就要比在省内增收附加费用，但是他们更多时候感到的是力不从心。因为，当山东人齐心协力发展鲁南的时候，苏北在江苏，依然还是个“女儿地区”。政策上“远没有山东灵活”，江苏省给予的支持，也似乎小得多。
徐州是江苏“女儿地区”、“殖民地”。在记者的采访过程中，这两个词多次出现在徐州本地的官员、学者口中。老百姓没有这样的结论，但是他们有最直观的感受：徐州的发展太慢。
徐州的道路很窄，这些路中最好的还是上个世纪2022年代末，现任副部长于广洲任徐州时候留下的，它成了徐州的“人心工程”。
2022年以前的徐州属山东省所辖“铁道游击队”的原形即是历史上活动在这一带的“鲁南铁道队”，当年划归江苏，是因为江苏省内没有产煤区，徐州是最近的煤炭产地。
这就决定了徐州在江苏的历史地位。徐州当地的一位官员至今依然记得上世纪2022年代一位江苏官在徐州视察时说的话，“他说，你们徐州只要提供足够的煤炭、粮食，其他的就不必管了。”
这样的地位现在“在改变，但是没有根本得到改变”。结果是，徐州出产的粮食、棉花、煤炭等原材料源源不断运往苏南：“苏北做了贡献，苏南产生了效益”。
能够看见的数据是，2022年，苏南、苏北人国民生产总值GDP的比例为23：1，到了2022年，这个数字变成了74：1。同期，中国东、西部这一比例为58：1。“苏北就是江苏的西部，比西部还西部。”
促进苏北发展的思路是为了配合国家“西部大开发”战略实施的，2022年，江苏省召开了“苏北区域发展座谈会”，并下发了《关于进一步加快苏北地区发展的意见》，但是“该战略尚未全面付诸实施，就提出了沿江开发战略。”
实际上，促进苏北发展战略的嘎然而止，还是由于在整体上苏南优于苏北的“传统”：在长三角承接来自世界各地的制造业转移，并日益成为世界工厂的一个巨大车间时，苏北，由于其区位的、历史的、发展阶段的不足，很难在同等投入下，看到同等的产出。
“徐州都市圈”
一位江苏省的高官在徐州视察时讲过一个笑话。他说，对于加速推进地方经济的发展，苏南是在“发狂”，苏中是在“发急”，而苏北是在“发呆”。
这也有“历史传统”：早在明末，苏南地区就已经萌发出了中国市场经济的第一棵幼苗；而苏北，那是中国传统文化农业文明积淀最厚重的地方，徐州就因为是汉高祖刘邦的故乡而出名。
但苏北人还是觉得很委屈：可能很少人会相信，徐州是至今江苏省三个没有对外开放的城市之一其余两个分别为淮安、宿迁。所以，当原本盛传一时的“徐州都市圈”战略规划嘎然夭折，被“沿江开发战略”取代时，徐州人就感觉到了巨大的落寞。
“三大都市圈”的战略规划，是在2022年江苏决定促进苏北发展之后紧接着提出的。这一战略的蓝图是，在江苏南部、西南部和北部分别建设以苏州、南京和徐州最初包括连云港为中心的三大都市圈，形成以都市圈带动周边区域共同发展的格局。
但是，当上海市在2022年4月正式实施其“173计划”，把苏南的苏州、昆山作为明确的竞争对象之后，6月，江苏随即提出了“沿江开发战略”，促进苏北发展以及建设三大都市圈的计划，也随之烟消云散。
与“沿江开发”战略配套的、是在苏北实施“东陇海产业带” 的开发战略，即以徐州、连云港为中心，在陇海铁路东段江苏省内形成资源产业、海洋产业等地区性的产业群落。
在徐州人看来，这显然又是一个在给予苏南“机遇”之后，给苏北地区的一个安慰性的安排。当规划中的这个产业带形成之后，它对江苏省的辐范围北面也只能局限在这短短的20-50公里之内。江苏省会愿意把这里作为它的经济发展的战略中心吗？
在朱传耿的报告中，有一个“沿江战略”对苏北经济发展的影响分析，“长远来看，正面效应大于负面效应，但短期内，则是负面效应大于正面效应。”
他所看到的正面效应多是“虚效应”，包括激发苏北发展活力、增强其竞争意识、激活其创新能力以及吸收沿江的经济外溢和产业转移；负面效应则似乎就实实在在地摆在苏北人面前：可能造成苏北发展机遇的丧失、导致生产力要素不合理的流动和聚集、苏北的失业、社会不稳定因素的波及效应、地方保护主义的强化以及非理性的招商引资等等。
