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大湾区造价师报考条件

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Romy莎莎mei

那要看你是要报名哪一种工程师,有消防工程师,造价工程师,安全工程师等等,而且又涉及各地区,各地区条件也有区别。每一种的报名条件肯定都是有所出入的。我以造价工程师为例给你介绍下,你也可以留言给我,我会给你详细回答。

2022年造价工程师报考条件:考四科

具备下列条件之一,可申请参加2022造价工程师执业资格考试。
1、工程造价专业大专毕业后,从事工程造价业务工作满5年;工程或工程经济类大专毕业后,从事工程造价业务工作满6年;
2、工程造价专业本科毕业后,从事工程造价业务工作满4年;工程或工程经济类本科毕业后,从事工程造价业务工作满5年;
3、取得上述专业第二学士学位或研究生班毕业或取得硕士学位后,从事工程造价业务工作满3年;
4、取得上述专业博士学位后,从事工程造价业务工作满2年。
5、专业工作年限计算截止日期为2022年12月31日。

流沙沙沙沙沙
没有影响,因为助理造价师与注册造价师之间还是有很大的区别的。造价员证书于2022年国家已经取消,取而代之是实行助理造价师证书,二证相比,后者的作用更大,含金量更高了.目前全国都没有造价员了,只有助理造价师证书,这是要通过全国统一考试,成绩合格者才可获取证书.助理造价师的报考条件为中专以上学历,从事预算工作满一年才能报考。如果已经考出了助理造价师证书,报考条件又具备的话,就可以报考注册造价工程师,毕竟造价工程师的证书含金量更高,等级更高,权威价值最大。
刘小刘1234
王仁贵,中交公路规划设计院有限公司教授级高级工程师, 从事特大桥梁工程的勘察设计和技术工作,2022年12月28日,出任东南大学交通学院桥梁系兼职教授。先后参加了黄石大桥设计;负责完成了江阴大桥锚碇、厦门海沧大桥总体及缆索设计、重庆黄花园大桥主桥上部设计;主持完成了润扬大桥设计咨询、杭州湾跨海大桥总设计师、嘉绍大桥勘察设计、宁波青林湾大桥勘察设计等

