造价师哪年引入国内的

您好，关于消防工程师和造价工程师哪个前途好您可从以下几点考虑：
市场需求
据有关部门统计，未来3-5年内，我国至少需要50万本消防工程师证书，目前市场上持有这个证书的还远远达不到这个数，所以，从市场来看，这个证书的需求还是很大的。
薪资待遇
繁华的大城市年薪高些，不同的地区收入有所差别
证书由国家权威单位颁发，具有强制性。

可以分两个省份考完，但是从哪报名就要在哪考。

国家对造价工程师实行准入类职业资格制度，纳入国家职业资格目录。凡从事工程建设活动的建设、设计、施工、造价咨询等单位，必须在建设工程造价工作岗位配备造价工程师。造价工程师分为一级造价工程师和二级造价工程师。

造价工程师由国家授予资格并准予注册后执业，专门接受某个部门或某个单位的指定、委托或聘请，负责并协助其进行工程造价的计价、定价及业务，以维护合法权益的工程经济专业人员。

2022年一级造价工程师考试时间为10月26、27日两天。

住房城乡、交通运输部、按照职责分别负责拟定一级造价工程师职业资格考试专业科目的考试大纲，组织一级造价工程师专业科目命审题工作，并提出考试合格标准建议。

一级建造师每个月挣多钱？
　　作为建筑行业内最高含金量的考试，一级建造师一直都是业内的宠儿，一般一级建造师月收入都是1万元起步，专业不同，待遇也存在一些差别。努力激发自己潜能还是很有必要的。当然一级建造师证书的意义还不止如此，一级建造师可以在全国范围内执业，另外一级建造师可担任大、中、小型工程施工项目负责人，可以说如果你想当项目经理，那必须先拿到这个证，而拿到这个证后，你的职业生涯将再无天花板，能走到哪一步就看你自身造化了。
　　一级造价工程师每个月挣多钱？
　　先说令人羡慕的大城市，在“北上广”，造价工程师年薪能拿25万元，在其他地区的收入也不菲。相比于其它岗位，一级造价工程师的收入更多取决于企业、项目大小、项目周期等多方面因素。整体来看，大多数一级造价工程师都处于6K-8K、8K-10K、10K-15K这三个区间，各占20%多的比例。剩下的30%大多数都站在了食物链的顶端，他们不仅有证书还有经验、人脉，年入几十万、几百万的大有人在。真是人外有人，天外有天啊！薪资待遇，因职称、企业性质、项目大小等多个方面有比较大的差异

最近几年，如果说有哪一家车企在全球氛围内持续在技术和市场层面不断抛出“重磅炸弹”，我想特斯拉应该是少有的选项之一。在过去几年，凭借在电动车技术方面的绝对领先优势，以及在全球主要汽车国建立本地超级工厂，并且配套本土化零部件企业，使特斯拉相关产品的价格持续降低，促进特斯拉在全球范围内的畅销。特斯拉已经成为全球第一电动车品牌，不管是传统车企还是国内外的“造车新势力”，都没有办法在销量和技术上和特斯拉相匹敌。

相信关注特斯拉在国内价格和销量的朋友都知道，国产Model 3在国内的销量是相当优秀的，2022年前7月有四个月的销量超过了1万辆，6月份的销量接近5万辆，就算放在燃油车领域，也属于相当优秀的销量表现。而在我们看来，特斯拉凭借技术和成本分摊方面的优势，持续降低产品的价格，是特斯拉本身能够持续畅销的原因所在。

不过对于特斯拉这种极具互联网精神的车企而言，没有豪华品牌的价格包袱，是非常愿意在产品成本降低之后，将成本优势为价格优势的。所以特斯拉在成本控制方面，一直在做着持续不断地的努力，只不过特斯拉的努力，主要集中在技术革新方面，可能特斯拉一项全新技术引入新车量产，就能大幅度降低新车的成本和价格。

日前特斯拉宣布，将在Model Y的生产过程中，引入以合资欧邦全新的技术—汽车整车铸造。也就是说，以后我们买到的ModelY或者后续的特斯拉车型，车身可能就是一体化铸造了，没有多余的螺丝、焊接口。在制造的过程中更有生产效率，而且生产出来的新车具有更好的整车刚性、更好的轻量化表现，而且整车铸造的最大好处就是将之前分别铸造、冲压的车身金属件进行组装、调试的过程简化为一体铸造车型，能在很大程度上降低新车成本，降低新车价格。

据悉，特斯拉将引入一台来自意大利IDRA集团、代号为OL6100CS的基础压铸设备。这台机器长度达到20米，高度约5米，重量达到了410吨，这台巨无霸将在苹果公司合金专家Clarles Kuehmann的引领下，通过其开发的全新压铸铝合金材料，为未来的特斯拉车型实现一体铸造。

大家也看到了，这台造价昂贵，体型庞大的压铸机，为未来的特斯拉车型实现一体化铸造，而且还采用的是全新铝合金材料，这样的制造过程和材料，将在很大程度上提升整车刚性和轻量化水平，能够进一步提升新车的续航里程和加速能力，毕竟车辆更轻了。

据悉，特斯拉这套全新的“压铸”技术和全新的铝合金材料引入，可以将70多个零部件压缩到1-2个大件，将在之前Model 3等车型的全铝车身的技术上更进一步。据悉，上述提到的大型设备将首先落户本土的特斯拉超级工厂，但是由于特斯拉在全球范围内的技术和设备是全面同步的，所以未来上海超级工厂也有很大的可能将引入这套设备和技术，而且之前上海超级工厂在完成了冲压、焊装、涂装、总装这传统四大车间之外，还预留了一个铸造车间，正好可以用来安装这套设备，而最先使用一体铸造车身的新车，很有可能将是Model Y。

之前我们说过，在特斯拉的技术和成本优势下，特斯拉的产品在全球市场的价格还有很大的下降空间，如今引入了一体铸造车身，可以很大程度上降低成本，增加价格优势，而特斯拉也不是那种动不动就拿品牌溢价说事的车企。所以未来一段时间，特斯拉Model 3降到20万以下并不是什么难事，Model Y也具备非常大的降价空间，毕竟现在国产Model Y的预估价格起步高达8万元，是不可能都达到Model 3的销量高度的，Model Y必须要大幅度降价才可能有市场。而新技术的引入，无疑是在技术方面极大地促进了这种可能性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

造价工程师是联合人事部共同组织的，人事部负责报名资格和组织考试，负责注册，属于国家级执业资格，全国通用;
至于、造价师，是行业部门不甘寂寞，自行在行业内推出的，由本部门执业资格中心，属于行业内部资格，仅在他们各自行业内有效。由于未经注册，所以不叫注册造价工程师，只能称为水利造价师或公路造价师。
全国造价工程师执业资格考试由国家与国家人事部共同组织，考试每年举行一次，造价工程师执业资格考试实行全国统一大纲、统一命题、统一组织的办法。原则上每年举行一次，原则上只在省会城市设立考点。
问：造价师在哪个注册?
答：造价工程师注册