一组数字或许可以说明苏北的困局：自今而后，即使在苏南停止发展的情况下，苏北以10%的发展速度进行追赶，那么，两地经济水平持平需要2022年；假使苏南的发展速度为8%，苏北仍为10%，苏北追赶苏南，需要2022年，即使苏北以15%的高速度发展，仍旧需要2022年。
“徐淮省”与“徐-连直辖”
也许打破现有区划钳制是惟一理性的选择。
朱传耿用四个“一致性”来描述淮海经济区的特征：资源的一致性都是煤炭、粮食的主要产区、产业结构的一致性、发展阶段的一致性，以及在淮海区内区域条件的一致性都在东部沿海，拥有连云港、日照两个海港。沈正平则又补充了一个：人文积淀的一致性文化、风俗。
在专家的眼中，这个区内的五个“一致性”实际上把淮海区黏结成了一个完整的社会板块。但是现实的条件，尤其是那几条省界的存在却把这些一致性割裂开来，最终形成的即是：生产要素难以正常流动，恶性竞争层出不穷。正如徐州人所说的，在徐州，从来都是“只有都市没有圈”。
最终的结果，就是在一个本来各种条件都相对优越的地区，造就了中国东部沿海经济发展的一个低谷。同时，苏北、鲁南、豫东、皖东北也恰恰是所在省GDP波浪线上的低点，这正是专家们所说的“边缘效应”。
所以，当网络上配合“50个省”的合理设置出现了许多版本的方案以后，在每一个方案中，“徐淮省淮海省”都位列其中。关于设立徐淮省的传言在徐州已经有了至少三四年的历史。细心一点的人可以发现，无论是哪个版本的“徐淮省”，都和已经存在了2022年的淮海经济区大体吻合。
其中一个方案出现是这样设计的：“淮海省，由现江苏省徐州市、连云港市、滨海、响水、灌南、宿迁市、现安徽省淮北市、蚌埠市、宿州市、亳州市、现河南省商丘市、现山东省日照市、临沂市、济宁市、荷泽市组成，省会徐州。”
另一份方案则强调，“新淮海省的成立将大大促进这一地区的发展，并将激活连云港作为新欧亚大陆桥桥头堡的龙头作用，极大带动黄淮海地区的发展。”
不过，多数专家和的官员都强调，省级行政区划不可能贸然推进，所以近期的改革可能需要从局部展开，而合理的安排，是增设直辖市。在之前媒体所提及的增设直辖市名单中，江苏南部的苏州是一个“热门”。但在中国行政学院教授杜钢建的构想中，位于苏北的“徐州-连云港”也应列入这个名单。
在他的构想中，未来的徐州和连云港可类比为现在的北京和天津，一个是地区中心，一个是对外门户，正可以相得益障。不同之处在于，北京和天津是两个直辖市，而徐州和连云港则会划为一个直辖市。两个直辖市的设置以及更多情况下侧重北京、冷落天津的倾向，是造成现在天津发展相对滞后的重要原因。在一个直辖市框架下的徐州和连云港则不存此忧。
“未必一定要一个中心，关键是跨区域的，能够带动周边地区的发展，”杜钢建说，“还要顾及到区域的平衡，并非一定要在东部的发达地区。”
杜钢建和徐州地方接受采访的官员、学者都认为，这一地区存在整合的可能性。其最显著的功效，无疑是打破了这一地区严重存在的行政壁垒，重新整合其行政资源、市场资源，为激活在中国东部沿海经济版图中最难看的这个“东部欠发达地区”的经济提供条件。“把自然经济的一致性和区域规划的一致性，也就是行政资源的一致性统一起来，形成合力。”
和比较热门的苏州、青岛比较起来，这样的选择似乎更具有现实意义，因为它所涉及的地区无疑都是所在省经济相对落后的地区，“动起来影响和震动不会那么大，不会涉及更多、更复杂的利益矛盾。”朱传耿这样强调，“风险也就小了很多。”而首先设直辖市，相对而言，其风险就更加小了一些。
在他看来，未来的中国经济版图应该是个“π”的形状，上面的一“横”是沿海地区，下面右边一“勾”是沿长江流域，而左边的一“撇”则恰恰应该在以鲁南、苏北为东端的陇海沿线，唯如此，以东部带动西部，东西部共同发展的战略方可完整。而现在，这个关键的一“撇”恰恰成了这个“π”最短、辐能力最低的一线。
传闻3：萧县、砀山重新划归徐州
丰沛萧砀自古是一家，是原徐州的北四县，萧县、砀山距离徐州比淮北近的多，联系也更密切。而淮北作为矿业城市，与两县少有经济上的往来，特别是砀山，距离淮北较远，交通也不方便。