118亿元的投资,240多万立方米的混凝土,60多万吨各类钢材,8000多根钢管桩、钻孔灌注桩,组合在一起建成了这座最少有2022年使用寿命的世界跨海第一长桥。
杭州湾大桥设计项目负责人、中交公路规划设计院副总工程师王仁贵介绍说,杭州湾跨海大桥在设计时重视了景观设计概念,借助西湖苏堤的美学理念,兼顾杭州湾水文环境的特点,将大桥的整体设计成“S”型,宛如长虹卧波。  吸引全世界目光  横跨杭州湾中部,连接港口开放城市宁波和商贸城嘉兴市的杭州湾大桥,建成后可缩短宁波至上海间的陆路距离120多公里。王仁贵说,“建设杭州湾大桥是几代宁波人的梦想,从他们对大桥建设的热情和关注,就能深刻体会到对建桥的强烈渴望”。
已经全线贯通的杭州湾大桥上,众多参观者中,既有年过半百老人组成的旅游团,也有不远而来的国际友人。据桥头停车场的人介绍,“五一节”、“十一节”期间,停车场一天的参观者车辆缴费就高达四五万元,可见大桥魅力无限。  当年,80多岁的美籍华人杨玉裘先生听说要建杭州湾跨海大桥时,曾亲笔给时任的朱基写了一封长信。他觉得国内的设计单位还没有能力完成这座世界级桥梁的建设,并自荐来做杭州湾大桥的总设计师。这封信的复印件至今仍保存在王仁贵手中。如今,杭州湾大桥顺利建成,破解了这位老专家的疑惑。  2022年2月,国际桥梁协会在印度首都新德里召开的一次大会上,王仁贵向参会的70多个国家代表作了关于杭州湾大桥设计的主题发言。他回忆说:“听完我的介绍,很多人都向我询问情况,交换资料,表现出对中国桥梁建设成就的高度关注”。  钱江潮涌依旧  2022年,在审批杭州湾大桥立项时也曾有过疑虑,朱基提出了3个问题:建桥对钱塘江涌潮是否有影响,对杭州湾地区港口,特别是对乍浦港长远发展的影响有多大,在杭州湾如此恶劣复杂的海域建桥,在技术上是否成熟。针对这3个问题,王仁贵曾特意到国家做过3次汇报,逐一回答了问题。  钱塘江涌潮是自然界的一个伟大奇观,绝不能因为建桥把它掉。为此,他们做了大量涌潮影响的试验。结果表明:涌潮时最头可达5米高,建桥后影响减少不足2厘米,微不足道,肉眼基本看不出来。  杭州湾大桥所在的北岸为深槽区,南岸为10公里长的滩涂区。乍浦港正位于北岸。建桥后,由于水流流速加剧,不仅不会使深港淤积,反而起到了清淤的作用。大桥处在喇叭口处,乍浦港恰在大桥下游,洋流沿深水走,只会加深对深槽的维护,不会对港口造成不利影响。南岸的滩涂确有淤积,但王仁贵说,只要不继续围垦,滩涂面积基本上可以保持稳定。  在介绍杭州湾地区的自然环境时,王仁贵说,“这是我所知建桥条件最为恶劣的地方之一”。在设计过程中,他们通过对当地气象、水文、地质地形、海洋环境、施工组织设计五大难题的充分把握,进而逐一解决,并完美地融合到控制大桥设计、施工、运营之中。王仁贵直言,“在做杭州湾大桥设计任务之前,我刚刚做完九号干线昂船洲大桥和伶仃洋大桥的工程可行性研究。这两座大桥建设规模也很大,特别是伶仃洋的海洋条件也很复杂。在大桥设计方面,我们是有一定基础和把握的”。  随车经过宁波市慈溪水路湾,一条粉红色彩带会飘入眼帘,这是大桥防撞护栏中最南端的一段。为了防止司驾人员驾驶过程疲劳,36公里长的杭州湾大桥护栏的涂装被分成了7段,5公里一段,由南向北分别涂成“赤橙黄绿青蓝紫”色,宛如一条彩虹。  化难点于无形  从2022年3月开始,王仁贵沿着江边乡间小路徒步走了100多公里,确定大桥桥位。根据现场具体情况,他归纳了五大设计难点。  气象条件——地处台风影响区。呈喇叭形又十分空旷的杭州湾地区,经常受台风袭击,虽然2022年内没有台风正面登陆的记录,但其间接的影响对桥梁结构抗风的稳定性还是一个巨大的考验。不仅如此,杭州湾还是大雾、龙卷风、雷暴等害性气候的多发区。  他们通过大量的计算,提高结构、施工和桥面行车等方面的安全度。尽可能采用抗风性能好的结构,像引桥部分的箱梁、航道桥部分的主梁均采用斜腹板形式来分散风力。北航道桥的五跨连续钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥,以及南航道桥的三跨连续A型独塔双索面钢箱梁斜拉桥,在受力结构上都选择了比较稳定的三角形结构。