一级造价师全国有多少个

以美元/汇率来计算非常不科学，按平价购买力计算因中国高技术设备相对价格较高过于体现中国价格优势也不准确，唯一靠谱的就是不同功能舰种建造比价。

宙斯盾伯克级驱逐舰造价八到九亿美元，母舰四十到五十亿美元，差距为5倍，同样航母价格为的两倍。

中国170造价20亿左右，因此中国航母造价应该在100亿左右。但170的价格高在中国电子设备上，而航母的大吨位舰体占制造价格比例比170大得多，电子设备价格反而不及170，而舰体是中国造船工业最有竞争性的，从这个来航母价格不会超过100亿。因此中国航母最贵的是推进，轴桨我国要另行攻关才能突破，但这是军民两用技术，以后可以卖钱。弹器可以不上，可以通过造15万吨级以上的大舰来保证战力超过两艘，如此舰体占的价格比例更高，相对更便宜。

因此，中国造相当于级航母战力2倍以上的大航母价格应在100亿。

二、维持费用

航母维持费用相当于建造费用的4倍，如级为二百多亿美元全寿命费用，中国航母也就应该是500亿，但是，这样计算有个问题，就是美航母的维持费有一半是人员工资，我们达不到这个比例，我们最贵的是维修、燃料费用，如此全寿命费用能到400亿就顶破天了，每年维修配件和燃料能到8亿元？就算是吧。

也就是说，中国海军为航母付出每年全费用为8亿元。

三、舰载机价格计算

这个计算网友们经常陷入一个误区，认为舰载机的价格包含在航母价格中。

实际上，如果没有航母，不必造舰载机，但是，为了达成航母前沿存在的效果，必须多造至少一倍的陆基机来控制相关海域，巡航密度也必须大大增加，效果仍然比不上航母。

按此计算，制造一架价格相当于陆基机一架多点的舰载机，至少可以节约一架以上（取5）陆基机的全寿命费用。就是说如果中国海军航空兵如果全部上舰，可以从十几个师缩减到6个，因此每造一架舰载机，可以节约飞机制造费用开支一亿多元，全寿命费用至少节约3亿元。以15万吨级航母计，可载两个师，共可节约开支500多亿元。

因为这个费用节约是因用航母才能得到，因此就得从航母全费用中扣除。

四、护航舰艇费用

与舰载机和陆基机比较相同，没有航母的存在必须要造更多小而全的舰艇，中国目前称得上海战主力的舰艇60余艘，予以改装后即可充作护航舰，特别老旧的可以淘汰，或在更新换代中换成适航型。三个航母战斗群共需45艘左右主力舰艇。如此计算其实投入也仍然是负数。

综合以上四点，每造一艘15万吨级航母，军费开支共需要：

400亿航母全寿命费用-500亿海航陆基师节约维持费用+护航舰队建设费用-非护航舰队建设费。结果大约为负100亿。

综上所述，每建造一艘航母（三艘，吨位在15到20万吨之间，不能多也不能小吨位），在其全寿命的2022年内，中国每年可少支出至少2亿元军费开支。也就是说，即使不计算有了航母后得来的海军地位升级为世界第二强的军事优势，单纯造三艘航母就等于建设了三家年纯利润2亿多元永不亏损的国税局所有的企业。

一级建造师比较少，除土建专业外的一级更少，土建的一年有2万左右，其他专业适当增加一点。一级的建造师全国一年只有1000多个通过。

预算员是计划经济时代的叫法，因为那时候预算是列入计划进行审批的，所以预算和预算员很重要。随着造价的发展，现在清单、招投标、概算、预算、结算以及签证、理赔等综合概念促成了一个新的职业岗位，造价员。鉴于各省对于造价员，有的有初级、中级、高级分别，有的则只有全国注册造价员一个概念，这里是着重讲全国注册造价员。

全国注册造价员由省级咨询行业协会主管，考试培训等事宜。培训点比较多，但是考试是省级统一试卷，考试合格后可以注册成为全国注册造价员，需要注册在建筑相关的单位，并参加统一的继续教育。可以变更注册单位，不过需要主管单位盖章认可，并且主管单位几年一次会有验证要求。

