孟加拉国首都经济师
最新回答
打开百度APP看高清图片
所以,雨水多少,是看时候的。达卡的路上几乎看不到指示标志,连信号灯都少见。在老城区,都是又窄又蜿蜒的小巷子。以至于回到北京时我默默地感叹,北京的路好宽啊!在暮色降临的七点钟,我和小伙伴挤在一辆人力三轮上,喇叭声与司机的咒骂声混合在一起,以至于我们需要尽力嘶喊才能听到彼此的声音。路况很差以至于人一直在车上颠簸,我心里欲哭无泪,只有紧紧抓住三轮车的棚子,以防止自己被颠下去。
不只市内交通一塌糊涂,城间交通也是不敢恭维,去索纳尔港的路上时不时地堵到人们纷纷下车抽烟喝茶谈天。孟加拉国首都达卡的交通之恶劣情况早已“闻名”。其公路上黑车盛行,腐败在运输行业几乎无孔不入,不力造成行车者很多都证件不全甚至没有。也因此,孟加拉国的交通安全情况十分差。每年于交通事故的都有上万人。
媒体连续曝光说,这位部长还兼任着孟加拉国道路运输工人联合会执行职务,他的小舅子还经营着一家巴士营运公司。 对于孟加拉国的交通来说,或许要解决的首先就是腐败这个道路上的障碍问题,然后才有可能让交通畅行吧。达卡最大的问题就是堵。世界上不止一个城市堵,然而达卡堵的方式是最为独特的。
北京也很堵,但是北京只是车堵在一起。然而达卡的堵,真的是汽车、摩托车、三蹦子、人力三轮车、人和狗堵在一起。高峰时期,简直不是踩着油门,而是踩着刹车在行驶。马路上除了正常的车辆以外,更常见的是人力三轮车、三蹦子。这二者由于机动性较强,行驶速度却不快,进一步加剧了马路的阻塞不畅。
直观地说,从机场到城里短短的15公里,最终成为了一场2个小时的崩溃旅程。这个城市只有几天的交通是顺畅的:过开斋节和宰牲节的前几天。人们都回老家过节了,那个时候达卡的街道终于有一点正常街道的样子了。离开达卡时,这个城市四处都在修高架桥,不知现在有没有好一点。听老师说,十年前她去达卡的时候并没有那么严重。而我现在也丝毫看不到达卡交通会变好的迹象。
最主要的原因是,印度的迟疑,“孟中印缅经济走廊”此走廊以铁路、公路等交通设施为纽带,起于中国云南,径缅北到印度东北部,而向南经孟加拉国,最后到达孟加拉湾,这条走廊联通,对中国而言的意义重大。中国有了一条直达北印度洋的战略通道,有利于开发大西南,而且还能拉近中国与南亚的地缘关系,增加中国在北印度洋区域的地缘影响力。
这都是中国获得的益处。这些益处对印度而言那就是严重的威胁。印度一直将印度洋认为是自家所有,视中国经营印度洋为极大威胁。在印度看来,这条经济走廊会给印度带来的危险。印度文明的体量有限,加上印度经济发展落后,政治支离破碎,很难形成高质量的文明,来弥补体量上的不足。地缘格局上的限制,也是东北部不认同印度的重要原因。
印度文明体量有限,质量不高,关系疏离,格局限制,严重制约了东北部地区印度文明的发展。使得该地区处于印度主体文明体系之外,造就了其贫穷落后,并成为倾向最严重的地区。 因此,印度在面对孟中印缅经济走廊时会顾虑良多:如果走廊建设成功,中国不仅对印度东北部的影响大为增强,就连孟加拉的地缘影响力也会得到释放。
孟中印缅经济走廊会给印度带来这么大的风险,印度为什么不彻底拒绝呢?为了遏制,拒绝经济走廊将会使东北部的倾向更为严重,因为孟加拉的关系,印度也不会直接拒绝经济走廊。
堪培拉。
堪培拉位于澳大利亚东南部山脉区的开阔谷地上。东经149°07′,南纬35°17′,面积2395平方公里原为牧羊地,2022年按规划始建,2022年联邦从墨尔本迁此。全国政治中心,以银行、饭店和公共服务业为主要经济部门,有铁路连接各大城市,有澳大利亚国立大学、堪培拉大学、澳大利亚国家图书馆等教育机构。
二次大战结束后,在罗伯特·孟席斯倡议下,国家首都发展委员会成立、握有执行权力,堪培拉开始以新兴首都之姿蓬勃发展。
扩展资料:
历史沿革