通过斜拉索、箱梁,还有塔之间的空间三角形形状的互相牵制,提高了大桥的基本抗风性能。  在大桥较高部分两侧全程做了风障。一般的地方采用5米防撞护栏,为全国最高;通航孔桥段风障达3米高,索塔附近最高达到8米。即使海上有11级左右大风,桥上照样能行车。水文条件——半日潮落差最高近8米。大桥桥位地处杭州湾海域、钱塘江出海口,桥位处最大水流速达5米/秒,半日潮落差高近8米,波浪高度最高近7米,尤其是波浪和海潮耦合时,对桥梁的作用力巨大。因此,大桥基础的规模是完全受波浪力控制而设定的,这是在其他大桥设计上所没有碰到过的。加上杭州湾一年里有一半的时间8级风以上,水流急、潮差大,给施工作业带来了相当大的困难。  王仁贵谈到,水文条件的复杂主要是影响大桥的施工。针对这个问题,他们采取所有构件尽量预制安装的方案,降低了工程海上作业的风险。杭州湾大桥大体可分为3部分:岸上的和已围滩涂的部分叫岸滩区,再往水里叫滩涂区,大桥的中间是深水区。根据不同区域的特点,在施工中也采取了各不相同的方案。在岸滩区采取预制加现浇,造价比较低且施工方便。滩涂区最为麻烦,“似水非水,似岸非岸”,淤泥地质使得车船均进不去,于是采取“梁上运架梁”的办法,即混凝土梁在岸上预制后,通过已建桥梁将之由岸边向海中运送,硬是把一根根重达1430吨长达50米的预制箱梁架了10公里长。面  对水上施工的众多难题,他们一改过去“设计决定施工”的照图施工习惯,取而代之的是“施工决定设计”的设计理念。在做设计之前,他们先在全国范围内做了大量的调研,然后根据实际选择适合大桥的工程方案。为确保大桥建设的风险最小、施工最快、质量最好做了全盘充分的考虑,使如此浩瀚的工程在4年之内建成。  地质地形——软土层厚,南岸滩涂区有浅层沼气。杭州湾跨海大桥桥位处第四系覆盖层厚达130米至220米,大桥基础无法穿透覆盖层到达基岩,且淤泥质土层达40至50米厚,加之南岸滩涂部分10公里范围内有浅层沼气,地质条件非常差。  项目组对此采取了多项可靠措施:在深水区域,桥梁基础采用打入钢管桩基础,避免了施工期间不良地质对施工造成影响;在滩涂区域,在钻桩的部位采用“有控制地放气”办法,即先打一个小导管慢慢放气,基本稳定后,再施工钻孔桩,穿越含气层进入更深的土层,以满足承载力的需要。  海洋环境——海水腐蚀严重。一个新的钢护筒,放在海中平台上两个月就被腐蚀得不成样子。作为全国第一个进行结构耐久性设计的特大型桥梁,他们通过被动防腐和主动防腐,很好地解决了这个难题。他们根据竖向分成的大气区、浪溅区、水中区、泥下区,进行不同的结构耐久性方案设计。比如,对耐久性来说,浪溅区是最要紧的。他们采用了环氧涂层钢筋,同时加厚了混凝土的保护层,还在混凝土表面进行了防腐涂装进行隔离。这些措施都是被动防腐。对于重要的构件,比如桥塔,就要把整个钢筋电连起来,然后采用钛网通电流的阴极保护方法,进而实现对桥塔的主动保护。  施工组织设计——杭州湾大桥规模庞大,施工组织设计以及后期运营都很困难。为了提高工效、保证质量,他们采用了按相同专业性进行标段划分的方案。比如,540片70米箱梁的预制全都由一家单位来做,发挥施工单位设备和各方面的资源优势。考虑到大桥建成后的运营,大桥上留有9处相连的掉头区,一旦出现交通事故,可以把掉头区打开,33米宽桥足可以维持正常的行驶。大桥在设计之初就考虑到后期的养护、维护,每个梁的梁端都设有检查通道,钢箱梁下均设有电动检查车。

望采纳。
乖囡好好
造价员 分为初级 中级和高级 初级设用于本省 跨省无效 中级 高级 区别不是太大 全国有效 初级 1500万的编制权限 中级 5000万以内的 编制和审核权限 高级 无限制 高级于造价师的区别:造价师考四门 内容广 难度极大 不仅仅限于造价 涉及投资 风险 财务 等 含金量高。 各省的报考条件不一样 务必去山东省工程造价信息网 仔细看看 报考条件 想法变通 考试内容大体差不多: 理论考试 和案例 理论对你问题不大 关键是案例 尤其请注意2022 国标清单计价规范 “白皮书”此乃本源 !!!
放牧死亡
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