黔西南高速公路监理工程师是谁

好，今年来读书的学生在以后就业等有许多优势，如果你可以读其它二本三本不妨可以来读重庆旅游职业学院。学院是经重庆市人民（渝府[2022]16号）批准，备案面向全国招生的高等职业学院，是重庆唯一的一所公办旅游类高职专科院校。交通便利，环境优美，学院位于重庆市黔江区舟白新城职教园区，毗邻美丽的黔江峡谷公园，距舟白机场2公里，离渝怀铁路黔江火车站3公里，距渝湘高速黔江南4公里。师资精良，设施齐全，配备有满足需要、结构优化、素质较高的师资队伍；学院占地面积506亩，已建成了近12万平方米的教学、办公、生活等功能用房（有重庆第二大图书馆），并配置了齐全的设施设备。理念创新，特色鲜明，学院根据高职教育的现状，结合自身实际，在办学思想、培养目标、育人模式、等方面提出了一系列的创新理念思路，特别是学生上提出了学生在校既是学生又是单位员工的“双重身份”模式；按照适应性、前瞻性、连贯性等原则设置旅游、生态旅游、旅游商务、酒店、艺术表演、艺术设计、机械工程、电子信息8个系，规划28个专业，今年开设导游、景区开发与、旅游、汽车检测与维修技术、数控技术、应用电子技术6个社会需要、市场需求的专业。

公司自成立以来，除承接省内的高速公路监理任务外，还积极拓展省外监理市场。监理业绩遍布全国十二个省、市、自治区。至2022年先后承接了合（肥）宁（南京）高速公路、合（肥）巢（湖）芜（湖）高速公路、沪蓉高（河埠）界（子墩）段、芜湖长江大桥北岸公路接线，世行贷款项目合（肥）安（庆）高速公路、连（云港）霍（尔果斯）高速公路安徽段、马（鞍山）芜（湖）高速公路路基工程第一驻地办及路面工程第一驻地办、安徽省蚌宁高速公路来安至明光段路基工程第二驻地办及路面工程第二驻地办、明光至蚌埠段路基工程第一驻地办、安徽徽杭高速公路、亳阜高速公路第一驻地办路面工程、芜宣高速公路、蒙蚌高速公路路基工程第二、六驻地办、路面第一驻地办、庐铜高速公路新建普济圩高架桥（第五驻地监理办）马芜高速公路、铜黄高速公路、沿江高速公路、宁淮高速公路安徽段、合淮阜高速公路、安景高速公路等省内已通车高速公路项目，监理里程超过1400公里；并承接了新疆世行贷款项目乌（鲁木齐）奎（屯）高速公路（西山驻地处及两个监理组），新疆奎屯至塞里木湖公路工程乌苏驻地处、第六、十一监理组、浙江金（华）丽（水）温（州）高速公路第五驻地处、浙江杭新景JLC1驻地处、福建福（鼎）宁（德）高速公路路基第四合同段及路面第三合同段、漳龙高速公路（漳州段）土建工程J4驻地处、陕西禹门口至阎良高速公路第五驻地办、陕西西柞高速公路第五驻地办、江西赣粤高速公路、江西昌九高速公路改造项目、贵州镇胜高速公路、山东曲荷高速公路第四驻办等省外已通车高速公路项目，监理里程超过500km。其中特大桥20余座，包括淮河特大桥3座、福宁路跨海特大桥2座、长江大桥引桥1座，陕西禹阎金水沟特大桥主墩高达102m等；高速公路枢纽互通市10余座；隧道工程50余座，里程超过50公里。
公司除承接高速公路工程监理任务外，还积极参加省内外二级公路及二级公路以下项目20多个，里程近800km，工程建设形式有BOT、BT及地方公路部门直接投资等。
公司交通工程监理部承接了安徽省合宁高速公路、合巢芜高速公路、高界高速公路、界阜蚌高速公路（一期、二期）、蒙蚌高速公路、芜宣高速公路、芜湖长江大桥北岸接线工程、连霍高速公路安徽段、合徐高速公路、宣广高速公路、合安高速公路、浙江省金丽温高速公路、山东省曲荷高速公路、福建省福宁高速公路、新疆维吾尔自治区乌奎高速公路、安庆长江大桥北岸接线工程、徽杭高速公路、广祠高速公路、蚌宁高速公路、合六高速（北环段）、沿江高速公路、合淮阜高速、六潜高速公路等相关交通机电、安全设施、绿化、环保、小区建设工程的监理任务并一直承担安徽高速公路总公司及皖通高速的机电工程改造监理任务。
