造价师如何控制动态成本

一 建立组织
任何事情都是人做出来的，所以首先需要选对人。房地产企业中，成本人员是典型的复合型人才，因为成本几乎涉及到房地产企业的每一个核心步骤，所以成本人员需要精通造价专业，还需要了解一些工程的知识，一些初步设计的知识，以及一些财务的知识。
成本人员的获得有两种途径：一是自己培养，对于有一定水平的企业，可以采用；二是从市场上招聘。
人员到位后，我们还需要成立一个成本业务的组织架构。通过分析中国成本水平的企业，大致有三种模式：1成立专业的成本部门，用于项目开发有关的全部成本（包括地价、建安成本、配套、费用、资金利息等）；2在工程部下设成本的小组，主要建安、配套成本；3在财务部门设立成本小组（专岗），以成本的事后核算和项目资金的管控为主。
二 体系
目标成本
目标成本是企业预先确定的、在一定时期内和经过努力所要实现的成本目标；是项目成本的控制线
目标成本包括可行性研究的成本测算和目标成本制订两个过程。
成本测算流程一般为：在历史积累的成本库选取参考性非常强的项目的单位成本，根据当前项目情况进行适当修改，再结合新项目的项目指标及产品建筑指标等数据，这样即可快速生成项目测算表。
目标成本的制订过程，是一个动态修订的过程。在领先的企业，某些项目在概念设计阶段就开始编制第一版的目标成本，然后随着方案的不断深化，目标成本开始逐步的细化和修订，到主体工程施工图预算确定后形成最后定稿的版本。
责任成本
责任成本是通过确定责任主体和评价部门，来保证整体成本的合理性和先进性令全员实施自觉的成本行为。
责任主要分为四个方面：
1、落实责任部门
在制订目标成本时，要分不同科目按所属专业指定到责任部门，如地价由发展部负责，建安费用由工程部负责，等等。
2、明确责任范围
对于每一个责任部门，均能清晰的知道其所负责的责任内容。
3、制定评价指标
对于每一个责任部门，除了知晓其所负责的责任内容外，还需要制订评价标准，完成什么程度得到什么样的分数。
4、绩效反馈追踪
通过月报、季报等多种方式方便查询责任成本的执行动态。
作业成本
是通过对房地产各个作业过程进行成本控制，实现降低成本的目的。全过程、全员、全方位的成本控制。 1、制作完整的“作业过程指导书”
2、重点定义作业过程中与成本控制相关的要点
3、通过对房地产各个作业过程进行成本控制，从制度上保证对成本的有效控制
动态成本
动态成本是项目实施过程中各个时期体现的预期成本结果。在项目执行过程合同的订立、变更签证、结算、非合同性成本、待发生成本都会引起动态成本的变化

三 执行
成本水平的提高需要循序渐进的进行
首先实现基础，根据自身的实际情况，参考领先企业的经验建立合适的组织架构，同时通过招聘或内部培养的方式，形成一支精通造价专业，了解工程、设计的知识，以及财务的知识的的人才队伍。在业务着重于合同执行过程、付款的。
建立完整的目标成本核算体系，要求能够核算出每个项目的动态成本，能够核算出每个专业的成本。
“省钱就等于赚钱”――成本控制，用目标成本控制合同的订立、变更签证、结算，使得动态成本只能在目标成本的控制范围内，以达到降低成本的目标；用目标成本、付款计划控制实际付款，使得超付现象不会产生。
成本并不仅仅等于省钱，更在于创造价值。
a 建立企业自己的成本库，成本库实际体现了知识的思想，使知识作为企业最宝贵的财富，能够很好的沉淀下来。对每一个项目，将其生命周期中的成本的得失进行及时的总结，形成项目的目标成本指标、动态成本指标、材料价格库等。当成本库的容量足够大之后，则对新项目做可行性研究时、开发新项目时候，成本库将发挥重要的指导作用。
b 增值作业，无效作业。项目开发过程实质上就是一个个作业的集合，这些作业最终决定了产品价值，所以我们有必要对这些作业进行分析，哪些作业为产品价值做出了贡献，哪些作业则是无效的，占用了成本，却对产品价值没有任何贡献。在项目开发过程中，我们要尽量增加增值作业，而要尽量避免无效作业。
c 规模复制。将项目的开发过程记录下来，并进行归纳总结，取其精华，做成标准，这样当需要开发类似产品时候，就可以复制标准的操作经验，达到快速复制的目的
四 监控和反馈
对于重要指标的异动进行监控，集团或区域的成本部门可以对重要的金额大的合同的签订过程进行监控；对于变更签证设定一定比例（如合同额的5％），一旦超出即不允许实施或者必须走特批流程；对于超比例付款或者超计划付款申请，不予批准或走特批流程；对于动态成本超标情况，要提交特别报告和改进措施

