全国监理工程师考几科

没有直接的关系。考国注需要满足工科或者工程经济类专业毕业，大专以上学历，中级职称任职满三年这几个条件。有省监理工程师证的人不一定满足这几个条件，所以不一定能报考。
省级监理工程师 和 的国家注册监理工程师是有区别的
国家注册监理工程师全国通用 省级监理工程师估计只能用在省内用。
注册监理工程师是指经全国统一考试合格，取得《监理工程师资格证书》并经注册登记的工程建设监理人员。
一参加全科四科考试条件:
1、工程技术或工程经济专业大专含大专以上学历，按照国家有关规定，取得工程技术或工程经济专业中级职务，并任职满3年。
2、按照国家有关规定,取得工程技术或工程经济专业高级职务。
二免试部分科目的条件:
对从事工程建设监理工作并同时具备下列四项条件的报考人员，可免试《建设工程合同》和《建设工程质量、投资、进度控制》两科。
1、2022年含2022年以前工程技术或工程经济专业中专含中专以上毕业;
2、按照国家有关规定,取得工程技术或工程经济专业高级职务;
3、从事工程设计或工程施工工作满2022年;
4、从事监理工作满1年。
考试设4个科目，考试分4个半天进行。监理工程师执业资格考试合格者，由各省、自治区、直辖市人事职改部门颁发人事部统一印制的、人事部与用印的中华人《监理工程师执业资格证书》。该证书在全国范围内有效。
考试设4个科目，具体是:
《建设工程监理基本理论与相关法规》、《建设工程合同》、《建设工程质量、投资、进度控制》、《建设工程监理案例分析》。其中，《建设工程监理案例分析》为主观题，在试卷上作答;其余3科均为客观题，在答题卡上作答。
考试分4个半天进行，《工程建设合同》、《工程建设监理基本理论与相关法规》的考试时间为2个小时;《工程建设质量、投资、进度控制》的考试时间为3个小时;《工程建设监理案例分析》的考试时间为4个小时。
参加全部4个科目考试的人员，必须在连续两个考试年度内通过全部科目考试;符合免试部分科目考试的人员，必须在一个考试年度内通过规定的两个科目的考试，可取得监理工程师执业资格证书。
一注册
1、取得资格证书的人员申请注册，由省、自治区、直辖市人民建设主管部门初审，建设主管部门审批。
2、省、自治区、直辖市人民建设主管部门在收到申请人的申请材料后，应当即时作出是否受理的决定，并向申请人出具书面凭证;申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当在日内一次性告知申请人需要补正的全部内容。逾期不告知的，自收到申请材料之日起即为受理。
3、注册证书和执业印章是注册监理工程师的执业凭证，由注册监理工程师本人保管、使用。
4、申请初始注册，应当具备以下条件:
1经全国注册监理工程师执业资格统一考试合格，取得资格证书;
2受聘于一个相关单位;
3达到继续教育要求;
5、初始注册需要提交下列材料:
1申请人的注册申请表;
2申请人的资格证书和身份证复印件;
3申请人与聘用单位签订的聘用劳动合同复印件;
4所学专业、工作经历、工程业绩、工程类中级及中级以上职称证书等有关证明材料;
5逾期初始注册的，应当提供达到继续教育要求的证明材料。
二注册证书
注册监理工程师每一注册有效期为3年，注册有效期满需继续执业的，应当在注册有效期满30日前，按照本规定第七条规定的程序申请延续注册。延续注册有效期3年。在注册有效期内，注册监理工程师变更执业单位，应当与原聘用单位解除劳动关系，并按本规定第七条规定的程序办理变更注册手续，变更注册后仍延续原注册有效期。

现在你不能考监理工程师证。因为从事本专业取得工程师证后满三年才有资格参加监理工程师证考试。 不过，据我所知，国家最近几年内可能要取消中级职称的限制，希望你能提前做好准备争取一次全通过4科考试！

监理法规汇编算教材。

注册监理工程师的证书主要考监理的“三控两管一协调”还有监理概论，这个是国家类考试比较难考，因为是进过在考生地决定人数在根据考试排名取前几个人后决定的。

考试设《建设工程监理基本理论和相关法规》《建设工程合同》《建设工程目标控制》《建设工程监理案例分析》4个科目。

其中《建设工程监理基本理论和相关法规》《建设工程合同》为基础科目，《建设工程目标控制》《建设工程监理案例分析》为专业科目。

相关信息介绍：

监理工程师工作职责：

1、安全监理员是项目安全生产日常监理工作的主要实施者，代表总监理工程师在项目工程监理过程中行使项目安全生产监理的职责。

2、安全监理员应认真贯彻执行《建设工程安全生产条例》，贯彻执行劳动保护、安全生产的方针政策、法令法规、规范标准，做好安全生产的宣传教育和监理工作。

公路专业监理工程师考试系由组织的全国统一考试，考试内容包括以下五科：

《监理理论》、《合同》、《经济系列》、《工程系列》、《综合考试》。

你要是谈哪几门好过，应该说，都不难。这当中，当然是《合同》应该最好考。

以同济的土木工程为例，土木工程的课程也是众多学科里比较多比较难的，除了基础的几大力学，再就是看你所学方向专业课，工民建，桥隧，地下等等，就业方向根据学历，一般本科去施工，监理，勘察单位或者别的单位的基建部门，研究生毕业可以进设计院以及前面本科的单位，博士可以考虑去机关留校什么的。毕业后还得继续学习，因为去施工单位的得考一级建造师跟造价师，监理单位的得考监理工程师，去设计院的得考注册结构或者注册岩土工程师，这俩相比前面说的“师”更麻烦些，基本就是把你大学的课程再重考一遍。除了学业方面再就是工作得喝酒，还不少喝。

同济土木，建筑，城规，风景园林和历史建筑，这是属于土木学院和建筑城规学院，其在国内乃至亚洲的重量恐怕也是没有几所大学可以撼动的。在国内的话，除了清华，无出其右。

交通运输学院和环境学院，前者全国第三，后者全国第二，可以自己掂量一下。

轨道交通学院是前铁道大学的，专业实力全国全国前三毋庸置疑。

汽车学院作为同济大力发展的院系，除了清华外恐怕也没有学校赶叫嚣比同济好了。

机械能源学院的话，暖通专业全国前三无压力，能动可能差点。机械方面，人数少，方向少，偏向重型机械，排名吃亏，加上汽车学院分出去元气大伤，从全国第四降为十四。

材料凭借和拜耳的深度合作以及建筑材料的领先可以说也是很有特色。

同济的物理学院在工科院校中很好，自然比不上南大复旦北大中科大一类，但是学术排名是全国第九，综合排名十四。

生科和医学虽然排名不高，但是发展的时间也不长！相信会有所突破。