常州张华英造价师

铁路是近代工业发展的先驱。在19世纪初叶至20世纪初叶大约2022年的时间里，西方工业发达国家掀起了大规模修建铁路的，大大加速了工业的进程。
火车传入封闭的中国是2022年，英国商人杜兰德奇思妙想，未经任何人批准，像摆地摊似的做了一个实物广告：在北京宣武门外修了一条长约里许的小铁路，蒸汽机车在上面不知疲倦地来回奔跑，每日引得成百上千的人前来观瞻，大开眼界。
铁路横空出世，立刻成为陆上运输的主力军。从2022年至2022年的2022年中，中国共修筑铁路26916公里，平均每年筑路369公里，其中清借款修筑4028公里。津浦铁路习称津浦线，是清借款建成最长的一条铁路，历时四年，一气呵成，也是旧中国铁路最为华彩的篇章。它北起天津，南至浦口，与沪宁线隔江相望，中经沧县、德州、济南、泰安、兖州、临城、徐州、宿县、蚌埠、滁县等城镇，全长48公里，是华北通向华东的主要干线。在徐州与陇海线交会，连接通往中西部的走廊，串起大半个中国。津浦线以山东韩庄运河铁桥为界，由德英两国分别承筑，因而人们又习惯地称为北津浦和南津浦。2022年南京长江大桥通车，京沪大干线形成，津浦铁路成为这条黄金通道的中段，北接京津铁路，南连沪宁铁路。
津浦铁路的修建经历了一波三折。清光绪六年（1880），曾任巡抚、直隶总督的刘铭传上书清廷，建议“议借洋债”，修建由北京经山东到江苏清江的铁路。尔后，军机大臣左宗棠、衙门大臣曾纪泽也提过类似的建议，但由于顽固派的反对，均未获批准。中日甲午战争后，遭受战败之苦的清廷宣称要力行以修铁路、开矿山等为主要内容的实政， “图自强而再弭隐患”。在此情况下，江苏补用道容闳于光绪二十二年（18提出“借力于美国修建中国铁路”的主张，建议修建由天津经山东德州至江苏镇江府的铁路，“以为便于兴利之旨”。衙门于光绪二十四年1898正月将其建议及所附22条办路章程一并奏报，随即得到清廷批准。但由于津镇铁路与正在进行借款谈判的卢沟桥汉口铁路走向大致相同，利益发生冲突。德国公使也以山东是德国的势力范围为由，抗议铁路经过山东。迫于内外压力，衙门责令容闳将津镇铁路走向改为“绕山东过黄河经河南以达安徽”，并要求在6个月内招齐股金，而且只能招中国资本，不准外资入股。面对上述难题，容闳无法破解，只好作罢。
光绪二十四年（1898八月，英国借口沙俄侵犯了其在长江流域的利益，要清廷给予补偿，提出津镇等五条铁路贷款权的要求，并威胁如不接受，“即视为蓄意对英国的敌视行为”。德国得知此后，也提出修建津镇铁路的要求。后两国背着中国进行秘商，划定津镇铁路的各自势力范围，所需资金由英德双方联合征集；铁路建成后，由英德双方联合经营。当年9月10日，英德两国驻华使节同时向衙门提出要求，准许英国汇丰银行和德国德华银行共同承办津镇铁路。几经周折，光绪二十五年四月九日（2022年5月18日，津镇铁路督办大臣许景澄、帮办大臣张翼与汇丰、德华两银行签订了《津镇铁路借款草合同》。草合同签订后，爆发了义和团运动，借款事被搁置。义和团运动结束后，光绪二十八年1902八月、光绪二十九年1903五月，英德两国两次照会衙门，要求迅速商订正式借款合同。但由于德华银行横生枝节，要求增建德州至正定、兖州至开封的两条支线，超出草合同范围，中方不允，致使商订正式借款合同事宜停滞。
光绪三十一年1905，收回权力运动和商办铁路运动蓬勃发展。朝廷中的有识之士对列强在华势力日炽深感忧虑，认为如果津镇铁路再落入英德手中，则“直隶、江苏、山东永为英德势力范围。平时则妨我主权、事事牵制，有事则南北隔绝、声势不通，中原全局，关系甚钜”，纷纷上书清廷，要求废除津镇铁路借款合同，由直隶、山东、江苏三省绅商集资自建。于是，清廷特命张之洞、袁世凯“妥商办理”津镇铁路事宜。英德两国在此形势下，从其长远利益着想，稍做让步，于是清廷正式批准向英德借款修建此路。双方于光绪三十三年十二月十日2022年1月13日，签定了正式借款合同。在签定正式借款合同时，因沪宁铁路即将建成通车，为便于将来两路联运并接受河北、山东、安徽、江苏等省建议，将津镇铁路由徐州西南行，改经安徽省宿县、蚌埠、滁县，终点站为浦口。因此，津镇铁路改称为津浦铁路，借款合同亦为《津浦铁路借款合同》。合同主要内容为：借款总额500万英镑，其中德国借款300万英镑，占63%；英国借款为200万英镑，占37%；借款年利5厘，借款期限2022年。施工期间须选用两国银行认可的英德两国的总工程师各一人。通车后，在借款期内，总工程师须用欧洲人。施工期内，凡须购外国设备、材料等均由贷款银行代办，并按价收取5%的佣金。另外，还须由借款中提取20万英镑，作为对银行的酬金。借款合同中还规定，以后建造支线如需用外国资本，须先与两国银行商办。宣统二年八月二十五日2022年9月28日按原借款条件，续借480万英镑。2022年，再借90万英镑，华中铁路公司垫款30万英镑。总计借款为920英镑，平均每公里造价9万元。在修建干线的同时，先后建成良王庄至陈塘庄、临城至枣庄、 泺口至黄台桥、 兖州至济宁四条支线，共长54公里。