我国工程造价咨询业从20世纪2022年代发展至今，已经经历了20多年的发展历程，造价咨询企业通过编制与预结算造价咨询，施工全过程确定与控制或施工全过程跟踪审计、招标与司法鉴定等咨询服务，维护了各方合法权益，为国家和投资者节省了大量投资，提高了投资效益，创造了经济效益和社会效益，安置了一批就业人员，现已发展成为一支不可替代的中介服务行业。

造价工程师前景分析：
1、近年来，建筑工程行业的飞速发展对人才市场产生了巨大的需求，造价工程师一直缺乏人才。数据显示，该国对成本工程师的需求预计将超过100万。由于严格的考试要求和详细的资格考试，只有15万人获得了住房和城乡颁发的注册造价工程师资格证书。
2、在策略级别，从事建筑活动的单位中存在注册成本工程师是从事相关业务的能力的关键。然而，由于难以找到这样的专业技术人员，在所有房地产、建筑业人才需求中，注册造价工程师是最受追捧的“芬芳芬芳”，并已成为诸如施工、工程施工。它也一直在上升，许多公司的年薪都在20万元以上，高级成本工程师的年薪可以达到40万元以上。
3、由于检查难度高，、的通过率低，并且证书中包含大量金。通过了成本划分的资质资格证书，这意味着项目控制、商务谈判、项目等专业能力的全过程已经达到一定水平，并且还熟悉工程经济学、财务及相关法律。无论是工程造价领域的新进入者，还是工作场所的资深人士，持有“造价师资格证书”并希望敲开建筑工程行业知名公司的大门，都会增加很多点。
工程造价专业并不是指做预算，套定额。其实在实际工作中，上述只是基础，更多的是，制定合同，谈判价格的博弈，如何搞定甲方的预算，如何搞定监理，咨询公司的预算，如何碾压施工单位的预算，以及如何控制成本等等这里面弯弯道道太多了。先好好学习吧，把基础打好，剩余的就是积攒经验了。

有效进行工程造价: （一）事前控制。我国工程设计领域长期以来没有做到技术与经济的优化结合。技术人员缺乏经济观念，设计思想保守，使设计成果的经济性得不到充分体现。因此，我们现在应该解决的问题是以提高经济效益为目的，在工程建设过程中将组织、技术与经济有机地结合起来。通过经济分析、技术比较及效果评价，正确处理技术先进与经济合理两者之间的对立统一的关系，力求在技术先进条件下的经济合理，在经济合理基础上的技术先进。（二）事中控制。工程实施过程中的造价控制是十分重要的。造价工程师应该全面地掌握和运用招投标文件、合同协议书及有关设计、施工文件。以合理的工程量清单为依据，抓住计量支付这个关键环节，认真审核支付申请，使每笔资金都能得到合理控制和支付。造价工程师在项目实施过程中除了对所发生的各种费用进行控制外，还需要及时掌握国家有关工程造价方面的法律法规，收集各种价格信息，了解价格动态，整理分析各种造价资料等。显然，没有丰富的经济知识和扎实的技术功底是难以完成上述工作的。这就对造价工程师提出了更高的要求。工程造价控制的核心内容是以市场为中心对造价进行动态控制和。建设项目的复杂性决定了其计价的多次性，与建设过程相对应的各阶段造价是动态地反映了项目的总造价。特别是在工程实施阶段，由于外部条件的变化，设计阶段未考虑周全的因素往往暴露出来，导致设计变更，造价也随之变化。这就需要造价工程师对建设工程运行中出现的问题及时研究分析，并及时采取纠正措施，使目标得以顺利实现。这一阶段是造价动态控制最集中的过程。造价工程师的大量工作也应该在这个时候完成。（三）事后控制。既工程竣工结算时，依据有关合同和资料，对工程项目分包单位进行“预结算”。它有利于控制工程成本，同时能够发现编制工程竣工结算时的不足之处，汇总对分包的预结算资料后，再整理对建设单位的结算资料。健全工程预结算经济签证制度。