其中已完成的合宁高速公路获“中国十大公路工程”称号，陇西立交、沪蓉公路高界段、新疆乌奎高速公路、浙江金丽温高速公路、合安高速公路（世行项目）、合徐高速公路、连霍高速公路安徽段、福建福宁高速公路（J4段）等项目在组织的竣工验收工中被评为“优良工程”，其他已完工的项目也在各自省市的行政主管部门交工验收中全被评为“优良工程”或业主评定得分为“优良”及得分（90分以上），新疆奎塞高速公路乌苏驻地处及第十一合同段在完工项目评比中被评委“先进单位”；在南昌至九江高速公路技术改造项目中被江西省交通厅授予“先进集体”称号；监理项目陕西省金水沟特大桥被评为“国家工程银质奖”；北京至福州国道主干线安徽朱围子至西泉街公路项目获“2022年度公路交通优质工程二等奖”，其它工程在各项评比中也屡屡夺冠，获得了良好的经济效益和社会信誉。
多年来，公司承监的项目无一发生质量安全事故。高级工程师62人，高级经济师5人，高级会计师2人，工程师240人。其中18人已取得机电工程专业监理工程师资质。经过培训率达到95%。公司拥有博士生2名，
2022年，公司在乌鲁木齐市设有西部办事处；2022年在福建省设有福建办事处；2022年在深圳成立深圳分公司；2022年在北京成立北方分公司。
公司下属安徽省新同济建设监理咨询有限公司具有房建乙级资质和市政丙级资质，主要承担了高界高速公路、合徐北高速公路、合安高速公路、徽杭高速公路、亳阜高速公路、滁宁高速公路、连霍高速公路、合巢芜高速公路办公楼、服务区及收费站房建及广场道排工程监理工作，另外还承担了皖通产业园研发楼、安徽省国际商务学院（新校区）、合肥市御景山庄（别墅）小区房建监理工作、怀宁独秀大酒店项目开发及三星级酒店建设及监理工作。
2022年12月公司顺利通过了ISO9002国际质量体系认证；并于2022年10月公司通过了中质协质量保证中心ISO9001：2022国际质量体系认证；ISO14001:2022环境体系认证；GB/T28001-2022职业健康安全体系认证；2022年12月13日，我公司荣获“1999-2022年全国公路建设质量年活动优秀监理单位”荣誉称号；2022年6月份，安徽省交通厅授予我公司“1998-2022年全省交通工程建设质量年活动优秀单位” 荣誉称号；2022年3月被、人事部评为全国交通先进集体；亳阜高速公路第一驻地办荣获“全国优秀QC小组”称号, 我公司研制的“高速公路侧向安全槽”荣获“安徽省科学技术厅”颁发的“安徽科学技术研究成果奖”, 2022年9月被中国质量信誉协会授予“全国重质量守信誉公众满意单位”称号，2022年被中国交通建设监理协会评为“交通建设优秀监理企业”。

重庆黔兴交通工程监理咨询有限责任公司是2022-06-04在重庆市黔江区注册成立的有限责任公司，注册地址位于重庆市黔江区城西四路21号。

重庆黔兴交通工程监理咨询有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是915001147500790458，企业法人周吉良，目前企业处于开业状态。

重庆黔兴交通工程监理咨询有限责任公司的经营范围是：公路工程监理丙级按《工程监理企业资质证书》核定等级范围、期限从事经营；交通工程咨询服务。在重庆市，相近经营范围的公司总注册资本为4500万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共3家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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朋友看看：完了不要忘记给俺加分哦？
公司名称:广西交通科学研究所
所属行业:互联网、电子商务
公司性质:国有企业
成立日期:1984年12月17日
注册资金:50000000万
员工人数:50-200人
公司简介:
广西交通科学研究所
广西交通科研所于1984年12国家科委批准成立。现有高级职称60人，中级职称80人，拥有国家级专家2人，博士5人，硕士25人，是上海交通大学在广西设置的博士工作站。拥有价值2022多万元的各类生产、试验仪器设备。
我所主要从事公路桥梁勘测设计、工程监理、试验检测、地质害防治和处理、交通工程设计与施工、公路环境评价等业务。