造价员和造价师的区别，主要源自2个方面，第一是考试级别和难度，考试级别的话，造价员就是一个省级统考，造价师的话则是全国统考，难度不一样，造价师考试的难度要远远大于造价员，一次通过率相当低，不超过10%（当然，二者报名考试的要求也不一样，造价师要求高一点，有毕业后年限的要求）。第二个就是岗位职能以及证书的应用范围不一样，造价师的适用范围是项目的造价审核，包括前期项目的策划和费用规划，投资回报的计算，中期的项目跟踪资金，后期的结算造价审核，而造价员的工作范围则没有那么大，在一般的造价咨询公司，造价员更多的角色是协助造价师完成具体计算工程量、定额套用、签证审核等（当然不排除很有行业经验的造价员带领团队，而只会考试不会实战的造价师只是挂名的例子）。证书的应用范围，这个比较重要，造价员章在造价咨询公司出具审价报告时候，只能作为审价人，或辅助审价人，而造价师可以作为审价人，复核人，审定人。含金量的话，造价师要高得多。

最多附带一句，做造价行业，证书是不可缺少的，不过最重要的还是实战的能力，需要在工地上摸爬打几年，熟悉工艺流程，再学造价比较好，会有一个扎实的基础。在学习造价过程中，要多看图集，多看定额书中的含量，多研究同行的定额套用技巧（参加一些行业论坛，如筑龙网造价论坛），祝你事业有成！

建造师挂证或挂章费用
建造师同行请注意::　　
新的一年要有新的目标,为提高全体建造人的生活水平,为充分显示造价人的生存价值,逐步过上正常人的作息时间请一起提高建造师费用!现物价都上涨,就是挂靠费用严重滑坡,形成了搞建造师不如街上扫地的人家都有社保,保险的请大家不要恶意压价竞争,这样迟早都把自己饿或改行要像中国的房地产开发商一样,把房价提的高高的, 也不怕没人来买房请大家一定要团结,把这行的费用抬起来,最终都是为了自己,为了理想!! 中国建造师联盟宣传部注意:阅读后请传播到其它相关群里,让更多的同行行动起来
现在老板们或中介人（即中程串串或牛偏二）或主管部门大多没有建造师证，仅运作一下关系，上班时间很少，财源来。建造师们至少寒窗十五年以上，现场辛苦多年，业余花了多少时间，并且要承担法律责任，才得到部分建造师费用。大家要一致行动，提高建造师费用，符合风险/责任与利益一致原则。建议建造师费用如下：一、挂证不挂章的价格。一级建造师，建筑和公路5万、市政和水利6万，机电5万；二级建造师,建筑和公路2万、市政和水利2万，机电2万。二、挂证要挂章的价格。一级建造师，建筑和公路10万、市政和水利15万，机电12万；二级建造师,建筑和公路5万、市政和水利7万，机电6万。三、如果是两个及以上专业的，总价格为：再按最高专业单价+第二专业的40%+第三专业的30%+第四专业的20%四、视公司和项目情况，另还要按2%-4%提成

特别注意如下：
如果每个建造师人传发100个同行,那么我们至少有5万建造师们都知道，根据二八定律最终实现一致行动的至少有1万名建造师了，足以影响建筑市场了哈。然后全国仿效，让建造师同行们得到应该的利益。

职称指的是：专业技术人员的专业技术水平、能力，以及成就的等级称号。你职称的级别越高，那么证明你的技术水平越高。
职称的专业种类很多，主要看你从事的工作是什么专业，你就可以根据自己的工作年限、学历等方面去评比相应级别的职称等级。
比如说你大学本科毕业，工龄超过一年了，你就可以申请初级职称，之后随着工龄的提升可以再申请中级、副高、高级。职称越高你的工资等级也就越高。
职称一般是企、事业单位走的级别路线，如果是行政单位人员走的级别路线是科级、初级、厅级、部级。差不多是一个道理，这样说明白了吧。

需要考试的工程师：全国统一考试的工程很多种，比如建造师、监理工程师、建筑师、招标师、会计师等等好多，各行各业都有。能够通过某一门的全国统考，首先来说你也是在这个领域取得了一定的成绩。
更重要的是，以建筑企业来说，一个企业的资质等级越高，他所从事的工程项目就可以越大，但是评定资质的一个重要条件就是企业中某某全国注册的工程师必须达到多少人。所以如果考取了全国注册工程师的话是很吃香的，基本上都是企业多，工程师少，根据你考取的工程师在本省的紧俏程度，收入也不一样。
例如房地产公司需要房地产全国注册房地产评估师，招标部门需要全国注册造价工程师、建筑企业需要全国注册建造工程师、规划设计院需要全国注册建筑工程师、全国注册结构工程师等。

区别：职称是你在从事本职工作中，可以根据工龄慢慢往上评定的。而全国统一考试的各类工程师，那是你需要花功夫去学习、去考试的。只要考上的话，你挂靠在某个需要资质的单位，人不用去就可以拿钱，所以很吃香。
当然，职称是基础，比如报考全国注册监理工程师的时候，报考的条件就是必须有中级职称才可以。
呵呵~说的是不是有点罗嗦啊~你慢慢看~祝你好运！