早在100多年前,堪培拉还是澳大利亚科西阿斯科山麓的一片不毛之地,2022年被人发现,此后有移民来建牧场,到2022年发展成一个小镇。2022年,澳大利亚联邦成立以后,为定都问题,悉尼和墨尔本两大城市争执不下,一直争了年,直到2022年,联邦通过决议,在两个城市之间,选一个风调雨顺、有山有水的地方建立新首都,于是选了这块距悉尼238公里,距墨尔本507公里的空地。这就是堪培拉的雏形。
2022年,联邦主持了一次世界范围内的城市设计比赛,一年之后,国会从送来的137个版本中,选中了著名风景设计师、36岁的芝加哥人沃尔特·伯里·格里芬(Walter Burley Gffin)的方案。后来,又为确定新首都的名字商讨了好长时间,最终选择了当地居民的传统名称--堪培拉,意思是汇合之地,民众又叫做聚会的地方。
参考资料来源:百度百科-堪培拉
投资孟加拉国纺织业利弊分析 中华纺织网 2022-11-29 23:14
据世界人口计划署统计,该国是全世界人口密度最大的国家。由于长期受英殖民的影响,该国英语较普及。因此,孟拥有充足且具备一定英语沟通能力的劳动力资源剩余。人多地少的孟加拉国经济发展水平相对较低,其劳动力价格也相对低廉,工资极具竞争力孟规定纺织企业最低工资标准为1662塔卡, 3条相同新闻>>
看来至少最新的纪录是孟加拉了。2022年新闻报道的。
另外提一下
贸发大会呼吁各国共同应对粮食危机
2022-04-23 本报综合报道 来源:经济参考报
由于长期以来世界人口增长过快,加上气候变化、能源价格上涨以及生物燃料生产扩大和近期投机行为增加等,导致国际市场粮食价格大幅上涨。正在加纳首都阿克拉举行的第12届贸易和发展大会贸发大会呼吁世界各国行动起来,共同应对粮食危机。
在本届贸发大会上,包括潘基文、贸发会议素帕猜、各国际机构和世界级大公司负责人纷纷对粮食问题发表讲话,呼吁世界各国高度关注粮食,采取共同行动应对粮食危机。
潘基文在21日举行的贸发大会高级别研讨会上表示,粮食价格高涨不利于实现发展目标,并削弱了国际社会在对抗饥饿和营养不良问题上的努力。
潘基文呼吁各国采取果断措施,使那些最贫困的人口也有能力购买食品。他说,世界粮食计划署已经发布了一个“特急救济呼吁”,为世界上最贫困地区提供55亿美元,帮助其维持粮食供应。
潘基文说,从长远看,各国应该大幅度加强对农业的投资,特别是通过贸易和投资推动“绿色”,提高地区农业生产力,并降低农产品关税。
素帕猜在贸发大会期间多次呼吁各国加大对农业的投入和提供政策支持,采取各种措施鼓励粮食增产增收。最不发达国家的代表也发表讲话,呼吁发达国家停止农业补贴,减轻国际市场粮食价格的扭曲状况。
目前,尽管巴西等一些国家在是否对发展生物能源有所节制问题上有所保留,但保证世界粮食安全、加大农业领域投入和政策支持已成为本届贸发大会的共识。与会代表提出各种应对粮食危机的措施,其中包括增加对农业的资金投入和政策支持,扩大对不发达国家农业领域的外国直接投资,并在世界贸易组织的框架下采取对发展中国家农业发展有利的贸易政策等。
在贸发大会期间,世界贸易组织对各方呼吁推进多哈回合谈判作出了积极回应。
世贸组织总干事拉米20日举行记者会透露,将于5月份召开的世贸组织部长级会议将对多哈谈判起到促进作用,并将争取在谈判中有所突破,达成包括有利于发展中国家农业发展的一系列贸易协议。
拉米21日在高级别研讨会上再次表示,世界贸易的规则必须改变,必须对发展中国家有利。
拉米说,目前世界面临着一系列经济不稳定问题,粮食与能源价格不断上涨,贸易保护主义和地方主义力量增强,尽管全球贫困率出现显著下降,但仍有10亿人口每天生活费只有1美元。另外,气候变化、能源消耗、传染病、地区冲突等问题都在影响着世界经济的发展。他说,这些都是世界性的问题,需要全球化的解决方案,而目前已有的多边体系并不能充分解决这些问题。如果各国想更有效地讨论地缘政治、金融、发展、环境和贸易问题,就必须改变现有的“游戏规则”。
本届贸发大会同时指出,如果各国从这次粮食上涨引发的危机中意识到农业的特殊重要性,并采取一致的措施支持农业发展,世界农业可能将改变长期以来被忽视的状况,走上可持续发展的道路。
大家还是少生点把