有效进行工程造价:
（一）事前控制。我国工程设计领域长期以来没有做到技术与经济的优化结合。技术人员缺乏经济观念，设计思想保守，使设计成果的经济性得不到充分体现。因此，我们现在应该解决的问题是以提高经济效益为目的，在工程建设过程中将组织、技术与经济有机地结合起来。通过经济分析、技术比较及效果评价，正确处理技术先进与经济合理两者之间的对立统一的关系，力求在技术先进条件下的经济合理，在经济合理基础上的技术先进。
（二）事中控制。工程实施过程中的造价控制是十分重要的。造价工程师应该全面地掌握和运用招投标文件、合同协议书及有关设计、施工文件。以合理的工程量清单为依据，抓住计量支付这个关键环节，认真审核支付申请，使每笔资金都能得到合理控制和支付。造价工程师在项目实施过程中除了对所发生的各种费用进行控制外，还需要及时掌握国家有关工程造价方面的法律法规，收集各种价格信息，了解价格动态，整理分析各种造价资料等。显然，没有丰富的经济知识和扎实的技术功底是难以完成上述工作的。这就对造价工程师提出了更高的要求。
工程造价控制的核心内容是以市场为中心对造价进行动态控制和。建设项目的复杂性决定了其计价的多次性，与建设过程相对应的各阶段造价是动态地反映了项目的总造价。特别是在工程实施阶段，由于外部条件的变化，设计阶段未考虑周全的因素往往暴露出来，导致设计变更，造价也随之变化。这就需要造价工程师对建设工程运行中出现的问题及时研究分析，并及时采取纠正措施，使目标得以顺利实现。这一阶段是造价动态控制最集中的过程。造价工程师的大量工作也应该在这个时候完成。
（三）事后控制。既工程竣工结算时，依据有关合同和资料，对工程项目分包单位进行“预结算”。它有利于控制工程成本，同时能够发现编制工程竣工结算时的不足之处，汇总对分包的预结算资料后，再整理对建设单位的结算资料。健全工程预结算经济签证制度。

工程造价的就是工程的建造价格，也就是指建设一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产再生产和形成相应的无形资产和铺底流动资金的一次性费用总和。公路工程造价是指用于建设一条公路或一座大桥或隧道使其达到设计要求所花费的全部费用，它贯穿于投资决策阶段、设计阶段和建设实施阶段，它直接影响着一项公路工程能否按时保质保量的完成。如何合理的确定和有效地控制工程造价就成了建设单位和造价从业者直接面临的问题。为此，结合个人工作经验，对如何合理的确定和有效地控制工程造价谈几点我自己的看法：
一、影响公路工程造价的因素
任何一个建设项目从决策、设计、施工到竣工验收整个过程，工程造价的增减都是工程造价的动态因素。我认为主要有以下诸多的因素：
一违反基本建设程序，在工程前期准备工作不充分的情况下，匆匆上马，只讲工程进度，不讲工程经济效益。
二由于工程设计受客观条件和主观因素，以及不可预见等因素的影响，因而导致如设计线高程、线位的变更，CBR值未达标的变更，桥涵位置与实际不符的变更等诸多因素，均直接影响着工程造价的增减。
三设备材料是工程造价的主要组成部分，设备材料出厂价格的变化，来源地的变化，运输单价装卸费的变化都直接影响设备材料预结算价格的变化，因而影响工程造价增减。
四在施工过程中由于地下、水下条件的变化引起某些工程的增减，也会引起工程造价增减。
五计算工程造价所必须的概、预算定额水平、间接费率、计划利润率，以及税率等费用标准的变化，也是影响工程造价的重要因素。
六人工工资单价的变动，虽占工程造价的比重不大，但也是不可忽视的一个动态因素。
七确定工程造价，不仅涉及众多部门，而且受利益驱动，各建设单位、设计单位和施工单位都有各自的经济目的，反映工程造价的意愿也不相同，这也是影响工程造价增减诸多因素之一。
二、有效控制公路工程造价的方法
一设计阶段控制工程造价
工程设计是具体实现技术与经济对立与统一的过程。拟建项目一经决策确定后，设计就成了工程建设和控制工程造价的关键。我认为在设计阶段如能以经济效益为中心，精打细算，则节约投资的潜力要比施工阶段大得多。据国外一些专家研究指出：设计费虽然还不足占工程全寿命费用的1％，但在决策正确的条件下，它对工程造价的影响程度可达75％以上。显然，设计是有效控制工程造价的关键。重施工、轻设计的传统观念必须克服。要在设计过程中有效控制公路工程造价，必须转变观念，推行限额设计。