怎样快速进入监理工程师的角色
伊泽瑞言
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WeiXin呵呵呵 1小时前发布 赞 437
每个人看书的角度都不一样,对我有用的东西,可能会对你没用,对你有用的东西,可以对我没用。当你看一本书的思维导图之后,如果觉得某一个部分对你有用,最好去把这个书翻阅一下,把对你有用的部分读一遍,这样帮助会更大一些。
用思维导图做笔记时会让你不知不觉总结要点,反复考虑哪部分是要点,怎样用更简练的话给表述出来。当你看完一本书之后,做完思维导图笔记。好好思考一下,然后再重复这个过程一、二遍,你会发现这种读书方法会比正常的阅读吸引的知识要深入很多。
还有一个问题就是跟书的质量有关,如果这本书的质量很好,不管你看了多少个导图,还是要把这本书阅读完一遍。但如果这本书一般,而且你没有时间去阅读,这个时间思维导图就相当于快速翻阅一遍。归纳一下:取决于书的好坏、思维导图的质量和时间
卡卡7031 6小时前发布 赞 248
聪聪老头 11小时前发布 赞 312
小遥CITY 11小时前发布 赞 317
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高速公路绿化实例
实例1:沪宁高速公路无锡段的绿化改造
为改善生态环境,构筑市区生态走廊和景观绿廊,树立城市良好形象,提高城市品位,加强市区快速交通干道和城市出入口地区的环境整治和绿化工作,作为无锡市2022年造林绿化重点工程的高速公路、快速干线和城市出入口绿化工程项目正加紧实施。此举将迅速改变目前市区快速交通干道的环境绿化面貌,提升城市形象。
随着无锡市经济社会和城市化进程的快速发展,由沪宁高速公路和新312国道为主的市区快速干道迅速形成,但是,市区主要快速交通干道沿线和城市出入口地区的脏、乱、差和绿化现状已严重影响了该市的形象,与无锡市全面实现小康社会的要求很不相适应。工程项目主要实施的是贯通市区境内的沪宁、锡宜、锡澄高速公路、新312国道的道路生态景观林建设;境内各高速公路进入市区的九个出入口地区的生态景观绿地建设。工程将按照“全线最美,国内一流”的标准,由无锡市园林局统一结合周边地区的环境整治进行规划设计,并统一进行工程监理、目标考核和工程验收,绿化工程的建设施工由所在区负责实施。
整个工程的规划设计高起点、高标准,坚持社会性原则、整体性原则、可操作性原则和可持续发展原则,力图体现地方山水文化特色,以生态化、园林化、现代化、网络化为建设目标,运用相宜的景观设计手法,创造山林、河塘、农田、村镇、城乡一体化的城市风貌,给市民、游客一个新颖美丽的无锡印象。规划方案由无锡市规划局、市园林局组织专家论证,市园林局按批准设计方案进行深化设计。
各所在区严格按基建程序进行规范化,年前已全部办理了项目立项、可行性论证、初步设计及施工等手续,并严格按施工图组织施工建设,实行工程项目,统一按照设计施工,统一施工企业资质审验,统一实行招投标,确保工程质量。目前工程已全部进入施工阶段,并将于四月底全面竣工。
沪宁高速公路无锡段
沪宁高速无锡段两侧以100米为造林绿化控制线,造林绿化的定位是以高大、速生和乡土乔木为主,局部装饰点缀的生态防护景观林带。根据高速公路行车快速、封闭的特点,防护绿化带的主要作用是保护道路交通和两侧的生态环境景观,林带以速生、高大、粗生粗长的乡土乔木林为主体牞设计中注意林带总体的色彩、季相和天际线的变化。强调生态防护功能,与G312国道无锡段防护绿化带组成我市重要的复合型绿色生态走廊。
沪宁高速公路无锡段全长43.62公里,造林绿化面积60亩,其中锡山区9.68公里,分成3个标段施工;惠山区18.86公里,分成9个标段施工;新区15.08公里,分成4个标段施工。
1 改造前的状况及存在的主要问题
1 分隔带
改造前,分隔带绿化存在以下问题:
1防眩树布置形式单一、呆板;
2树种单调,个别树种选择不当(如法青);
3树、草均为单一的绿色,色彩平淡;
4部分路段带回填了灰土,种植时没有换填耕植土,导致部分树木枯。
七月小太阳 11小时前发布 赞 333
1957年,国际咨询工程师联合会首次出版了标准的土木工程施工合同条件,在此之前还没有专门编制的适用于国际工程的合同条件。第一版以当时正在英国使用的土木工程师学会的《土木建筑工程一般合同条件》为蓝本。由于该标准合同的封面为红色,很快以“红皮书”而闻名世界。
此后,随着国际间各国的经济活动不断增多,国际工程承包市场的规模也与日俱增。FIDIC 也伴随着“彩虹系列”奠定了自己在国际工程承包上商务合同领域的地位。
从上面可以看出,FIDIC 这个组织本身最初是由3国的工程师协会成立,放在先进中国的语境,也就是各设计院、施工单位的工程师组成的一个协会。成立一个协会,无碍乎是要求争夺话语权,维护和扩大自己的利益。
从FIDIC的开山之作,红皮书,可以明显的看出,FIDIC是想通过提供范本合同打造出一个国际工程承包领域模式和标准,也就是现在常说的生产产品的比不上制定标准的。
在99版的红皮书和黄皮书里,FIDIC 创造性地发明了Engineer这个角色,Engineer受雇于业主,如FIDIC红皮书 1 engineer's duties and thoty 中所述:
“whenr
carrying out duties or exercising thoty, specified in or implied
the contract, the Engineer shall be deemed to act for the Employer”。
但是在受雇于业主的同时,FIDIC 又要求工程师保持一定的性,如 5 Determination中所述,“Engineer shall
make a fair determination in accordance with the contract, taking due
regard of all relevant circumstances ”
从以上规定可以看出,FIDIC想在国际工程项目里面创
造出一个新的角色,也就是为Engineer谋个位置,即想通过服务业主挣钱,又想保持一定的性。这样的角色从某种程度来说,也确实有益于国际工程项
目的开展,在业主和承包商之间引入了一个专业的,而同时又能为双方接受的第三方视角。在大部分的世行、亚行以及其他以促进发展为目标的银行融资的项目
里,Engineer这样的角色是被指定要求存在的。如笔者部门在中亚某国的一个亚行贷款的公路项目,便有一个Engineer 这样的角色存在,工程量清单必须先提交给他签字,他的签字对亚行的放款是必要条件之一。
而监理,第一从性上来说,要弱于engineer,监理很多时候是业主的雇员,有时虽然与业主也是一种雇佣关系,但是他更加从属于业主,可以理解为银皮书里的“Employer's Representative”。
第二,监理的权力要弱于Engineer 很多,Engineer 在项目里的行动可以被视为等同于业主,而黄皮书里对其职责的概括有:appval,
check, certificate, consent, examination, inspection, instruction,
notice, pposal, request,test and similar
act。而监理的一般工作只包括对某些验收点进行共同见证,也不会在关键文件上签字。