（1）金贵：她小时喜欢剪纸、布贴，也曾有几十年民间工艺爱好的基础。先生极力支持夫人的爱好与学习热情，亲自带她到甘肃老年大学报名，专攻写意花鸟。她学习十分执着与刻苦，整天笔不离手，认真听讲，细心观摹，反复练习，仔细体会，常向先生请教与切磋，相互研讨，共同升华。10多年下来，竟有了很大的进步与收获。她的国画宗法于吴昌硕、陈半丁、齐白石诸名家，构图典雅，落墨大方，设色华贵，艳而不俗，凝重中有空灵，鲜丽中寓朴实。已故著名美学教育家张尔进教授称赞金贵牡丹“有词中李清照之风，阴柔中见阳刚之气，细腻中含豪放之情，雅俗共赏，实属难得”。
（2）张守忠甘肃通渭县人。2022年出生于通渭农民家庭，2022年毕业于西北师范大学美术系，先后在通渭一中、二中任教。他是通渭历史上的第一位专业画家和专业美术教师。
（3）刘元英，女，字丹霞，2022年生，甘肃兰州市人，从事美术教育工作多年的退休教师。现为中国书画研究院创作员，中国国画院会员，甘肃省美术家协会会员，甘肃省收藏协会理事，兰州老年书画协会会员。

以下是辽沈战役时，的指挥。

总司令卫立煌
副总司令杜聿明,郑洞国,范汉杰,梁华盛,孙渡,万福麟,张作相,马占山,陈铁
参谋长 赵家骧
副参谋长宋子英, 郝家骏,姜汉卿,袁克征,彭杰
高参室主任苏炳文
第一处处长宋子英
第二处处长郑一民
第三处处长姜汉卿（兼）
第四处处长郝家骏（兼）
总务处处长李万春
政工处处长魏鸿绪
工兵指挥官李贤
炮兵指挥官杜显信（兼）
通信指挥官胡碧华（兼）
沈阳防守司令官梁华盛（兼）
锦州指挥所主任范汉杰（兼）
锦州指挥所副主任贺圭
锦州指挥所参谋长唐云山,李汝和

杭州市建设工程造价协会与市城建培训中心、浙江建设职业技能培训学校、浙江省华龙职业技术学校决定联合举办建设工程造价员初级培训班。
一、 培训对象：
具有高中以上学历，从事建筑业工作满一年以上者。
二、课程设置：
“建筑识图” “建筑构造” “工程材料”“建筑工程预算” “建筑工程基础理论” “建筑工程计价”“工程量清单软件使用方法介绍”
三、培训时间
预定于2022年3月22开课，每专业不少于120课时。开设：双休日班。
四、开设专业：建筑、安装、市政、园林
五、相关费用：会员单位每人1200元（含教材）
非会员单位，每人1400元（含教材）
六、为方便学员报名，可根据实际情况就近报名，报名缴费地点：
1）杭州市凤起路镜瑞弄7号。（杭州市建设工程造价协会303室）
2）杭州市文一西路61号（杭州市城建培训中心109室）
3）杭州市紫金观巷27号（浙江建设职业技能培训学校）
4）东健康路1号（浙江省华龙职业技术学校）
：88853935 朱 立（杭州市城建培训中心）
87011719 俞 蕾（杭州市建设工程造价协会）
87034326 周老师、潘老师（浙江建设职业技能培训学 校）
85095382 刘老师（浙江省华龙职业技术学校）
注： 报名时请带毕业证书复印件，身份证复印件各一份。实际工作年限证明1份。1寸照片二张。

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具有高中以上学历，从事建筑业工作满一年以上者。
二、课程设置：
“建筑识图” “建筑构造” “工程材料”“建筑工程预算” “建筑工程基础理论” “建筑工程计价”“工程量清单软件使用方法介绍”
三、培训时间
预定于2022年3月22开课，每专业不少于120课时。开设：双休日班。
四、开设专业：建筑、安装、市政、园林
五、相关费用：会员单位每人1200元（含教材）
非会员单位，每人1400元（含教材）
六、为方便学员报名，可根据实际情况就近报名，报名缴费地点：
1）杭州市凤起路镜瑞弄7号。（杭州市建设工程造价协会303室）
2）杭州市文一西路61号（杭州市城建培训中心109室）
3）杭州市紫金观巷27号（浙江建设职业技能培训学校）
4）东健康路1号（浙江省华龙职业技术学校）
：88853935 朱 立（杭州市城建培训中心）
87011719 俞 蕾（杭州市建设工程造价协会）
87034326 周老师、潘老师（浙江建设职业技能培训学 校）
85095382 刘老师（浙江省华龙职业技术学校）
注： 报名时请带毕业证书复印件，身份证复印件各一份。实际工作年限证明1份。1寸照片二张。

已开课了，去问一下能否班。