广西交通科研所监理部门以“诚信监理”为宗旨，坚持发扬我所“努力提高自身素质和业务水平，以为社会、为市场提供最优质服务”的优良传统，以为广西交通建设的广大业主和各界朋友提供优质、高效的监理服务为己任，曾在桂柳高速公路、柳王高速公路、宾南高速公路、钦防高速公路、水南高速公路、百罗高速公路、贵港航运枢杻等一大批区内重点工程建设项目的施工监理工作中取得了一些成绩。今后，广西交通科研所监理人仍将在所领导的带领下，依靠交通科研所雄厚的人才、技术、设备优势，坚持“诚信监理”的理念，以服务求信誉，以信誉求发展，竭诚与广大业主和各界朋友合作，一起共创美好的明天。
现在及至长久的未来，广西交通事业，尤其是公路建设都在如火如荼在在全区进行，一大批重点工程项目正在开工，工作业务在迅猛倍增，广西交通科学研究所的监理在面临着一个历史的发展新机遇。
我们在奋斗，我们崇尚团队精神，我们正在组建一个高素质的监理团队，欢迎你，我们的伙伴，等侍着你，我们一起协作奋斗的兄弟、姐妹。你是广西交通科学研究所监理人，我们整个团队都在期侍着你的到来。

洛宁高速图
全长9公里，估算投资5亿元的洛阳至洛宁高速公路项目奠基。这意味着洛宁县即将结束不通高速的历史。 　　对这条高速公路，不光沿线群众充满期盼，许多市民也非常关注：线路怎么走，出口有哪些，沿途有哪些好风景……昨日，记者请相关部门人士作了解答。 　　起于九都西路，建在洛河以北 　　据介绍，洛阳至洛宁段高速公路是郑卢高速的重要组成部分，该项目全长约92公里，估算投资5亿元。项目采用双向4车道标准建设，设计行车时速100公里，沿线共设互通式立交4处、桥梁34座、分离式立交11处、天桥11处、涵洞53个，项目计划工期30个月。 　　从市交通局提供的线路图上，我们大致可以对洛阳至洛宁高速公路的走向有一个了解：起点为九都西路和孙辛路交叉口，向西跨越西南绕城高速公路，然后沿洛河以北西行，跨越郑西铁路客运专线后沿省道323线北侧前行，经宜阳县城东北再向西南经甘棠水库向南跨越省道246线，经过寻村镇龙王村和柳泉镇水兑村、五树村、花庄村，过宜阳韩城镇北，向西经韩城镇仁厚村北再跨越省道323线，在三乡镇南跨渡洋河后进入洛宁县境内，经城郊乡冀庄、崛山村止于寨礼村。 　　 郑州至卢氏高速公路洛宁到洛阳段
沿线设4个上下口 　　根据规划，洛阳至洛宁高速公路将设4个上下口：一是洛河以北4公里处与西南绕城设置互通立交；二是在宜阳县城东北侧设置互通立交，由此下高速可以前往宜阳县城及灵山寺；三是在韩城镇北设置互通立交，由此下高速可前往花果山景区；四是在洛宁县城东侧设置互通立交，由此下高速可以前往洛宁县城和神灵寨风景区。 　　将向西延伸至卢氏 　　据省交通厅有关人士介绍，洛阳至洛宁高速公路是规划建设的郑州至卢氏高速公路的一部分，洛宁至卢氏高速公路已列入计划。洛宁至卢氏高速公路起自寨礼村东南，向南跨越洛河，在涧口乡草庄村南向西在西王村西设互通立交与省道249线连接，经底张乡在刘沟村跨越洛河，至洛河北岸设长水互通立交与省道323线连接，而后沿崤山南麓西行，在上戈镇杜河村南设互通立交与省道323线相连接，进入卢氏境内后大体沿省道S323线北侧，在官道口镇南侧到达终点并与三门峡至淅川高速公路连接，路线全长67公里。 　　一条高速路，期盼有几多 　　昨日上午，洛宁县县委书记孙君奎早早地来到奠基现场，兴奋之情溢于言表。“高速公路修通后，洛宁再也不偏僻了。从洛宁上高速，40分钟可到洛阳市区，不到两个小时就可以到郑州。而且随着洛阳至卢氏高速公路的建设，将开辟一条以洛阳-宜阳-洛宁-卢氏为轴线的豫西大通道，这条大通道未来将继续向西延伸至陕西商洛与沪陕高速连接，洛宁的区位优势将显著提升，洛宁的发展必将迎来高速时代”。 　　听说洛阳至洛宁高速公路的开工，洛阳中旅导游赵新非常高兴。在她看来，这条高速公路沿线有花果山、神灵寨等不少景点，以前由于交通不太方便，这条线上的旅游做得一直不是太好。“高速公路开通后，这条线的旅游肯定会热起来”。 　　“早上采摘的苹果，上午就可以送到郑州、洛阳的超市里卖了。高速公路建成了，上戈苹果的市场会更大！”记者电话采访洛宁县上戈镇果农陈家民时，他兴奋地说。 　　今日上午，郑州至卢氏高速公路洛阳至洛宁段工程建设奠基仪式举行。 　　