造价师和机电建造师

新的一年要有新的目标,为提高全体建造人的生活水平,为充分显示造价人的生存价值,逐步过上正常人的作息时间请一起提高建造师费用!现物价都上涨,就是挂靠费用严重滑坡,形成了搞建造师不如街上扫地的人家都有社保,保险的请大家不要恶意压价竞争,这样迟早都把自己饿或改行要像中国的房地产开发商一样,把房价提的高高的, 也不怕没人来买房请大家一定要团结,把这行的费用抬起来,最终都是为了自己,为了理想!! 中国建造师联盟宣传部注意:阅读后请传播到其它相关群里,让更多的同行行动起来
现在老板们或中介人（即中程串串或牛偏二）或主管部门大多没有建造师证，仅运作一下关系，上班时间很少，财源来。建造师们至少寒窗十五年以上，现场辛苦多年，业余花了多少时间，并且要承担法律责任，才得到部分建造师费用。大家要一致行动，提高建造师费用，符合风险/责任与利益一致原则。建议建造师费用如下：一、挂证不挂章的价格。一级建造师，建筑5万，机电5万，公路、市政和水利6万；二级建造师,建筑和公路2万、市政和水利2万，机电2万。二、挂证要挂章的价格。一级建造师，建筑10万，机电12万市政、公路和水利15万；二级建造师,建筑和公路5万、市政和水利7万，机电6万。三、如果是两个及以上专业的，总价格为：再按最高专业单价+第二专业的40%+第三专业的30%+第四专业的20%四、视公司和项目情况，另还要按2%-4%提成

建造师挂证或挂章费用
建造师同行请注意::　　
新的一年要有新的目标,为提高全体建造人的生活水平,为充分显示造价人的生存价值,逐步过上正常人的作息时间请一起提高建造师费用!现物价都上涨,就是挂靠费用严重滑坡,形成了搞建造师不如街上扫地的人家都有社保,保险的请大家不要恶意压价竞争,这样迟早都把自己饿或改行要像中国的房地产开发商一样,把房价提的高高的, 也不怕没人来买房请大家一定要团结,把这行的费用抬起来,最终都是为了自己,为了理想!! 中国建造师联盟宣传部注意:阅读后请传播到其它相关群里,让更多的同行行动起来
现在老板们或中介人（即中程串串或牛偏二）或主管部门大多没有建造师证，仅运作一下关系，上班时间很少，财源来。建造师们至少寒窗十五年以上，现场辛苦多年，业余花了多少时间，并且要承担法律责任，才得到部分建造师费用。大家要一致行动，提高建造师费用，符合风险/责任与利益一致原则。建议建造师费用如下：一、挂证不挂章的价格。一级建造师，建筑和公路5万、市政和水利6万，机电5万；二级建造师,建筑和公路2万、市政和水利2万，机电2万。二、挂证要挂章的价格。一级建造师，建筑和公路10万、市政和水利15万，机电12万；二级建造师,建筑和公路5万、市政和水利7万，机电6万。三、如果是两个及以上专业的，总价格为：再按最高专业单价+第二专业的40%+第三专业的30%+第四专业的20%四、视公司和项目情况，另还要按2%-4%提成

特别注意如下：
如果每个建造师人传发100个同行,那么我们至少有5万建造师们都知道，根据二八定律最终实现一致行动的至少有1万名建造师了，足以影响建筑市场了哈。然后全国仿效，让建造师同行们得到应该的利益。

安装造价，HK和国外叫做机电工程，国内叫安装，包括的非常广泛，涉及专业也多，给水、排水、中水、消防水、消防报警、通风、空调水、冷却水、动力、照明、防雷接地、弱电更多了、燃气、热力、净化水、污水处理、配电、锅炉、发电机组、电梯等等。 机电工程一般，专业多，公共建筑尤为复杂，造价也高，甚至超过土建和装修。 土建，包括了土方、基础、结构、门窗、防水等，也包括幕墙、装修、园林绿化、道路、室外等工程。 二者计算，主要在于计量规则不一样，同时，所用定额，取费自然不一样。 但改用GB50500后，机电工程计价更应为市场化些。
　　如果工作年限符合的话，像建造师、建筑师、造价师都可以报考，本科和专科学历要求的工作年限不等。例如下面是造价师报考条件，满足其一即可报名参加考试：
　　1、工程造价专业大专毕业，从事工程造价业务工作满5年；工程或工程经济类大专毕业，从事工程造价业务工作满6年。
　　2、工程造价专业本科毕业，从事工程造价业务工作满4年；工程或工程经济类本科毕业，从事工程造价业务工作满5年。

注册证书   职称证书   岗位证书

1、注册建造师：分一级和二级建造师，由人事部与发证。 

2、注册造价师：发证机构，、、 。

3、注册监理师：发证机构，、、 。

4、注册土木工程师：分岩土专业、水利水电专业、港口航道专业。

5、注册注册电气工程师：分供配电专业和发输变电专业。

6、注册公用设备工程师：分暖通空调、给水排水、动力三个专业。

7、注册建筑师：分一级和二级建筑师。

8、注册结构工程师：分一级和二级结构师。

9、注册安全工程师，发证机构：人事部和安全生产局 。

到目前，我国一级民航建造师只要600多个，而当时新机场建造和老机场改建扩容的规模都非常大。在机场建造中，除了航站楼土建等不是民航专业工程，项目经理不需要民航建造师外，其他如场道工程、空管工程、弱电工程和目视助航工程都是民航专业工程项目，都需要民航建造师。接下来筑聘网小编带我们看看一级建造师民航机场专业好找作业吗?关注公号建筑施工资料，免费课件
按照住建部的规定，一个项目的项目经理和技术负责人必须由建造师担任，即一个项目至少需求2名民航建造师。那么一个新建机场至少就需求10名民航建造师（场道专业工程、空管工程、弱电工程、目视助航工程和航油工程）。如果工程比较大，还有或许分成多个标段，那么需求的民航建造师就更多了。
别的，国家“民航专业工程建设项目投标投标办理体系”自2022年7月1正式上线运转，建立了全国民航专业工程数据库，对招投标进行办理，严格确定在建项目的项目经理，完全杜绝一个单位就靠一个民航建造师到处投标的情况。
你可以自己计算一下供求关系，民航建造师的价值不言自明。
别的你去看一下当时一级建造师挂靠价格，机电、修建都是一两万，而民航高十几万。凭什么用人单位要支付如此高的价钱去一建民航证书，无外乎供需不平衡，高达十倍的价差，也从旁边面反映了民航建造师的稀缺。