事实上淮北市的煤炭资源已进入衰竭，加上产业单一，位置偏僻，发展前途不大，宿州在区位、交通上远优于淮北，有更大的发展前景。
现在，萧县、砀山更希望重新划归徐州，如果将来成立淮海省，这个问题会比较好解决
传闻4：江苏省管县方案出台
1、撤消吴江市，设立苏州市吴江区、太湖区；撤消昆山市，设立苏州市昆山区；撤消太仓市，设立苏州市太仓区；
2、设立地级常熟市，撤消县级常熟市，设立常熟市尚湖区、虞山区；
3、设立地级江阴市，撤消县级江阴市，设立江阴市澄江区，撤消靖江市，设立江阴市靖江区；撤消张家港市，设立江阴市张家港区；
4、撤消扬中市，设立镇江市扬中区；
5、撤消通州市，设立南通市金沙区；
6、撤消江都市，设立扬州市江都区；
7、撤消铜山县，设立徐州市铜山区、彭城区；
8、撤消大丰市，设立盐城市大丰区；
9、设立地级新沂市，撤消县级新沂市，设立新沂市沂河区、新安区；
10、撤消灌南县、响水县，合并设立灌河县，驻响水镇；
省直管地级市为：南京、镇江、常州、苏州、无锡、南通、泰州、扬州、盐城、淮安、连云港、徐州、宿迁、江阴、常熟、新沂16个；县级市和县为：宜兴市、丹阳市、金坛市、溧阳市、句容市、海门市、启东市、如皋市、泰兴市、姜堰市、仪征市、高邮市、兴化市、邳州市、东台市和沛县、丰县、睢宁县、东海县、赣榆县、灌云县、涟水县、沭阳县、泗洪县、泗阳县、盱眙县、金湖县、洪泽县、宝应县、滨海县、阜宁县、建湖县、阳县、海安县、如东县、灌河县36个；高淳、溧水2县仍由南京市管辖
附：丰县汉文化：
丰县古称丰邑，始建于秦末汉初，历史悠久，名家辈出。
文天祥《丰沛怀古》写道：“秦世失其鹿，丰沛发龙颜，王侯与将相，不出丰沛间”。
西汉名士萧何、周勃、周亚夫，文学家刘安，梁太祖朱温，清代名臣李卫，康熙年间状元李蟠，始祖张道陵等均族丰县。丰县是中国历史上第一个农民皇帝－汉高祖刘邦的诞育之地，被誉为“千飞地，一代帝王乡”，两汉文明一脉相承，源远流长。
臧克家说：“丰沛萧砀自古多英雄！”
我感觉，只有第四个说法有些靠谱，其他的现在没有实现的可能性，现在经济衰退、失业率下降、行政区划不能很快的解决经济发展问题，需要很长时间的协调整合，搞不好的话会出乱子的，这种时候还是稳步向前的好，就像股指期货和创业板一样，只是传闻而已，就像所说：一切要等瓜熟蒂落，水到渠成。
魔都魔都 12小时前发布 赞 259 学校环境也不错，你可以去官网上先看看学校风光~~
食堂是兰州高校中最好的，学校里有西苑餐厅、东苑餐厅、餐厅，都很大，很多好吃的哦~不过江苏的孩子，似乎不太能吃辣椒，兰州的菜，很多放辣椒的，不过，不太辣，应该可以接受！食堂里也有各地风味的食物供给哦~~来兰州，一定要吃的就是牛肉面，其他地方很多很多好吃的店就不说了，师大里面的顶牛，味道也蛮好的~~学校西门那一条街都是小饭馆，价格很合理，味道也不错~
我是江苏徐州的，我也去过很多次呢~~所以对江苏的孩子来说的话，可能前一段时间不能适应气候，兰州比较干，来了记得多喝水哦~不过比起江苏那么闷热的气候，我相信你会喜欢上兰州的~兰州的夏天，可是很舒服的呢，虽然很热，但是会有徐徐的凉风，很舒服~~此外九月份，早晚的天气会稍微有点偏凉，所以，来的时候，记得穿件薄外套，另外，学校发的棉被和褥子很薄，还是自己准备比较好，入秋没来暖气时，会比较冷，如果带起来麻烦的话，师大离华联很近的，买什么都比较方便，周围也有私人店铺。学生公寓是四人间的，电视、电话、卫生间，该有的都有了，要上网的话，需要自己去开宽带，五个月200。
嗯，冬天的话，兰州应该比江苏舒服很多，因为很少下雪，在外面不是特别冷，在屋里有暖气很舒服的。
另外，兰州的消费水平问题，如果你的经济状况很差，你在兰州也不会饿肚子，因为吃的东西很多，量都很足，而且价格不贵，如果你的经济状况一般，你在兰州会生活的很好，你可以吃到各地美食，也可以逛街买自己心仪的物件，如果你的经济状况很好，你会在兰州过得很滋润，吃喝玩乐，兰州都会满足你的~
总之，师大很好啦，学在师大，玩在师大，吃在师大，乐在师大，师大都会满足你的~~欢迎你~~