省交通运输厅厅长董永安，省交通运输厅党组成员、副厅长范跃武，省交通投资集团副董事长王金山、副总经理杨文礼，省交通运输厅总工程师李强等出席奠基仪式。 　　市委书记连维良，市委副书记、郭洪昌，市会副主任杨玉龙，副杨炳旭，市副李胜平，洛阳高新开发区管委会主任王忠道等参加奠基仪式。 　　据介绍，洛阳至洛宁高速公路是河南省高速公路网规划的重要组成部分，是河南省2022年公布的首批重点建设项目。该项目起于洛阳市区，向西经宜阳，终点位于洛宁县城东，与规划的洛宁至卢氏高速公路连接。项目全长约92公里，估算投资5亿元。项目采用双向四车道标准建设，设计行车时速100公里，沿线共设互通式立交4处，桥梁34座，分离式立交11处，天桥11处，涵洞53道，项目计划工期30个月，将于2022年年底建成通车。 　　董永安代表省交通厅运输厅对洛阳至洛宁高速公路项目奠基表示祝贺。董永安说，郑州至卢氏高速公路洛阳至洛宁段项目奠基标志着豫西高速公路大通道建设的攻坚战将进入。该项目的建设，必将为完善我省高速公路网络、打通豫西高速公路通道、实现主干道扩容起到积极作用。他希望省交通投资集团、高发公司集中优势、全力以赴、积极推进各项工作。项目建设、施工和监理单位一定要树立精益求精的质量意识，高标准、严要求、保安全、讲廉政、抓创新，积极采用新技术、新设备、新工艺、新材料，提高项目的科技含量，用一流的、一流的设计、一流的技术、一流的施工把洛阳至洛宁高速公路建设成为精品工程。 　　郭洪昌在致词中说，洛阳至洛宁段高速公路工程工期紧、标准高、任务重，希望项目施工、监理单位，科学组织、精心施工，把该项目建成促发展、惠民生的精品工程。洛阳市委、市将鼎力支持项目建设，密切与省门的合作，加强组织领导，积极协调配合，全力搞好服务，创造优良的施工环境，确保项目快速推进、如期竣工通车。
编辑本段洛阳至洛宁段
　　
郑卢高速公路洛阳至洛宁段项目呈东西走向，规划在洛河北侧，起于高新区孙旗屯乡五龙沟村东九都路和孙辛路交叉处，接九都路，向西经高新区辛店镇，宜阳县寻村镇、柳泉镇、韩城镇、三乡镇，洛宁县的城郊乡等乡镇，终于洛宁县规划区东侧，接同期规划的郑卢高速公路洛宁至卢氏段，全长9公里，总投资约5亿元，计划于2022年年底建成通车。 　　该路全线采用四车道高速公路标准进行设计，路基宽度26米，设计时速100公里。项目规划有3座特大桥、28座大桥、5座中桥、35道涵洞，4处互通式立交，分别为：洛河以北4公里处与西南绕城高速设置互通立交；在宜阳县城东北侧设置互通立交，下高速可前往宜阳县城及灵山寺；在韩城北设互通立交，下高速可前往花果山景区；在洛宁县城东侧设互通立交，下高速可前往洛宁县城和神灵寨风景区。规划有宜阳停车区和韩城服务区。 　　项目途经的古韩国都城遗址为省级重点文物保护单位，位于宜阳县韩城镇东北，现存部分城墙。路线从韩城遗址北侧避让。
编辑本段洛宁至卢氏段
　　
郑卢高速公路洛宁至卢氏段自洛阳至洛宁段高速公路接出，跨洛河后沿洛河南黄土塬边缘带自东向西逆洛河上行，于长水附近再跨洛河后，进入崤山和熊耳山山峦区，至卢氏县官道口镇附近与拟建的运十（山西运城至湖北十堰）高铁和209国道交叉后，搭接三门峡至淅川高速公路，路线全长5公里。 　　该路起点至长水互通段设计时速100公里，路基宽度26米；长水互通至路线终点段，设计时速80公里，路基宽度5米。 　　该路沿线设置特大桥3座，大桥42座，涵洞46道，隧道15座，洛宁西、长水、上戈及官道口4处互通式立交。为突出沿线当地自然风光和历史人文特色，洛宁西互通式立交设计主题为“绿竹风情”，为洛宁西出口，可通往底张、陈吴等乡镇；长水互通式立交设计主题为“河图洛书”，可通往长水周边的兴华、下峪、罗岭、底张等乡镇；上戈互通式立交设计主题为“国香四溢”，可通往上戈、故县等周边乡镇和景区、工矿区。 　　洛宁至卢氏高速公路起自洛宁县城寨礼东南，向南跨越洛河，在涧口乡草庄村南向西在西王村西设互通立交与省道S249线连接，经底张乡在刘沟村跨越洛河，至洛河北岸设长水互通立交与省道S323连接，而后沿崤山南麓西行，在上戈镇杜河村南设互通立交与省道S323相连接，线路进入卢氏境内大体沿省道S323北侧，在官道口镇南侧到达终点并与三门峡至淅川高速公路连接，路线全长67公里。